京王電鉄車両スレ　2017.9.22 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 06:23:26.59

京王電鉄の車両全般について語るスレです。

【前スレ】
京王電鉄車両スレ　2017.7.18
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500360778/

【関連スレ】
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.08.03
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501761129/
++++++++++ 京王相模原線 part13 ++++++++++
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489774916/
★京王井の頭線あれこれ 37F★
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485782895/
京王線ダイヤスレ　2016.07.24
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469344684/
●都営新宿線 [17.04.20改正]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492692455/

ルールは京王線スレと同じです。現行は下記の通りです。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489221138/

**名無し野電車区** · 2017/09/22(金) 07:10:26.33

2017/09/22(金) 19:55:22.94

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

**名無し野電車区** · 2017/09/23(土) 10:44:24.76

こんにちは、東府中です。

2017/09/24(日) 11:00:15.94

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 21:37:46.75

前スレ終了ってことでageとく

2017/09/25(月) 21:44:27.20

5000系陸送あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 21:54:16.85

7709Fがウニモグされてるけど大丈夫？

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:01:00.16

>>8
https://twitter.com/roomawara/status/912228184216633345

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:04:10.27

>>8
https://twitter.com/syun03091/status/912226855217881089/photo/1

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:07:26.81

もし廃車だとしたら都営みたいに8両の運用が10両にとかないのかな

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:18:21.21

>>11
駅案内表示の変更が容易なら、何とでもなりそうな気はする

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:29:35.28

地味だけど新しめのサハ2両抜いてオールコルゲートのクハと差し替えて、ATCを捻出するとか。

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:35:28.61

>>11
10連運用のうち8+2運用が2本分あるから5733F運用開始までは変更しなくても大丈夫

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:43:40.96

>>13
高幡以西の短編成限定運用を10連分3本で廻せる…とかであればいいんだけど
8連のまま廃車にするんだったら、中間の2両ずつ3組を何らかの形で
有効活用すればいいのに…と思いたくもなるよね

**名無し野電車区** · 2017/09/25(月) 22:48:44.75

>>13
7706FはT車だけ廃車して6連にして7056のパンタ撤去すれば7802Fも活かせるし7801Fの若葉台送りの際の6連回送もなくせるんだけどね
番号も変更せずにそのまま使えるし

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 07:06:43.88

ありがとうございました。
7709F

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 09:05:57.03

>>8
検査入場だろ？
問題ない。

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 13:02:59.98

5732Fの試運転も始まってるんだな。
さっき多摩センターで見掛けた。

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 13:29:56.89

久々に京王乗ったら8000の音が変わってたんだけど、もう全編成更新済みですか？

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 18:45:21.73

新宿2番ホームのホームドア改修って有料対応かな？

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 20:03:08.82

7709F作業線に入ったね
8連の方ではなく10連の方に入ったから10連化準備工事でもするのかね？
検査は7424F

9730Fは2回連続人身、1週間に2度人身、復帰2日目で人身と記録ずくめだな
営業運転で帰ってきたので今回は損傷は軽そうだけど

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 21:26:53.20

>>0021
各車両1つずつだけ開けれるようにするとかそういうこと？

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 23:02:15.00

>>22
8連4本→10連貫通×3本って組み替えできれば、10連の本数を稼げるからなぁ…
それだけで7420の分を浮かせられることにもなる
（9000を8連運用に廻して、8020の更新ペースを上げるか？）

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 23:07:33.82

>>24
ただ、余命宣告されてるから、大掛かりな改造はしないだろうね。
あと、10連は1M＋Tが必用なのもネック。
まぁ単純にMMユニット入れたとこで問題なさそうだけど。
ただ、ボロ10連の確率が上がるw

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 23:20:46.73

>>25
でも、仮に7000のボロ10連を落とす場合、6+4と10連固定のどっちの方が
京王にとってはいいんだろう

マンケーの原形前面編成が完全消滅したってご時世だから、マンケーの25・26編成よりも
遥かに古い7000が廃車になっても、もう全く不思議ではないとしてもね
個人的には、ボロ7000系に対しても「さほど古さは感じない」と思ってるもんで

