JR東海在来線車両スレッド59

**名無し野電車区 (６段)** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-z8gU) · 2018/02/04(日) 21:13:17.11

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514208107/

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**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/04(日) 23:42:09.38

>>1
スレ立て乙！??

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/04(日) 23:53:58.91

こんな事件が起きるのも東海地方に「ご注文はうさぎですか？」の2期を放送しないせいだ
1期は東海地方でも放送されたのに2期は放送されなかった
さらに「ワンパンマン」も放送されなかったことも東海地方民の呪怨を抱くことになった
その代わりに「落第監督池沼心のキャパルティ」と「緋弾のアリアAA」が放送され、東海地方民はこの2作を「ごちうさ2期とワンパンマンが飛ばされたのはこの2作のせいだ」と恨みを抱くようになった
それ以降東海地方民は、GA文庫、MF文庫、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニメーション制作が動画工房及びシルバーリンクのアニメの不買運動が行われるようになった
さらに「愕然都市爆死リスク」にも落第監督がその作品の盗作であることと、緋弾のアリアと同じ文庫の原作であることから同アニメにも飛び火し、今度は不買運動の対象がアニプレックス商品にも広がった
さらに「ジョジョの奇妙な冒険」に対しても、1～3部は東海地方にも放送されたのに対し、4部は東海地方に放送されなかったことから、このことも爆死リスクのせいだというアンチテーゼが強まり、
今ではアニプレックスの作品を好きになる人が仲間外れにされるなどとにかく批判が烈しい
しかも愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部が飛ばされたことへの鬱憤が原因で起きた
そろそろ東海地方にもごちうさ2期、ワンパンマン、ジョジョ4部を放送すべきだ
また、きんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/04(日) 23:56:15.02

豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、東海地方に「ご注文はうさぎですか？」の2期を放送しないせいだ
1期は東海地方でも放送されたのに2期は放送されなかった
さらに「ワンパンマン」も放送されなかったことも東海地方民の呪怨を抱くことになった
その代わりに「落第監督池沼心のキャパルティ」と「緋弾のアリアAA」が放送され、東海地方民はこの2作を「ごちうさ2期とワンパンマンが飛ばされたのはこの2作のせいだ」と恨みを抱くようになった
それ以降東海地方民は、GA文庫、MF文庫、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニメーション制作が動画工房及びシルバーリンクのアニメの不買運動が行われるようになった
さらに「愕然都市爆死リスク」にも落第監督がその作品の盗作であることと、緋弾のアリアと同じ文庫の原作であることから同アニメにも飛び火し、今度は不買運動の対象がアニプレックス商品にも広がった
さらに「ジョジョの奇妙な冒険」に対しても、1～3部は東海地方にも放送されたのに対し、4部は東海地方に放送されなかったことから、このことも爆死リスクのせいだというアンチテーゼが強まり、
今ではアニプレックスの作品を好きになる人が仲間外れにされるなどとにかく批判が烈しい
しかも愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部が飛ばされたことへの鬱憤が原因で起きた
そろそろ東海地方にもごちうさ2期、ワンパンマン、ジョジョ4部を放送すべきだ
また、きんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-K0Vf) · 2018/02/05(月) 00:01:47.92

なんでテメーがこんなこんな所にいるんだよ？
親でも殺されたのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 00:05:52.28

>>16
何「親」と決めつけてんだ？殺されると復讐したくなるのは、子、孫、兄弟、友達、配偶者、愛人、ペットだってそうだろ。なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現はマンネリ。たまには親以外の言葉を使え。
今は2016年に発生した熊本大地震及び糸魚川大火災の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ。
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか。
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない。
ならばお前は去年の大晦日に横須賀の駐車場から車ごと転落して両親を(さらに祖母も)失った2人の男子学生にも同じことを言えるのか。
最近ではそれと類似の表現で「～にでも苛められてたのか？」というのも見る。
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか？
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ。それとも全然外に出ない人とかか。
こういうのを見て楽しめる奴は殆ど「苛めは苛められる方に理由があるから仕方ない」とか言う。
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ。これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物そのものだ。
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない。
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ。
せめて「JR東海の社員に振られたのか？」くらいにしとけ。「振られた」というのもリア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい。

**17続き** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 00:06:26.26

次に「～でも」という表現も疑問がある。大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
①軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか？」)
②「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
③「なんでも」「どれでも」など，不定称の指示語に付いて，全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
④「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救われなかったものか」)
⑤（「（まんざら）…でもない」などの形をとって）不確かな判断を表す (例「古い型式でもこの車はまだ捨てたものでもない」)
⑥極端な例を示し，他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ！」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、ここでの「でも」は6番目の意味で用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ

**18続き** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 00:11:27.39

ていうかお前はごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部の東海地方への追加放送及びきんモザとごちうさのEテレ再放送には賛成か反対かどっちなんだよ？
そもそも豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、東海地方に「ご注文はうさぎですか？」の2期を放送しないせいだ。
1期は東海地方でも放送されたのに2期は放送されなかった。
さらに「ワンパンマン」も放送されなかったことも東海地方民の呪怨を抱くことになった。
その代わりに「落第監督池沼心のキャパルティ」と「緋弾のアリアAA」が放送され、東海地方民はこの2作を「ごちうさ2期とワンパンマンが飛ばされたのはこの2作のせいだ」と恨みを抱くようになった。
それ以降東海地方民は、GA文庫、MF文庫、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニメーション制作が動画工房及びシルバーリンクのアニメの不買運動が行われるようになった。
さらに「愕然都市爆死リスク」にも落第監督がその作品の盗作であることと、緋弾のアリアと同じ文庫の原作であることから同アニメにも飛び火し、今度は不買運動の対象がアニプレックス商品にも広がった。
さらに「ジョジョの奇妙な冒険」に対しても、1～3部は東海地方にも放送されたのに対し、4部は東海地方に放送されなかったことから、このことも爆死リスクのせいだというアンチテーゼが強まり、
今ではアニプレックスの作品を好きになる人が仲間外れにされるなどとにかく批判が烈しい。
しかも愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部が飛ばされたことへの鬱憤が原因で起きた。
そろそろ東海地方にもごちうさ2期、ワンパンマン、ジョジョ4部を放送すべきだ。
また、きんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ。
ていうか豊橋駅無差別殺人事件って死者出たの？
じゃお前がレスした2行目は関係ないよね？
あと川崎の中学生のいじめ殺害についてはどう思ってるの？
まさか殺された方が悪いとか言わないよな？
もしそう思ってんだったら、お前マジでKILLぞ

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/05(月) 10:04:31.88

BSアンテナ買えよｗ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 13:47:11.36

999 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/05(月) 06:10:17.85 ID:RqENDYHR [2/3]
大垣のR編成は大垣で使い倒すつもりだそうです

あっ、そっかぁ…
中の人が言うなら仕方ないねｗ
情報ありがとうございます??

