JR東海在来線車両スレッド62

2018/05/21(月) 23:06:55.74

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次スレを立てる方は↑を二行重ねて書いてください

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイを消す行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド61
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522484943/

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 111f-z8/F) · 2018/06/12(火) 00:40:02.19

ホームライナーがなくなってセントラルライナーが廃止された地域で乗ると思うか？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8d-QQiY) · 2018/06/12(火) 01:31:45.37

話をぶったぎるが、新幹線車内での暴行殺傷事件が発生してしまったことで、今製造中のN700Sに、防犯カメラ以外に新たに防犯対策のシステムを入れるとか検討しているのだろうか。
サスマタは乗務員室に常備されれだろうし、コンビニなどのようにカラーボールとかも乗せるようになるのだろうか。
保安係として、車掌さん以外に複数乗務させるのがとりあえずできることだけど。
ガソリンを車内に巻かれたり、刃物をふりまさわれて受難の東海道新幹線だ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81b3-rZJG) · 2018/06/12(火) 07:09:34.11

>>146
ここは在来線の車両スレ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-cNF0) · 2018/06/12(火) 07:35:04.31

在来線に関する話になるけど、1人1人が盾を持てるよう、313の6次以降製造の在来線車両も全座席1つずつ取り外せるようにするんじゃないか？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8d-QQiY) · 2018/06/12(火) 09:57:34.39

>>147 書き込んでから、気がついた。失礼。
在来線の特急しなのやひだでも事件が発生しないとは限らないけど、在来線は駅の間か新幹線より短いからなんとかなるし。
これから、同様の対策をすると思う。

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxdd-jHNb) · 2018/06/12(火) 14:22:24.03

架空の逮捕ニュース、字幕で誤放送　NHK松山
2012/2/16 14:50
　NHK松山放送局が16日、朝のローカルニュース番組で「窃盗の疑い　愛媛大学教授逮捕」と事実と異なる字幕を約2秒間流した。

　同局によると、番組は「おはようえひめ」で、逮捕の事実はないという。午前7時48分、サイクリングイベントを伝えるニュースを放送中、無関係の字幕が流れた。アナウンサーが番組の中で「ニュースの内容とは全く関係のない字幕が表示されました」と訂正した。

　夜間緊急対応の訓練用の字幕が流された可能性もあるとみて、同局は原因を調べる。愛媛大学を含め、同局には字幕への問い合わせが2件あった。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASFK1601R_W2A210C1000000/
やるぢゃん！日本放送協会よ！

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxdd-jHNb) · 2018/06/12(火) 14:29:05.85

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**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ b1dd-X4KX) · 2018/06/12(火) 17:36:29.10

>>139
wikiによると「2017年3月3日付で1203・1303の2両が名古屋車両区に転属した」とある
ナコを１次車で固めようとしたがやはり不足したようだな。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-jHNb) · 2018/06/12(火) 18:39:40.67

やるぢゃん！鈴木！
↓↓↓↓
三重県　税滞納者、差し押さえ強化　紀州管内、自動車税徴収99％
2018-01-11

【車が走行できないよう「タイヤロック」を装着した車（県紀州県税事務所提供）】

三重県は１月末まで「差押強化月間」と定め、県内８カ所の県税事務所が一斉に差押処分を強化している。紀州県税事務所でも、再三の催告を行っても納税しない滞納者に対して、法律に基づく滞納処分を徹底している。

県では納付の意思を示さない滞納者に対して、預貯金や給与、自動車などの差押さえを実施。自動車の差押さえでは車の走行ができないように「タイヤロック」を装着し、場合によっては車両も引き上げる。

同事務所管内では11月末現在、自動車税の滞納状況は、滞納者109人、微収率99・75％、滞納額は208万円。

同事務所の担当者は「税金の滞納は、納期限内に納税した方と公平性を欠く。払えない理由がある方は話を聞いて措置をとる。きちんと納期限内に払ってもらうようお願いしたい」と呼び掛けている。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/11/12675/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b119-BlcD) · 2018/06/12(火) 20:16:52.92

>>148
じゃあ全員座れるように増結しないとな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d9f7-mR/U) · 2018/06/13(水) 07:45:29.24

>>137
>>152にもあるように土日の快速みえ増結のための美濃太田車応援は車両のトレードで去年の
3月以降なくなったけど、名古屋車の工場入場時などには応援があるし、F1やさわやかウオーキング
臨時運転の際にも応援があるよ。たしか去年のＧＷに開催された菓子博のときも。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-AbFN) · 2018/06/13(水) 13:24:20.42