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 23:39:21.84

>>26
都営の古い10000もリニューアルすりゃええんやけどな…

**名無し野電車区** · 2017/09/26(火) 23:59:25.24

少なくともMユニット中間に組み込むだけで7730F、7731Fはできるからやりそうな気はする

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 00:02:19.67

6020系をあっさり廃車にしたし7000系廃車でも驚かない

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 00:05:42.61

7000の6＋4の中間運転台は、基本勿体ない気がする
全く使ってないわけではないが、稼働率低いし、6連運用が運用効率化で無くなったら、真っ先に高価なATC捻出できるし

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 01:03:57.41

いずれにしても、これからの新5000導入で、必然的に7000が
どこかから落ちて行くことにはなるんだろうけど、
そのまま編成単位であっさり廃車解体…ってのが、7000に限っては想像できないんだよね
2000年代後半以降、主に8連に対して、組み替えでの10連化を進めて行っただけに…

ボロの6+4をそのまま走らせ続けるのなら、TcをTと交換→10連貫通編成にして
座席数を少しでも増やしてくれよ…って願望は当然あるんだけどw

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 01:35:22.74

ただ車端は基本優先席だから微妙だけど、
多少なりとも混雑緩和になるね
井の頭線の1000リニューアル、優先席無くして
あちこちにフリースペースあるが、混雑緩和になるし、ベビーカーも乗りやすいみたい。

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 04:13:47.27

>>32
井の頭1000…あと数十年、どこまで使い倒すことになるんだろうw
余程の画期的機能を持った車両を入れる積極的理由がない限りは
「内装・制御機器を更新した上で、とことん使い潰す」しか
ないように思える

結局は「代替新造するだけでも、それなりのコストがかかる→
なら廃車・解体も出来る限りは抑えて（廃車自体はしっかり行うとしても）、
編成の長さもできるだけ10連（+貫通編成）に合わせる方向に持って行って、
混雑緩和・非常時取扱の容易化につなげて行く」って方向性があるのかだよね
8000は実際に運転台撤去改造をしてる訳だし、8020や9000をどうするのか…