2018/02/05(月) 13:54:43.90

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 13:55:13.76

ハゲとるやないかい！！

2018/02/05(月) 14:00:37.77

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　　－＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　　　(　　　　/
　－＝≡　　（　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　し'

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-0Nez) · 2018/02/05(月) 18:35:48.21

>>20
お前にはCATVというものがないのか
CATVだってBS見れるだろ
お前はCATVじゃBS見れないもしくはBSはBSアンテナを立てないと見れないと思い込んでんのか？
お前は6000系みたいに考え方が古い
あとCS差別するな
CSだってアニメ見れるしCSが最速のパターンもあるのにCSを蚊帳の外にする奴は許せない
CSを差別したりCATVでBSやCSは見れないと勘違いする奴は今すぐJR東海道線の線路に飛び込んで死ね
お前の家族も出来の悪い屑共だからお前が飛び込めば糞遺族からも遺産を徴収できてウハウハだ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spcb-0Nez) · 2018/02/05(月) 18:52:31.11

>>20
もし飛び込み自殺が出来なければ、豊橋駅を炎に包み込んでやるからな
お前1人が死ぬのと罪のない大勢の人達が死ぬのだったらどっちがいい？
そりゃもうわかるよな？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Si8v) · 2018/02/05(月) 19:21:40.20

ああこりゃ逮捕まで行くやつですわ。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 19:37:56.14

【大垣】
新造　　　　　　313-5000　6*5　30両
新造　　　　　　313-5300　2*5　10両
新造　　　　　　313-1100　4*5　20両
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計60両
廃車　　　　　　311　　　　4*15　60両

【神領】
新造　　　　　　313-1100　　4*23　92両
新造　　　　　　313-1300　　2*23　46両
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計136両
廃車　　　　　　211-0　　　4*2　　8両
廃車　　　　　　211-5000　4*20　80両　
廃車　　　　　　211-5000　3*17　51両　

というわけで順当に予想するとこんな感じか。
今回は大きな転属は無いと見たほうがいいのかねぇ。
これで波乱があったら笑えるがｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 19:38:49.11

すまん神領は計138両だわｗ

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/05(月) 19:39:17.66

犯行予告きまし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 19:43:28.55

>>30
いいから早く答えろ
お前にはCATVというものがないのか
CATVだってBS見れるだろ
お前はCATVじゃBS見れないもしくはBSはBSアンテナを立てないと見れないと思い込んでんのか？
お前は名鉄6000系みたいに考え方が古い
あとCS差別するな
CSだってアニメ見れるしCSが最速のパターンもあるのにCSを蚊帳の外にする奴は許せない
CSを差別したりCATVでBSやCSは見れないと勘違いする奴は今すぐJR東海道線の線路に飛び込んで死ね
お前の家族も出来の悪い屑共だからお前が飛び込めば糞遺族からも遺産を徴収できてウハウハだ
もし自殺できなければ、豊橋駅を炎に包み込んでやるからな
お前1人が死ぬのと罪のない大勢の人達が死ぬのだったらどっちがいい？
そりゃもうわかるよな？

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/05(月) 19:45:17.22

でCATV入れてる時点でBSは見れてるからBSアンテナは不要だから地上波で見れないアニメが有るという問題は無いし、BSアンテナはCSも兼用だから別途契約すればいいお話。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 19:54:56.74

>>32
お前のそのものぐさな言い訳はどうでもいい
ていうかお前はごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部の東海地方への追加放送及びきんモザとごちうさのEテレ再放送には賛成か反対かどっちなんだよ？
それにお前東海人じゃないだろ
本当にそうだったらこんな無慈悲なレスなんか今でもごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部の放送を渇望してる同地方の窮状がわかる筈だ
それにお前本当にそれらの作品の信者か？
でも真の信者なら「見たい作品は買え」など弱者を野次ることは言わない
まさに信者数が少ないことを認めたがらない売れない作品の信者どもの遠吠えだ
だからテメーはアンチでもなければ信者でもなく売れない作品の信者なんだよ
もし配信で見てつまらなかったらどうするんだ？
返金できないわ消費生活センターに行っても違法にはならないと言われるわ色々面倒だ
それに「見たい作品」と「好きな作品」は違うだろ
その作品が熱狂的に好きならともかく見たいだけなら円盤に拘る必要はない
お前にはBSやCSしか視聴方法はないのか
配信やレンタルもあるだろ
だが無料であってもそれらで見たくはない
負けた感じがするし、所詮は金をドブに捨てるだけで何の価値もない
映画や演劇とは違うのだ
そもそも円盤買うくらいならNHKに受信料支払った方がまだマシだ
円盤買っても再放送は実現しないし買うだけ損
NHKに受信料を支払えば再放送などサービスの見返りも期待できるから

**33続き** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 19:55:47.86

だが、これはCATVで見られれば済む問題ではないんだよ
再放送しなきゃもっとファン増えないだろ
再放送もせずに売り上げを伸ばそうとするのは餌やルアーも付けずに魚釣りするのと全く一緒だ
所詮配信なんか再放送の口止めみたいなもんだし再放送の代わりの物を視聴者に金払わせるとかおかしな話だ
受信料も払わない古事記こそ黙ってろ
ラブライブやユーフォが再放送できたのは受信料のおかげだ
で、お前本当に東海地方出身者か？
どうせお前東京か大阪の連中だろ
東京か大阪の連中が東海民になりすまして「別に結構です」と言ってんじゃねえよへな猪口
それからテメー5ちゃんの新番組改編スレや声優イベントスレに現れるナックル星人だろ
以前川崎で男子中学生が同級生にリンチされる事件が起きたが、どうせならお前がリンチされて死んで欲しかった
俺に話しかけたいなら東海民と偽装するのをやめ、NHKに250億円の受信料を支払い、病院で治療してから来いやナックル！

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/05(月) 20:16:29.60

チミさー、登山キャンプ板でも暴れてる基地外でしょ。あんまり自分の趣味ひけらかすとすぐに特定されるよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/05(月) 20:18:53.42

>>35
登山板？
俺は登山には興味ないわい
登山鉄道やケーブルカーなら興味あるわ

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 20:21:26.19

【神領】
新造　　　　　　313-1100　　4*22　88両
新造　　　　　　313-1700　　3*3　9両
新造　　　　　　313-1300　　2*21　42両
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計139両
廃車　　　　　　211-0　　　4*2　　8両
廃車　　　　　　211-5000　4*20　80両　
廃車　　　　　　211-5000　3*17　51両

これまで通り３コテ３本入れるとちょうど差し引き０か。
関西線は3+2が主流になりつつあるからこれでちょうどいいのかもしれんな。
　

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/05(月) 20:43:28.12

>>36
はいはい、えらくトーンダウンしたねｗ
明後日の朝は家の戸締まりをしっかりしてフトン被ってガタガタしてね。
5ch化して運営も有能になったから知らないよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 978a-wSrj) · 2018/02/05(月) 21:25:25.94

>>19、>>26
朝方来るらしいよ
7時頃
ピーンポーンとインターホンが鳴ってドアを開けてみれば…令状持った捜査員が

毎日スリルがあって楽しそうだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-c4IB) · 2018/02/05(月) 21:46:14.70