>>88
飯田線は旧型国電時代から全線で4両編成が走れるんでないの？

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-5yq/) · 2018/06/13(水) 14:24:27.45

>>156
ATS-PTの導入で信号機とATS地上子との距離が必要となって、元々4両分しかない駅の場合3両分しか停められないようになった。これで飯田以北は3両マックスになった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-3WJo) · 2018/06/13(水) 15:05:28.61

東海道線を130kmにすることは…ないよね。
名鉄には勝ってるし、313フル速度だとメンテ大変そうだし、出せない311との兼ね合いあるだろうし。

130にしても、岐阜清洲位までか？
それより東は詳しくない、すまぬ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 116e-LHz9) · 2018/06/13(水) 15:10:09.68

【社長会見】在来線のトンネル覆工変状検知装置の機能向上について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037472.pdf

【社長会見】特急「ひだ」における無料Wi-Fiサービスの提供開始等について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037470.pdf

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-B6oE) · 2018/06/13(水) 15:13:38.90

東側は名鉄とルートが被ってないのでどうでもいいのでは。
豊橋より刈谷の方が利用客多くなっちゃったし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-3WJo) · 2018/06/13(水) 15:34:57.46

名鉄の事情あると思うけど、大垣豊橋に4本いるかな？
大垣刈谷2快速、新快速
大垣豊橋2特別快速
岐阜（大府、刈谷2、岡崎）普通
岡崎豊橋1

とかどう？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b102-BlcD) · 2018/06/13(水) 15:47:56.65

>>161
ただでさえ豊橋はJRが強くないうえに
安城と岡崎と豊川はJRが負けてるんだが
それやったら自らトドメ刺すけど？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-3WJo) · 2018/06/13(水) 16:03:01.37

名古屋以東を安くしないと、乗らないでしょ。
豊橋なら名鉄の方が安いし（速さは忘れた）。

安城、岡崎弱いの？
新安城や東岡崎の方が強いの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b19f-IVL3) · 2018/06/13(水) 17:51:03.80

安城はともかく岡崎は東岡崎と切り離した方がいい
岡崎の乗降客増は岡崎南部の開拓が進んだから
という側面があるから競合がないとは言わないが
影響は少ないと思うよ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-psTc) · 2018/06/13(水) 19:34:48.55

>>158
313系の置き換えが始まって東海道線を全て新型にしたら130だすのでは
313は中央線に転属

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 518a-VlqU) · 2018/06/13(水) 20:09:16.62

キハ85のトイレ洋式化の6両6箇所って一部の車両ってこと？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-B6oE) · 2018/06/13(水) 20:16:40.70

新安城も別に競争するような立地じゃないんで北安城南安城に負けなきゃ別にいい。
それに最近の東海道線は安城～豊橋・豊橋から刈谷を目的地にする流れも結構あるので、単純に名古屋豊橋間だけ早ければいいってもんでもない。
名鉄も名鉄でJRより僅差で有利とは言え前より遅くなってるし、2200で(313でも)130kmやれるのにやってないし、とてもやりそうに思えない。

あとJRの場合頑張らない方が新幹線を使う人も増えるかもしれないというのもある。
こだまでも30分で着く上、大抵いつもガラガラのリクライニングシートなのでたまに使うだけならある意味これが一番コスパいいし。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-4htK) · 2018/06/13(水) 20:53:39.46

>>145
今のホームライナー瑞浪てその車両では？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b1e6-0h99) · 2018/06/13(水) 21:09:23.56

豊川直通の特別快速もやめたな
豊川じゃ勝ち目がないってことか

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-3WJo) · 2018/06/13(水) 21:15:23.68

豊川だと豊橋でスイッチバックだし。
名鉄が直通特急してたら勝ち目ないと思う。

名鉄もなー、昔みたいに飛ばさないし。

昔の
新岐阜→新一宮→新名古屋→金山→神宮前→東岡崎→豊橋
とか、もうしないよね。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-rkj3) · 2018/06/13(水) 21:38:54.23

>>167
往復きっぷに片道+¥510(土休日+¥390)で50分が最速19分になるからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-3WJo) · 2018/06/13(水) 21:43:58.98