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 07:55:55.63

>>33
10連貫通だと、よく言われる桜上水とかの留置線問題もあるのかもね。
今も留置線のキャパオーバーでちょいちょい駅留置してるみたいだし。

井の頭線は、駅設備とかの改良とか、開かずの踏切が問題化しつつあるし、そっちに注力する方向にありそう。

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 08:08:43.07

新5000系のダイヤってまだ発表してないんだせっかく有給取ったのに

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 08:58:35.73

来年以降6連運用増えるから

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 09:25:00.88

>>36
いや減るから

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 09:40:39.15

>>35
前日に若葉か高幡のどちらにいるかを確認できれば、あとは自然に動きが決まってきそう

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 10:03:30.29

八王子10:02発じゃ無かったの

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 10:10:53.37

>>37
冗談じゃなく本当に6両各駅は増やす予定
7000は組み替えが発生する
別に信じたくないならいいけど

2017/09/27(水) 10:14:24.11

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 10:33:59.28

>>40
じゃあ代わりに8連運用が減るのか

2017/09/27(水) 10:40:05.90

>>40
最低やな

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 11:56:07.68

>>40
日中の相模原線も、準特急以外は多摩センター分断にしたりするのかな。

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 12:07:43.93

どうでもいいけど9731Fの自動放送解禁はまだなの？

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 12:30:39.63

>>40
2001年の再来でもやるんかい
とすると、7806・7807も巻き込んで、新たに6連5本（+既存2本）+10連固定1本が
できるってことになるのか

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 12:54:05.43

>>34
高幡の西側もでは？

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 13:31:59.36

京王5000系試乗会
ttp://youtu.be/zf2k9TXMg-k

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 15:10:27.29

8000の残りの未更新10連は、全部は運転台撤去しないのか？
6連増えてもボロ7000は先が見えてる

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 15:20:33.60

新しいマルチカラーの発車標に両数が出るようになったのに、乗り入れ車含めて全部10両になるならその必要がなくなりそう…

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 15:23:49.70

朝高幡で5000を見かけたけど試運転でもあった？

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 15:34:45.14

>>49
10連8000の未更新も
あと残りたったわずか4編成しかない上にATCも積んでいないので
これから改修されていく順に全部撤去されるよ

それと6連7000が全廃されたら6連は廃止するだろうね

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 15:34:49.20

>>30
なんで6両運用なんて始めたのか考えればそれは無い

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 16:20:20.37

高尾各停の一部を高幡分断にした理由何？

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 18:09:18.59

>>35
同じ奴いるんだなｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 19:40:57.26

7706F→6R
7707F→6R
7708F→7731F
7709F→7730F

廃車出さないとなるとこんな感じかね
今更7506と7507を再電装するのかという疑問はあるが

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 20:46:04.81

>>54
運用キロの調整じゃね

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 21:12:54.30

>>54
各駅停車全線8両だと編成数がギリギリだから
今までは不定期に6+2両走らせて補ってたけどその分を高幡不動～高尾山口の6両に振り替えて定期運用化

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 21:35:55.69

2015年9月改正で日中相模原線快速が地上車から地下直に変わったのも影響してたりする？

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 23:21:10.46

>>56
もう余命宣告出てるから、再電装どころか、袖仕切り設置とかも怪しいね
ただCPとかSIVの設置くらいは何にせよやらざるを得ないからなあ。
昔の6453＋6455の暫定5両なんて、改番すらしなかったなあ。

**名無し野電車区** · 2017/09/27(水) 23:29:01.56

>>58
8連足りないなら、いっそのこと10-270と280をリースでもして凌ぐとかw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 00:24:33.12

>>60
>>56の組み換えだと電装は必須だがCPとSIVはそのまま使える

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 06:48:16.69

>>61
オンボロチョッパ8連とか要らね

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 08:24:16.24

>>60
そのまま廃車すればいいものを今更ボロを組み替えて
挙げ句の果てには袖仕切りの設置すらしないのなら
とんだはた迷惑な嫌がらせでしかないな

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 09:10:01.19

>>35 >>38
先ほど、客セに確認したところ、新型5000系の運用は夕方17時以降に決まるらしい。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 09:56:16.37

>>夕方17時以降

八幡山留置からのNo70だったりして

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 10:00:58.98

>>65
16年前の9000系営業運転開始の頃とは違って、ツイッター＆スマホ全盛の時代だから
最初の営業列車さえ分かれば、後は一気に全貌を把握できるでしょうw

優先席が4→3人掛けになったことで、そっちの着席にこそ人気が出そうw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 10:18:00.86

>>58
高幡不動分断していない土日はどうなるんだ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 10:27:21.43

>>68
普通に10連各停が増える
今でも半分は10連でしょ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 12:28:38.51

悲報
今度の土日は5000走らない

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 12:50:59.76

じゃあ月曜以降は走るんだな

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 13:14:22.01

>>65 そうなんだありがとう！

2017/09/28(木) 14:55:03.32

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 14:55:15.08

>>68
平日もそうすればいいじゃんｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 15:36:26.15

>>74
そんな乗らねーよw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 15:41:44.15

>>70
何故わかるのですか？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 16:28:02.84

土日は動物園線の応援運用だよ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 17:46:56.45

29日若葉台423

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 18:12:40.57

>>78
客セに夕方17時以降に問い合わせたら、運用が分かりました。
始発は若葉台0523発各停新宿行きでそれ以降は№74で午前中のみの予定。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 18:31:35.94

日中回送で高幡に向かうのがキーポイントやね。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 18:49:26.31

>>79
0007～0010～3707～7710レか

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 18:57:03.67

午前7時頃のつつじが丘上りホームがパニックに？
初日から暖色系運用にも一応絡めるってことか

2017/09/28(木) 18:58:00.54

5000系陸送あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 18:58:07.69

新宿９時台の運用を待つかなあ有給取ったし

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 19:00:46.13

>>84
3707レ（新宿9:15発）で橋本までどうぞ

2017/09/28(木) 19:01:12.09

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 19:43:25.29

あーとうとう明日なのか

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 19:50:49.60

明日から営業運転開始なのに乗務員のハンドル訓練なし
急遽明日から高幡～八王子で習熟開始
トリエ調布のオープンに無理やり合わせたから現場は大混乱

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 19:56:19.86

>>85 そうするよー

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:00:54.28

>>88
停目が在来車と違うらしいね…前頭が少し長いから踏切直近の駅だと障検にひっかかるとか。
流石、現場の事を考えていない京王だなw明日営業開始なのに明日から習熟ってどういう事だよw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:09:45.43

７８

>>79
423は523の誤り。すみません。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:10:05.46

5732F使うのでは？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:11:16.84

5000用の停目作らずにそのままだからかなりシビアで大変らしい
現場の意見聞かずに上層部だけで作るから合図灯置きとかスイッチの位置が酷い

2017/09/28(木) 20:24:14.25

全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:53:16.79

5000のせいで明日も遅延祭かｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 20:57:50.78