>>20
変な奴に絡まれてご愁傷様です。
今時はBSも時代遅れだよ
BSも所詮はテレビなんだし
今はAbemaTVやNETFRIXなどインターネットで見るのが常識
実際首都圏や近畿の視聴者もインターネットで見ているのが多いから
むしろテレビ(地上波・BS・CSとも、またNHK・民放問わず)で放送するのが滑稽なくらい
ただワンパンマンとごちうさ2期の被りは何とかしてほしかった
ワンパンマンはインターネットでの放送はあったが、ごちうさ2期は当時インターネットでの放送はなかったし(のちにAbemaTVで放送された)
今だってキリバイ・おそ松・スロスタの3被りも泣きものだし
BSもあまり役に立たないガラクタだぞ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-FZKf) · 2018/02/05(月) 21:47:49.31

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(~) ﾁﾘﾝﾁﾘ～ﾝ♪
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　）●（　　 |＜ﾋｬｯﾊｰｯ！いつだって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　皿　　ﾉ　＼　　フルチンが一番だぜ！　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 r　`(;;U;)　　　）__)
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿ノ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-K0Vf) · 2018/02/05(月) 21:50:35.38

>>37
そう言えば前のスレで東日本からの沼津乗り入れに関する書き込みしてたけどあれ今のままだと当分無くならないよ。
熱海の留置線が足りないので深夜に沼津に到着した列車はそのまま一泊して翌朝東京方面に向かってる。
ながらで熱海通るとホームで寝てる編成もある位だし。
小田原か国府津折り返しにしてその先熱海まで減便にするしかない。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/05(月) 22:11:34.15

>>42
レス㌧クス
ありゃやっぱり無いとアカンのね。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Si8v) · 2018/02/05(月) 22:19:26.69

>>42
しかも高架化でも今のところ長編成対応の電留線作る予定だしね。
高架化自体がどうなるかわからないが。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-uK0q) · 2018/02/05(月) 23:36:26.64

>>42国鉄時代の管理局の境でJRを分けた弊害。
沼津駅までJR東日本のエリアだったら、沼津の電留線もJR東日本のものだったのにね。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-OOzL) · 2018/02/06(火) 08:23:27.72

ヒント
トラブル世界一のJR東日本には鉄道運営は無理

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-zy+P) · 2018/02/06(火) 09:10:28.01

>>42
現在は4本沼津夜間停泊しているので、最低4往復は残る。
→6番線(上1)に2本、貨物線(上2)に2本

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-7TsX) · 2018/02/06(火) 11:19:28.80

>>45
したら御殿場線も東だったかも…

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-OOzL) · 2018/02/06(火) 11:36:14.21

ヒント
JR西日本に任せればいいんだ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Si8v) · 2018/02/06(火) 11:55:58.00

そしてマンションにドーン

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/06(火) 12:28:05.05

台車もかめれつ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-tylj) · 2018/02/06(火) 12:33:20.25

ドーンと聞くと笑ゥせぇるすまんが思い浮かぶ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-YYog) · 2018/02/06(火) 13:08:43.70

>>52
どうでもいいが2017年のアニメ流行語大賞の金賞なんだよな
なんで金賞になったのか

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/06(火) 15:14:47.17

そんなもん忖度に決まってるだろｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1f7f-YYog) · 2018/02/06(火) 15:22:24.38

まあ確かに銀賞のアニメはあれだったし…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-/IWG) · 2018/02/06(火) 16:42:04.74

エリート車庫ｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 974f-wbgk) · 2018/02/06(火) 18:12:33.49

在来線特急用気動車　台車部品の亀裂　調査結果について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036280.pdf

Y36編成も1月下旬に車内照明がLEDになった

2018/02/06(火) 18:15:14.11

　　　　 /＼
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　　　 / .彡⌒ ミ＼　　　　>>1乙！
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　　　　＼　／　　彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　／　／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-oAdv) · 2018/02/06(火) 18:38:17.47

軸箱作ったの日車？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-YYog) · 2018/02/06(火) 18:39:02.76

今後全検のタイミングで4次ロット以前の313はLEDライトに交換するのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-+2jM) · 2018/02/06(火) 18:40:48.53

>>57
鋳巣による破断ですか…
鋳造部品で鋳巣を無くすこと難しいから
対策が難しいね

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-omAd) · 2018/02/06(火) 19:14:17.69

>>57
西より東海の方が結果・改善報告が早い。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-YYog) · 2018/02/06(火) 19:26:46.31

>>60
ソケットそのままでLED電球に変えるなら交番検査でもしれっとやりそうだが。
クハのベビーカーマークとかそんな感じだったような。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f21-+2jM) · 2018/02/06(火) 19:29:38.15

LEDと言えば、気づかないうちに駅の照明関係
凄い勢いでLEDに変わって行ってるね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/06(火) 20:10:46.69

そりゃ消費電力半分になるからな
こういう時東海は早い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-JW8W) · 2018/02/06(火) 20:34:09.75

>>63
安定器がある関係で蛍光管の交換だけでは事実上無理
一式交換が必要

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-Mu/V) · 2018/02/06(火) 20:37:22.34

岐阜駅の照明は
東海道上り　40ｗタイプのLED
高山線　　　110ｗラピッド
東海道下り　Hf86ｗインバータ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-36QX) · 2018/02/06(火) 21:02:37.25

>>64
数年で確実にもととれるし、何より交換頻度が減るのでメンテが楽になる

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-uK0q) · 2018/02/06(火) 22:57:01.36

>>49NTTのように東西に分けると、静岡県は西日本になるから、熱海駅の電留線不足は解消されないから、今と同じ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/07(水) 02:46:30.18

>>32
お前のそのものぐさな言い訳はどうでもいい
ていうかお前はごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部の東海地方への追加放送及びきんモザとごちうさのEテレ再放送には賛成か反対かどっちなんだよ？
それにお前東海人じゃないだろ
本当にそうだったらこんな無慈悲なレスなんか今でもごちうさ2期とワンパンマンとジョジョ4部の放送を渇望してる同地方の窮状がわかる筈だ
それにお前本当にそれらの作品の信者か？
でも真の信者なら「見たい作品は買え」など弱者を野次ることは言わない
まさに信者数が少ないことを認めたがらない売れない作品の信者どもの遠吠えだ
だからテメーはアンチでもなければ信者でもなく売れない作品の信者なんだよ
もし配信で見てつまらなかったらどうするんだ？
返金できないわ消費生活センターに行っても違法にはならないと言われるわ色々面倒だ
それに「見たい作品」と「好きな作品」は違うだろ
その作品が熱狂的に好きならともかく見たいだけなら円盤に拘る必要はない
お前にはBSやCSしか視聴方法はないのか
配信やレンタルもあるだろ
だが無料であってもそれらで見たくはない
負けた感じがするし、所詮は金をドブに捨てるだけで何の価値もない
映画や演劇とは違うのだ
そもそも円盤買うくらいならNHKに受信料支払った方がまだマシだ
円盤買っても再放送は実現しないし買うだけ損
NHKに受信料を支払えば再放送などサービスの見返りも期待できるから