名古屋豊橋のホームライナーやらない本音かな→新幹線

豊橋なら2本は止まるし。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-Kl/W) · 2018/06/13(水) 21:46:40.52

そもそも車両が無い。
伊那路の車両は静岡から出していて以前みたいに大垣や名古屋に行かなくなってるし。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 53ab-3WJo) · 2018/06/13(水) 21:58:08.86

>>173
なるほどねー。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-rkj3) · 2018/06/13(水) 22:17:30.30

>>172
中間駅にも着席需要はある
>>173
静岡HL減車+運用見直して回せば良いだけ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-B6oE) · 2018/06/13(水) 22:19:34.88

やってないだけならやりたいのに出来ないだけかも知れんが、やってたものをやめたってのは深刻だよな。

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/14(木) 00:09:20.69

>>175
グリーン厨は西のスレから出てくるな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-+uUX) · 2018/06/14(木) 00:39:31.75

>>165
過去にさんざん言われてきたことだが
以前311で試験走行を行った結果
コストと時短のパフォーマンスが見会わない
という結論が社内で出てお流れになった

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/14(木) 00:45:02.93

北が110に落としたのもそのせいだしな
そもそも新幹線が270出して在来線がどんなに頑張っても太刀打ちできないのに
なんで在来線の最高スピードに拘るのか意味不明

こういう無駄なところに「ロマン」（苦笑）を感じるのが鉄ヲタという生き物だなｗ
自分が無駄な人生を歩んできたから無駄なものに惹かれ合うのだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-+uUX) · 2018/06/14(木) 00:55:12.80

>>172
新幹線が走れないという時間を逆手にとって
昔走ってた名古屋23:55発のホームライナーを
313-8500で豊橋まで走ったら面白いかも
ただ利用客は見込めないか…
以前は若干だけど終点蒲郡で豊橋方面へ向かう
タクシーもそこそこあったんだけどね

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/14(木) 00:59:48.90

>>180
そもそも名古屋は夜が早い街だから
市バスの終車が20時台の路線もあるのに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-+uUX) · 2018/06/14(木) 01:07:38.70

>>181
鶴亀兎ご無沙汰だね
自重してたの？

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/14(木) 01:08:30.09

>>182
編集とかブログとかいろいろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-eoBX) · 2018/06/14(木) 02:54:53.07

2扉デッキ有りフルクロスシートの急行車351系(仮)，551系(仮)，55系(仮)を作り、
急行木曽[名古屋～多治見～中津川～木曽福島～塩尻～松本]
急行赤倉[名古屋～(省略)～松本～長野～妙高高原～新井～直江津～柏崎～長岡～新津～新潟]
急行比叡[名古屋～岐阜～大垣～米原～彦根～近江八幡～草津～京都～大阪]

急行兼六[名古屋～岐阜～大垣～米原～敦賀～武生～福井～芦原温泉～加賀温泉～小松～金沢]
急行紀州[名古屋～桑名～四日市～津～松阪～紀伊長島～尾鷲～熊野市～新宮～紀伊勝浦]
急行春日[名古屋～桑名～四日市～亀山～柘植～伊賀上野～奈良～王寺～天王寺～QR難波]
急行乗鞍[名古屋～岐阜～美濃太田～下呂～高山～飛騨古川～猪谷～越中八尾～富山]

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-eoBX) · 2018/06/14(木) 02:57:12.93

>>167
こだま号の席はいつも満席近いんですが…
先日も，新大阪で×が結構出ていましたよ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/14(木) 03:32:41.56

そういえば東海の新快速はこだまより早く走ってはいけないとか馬鹿なこと言ってた鳩ヶ谷の同人ワナビゴロがいたな

そんなこと言ってるから３５になってもプロになれないんだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31fa-7PqP) · 2018/06/14(木) 04:15:42.34

>>185
↑釣り針のデカ過ぎる釣り行為

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ eded-xFIO) · 2018/06/14(木) 23:53:25.48

>>185
指定席が少ないから満席になるだけ
こだまは指定席の方が混んでる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 99b3-/NLe) · 2018/06/15(金) 00:03:27.86

こだまが指定席の方が混んでる理由は、頻繁に利用する人なら誰でも知ってると思うよ
早い話がEX予約とぷらっとこだまの影響なんだよ
こだま利用者の絶対数はのぞみに比べたら全然少ない