試運転してないからつつじ5番から出られなくなったりしてw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:07:13.22

停止位置修正にホーム検知エラー連発かな？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:17:59.71

若葉台5:23(3) 各停新宿行 6:08新宿
新宿6:11 各停つつじヶ丘行 6:33つつじヶ丘
つつじヶ丘6:56 各停つつじヶ丘行 7:24新宿
新宿7:27 特急京王八王子行 8:10京王八王子
京王八王子8:21 特急新宿行 …

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:20:05.42

罵声待ったなしｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:25:30.14

0010レってラッシュ終わりの特急1本目？大丈夫調布でドア閉まる？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:42:47.69

>>88
そうなんだwww
普通、新型が入るときって、不手際があってはならないし、あきれるほどテスト走行や訓練するじゃん
今日なにげに初めて見るまで、全然姿を見なかったもんな

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:43:20.71

5000系一番乗りツアー

新宿駅西口24:55　京王バス橋本駅行　25:33若葉台駅
　
または
　
新宿24:33　特急京王八王子行　24:47調布24:49　区間急行京王多摩センター行　24:59若葉台

【参加者募集】
25:35若葉台駅改札付近集合。
ファミレスで暖を取りながら5000系に備えます。
久野さんも参加します。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:45:38.53

>>93
知り合いに中の人がいるもんで、現場と本社の温度差の酷さはよく聞くね。組合も会社寄りだから役に立たないって愚痴ってたよ。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:48:39.31

>>101
初めて客を乗せた試乗会でも色々とトラブル発生
それらは改善されたのか？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:51:05.59

>>103
座席指定列車のプロジェクトに現場の乗務員は関わっていないらしい
本社の人間だけが関わっていて
現場の意見要望はアンケートで充分だと

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 21:57:57.73

>>101
前回の新形式（9000系）導入から16年も経ってたと言うのに…
これ、東のE235みたいに、運行開始初日からトラぶったら、本当に冗談にならんぞ…

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:01:18.96

>>93
鉄道営業部と車両電気部の仲も悪いらしいからな。横の繋がり(連携)が悪く風通しが悪いんだとか。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:03:22.17

初っ端からラッシュにぶつけてくるなんて気違い沙汰だな。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:06:01.99

これで、つつじ始発なのに明日7:00の仙川で積み残しが発生したら、
真のブラックジョークになると思うw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:09:50.42

102
来る人は参加表明してください。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:11:29.71

車内LCD不具合（KEIOのロゴが出てるだけで動かない）
自動放送不具合（代わりに車掌が肉声放送）
停止位置修正連発

明日予想される不具合はこんなもんか

途中駅で運転打ち切りになりませんように

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:18:59.91

E235の件もあって皆、嫌な予感しかしないんだなｗ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:30:51.65

ある意味「ライナー改正」ってなる来年春までが「長期習熟期間」ってことなんだろうけど、
今回の新5000系は「現場からのやる気」と言うのを感じ取りにくいんだよなぁ…

2017/09/28(木) 22:46:05.02

全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 22:52:10.13

>>112
初日は乗っておかないと次がいつになるかw

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:03:52.71

>>105
それ酷いな…一番のメインは乗務員なんだろうからな。

>>107
それどころか運転課と乗務区の間にも温度差があるって言ってたな。
チョンボしたら守ってくれるどころか数ヶ月間見せしめの日勤教育とか。みんな毎日神経すり減らして乗務してるって事故前の西日本と一緒じゃねーか…

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:13:13.80

時刻前のJR.西日本と一緒とか、風通しが悪い組織とからしいとか、誰から聞いたの？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:21:14.95

客セに問い合わせてくれた人ありがとう

出発式とかセレモニーとかやるのかと思ってたんだが、
そういうのナシのコソーリ運用開始なんだね

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:22:27.90

会社の信用を傷つけたとして訴えられますよ。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:28:11.58

誤植　正:事故前のJR.西日本と一緒　　

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:36:12.38

ここまで京王が閉鎖的な会社だと自ら証明するレスはないね

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:36:35.93

116の書き込みは看過できない。一般人が見たら京王ってそんななのか、と安心して電車に乗れなくなる。また、ブランド力を上げようと日々努力してるのに大きな妨げになる。実際書き込みを法務部が見て動く可能もあるよ。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:46:28.46