**70続き** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/07(水) 02:48:21.47

だが、これはCATVで見られれば済む問題ではないんだよ
こっちは「野望」というのがあるんだよ
その野望というのが、きんモザとごちうさのEテレでの放送なんだよ
ごちうさはアニマにもキッズステーションにも放送された
だが、それだけでは野望が達成されたとは言えない
最終的な野望それがEテレ再放送なんだよ
Eテレで放送されれば作品にもっとゴージャスな箔がつく
だからEテレで再放送してほしいんだ
それに再放送しなきゃもっとファン増えないだろ
再放送もせずに売り上げを伸ばそうとするのは餌やルアーも付けずに魚釣りするのと全く一緒だ
所詮配信なんか再放送の口止めみたいなもんだし再放送の代わりの物を視聴者に金払わせるとかおかしな話だ
受信料も払わない古事記こそ黙ってろ
ラブライブやユーフォが再放送できたのは受信料のおかげだ
で、お前本当に東海地方出身者か？
どうせお前東京か大阪の連中だろ
東京か大阪の連中が東海民になりすまして「別に結構です」と言ってんじゃねえよへな猪口
それからテメー5ちゃんの新番組改編スレや声優イベントスレに現れるナックル星人だろ
以前川崎で男子中学生が同級生にリンチされる事件が起きたが、どうせならお前がリンチされて死んで欲しかった
俺に話しかけたいなら東海民と偽装するのをやめ、NHKに250億円の受信料を支払い、病院で治療してから来いやナックル！

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-OOzL) · 2018/02/07(水) 04:29:53.94

>>50
ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** (JP 0H7f-0AYK) · 2018/02/07(水) 07:43:01.25

>>70
警察署の方から来ましたｗ

この人はこれから毎日コピペを垂れ流して、自分はまだ捕まってないぞアピールをするんだろうなウケる。
昨日はビビっておとなしくしてたのにねｗｗｗ

2018/02/07(水) 11:29:04.03

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-iu0y) · 2018/02/07(水) 12:38:56.48

>>68
211系でそういう車両を見ない以上はやっぱり置き換え早いのかもねえ。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-OOzL) · 2018/02/07(水) 12:52:33.16

ヒント
　小田原署は６日、強制わいせつの疑いで、小田原市扇町２丁目、ＪＲ東日本社員の男（２３）を逮捕した。

　逮捕容疑は、２０１６年１１月２４日午前１時３５分ごろ、小田原市内のマンション駐車場で、同市に住む高校３年の女子生徒（１８）の下半身を触った、などとしている。同署によると、同容疑者は「私がやったことに間違いありません」と供述、容疑を認めている。

　同署によると、同容疑者は帰宅途中の女子生徒の背後から徒歩で近づき、押し倒した。女子生徒が声を上げたため逃走した。周辺の防犯カメラの映像などから浮上したという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00023725-kana-l14

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/07(水) 13:08:30.36

>>75
そらそうよ
3月に発表があるまであと１ヶ月だな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f2b-egNg) · 2018/02/07(水) 15:20:27.95

「身延線全通９０周年記念キャンペーン」を実施します！
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036292.pdf

臨時特急「身延線全通９０周年富士川」号
２０１８年３月３０日（金）
富士→甲府

臨時急行「身延線全通９０周年みのぶ」号
２０１８年３月２５日（日）
静岡⇔身延

臨時急行「身延線全通９０周年やまなし桜」号
２０１８年４月７日（土）
静岡⇔南甲府

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-7TsX) · 2018/02/07(水) 18:17:00.08

>>75
211系も最終増備車で27年経過してるし、東や海なら車両置き換えサイクル早いからそろそろ新車投入でもおかしくない。

2018/02/07(水) 18:40:18.12

>>79
激しく同意

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-36QX) · 2018/02/07(水) 20:01:54.71

>>79
海のポリシーからすると新車投入の可能性が高い
しかし名古屋に新車投入してお古の313系が211系の置き換えの可能性も否定出来ない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-JW8W) · 2018/02/07(水) 20:34:58.64

>>81
それなら311や神領の211はとっくに静岡行き

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-K0Vf) · 2018/02/07(水) 20:49:56.19

ゆるキャン△とはコラボしないのか。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-FZKf) · 2018/02/07(水) 21:01:39.35

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**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-36QX) · 2018/02/07(水) 22:04:29.38

>>82
313を313で置き換えて静岡行きより酷すぎだろ、それは
無いと信じてるが、静岡新車無しは

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/07(水) 22:30:07.43

>>83
やるとしてもかレーヌードルくらいだろｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7d2-0Nez) · 2018/02/07(水) 22:42:58.28

>>81
JR東海の新車は4ドアロングシート車でいいだろ
まあ情けでトイレつけてやるよ
名古屋～岐阜を20分以内で行けるならクロスシートはいらん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b78a-YYog) · 2018/02/07(水) 22:57:36.12

>>85
さすがに静岡は廃車分全部6次車で置き換えだと思うよ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/07(水) 23:07:45.91

>>87
お、小田急乗り入れ用315系か！？
新宿～御殿場の快速急行に期待だなｗ

>>88
多少減車になる気もするがな。
3+2の5両がメインになるだろうな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-v9Gt) · 2018/02/07(水) 23:10:58.34

>>88
それは甘い

過去に静岡で車両更新が全部新車でまかなわれたことは一度もない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-K0Vf) · 2018/02/07(水) 23:14:54.31

でも大垣神領から持ってこようにも転属出来る車両が無いのもまた事実、今の東海は路線毎に特化した車両入れる方向だし。
神領の1500番台をロング改造するか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57b3-nqe6) · 2018/02/07(水) 23:18:32.12

>>91
> 今の東海は路線毎に特化した車両入れる方向だし。

そんなものは都合でいくらでも変わる

大垣に1100番台が入ったように

中央線などは他の線の都合で入った車両がやたらに多い

輸送量のはるかに多い路線ですらそうなのに、田舎路線は純化できると思うのは甘い

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-+DFt) · 2018/02/07(水) 23:25:13.27

>>91
313-3000くらいしか大垣から出せる車両はないな
中の人によると3000はそのまま使い倒すそうなので今回の転属は無しか

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-iu0y) · 2018/02/07(水) 23:48:44.34

>>92
いや、輸送量が多いからこそでは？
オールロングの10コテでも5300番代5本でも中央線ならとりあえずなんとかなっちゃうだろうが、
東海道線や飯田線じゃそうはいかないからな。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/08(木) 00:21:29.79

>>92
中央線に合わせて飯田線みたいなローカルに新車が入ってるだけだと思うが

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/08(木) 00:22:39.18

>>92
エリート車庫キモ瀬は東美濃から出てくるなよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4621-1hGp) · 2018/02/08(木) 00:29:10.65