とはいえ>>167に同意するかというと違うけど
名古屋豊橋間は東海道線快速と名鉄特急の競争だよ
新幹線はもしかしたら使うかなという程度の存在に過ぎない
普通に豊橋から名古屋への通勤通学は多く、気軽に電車を使っているのに、最初に新幹線なんて出てこねえよ

沼津や浜松から静岡の流れとは全く違う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-eoBX) · 2018/06/15(金) 00:12:48.72

こだま号の指定席を増やせないのは何か理由があるのですか
いっそのこと全列車全車指定席でも良いのに。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-03yI) · 2018/06/15(金) 00:13:33.45

「たまに使うだけなら」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31dc-7PqP) · 2018/06/15(金) 00:30:03.84

>>190
そして特定料金廃止か
JR東海の犬め

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK56-htWb) · 2018/06/15(金) 01:28:43.11

こだまも連休とか繁忙期は、時間帯によっては上り静岡くらいから立ち客出るからな。
豊橋から乗ってガラガラだーと思ったらあっちゅー間に満席に。
ひかりの増便があればずっとガラガラのままだろうけど。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 818a-m0US) · 2018/06/15(金) 01:41:20.83

>>190
増やしてるけど

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MMf9-5PSh) · 2018/06/15(金) 02:53:32.24

>>161
JR東海にとって在来線のいちばん重要な機能は
東海道新幹線の客を運んでくることだ
東海道線の本数を減らすことは東海道新幹線の客が不便になることになる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2eea-r5Uo) · 2018/06/15(金) 11:55:36.91

>>195
新幹線と連絡しない在来線列車は全くの無駄

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-BQKd) · 2018/06/15(金) 15:12:02.64

>>192
チョンモメンは巣に帰れ

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 31dd-BQKd) · 2018/06/15(金) 15:13:01.99

>>190
新大阪発は１両指定席が多いね
こだまは指定席の乗車率がかなりいいけど
大半はぷらっとこだまだからどうだろうねｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed23-6xQ6) · 2018/06/15(金) 15:46:03.92

そもそも>>161は利用者数を全く無視したこと書いてるな。
岐阜側より岡崎側の方が輸送量が多いのにダイヤは岐阜優先とか。
まあ現に各駅停車はそうなってるけどさ。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-q5rG) · 2018/06/15(金) 17:51:39.20

>>190
CK乙

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-oDVN) · 2018/06/15(金) 18:46:28.40

>>196
身延線も新富士につながってればもう少し扱いよかっただろうに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad6b-eoBX) · 2018/06/15(金) 19:43:40.86

こだまの指定席を増やせないなら急行東海・比叡を復活してほしい

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-BGBc) · 2018/06/15(金) 21:29:46.86

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**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-BGBc) · 2018/06/15(金) 21:30:03.52

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　((⊂ ヽ　( ﾟωﾟ ) 　/ ⊃))
　　　|　L　| 　 '⌒V　/
　　　ヽ,_,/　　ヽ＿./　　お断りします
　　＿＿,,/,,　　　i　　　　　　　お断りします
　（　　＿　　　　 |
　　＼＼_ ￣`'＼＼
　　　ヽ　）　　　>　）
　　　(_/´　　　 / ／
　　　　　　　　（ヽ
　　　　　　　　　ヽ_)

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/15(金) 21:53:33.01

>>200
CKとかいつのネットスラングだよ
中年キモオタ親父どこから湧いてきたんだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4563-WjGA) · 2018/06/15(金) 22:23:09.42

>>201
新富士はそもそも何であの場所に駅をつくったのか、今でも悔やまれるな。
もうちょい東の在来線と交差するところにでもしておけば・・・。
それなら、西へ行く場合の新幹線利用が不便な沼津近辺からの需要にも応えられたのにね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-9CA2) · 2018/06/15(金) 22:24:58.09

新富士と身延線の複線区間はあの宗教団体が作らせた。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-PCgz) · 2018/06/15(金) 23:32:21.93

身延線を無理やり新富士に延伸させておけば今でももうちょっと利用はあった

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-p8kv) · 2018/06/16(土) 00:56:50.09

311系ってここ最近の運用が単独か同士でしか見かけてないけど、今でも313系との混結運用はやってんの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4206-4PHY) · 2018/06/16(土) 01:51:39.06

>>209
少ないけどある。
代走に313系が入ることがあるから、311系8両→311系+313系になることもある。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-ah5s) · 2018/06/16(土) 03:43:54.10