>>122
一年くらい前に知り合いの京王の人から聞いた話。不適切なレスだったら申し訳ない。
確かに座席指定特急とか導入している所とかを見ていると会社的にも改善されているかもしれないな。

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:54:47.53

バカだな
どういう立場でレスしてるのか、見えすぎじゃねーか

不安になるような情報が出てくる時点でもうダメなんだよ
それを封じようとすること自体がもう既にダメ

日勤教育なんてしてません、ストレスチェックをして安全輸送の実現に取り組んでます
反対の事例を書けば済む話なわけで、なんでこれが書けないかな？

**名無し野電車区** · 2017/09/28(木) 23:59:48.35

まぁ搬入してすぐの車籍未登録の6000系を営業にぶち込んだ会社なので…

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 00:12:03.82

8000もいきなりしれっと営業開始した。
ガキの頃、明大前の朝ラッシュ、いきなり通勤急行ておったまげた

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 00:20:15.89

4/29に試乗会あって
5/28改正でデビューと思ったら上旬の通急で走ってたのは確かにびっくりだったよ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 00:35:31.44

砂肝自慢大会でしよ。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 00:55:49.94

昼間の新線新宿発がいつも時刻表の1分前にドア閉めてさっさと発車していくの何なの
かと思えば夜は定時だし
客センに苦情投げればいいの？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 00:58:00.78

>>102
マイカーくらい使えよ。

そんなに居座られたらファミレスが迷惑

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 01:35:51.23

4時間後の今頃は、既に一騒動になってるんだろうかw
午前中の7710レまで、無事走り切れますようにw

0007レ・3707レが走る頃の下り笹塚・八幡山がパニってそうな気がする

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 01:38:01.84

>>74
今は休日ダイヤだけだけど過去に平日ダイヤでも日中10連8連混合各停やってたんだよ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 02:19:42.09

>>93
一応、ホームには専用の停車位置カンペペイントがあるな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 02:21:30.26

>>133
止まる時に横見るやつでしょ
そんな困るかな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 06:07:18.20

京王｢16年ぶり新車｣は沿線勢力図を変えるか
来春から座席指定列車､相模原線は値下げ
http://toyokeizai.net/articles/-/190715

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 06:21:04.84

一番列車乗ったけど、運転開始のアナウンスは座席有料時までお預けか。
布田で停車位置修正あり。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 06:55:03.57

今のつつじの状況が気になるw

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 06:55:43.32

激パw

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 07:12:39.96

言う程でも無いよ。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 07:23:25.12

つつじもそうだけど、今頃多摩川と稲田堤、永山も激パかもな。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 07:29:31.44

>>0135の記事の「最初の停車駅までは座席指定」って発言見る感じだと、笹塚・明大前あたりは確実に通過だね
あと最初の停車駅から先一般客も乗れることに留意すると旅客案内の簡素化上、そこから先は特急と同じ停車駅になるのではないか？(例えば高幡不動から先各駅に止まるなどは分かりづらいためあり得ないということ)

最初の停車駅が一番の問題だけど、相模原線・京王線の優等毎時6本を変更しないようにするなら、ライナーの前に他方面の特急を走らせて調布で後続に乗り換えさせる、が現実的か(夕方に走らせる場合)

新宿の時刻例
18:00 特急京王八王子
18:10 特急京王八王子
18:12 ライナー橋本
18:20 特急京王八王子
18:30 特急京王八王子
18:32 特急橋本
18:40 特急京王八王子
18:50 特急橋本
18:52 ライナー京王八王子
19:00 特急京王八王子

どう思う？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 07:41:04.00

>>141
調布での「急急接続」ならぬ「ラ特（準）接続」があるのかだよなぁ…

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 07:53:00.79

いや現ダイヤが続行特急と接続するの山口各停だから、ラ特接続というよりは特急→ライナー(調布からは開放)の連絡って感じかな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 08:18:09.95

午後は高幡出庫にゃ！

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 08:40:07.31

列車種別装置の関係上明大前は通過ではなくドア扱いなしの停車になるんじゃない？
同じ理由で調布駅以西は本線は｢特｣、相模原線は｢急｣と同じ停車駅になりそうな気がする

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 08:41:29.56

いま新宿駅に来たけどそれっぽい人見ないなあこんなもんかあ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 08:43:34.81