ところで新車発表が既定路線のような感じでレスが続いているが
実際の所、なんらか内部リーク的な物とかあるの？

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/08(木) 00:31:45.92

内部リークが無いのがリークみたいな流れではあるが

・大垣の3000は飯田線で使い倒す
・東海道線の10両はまだない

という書き込みはあった

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/08(木) 00:32:04.63

まだ何も無いな。
ただ211系の一番古い車両が30年越えでそろそろ置き換えの話が出てもおかしくないって程度の話。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/08(木) 00:54:08.40

そもそも武豊線の時も何もリークすら無かったから
会社の方から釘を刺されてるんだろうな。
ただここのスレの住人ならだいたいの察しはついているし
突然プレスが出ても特に驚くことはないだろう。

関西線が複線化したり城北線を編入したりしない限りはｗ

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 05:54:09.44

>>97
何も発表もないので313系の増備だろうという推測は確度高い
2、3年の誤差はもちろんありえる

2018/02/08(木) 09:20:25.95

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-Pyz2) · 2018/02/08(木) 13:05:40.84

何処になるかわからんが、単純に211廃車、313か後継の315新造でしょ。
大垣と神領で大きな動きがないと、静岡に影響がでないからな。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-8d+N) · 2018/02/08(木) 17:33:28.82

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　　　　　　　　　人＿_／ L__」　＼　　　　　ﾉ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c221-1hGp) · 2018/02/08(木) 17:45:41.47

>>101
22年以降はキハ85後継車両の量産で予算使うから
来年くらいまでに動き無かったら
予算的に当分増備は考えにくくなるな
とにかく今年か来年が最後の希望(´･ω･｀)

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-+qhr) · 2018/02/08(木) 18:20:07.93

>>105
取り敢えず700系の置き換えが終われば予算に余裕が出るはず。
キハ85は80両だから同数投入するとすれば、1両2.5億と考えれば200億。N700系4本分でしかないから余裕でしょ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c221-1hGp) · 2018/02/08(木) 18:54:38.19

>>106
N700Sの生産が待ち構えているし…
キハ85の次は、383をどうするかも考えないといけないし…
373はシラネ
あとキハ85後継に合わせ75後継も考える時期だし

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Vq5/) · 2018/02/08(木) 19:02:44.62

211系とかはあと10年位騙し騙しで使いそうな気もする

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Nh8m) · 2018/02/08(木) 19:07:55.50

ずるずるしてたらL0の量産車も2020年代半ばから出てくる
再来年度までに6次は必ず投入するはず

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-1A1C) · 2018/02/08(木) 19:18:47.84

>>107
東海はこの車種を作ってるから他は作らないという会社ではないよ。
過去にも在来線の複数車種を並行して作った時期はいくらでもある。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 19:27:08.92

>>103
311廃車が先では？
211より数少ないし、新快速で酷使されガタが来てるし
211は数多いから全廃はちと時間かかりそうなので後回しの予感

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 19:33:39.78

>>107
373の後継は313か315では
特急を快速に格下げで
正直特急料金期待するよりコスト削減の方が利益になる

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-OGX7) · 2018/02/08(木) 19:36:44.47

311って、特有の揺れるVVVFに、名古屋で4両5番線だと停電する印象。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-OGX7) · 2018/02/08(木) 19:37:59.44

315系だと、自動放送やLCDはつくのかな？

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/08(木) 19:47:35.87

>>111
311は117と同じくロウソクの火が消える前の何とやらで快速運用が残っているからな。
一方211は朝夕だけの運用しかないものが結構ある。

>>112
特急はそのまま残すだろう。
新車ではなく普通車からの改造で済ますかもしれんが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c22b-KAQZ) · 2018/02/08(木) 20:14:12.00

「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036304.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-jA6l) · 2018/02/08(木) 20:27:28.01

>>112、>>115
ふじかわに関しては特急で残すだろう
全国的に見れば2連～3連の特急は珍しくもないし

テコ入れするのなら、中部横断道開通前だけれども、
これに手を入れないのならしばらくそのままかも

373自体はほかにライナーなどいくらでも使い道はあるし、
ふじかわとしても引き続き使えないことはないので、重宝しそうだけど

383に関しては技術的に進歩しないのなら案外しばらくそのままだったりして
むしろ振り子自体が縮小気味で技術的に製造が難しくなっているかのうせいもあるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-Nh8m) · 2018/02/08(木) 20:37:10.08

>>112
385の振り子なしを導入すると思う
ただ作っても7本がいいとこだろうな
ホームライナーが足りなければ普通列車兼用で8600番台を何本か配備

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 20:44:16.60

>>118
385振り子無しで作るなら373の後継が385の可能性あるかも

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Y76V) · 2018/02/08(木) 23:40:16.93

>>119
383後継を空気圧方式の車体傾斜にして、編成は6両、4両、2両を製造。
383の2両で、伊那路、ふじかわの373置き換え、ってとこかと思うが、どう？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Y76V) · 2018/02/08(木) 23:41:14.59

まちがえた、
× 383の2両
○385の2両

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 23:50:23.60

>>120
383自体がボロすぎなのでないでしょう
痛みが少ない車両とかあれば可能性はあるけと負荷均等になるように運行してたはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-8jvG) · 2018/02/08(木) 23:51:50.99

>>120
車種統一は本当にあるかも。
ただ静岡用はホームライナー、イベント列車もあるから、もし銭仕様を配備しなければ3連はほしいな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/08(木) 23:54:41.09

>>121
コストかかる車体傾斜装置付き車両を313でも走行性能的には十分な路線に投入するとは思えない、可能性はあるけど

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-1A1C) · 2018/02/08(木) 23:55:44.67

373なん後継を考えるほど古い車両でもないし、そもそも東海の在来線の中でもはっきりいって重要度の極めて低い列車での運用なので、基本放置だろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-jA6l) · 2018/02/08(木) 23:59:50.93

キハ85すら車体傾斜を導入しないから、ふじかわ、いなじ用に車体傾斜は入れないんじゃ
ふじかわといなじで予備もかねて8～9本くらい？

373はライナーや普通でも使えるから、単純な置き換えにはならず、
必要ならすぐにでも手が入ってもおかしくはないかと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-8jvG) · 2018/02/09(金) 00:06:59.01

373の後継は純粋にふじかわだけ、伊那路は神領持ち、ホームライナーは関東の有料ライナーに倣ってLCカー採用して日中も普通列車に投入してお昼寝解消なんて青写真描いてるかもなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-dzrn) · 2018/02/09(金) 00:13:08.07

>>127
それは間違ってもない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/09(金) 00:23:22.95

>>126
そんな少数車種導入を海がするか疑問

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/09(金) 00:23:50.73

>>127
むしろ関東がいい加減転クロぐらい入れろよ
LCカーなんて劣化してきたら座席の固定が緩くなってガタガタ揺れるんだぞ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-u1GH) · 2018/02/09(金) 02:30:26.75

ヒント
発想の転換が先だね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Y76V) · 2018/02/09(金) 07:36:07.95

>>124
これから特急電車を2車種も投入するとは思えなくてね。
もし出したとしても、ただ車体傾斜機構を省略しただけの別形式だろな。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/09(金) 08:11:04.44