313系2両+311系4両ならある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e2c-rjpa) · 2018/06/16(土) 07:23:49.98

新幹線変形ロボシンカリオン　第２３話『出動!!シンカリオン５００こだま』　▽2
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1529098811/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-BfdY) · 2018/06/16(土) 09:11:46.98

新幹線乗ってると新富士近くで専用線がすぐ横に見えたんだけど最近廃止されたみたいで春頃には撤去が始まってた
アレを転用すれば比較的楽に新富士まで線路伸ばせそうに思ったけどそうも行かないか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41d2-mJaI) · 2018/06/16(土) 17:00:20.33

IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県神奈川
市区町村横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線フレッツ光ネクスト

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 41d2-mJaI) · 2018/06/16(土) 17:00:20.55

IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県神奈川
市区町村横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線フレッツ光ネクスト

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-PCgz) · 2018/06/16(土) 23:03:21.71

>>213
それだけでは足りないし、どうしても用地買収が必要になる
あとは地元の熱意がないと倒壊も動いてくれない
名松線復旧は三重県と津市が金銭面も含めてかなり熱心だったろ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-HUTv) · 2018/06/16(土) 23:35:23.67

一時期名豊間が新快速で46分、特別快速で45分運転を行っていた時は、朝夕の一部の列車を除いて313性能でスジを引いていたと思うが、今のチンタラダイヤならどの便でも311でも筋に乗るんだろうね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-PCgz) · 2018/06/16(土) 23:50:00.76

>>217
313は予備車少ないからどの列車にも311が代走に入れるようにしたんだろうとは思う
6次ロットで311が引退したらスピード上げるだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b235-uYXe) · 2018/06/16(土) 23:59:23.45

駅が当時より増えてるから単純には比較できないけど
駅数が増えて普通が足引っ張ってるとも言えなくないし
朝の相見退避・特快幸田臨時停車はほんとに岡崎まで逃げ切れないのかな？
退避設備作ったから活用ありきのダイヤ設定してるように思える

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4d6b-eoBX) · 2018/06/17(日) 00:01:09.06

>>219
尾張一宮はほとんど活用されていない

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-BfdY) · 2018/06/17(日) 07:23:56.97

最近特快とか新快速乗るとだいたいどっかで詰まるの何とかならんのかな
特に夕方の上り

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-ehQV) · 2018/06/17(日) 08:29:07.10

>>220
平日朝の上りで交互のホームに停車させて列車間隔が詰まるのを回避させてるでしょ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-03yI) · 2018/06/17(日) 17:27:53.38

>>217-218
ゆとりダイヤになったのはATS-PT導入時で311は関係ないよ。
今でも311使用列車は名古屋豊橋間で2分差をつけてある。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-4xpr) · 2018/06/17(日) 19:15:34.22

ヒント
東北新幹線、停電で緊急停車　上下線で運転見合わせ

　１７日午後１時５５分ごろ、宮城県内の仙台―古川間を走行中の東北新幹線の車両に一時的な停電が起き、緊急停車した。停電の原因は不明という。
車両点検を行っており、この影響で東北新幹線は東京―新青森間の上下線で運転を見合わせている。トラブルの原因がわからないため再開はめどが立たないという。この影響で、秋田新幹線、山形新幹線も全線不通になっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000027-asahi-soci

5時間経っても復旧の見込み無し。トラブルチャンピオンJR糞東日本無能すぎ！

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 06d5-m0US) · 2018/06/17(日) 20:57:05.88

この前のぞみに穴空いてましたが何か

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81b3-vRkS) · 2018/06/18(月) 12:16:44.44

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○★△▼○▽■△☆

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89d2-HjHW) · 2018/06/18(月) 15:16:27.21

かつて中央線で運行されていたセントラルライナーに対する乗客の感想で一番多かったのはどれ？
A 便利で快適
B デザインがカッコよくて子供達に大人気
C マイカー利用が減って地球環境に大貢献
D 東濃地区へのレジャー客が増えた

**209** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-p8kv) · 2018/06/18(月) 17:43:53.67

>>210-211
定期でも一応あることはあるんだ
普段は米原や浜松静岡の各地のダラ運用や武豊線運用が多いから完全に孤立運用になったんかなと心配してた

ってか311系自体元々から313系と組むことは少ない車両だったか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b235-uYXe) · 2018/06/18(月) 21:19:15.08