京急の有料特急は「品川～上大岡間ノンストップ、それ以降は乗車券のみで誰でも乗れる」タイプ

京王は、新宿～府中駅までノンストップ、それ以降は乗車券のみで誰でも乗れるタイプかな？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 08:58:49.13

>>143
調布までを事実上の続行運転にすれば、現行とさほど変わらないもんね

京急だったら大胆に「横浜飛ばし」ができたとはしても、
京王で「調布飛ばし」をやると、色々と問題が出そうな気はする

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 09:09:31.70

>>141
特急をそんなに頻発したらライナーに乗ってもらえない
特急の停車駅追加もしくは格下種別への変更はあるだろう

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 09:15:07.83

>>149
特急の停車駅追加なんて流石にあり得ねえよ
そんなことしたら準特急の二の舞だろうが

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 09:23:35.92

wifi 使えるんだな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 09:27:58.20

>>150
今の準特モドキは烏山みたいな中途半端な駅に停車するのが余計なんだよな
次の改正で日中は特急が6本に戻って
使いものにもならない準特は3本に減るだろうな

**!id:ignore** · 2017/09/29(金) 09:39:16.20

まあライナー運行時間帯におけるライナー誘導ダイヤは覚悟しといた方が良いよ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 09:51:20.62

>>145
前スレだか前々だかで
種別装置については改修の噂あり

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 10:04:53.25

京王新宿から特急と各駅停車しか出ないってのは勘弁してほしい。
最寄が仙川だから帰宅時の遠さはハンパじゃない。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 10:59:36.37

>>150
>>153
仮にライナーが調布を通過するなら
特急は絶対に減らせないけどな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 11:00:24.19

>>149
仮にライナーが調布を通過するなら
特急は絶対に減らせないけどな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 11:04:06.80

ライナー時間帯はオール準特かな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 11:09:11.09

>>158
烏山利用者以外
誰も得しない準特モドキなど要らん

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 11:25:01.14

そもそも5000が5本しかないので
最大でも1時間辺り八王子行き2本と橋本行き1本で限界でしょう

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 12:29:28.71

ライナー走ったら調布に止まろうが通過しようが夕方の特急のいくらか、少なくとも毎時3本どれか1系統は準特急格下げになるだろうな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 12:52:20.09

>>161
調布通過なら特急格下げは絶対にあり得ないね

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 12:59:24.90

心配されてた遅延もなくて無事に初日走行終えたな
いいことだ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 13:03:17.64

「有料でも乗りたいと思いますか？」の人を頻繁に見かけた

始発利用者は要らんだろうな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 13:13:45.07

>>161
>>162
もし特急を烏山民以外不便な準特モドキに格下げするとしたら
ライナーの調布停車か準特モドキの烏山再通過をするだろうな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 13:20:15.55

車両スレでスレチなダイヤ議論をしたければダイヤスレでどうぞ

京王線ダイヤスレ　2016.07.24
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469344684/

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 14:57:40.14

>>160
点検のつごうがあるから毎時2本まで。

それを無視すると6020のようになる。

今の所増備する予定はないし。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 15:14:44.42

>>1
ライナー

京北高聖明新
八野幡蹟大宿

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 15:24:00.33

>>168
車両スレでスレチなダイヤ議論をしたければダイヤスレでどうぞ

京王線ダイヤスレ　2016.07.24
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469344684/

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 15:25:45.79

5000って固定運用の可能性ある？
同じ西武40000は固定だけど

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 16:04:49.37

>>170
最混雑時間帯に入れない(要は8両編成スジの置き換え)とかはやりそう

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 18:31:08.41

明日の運用は？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:01:28.45

いま仕事終わった
これから5000狙いに調布に行ってくる

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:03:26.10

>>172
先ほど、某駅に電話したところ、明日（30日）・明後日（1日）の土日の運用は残念な事にウヤだそうです。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:04:25.17

>>172
ないよ

これでもみて
ttps://www.keio.co.jp/zasekishitei/images/movie/title-movie.png
京王電鉄座席指定列車2018年春サービス開始
ttps://www.youtube.com/embed/f2yyt1ux6WE
【前面展望】京王線「特急・新宿→京王八王子」
ttps://www.youtube.com/watch?v=BA8N4qoRyhw

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:05:39.46

>>173
今日は№74だったから運用終わったよ。
それにしても、土日がいきなりウヤなのは10-000と同じく撮り鉄対策？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:07:58.16