>>132
特急電車2車種ないは同意
ただ統一するなら走行性能は低い方に合わせるのではないか？
特急でスピード競う時代でもないし金かけるとしたら快適さ重視で座席とか内装方面のような

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Vq5/) · 2018/02/09(金) 08:43:17.71

しなのの所要時間を延ばすようなことはしないだろう

2018/02/09(金) 10:06:17.39

汚物211系要らない

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/09(金) 13:07:11.23

>>126
何度も言うが軌道改良施工区間かどうかの違い

>>112 >>129
313-8000とかでいいんでは

>>133
特急は極力残すだろ
南紀ですら残るのに

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-Pyz2) · 2018/02/09(金) 13:17:39.22

普通、ホームライナー、特急、臨時の急行など何でも屋の373だからなあ。
373を373で置き換えることはないけど、後継の何でも屋はセントラルライナーがなくなって、普通や快速電車使っている313‐8600か？
ホームライナーと一部座席指定の快速電車で使える。
新幹線、リニア、在来線の新造時期が重なれば、子会社の日車以外にも発注するでしょ。特に在来線の313とその後継の315は。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/09(金) 13:26:21.98

>>137
373で置き換えても何も問題はないけどなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 46ea-jA6l) · 2018/02/09(金) 15:43:02.38

東海道本線　パンタグラフ及び電力設備の損傷の原因と対策について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000036310.pdf

2018/02/09(金) 17:35:47.60

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/09(金) 19:55:29.63

JR各社の振り子の対応は、
北海道と東日本が取り止め。
東海と九州は後継車未定。
四国は車体傾斜取り止めで振り子に回帰する事表明済み。
西日本はくろしおは取り止めでやくもは不明、いなば等まだ新しい。
383系の置き換えは早くても2025年辺りと思われるのでまだ焦って議論する段階ではないな。

2018/02/09(金) 20:19:26.83

汚物211系要らない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-jA6l) · 2018/02/09(金) 20:25:00.11

>>132、>>133
冶具や足回りは313と同等で上物だけ特急仕様ってこともできる
何もすべて独自のものでなくてもよいので

>>138
足回りを最新にして上物は373とほぼ同等でもOKか？
ながらと、送り込みの普通運用がなくなったので2連のデッキ付き特急仕様で十分だと思ったけれども

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e169-jA6l) · 2018/02/09(金) 20:31:12.18

乗務員訓練か？
http://railf.jp/news/2018/02/09/170000.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ab-c21i) · 2018/02/09(金) 21:47:18.31

次期特急電車は、このまえ発表されたキハ85の後継での技術を最大限フィードバックするだろうな
しなのも伊那路もふじかわも、近鉄特急ばりのスタイルになったりしてｗ
まあ211、311置き換えには、キハ25の技術をフィードバックする程度かもしれないけど

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-pzut) · 2018/02/09(金) 21:57:27.40

>>145
見た目はキハ25のそっくりさんではないかと予想

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-Nh8m) · 2018/02/09(金) 22:00:12.38

>>146
そもそもキハ25は313のそっくりさんだが

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-1A1C) · 2018/02/09(金) 22:01:07.18

>>145
ふじかわや伊那路が当たり前のように特急として残ると考えるのは甘すぎる

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Vq5/) · 2018/02/09(金) 22:12:01.04

>>147
1000番台のようなビードレス車体になるということかな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-OGX7) · 2018/02/09(金) 22:12:48.05

313からキハ25いったんだろ？

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/09(金) 22:20:12.87

>>143
2連はどうだろうなぁ…

>>144
もしかして観光列車に改造するの211-0か？ｗｗｗ
この時期に転属はあり得ないだろうし。

>>148
現時点ではなんとも言えない

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-+qhr) · 2018/02/10(土) 00:38:25.67

>>148
伊那路は怪しいがふじかわは残ると思う。
伊那路はリニアができたら連絡特急で増発されたりして。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c6b4-yH9R) · 2018/02/10(土) 01:02:24.42

>>144
前走ってたんだから、訓練は必要無いだろ。
なんか別な理由な気がする。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/10(土) 01:26:36.32

>>141
＞383系の置き換えは早くても2025年辺りと思われるので
あと２年粘ればリニア開通だからどうだろうなぁ。

美乃坂本乗り換えの方が30分以上早くなるし
快速化した方が必要な車両数が少なくて済むのはあるが
そのまま後継を出す可能性の方が高いかねぇ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-jA6l) · 2018/02/10(土) 01:49:04.00

>>154
あずさとはターミナルが品川と新宿で異なるから、
リニア経由での塩尻松本方面は結構需要があるかもしれないな
そうなると振り子強化でのさらなるスピードアップも欲しいところだけども

中津川（美濃坂本）にもリニアの速達が止まるかもしれない
乗り換えで1時間40分で塩尻に到達できれば、あずさより40分は速くなる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-nReY) · 2018/02/10(土) 06:13:04.40

>>153
清洲で折り返してるから、名古屋駅で折り返した武豊線直通の一部が清洲まで行って折り返す事になりそうだね。
清洲で折り返すのでその取扱いの確認訓練でしょ。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/10(土) 17:12:59.74

>>155
リニアスレと話題がリンクしてるなｗｗ
まあ準速達は難しいと思うぞ。毎時１本の各停で十分だろ。
あまり東とやり合うつもりはないと思うし。

>>156
なるほど
清須って意外と便利なんだな
逆に枇杷島が不便というか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8241-lE7d) · 2018/02/10(土) 17:40:08.60

名古屋駅2番線使用停止のため２１１系０番台の訓練。折り返しを清州。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/10(土) 17:47:30.66

清洲のどこ使って折り返しするの？
ホームだとダイヤが乱れた時に混乱の元になりそう。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM92-nReY) · 2018/02/10(土) 17:52:19.25

>>159
稲沢線の側線。過去にあおなみ線の車両が神領へ車輪転削に行くためにここで折り返してる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 71ef-IGts) · 2018/02/10(土) 17:57:23.99

>>152
こないだ三島から松本出張にふじかわ使ったがあれでも一番安くて速い
時間帯によっては新横浜八王子まわりが速いが値段がだいぶん違うんだよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e2ab-OGX7) · 2018/02/10(土) 17:57:56.76

何かのタイミングで、稲沢線走る313見たんだよなー。

回送とかで使っているとは聞いたけどね。

稲沢線なら、本線ほど混んでは無さそうだね。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd62-Nh8m) · 2018/02/10(土) 18:39:18.53

>>152
連絡特急として使われる可能性はないだろ
新甲府は身延線と接続してないし

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/10(土) 19:51:14.82

身延線は沿線の観光地へ行くにも接続が悪いからなぁ
リニア駅から直でバスに乗ったほうがいいんだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-Nh8m) · 2018/02/10(土) 20:18:03.12

身延線は線形改良してほしいな
静岡から見て直線距離は浜松と変わらないのにもったいない

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/10(土) 21:34:43.44

最初は静岡からスルーで入れる配線だったのに東京からスルーで入れる配線になった。
創価学会が絡んでるとの説も。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-Nh8m) · 2018/02/10(土) 22:16:18.69

>>166
そりゃそうだろ
富士宮までだけ複線化したのだって全部創臨のため

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-Pyz2) · 2018/02/10(土) 22:27:19.75

>>90 過去に一度もなかっただけで、現実に全部新車に代わったら、静岡県民のJR東海の見方が変わるだろう。
ただでさえ、冷遇されているんだし。
はっきり書くと、名誉毀損だなんだかんだめんどうだからぼかしておく。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-MCnA) · 2018/02/10(土) 22:47:08.09

以上、静岡県民を装うグンマー民でした。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8jvG) · 2018/02/10(土) 22:51:57.30

>>162
夕方の上りに大垣？→名古屋で回送が2本ほどあるな。
客扱いがないからこそ木曽川で側線待避や稲沢線経由がやれる感じ。

定期化してもよさげだがパターンダイヤ維持とか車掌確保の問題あるんだろうね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-MCnA) · 2018/02/10(土) 22:52:05.67

http://hissi.org/read.php/rail/20180207/eUJjWHY0YXdL.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180207/eUJjWHY0YXc.html

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/10(土) 23:18:37.33

>>170
そりゃ旅客化すると貨物に払う線路使用料が下がるからな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-nReY) · 2018/02/10(土) 23:31:15.32

>>172
東海エリアで貨物が所有してる線路は名古屋港線と塩浜線しか無いよ。側線は知らね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8jvG) · 2018/02/10(土) 23:32:59.71

臨時ちくまかくろよんが稲沢線通ったこともあったような。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/11(日) 00:12:50.98

>>173
だから稲沢線は東海所属だから旅客化すると貨物に払う線路使用料が下がると言っているのだが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-nReY) · 2018/02/11(日) 00:31:31.09

>>175
稲沢線は東海所有なのに何故に貨物へ支払う必要が有るん？
線路使用料は所有者に支払うんだよ。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/11(日) 00:45:11.76

>>176
間違えたｗ
貨物「が」だなｗｗｗ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-Pyz2) · 2018/02/11(日) 00:51:49.30

>>169 だから、群馬じゃないと何度いったらわかるんだろうね。こいつはバカじゃないの。
群馬は大学の時に四年間いただけだ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/11(日) 00:51:51.51

貨物専用線でも旅客線でもJR東海所有ならJR貨物が使用料支払う金額は変わらないと思うが。
それとも名古屋と稲沢の間で東海道旅客線と稲沢線では使用料に差があるの？
東京方面から来て稲沢で折り返して名古屋貨物タに行く列車とか。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/11(日) 01:10:43.48

>>179
旅客列車が運行している方が線路使用料が安い
それがアボイダブルコストルール

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/11(日) 01:38:32.40

肥薩おれんじ鉄道がそんな感じだよね
架線があるけど旅客は気動車
架線は貨物しか使わないからその分の使用料払ってねというやり方

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-u1GH) · 2018/02/11(日) 05:53:17.50

ヒント
１０日午後３時２５分ごろ、東京都港区のＪＲ品川駅で、到着した東海道線熱海発小金井行き普通電車の窓ガラスが割れているのを駅員が発見、１１０番通報した。
電車には約１千人が乗っていたが、けが人はいなかった。警視庁高輪署が事件と事故の両面で調べている。

http://www.sankei.com/affairs/amp/180210/afr1802100014-a.html

2018/02/11(日) 10:17:05.16

>>181
勿体無い電車にすべし

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:28:45.87

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　　./゜　ﾄｪｪｪｲ　　.l
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怪しい住人
　　　/　　─　/　　/＿　──┐
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　ノ＼　＿_ノ　　　_ノ　　＼　　さん

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:31:55.17

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:32:12.77

　　　　.／'^^^　＾-.
　　／　　　　　　　｜
　「　　　　　　　　　〈
.ヽ...__　　ﾟ　Д　ﾟ　　l
　　　.l　　　　　　　./.
　　./゜　　　　　　　l　今も忘れない
　　.;r　　　　　　　　q　　 _/ ７＿＿.　　/__７　./''７　＿/￣/＿　　　 /''''７
　　l.　　　　　　　　　l.　/_　＿_.　 / 　/__７　/ ./ /　＿＿　　/　　　/　/
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　　ヽ____　　　　__.｡.l゜　i＿＿＿7　　/＿___,..／　　 /____／　　/＿＿＿,､__iさん
　　　　　　＾　＾

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:32:30.71

★怪しいお米、セシウムさん当選…東海ＴＶ誤放送

・東海テレビは４日午前放送の情報番組「ぴーかんテレビ」で、リハーサル用のテロップが誤って放送されてしまったとして、番組の中で謝罪した。
　テロップは、岩手県産米「ひとめぼれ」１０キロの視聴者プレゼントの当選者を発表するもので、「怪しいお米　セシウムさん」「汚染されたお米　セシウムさん」という表示がされていた。このテロップは、２３秒間にわたって放送された。

　同社総務部によると、放送されたのは、当選者が決定する前に作成したリハーサル用のテロップといい、「放送に使用しない仮のものとはいえ、大変不謹慎な表現を使用したことに問題があった」とした。
また、「福島、岩手県の方々にご迷惑をおかけし、視聴者には大変不快な思いを抱かせてしまいました」と謝罪した。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110804-OYT1T00811.htm

・東海テレビによると、当選者は決まっていなかったが、担当者がリハーサル用に作成していた仮テロップを午前１１時３分３５秒から２３秒間、放送した。操作ミスだったとしている。（抜粋）
　http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/110804/ent11080417550010-n1.htm

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:32:49.06

★怪しいお米、セシウムさん当選…東海ＴＶ誤放送

・岩手県は東海テレビに対し強く抗議する方針をWebサイトで明らかにした。現在流通している
　米は東京電力・福島第1原子力発電所の事故発生前の昨年秋に収穫され、同県産米は倉庫で
　適切に保管されているとして「岩手県のお米を始め、全国のお米は安全です」としている。
　JA全農いわても、放送について「まったくの事実無根」として厳重に抗議する意向をWebサイトで
　明らかにした。今年収穫される米についても国が定めた検査基準にもとづき検査を実施し、
　安全を確認した米を流通させると説明し、安心して同県産米を購入してほしいと呼びかけている。（抜粋）
　http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1108/04/news087.html

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 14:33:07.92

東海テレビ放送（名古屋市）は３０日、情報番組で岩手県産米のプレゼント当選者を「セシウムさん」などと不適切なテロップで表示した問題について検証する番組「ぴーかんテレビ不適切放送　～なぜ私たちは間違いを犯したのか～」を愛知、三重、岐阜の３県で放送した。

　番組は午前９時５５分から約１時間、ＣＭなしで放送。
冒頭、浅野碩也社長は「岩手県をはじめとする全国の農業関係者や、必死に復興に取り組む被災地、視聴者のみなさまに深くおわびを申し上げる。言い訳のしようのない過ちを犯し、深く反省している」と謝罪。
テロップを作成した外部スタッフが、所属会社から懲戒解雇されたことを明らかにした。