>>176
今日はもう走ってないの？
残念だけど引き返す
情報サンクス

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:08:02.82

>>176
高幡～京八で、習熟も兼ねた試運転をやるのかな>今週末

相模原線沿線から、3707レで走る姿を遠目で見届けてきた

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:15:39.23

>>177
そう。
結局、若葉台入出庫の朝のみの運用で、10時すぎにはもう終わったよ。
ちなみに僕は、橋本準特に乗り鉄したけど、先頭はヲタがかぶりつきで多かったが、平日の割には激パでは無かった。
でも、ピューロランドがあったためか、家族連れが意外に目立ってた。
なお、橋本駅に報道カメラマンが見かけたが、その方が折り返し若葉台行きに乗車していた。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:16:49.63

>>174
ウヤって言いたいだけだろ？
意味わかって使ってんの？ボク。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:19:03.66

>>180
違います。
問い合わせたら、土日の運用は本当になしという事ですので、鉄道用語でウヤと言っただけです。

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:29:42.21

>>179
来年春までの（実質的な）習熟期間中に、平日朝の下り高尾特急・高尾準特に
入れる機会も出るんだろうか
ハイキング客に好評のようだと、「朝の高尾ライナー」的な固定運用が
定期設定される可能性もありそうだよね

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:38:25.53

>>0181
ウヤは運転整理・運転計画的な意味で運休を表す言葉だよ
定期運用が、ある事情によって数日間運休する場合とかはウヤだけど、もともと予定されていた訳ではないならそれはウヤとは言わない

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:46:02.41

そもそも列車に対して使う言葉だから車両には使わないよ

**中の人** · 2017/09/29(金) 20:53:34.22

ライナー（計画）

高高北聖府新神住本
山尾野蹟中宿保吉八

●●●●●●●●●

橋多稲新神住本
本セ田宿保吉八

●●●●●●●

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 20:58:02.61

L/Cじゃなくてロングシートだけの5000系とか作らないのかな？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:05:29.58

9730Fまた何かあった？

2017/09/29(金) 21:22:38.80

汚物7000系南蛮輸出あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:32:28.37

いきなり2日も営業しないって本当に乗務員の訓練マトモにできてなかったのか？
今日は「九月末運用開始！」って言っちゃったから朝チョロっと走らせて高幡不動に送りたかっただけ？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:39:41.45

さっき高幡見たけど東側でお休みしてたよ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:42:55.10

>>183
ウヤの語源が分からないな
ウキでもいいはずなのにどこからヤが飛んできたのやら

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:43:44.51

おいおい半年も普通運用かよ
さっさとライナー車導入しろや
多摩の客が小田急に流れるぞ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:45:09.62

>>191
運転休みだけど

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:46:31.42

>>174
土日こそSトレインのように観光地ライナーで金儲けすればええのに
相変わらず京王は商売が下手やな

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 21:53:01.57

>>189
トリエ開業に無理矢理ぶつけたからそうなんじゃない？

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 22:01:06.49

>>185
車両スレでスレチなダイヤ議論をしたければダイヤスレでどうぞ

京王線ダイヤスレ　2016.07.24
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469344684/

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 22:07:03.02

>>168
>>185
妄想オナニーは脳内でどうぞ

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 22:10:19.89

>>194
好評であれば/計画変更で、土休日朝の「高尾山ライナー」的な運用は
設定されるようになるのかもしれないよね
いずれにしても、「宝の持ち腐れ」だけはしたくないはずだろうし>新5000

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 22:14:30.54

以前にも書いた予想だが

京王ライナー(平日・通勤ライナー)

本線系統
新宿→府中から先は特急と同じ

相線系統
新宿→京王永山から先は特急と同じ

ホリデーライナー高尾(土休日)
新宿→(府中？)→高幡不動→高尾→高尾山口

ホリデーライナーピューロ(土休日)
新宿→京王よみうりランド→京王多摩センター→橋本

**名無し野電車区** · 2017/09/29(金) 22:18:26.14

>>189
残念ながらそのとおり
土日に走らないことに関して結構意見が来ているらしい
会社はお客様からの関心が高くとか呑気なこと言うんだろうね

京王電鉄車両スレ 2017.9.22 [無断転載禁止]©2ch.net

京王電鉄車両スレ　2017.9.22 [無断転載禁止]©2ch.net