　番組が打ち切られた同番組の枠内３県で放送されたが、東日本大震災の被災地を含めた
全国で視聴できるよう放送終了後から約２週間、ホームページでも映像を配信する。

　同局ではこの問題を受け、上智大の音好宏教授（メディア論）らで構成する検証委員会を設置。
浅野社長ら関係者８人の処分を行っている。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110830/crm11083010490004-n1.htm
東海テレビ｜TOKAI TELEVISION
◇http://tokai-tv.com/index.html
関連ニュース
【テレビ】東海テレビの「セシウムさん」検証番組、岩手での放送を見送り
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314366142/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-AKUk) · 2018/02/11(日) 15:01:37.56

>>181
それえちごトキめき鉄道の日本海ひすいラインもそう
ただ理由は違う
そっちは梶屋敷と糸魚川の間に交直セクションがあり交直両用車だとコストに見合わないから
本当は電車にしたかったらしいが

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-+BMJ) · 2018/02/11(日) 15:19:11.87

今用事で今治から8000系しおかぜに乗って
帰ってきてるんだけど単線高速度で振り子
効かせててグリングリン揺れてる
383系っていい車両なんだなと思った次第

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-c21i) · 2018/02/11(日) 16:11:09.02

>>168
あの程度の人口で昼間毎時6本運転されているのを「冷遇」とは言わない。
少し勘違いが過ぎるのでは？

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-Qi7p) · 2018/02/11(日) 16:15:52.92

何の遠慮があって静岡で6本も走らせるのか

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-8jvG) · 2018/02/11(日) 17:59:40.56

>>190
ひすいラインはセクション移設とかと交直流電車との検討で結果ああなった感じ。
他社の旅客も来ているんでちょっと事情が変わるかもねえ。

高山線のかさ上げもだが線路や駅をいじるより車両を改造や特殊仕様にする方が安いみたい？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-+BMJ) · 2018/02/11(日) 17:59:48.39

>>168
冷遇とは？具体的に示せ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4221-1hGp) · 2018/02/11(日) 19:01:09.33

>>186
お前はリストラされたんだろ
出てくんなｗ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 19:15:50.81

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**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 19:16:11.91

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**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 19:19:06.76

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　　　　　＼　＼）＿）_ノ／　　♪放尿は愉快だな～♪
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**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/11(日) 19:21:02.47

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2018/02/11(日) 19:27:43.78

>>194
あいの風とやま鉄道と日本海ひすいラインのデッドセクションを移設すべきや
梶屋敷から泊まで移設すれば日本海ひすいラインに電車が導入出来るぞな

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-8d+N) · 2018/02/12(月) 14:29:44.72

ドキンちゃんの声優、病死か
鶴ひろみさん、高速道路の車内で 11/17 12:14
　「それいけ！アンパンマン」のドキンちゃんの声などで知られる声優の鶴ひろみさん（５７）が１６日夜、東京都中央区の首都高速上に止めた車内で意識不明で見つかり、死亡していたことが１７日、警視庁への取材で分かった。目立った外傷はなく、病死の可能性がある。
　警視庁によると、１６日午後７時半ごろ、中央区日本橋１丁目の首都高速都心環状線内回りで、ハザードをつけたまま止まっている車が見つかった。鶴さんはシートベルトを装着した状態で運転席におり、病院に運ばれたが、死亡が確認された。
　現場は片側２車線。車は中央分離帯寄りの車線で止まっており、右前部に接触した跡があった。http://www.saga-s.co.jp/articles/-/149835

ドキンちゃん声優は病死
行政解剖で判明、警視庁 11/17 16:52
　「それいけ！アンパンマン」のドキンちゃんの声などで知られ、首都高速上に止まった車から見つかった声優の鶴ひろみさん（５７）の死因について、警視庁は１７日、行政解剖によって病死と判明したと明らかにした。
鶴さんが所属する青二プロダクション（東京都港区）は、大動脈剥離としている。
　警視庁によると、鶴さんは１６日午後７時半ごろ、東京都中央区日本橋１丁目の首都高速都心環状線内回りに止まった車内の運転席で、シートベルトを装着した状態で発見。意識不明で病院に運ばれたが、死亡が確認された。
　青二プロダクションによると、通夜や告別式は親族のみで行うという。http://www.saga-s.co.jp/articles/-/149885

「鶴ひろみ」より年上の「戸田恵子」や「中尾隆聖」、さらにさらに年上の「野沢雅子」らはまだまだ絶好調

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2018/02/12(月) 14:55:50.00

次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/12(月) 16:30:51.43

いかん、話題がないから糞スレになってんぞｗ

キハ75の置き換えはまだ先だろうが武豊線みたいに太多線を電化しないだろうか。
岐阜～美濃太田は27kmもあるから電化費用がデカすぎるが美濃太田～多治見なら18kmとそんなに長くない。
18*1.6で28.8億、キハ75は22両だから１両辺り0.5億安いとして11億か。

補助金をいくらか巻き上げればできないこともないなｗ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Nh8m) · 2018/02/12(月) 19:04:48.44

>>204
武豊線は電化路線に囲まれた中にポツンとある非電化路線で、車両のやりくり面で効率が悪い、しかも名古屋までの直通需要があるから電化を決めたんだと思う。

太多線は名古屋までの直通需要はあるだろうけど、長大非電化路線の高山線が接続しているし、車両のやりくりに都合が悪い事情もない。費用をペイしづらいんじゃないかと。

2018/02/12(月) 19:24:11.10

>>204
電化大賛成

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM92-nReY) · 2018/02/12(月) 20:05:34.90

>>205
リニア工事の都合で電化しようって事になってたんだと思うよ。
キハ25入れた時点で先は見えてた筈。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/12(月) 20:51:01.44

太多線電化するなら高山線も美濃太田から岐阜までセットで電化しないと意味無いな。
現状でも直通列車が数多くあるのだし。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-nHV3) · 2018/02/12(月) 22:21:56.77

>>205
いかにも。
しかしそれに伴う問題として快速みえの増発用でミオから応援を頼む必要が出てきたのも事実だ。
運用をメインで考えるならキハ75はナコに集約して高山線はキハ25で固めればよかったのだが、
中途半端に分散したのは何故なんだろうな。
観光路線だから少しでも転クロを入れたかったのだろうか。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Xif6) · 2018/02/12(月) 22:42:27.82

>>209
バラして3両編成組めるのが理由かな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2eea-b8ZY) · 2018/02/12(月) 22:55:22.07

ｷﾊ75は折角の2エンジン車なのにホーム高さの関係で美濃太田より先にはほとんど入らないのが勿体ないと思える
ただ他で使うにも紀勢線も同じ理由で普通運用はNGだろうし結局岐阜～美濃太田～多治見以外でまともに使えるところがないのが現実か
まあパワー持て余してる分少しは長生きしてくれそうだけども