117系一部廃車した時は313系と併結しまくってたけどね
117系運用の一部（主に熱田昼寝のやつ）に311系の一部を転用、311系の運用不足分に新製したJ編成入れる（残った311系と共通運用）
日によって311+311、311+313、313+313だったりした
さらに313系2+2がY0,J0,G0の代走に入ったり、Y0とJ0が入れ替わったり、結構カオスな時期だった

続き (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-p8kv) · 2018/06/18(月) 21:23:58.68

書いてて気づいたけど今の311系は運用的に名鉄で例えると名鉄5000系みたいな存在だよな
運用も限定的なところも共通してるし

ただあっちは311系と違って技術的な問題で他形式と連結できないのが難点だよな
余談だがちなみに213系も名鉄で言うと5300系だよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-Cu4h) · 2018/06/18(月) 23:28:16.10

６両固定編成は予備なし運用なのも似てるよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4563-PdI7) · 2018/06/19(火) 00:17:40.66

>>231
代走に３０００番台は如何なものか・・・？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e58a-PCgz) · 2018/06/19(火) 23:20:42.90

>>227
火災乙。

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM4a-5PSh) · 2018/06/19(火) 23:48:45.91

他社だと10～13年ぐらいでVVVFの更新工事してるけど
313系ってやってるのかな？
床下機器が変わったとか聞かないよな

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM4a-5PSh) · 2018/06/20(水) 00:19:59.91

>>196
無駄ではないよ
駅の売店とかで買い物したりする時間が必要だしね
一直線に乗り換える客だけじゃないんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｲﾓﾏｰ MM4a-5PSh) · 2018/06/20(水) 00:21:27.22

>>198
亀は情弱だから知らないんだろうけど指定席使う安売りツアー券はぷらっとだけじゃないぞｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e19b-o9di) · 2018/06/20(水) 09:21:19.10

>>234
ひっそりと同じものと交換してたりして。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-hDa0) · 2018/06/20(水) 10:29:51.12

>>234
名鉄は20年
市交は25年

東京みたいに10年で更新しないんだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 469f-ah5s) · 2018/06/20(水) 12:51:57.62

ゲート部とかは負担大きいから10年ぐらいで交換されてそうだが

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sxf1-HjHW) · 2018/06/20(水) 17:38:00.65

まあゲート部の寿命が小さいおかげでインバータそのものは勿論制御素子の技術進化を続けることができるんだよな

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-ADN3) · 2018/06/21(木) 03:46:57.00

社会静岡社会
磐田―天竜川駅間運転見合わせ　ＪＲ東海道線
(2018/6/20 21:34)

　ＪＲ東海によると、東海道線は磐田―天竜川駅間の上下線で運転を見合わせている。大雨の影響（２０日午後９時１３分現在）。
http://www.at-s.com/sp/news/article/social/shizuoka/504580.html
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/504580.html

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-ADN3) · 2018/06/21(木) 03:48:03.48

社会静岡社会
浜松―島田駅間運転再開　ＪＲ東海道線
(2018/6/20 23:23)

　ＪＲ東海によると、東海道線は２０日午後１０時４６分、浜松―島田駅間の上下線で運転を再開した。大雨の影響で、同日午後９時すぎから運転を見合わせていた。

http://www.at-s.com/sp/news/article/social/shizuoka/504628.html
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/504628.html

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-ADN3) · 2018/06/21(木) 16:10:05.93

１０円玉の硬貨が東海道新幹線の運転台で見つからなくなり、乗客を降ろして車両をまるごと交換するトラブルが１２日、ＪＲ東京駅（東京都千代田区）であった。
ＪＲ東海によると、トラブルが起きたのは同日午後１時５０分頃。広島発東京行き「のぞみ１２０号」が東京駅に到着する直前、最後尾の運転席で車掌が車内精算用の財布を開けたところ、
１０円硬貨（直径約２・４センチ）１枚が飛び出し、運転台のアクセルにあたるレバー（ノッチ）の根もとの隙間（縦１・３センチ、横２・４センチ）に落ちた。
車両は、東京駅に到着後、１７分後には博多行き「のぞみ３９号」として折り返すはずだったが、１０円玉を取り出すのが困難だったため、機器への影響を心配し、大事を取って車両交換を決定。
乗車し始めていた乗客を急きょ降ろし、別の１６両編成の新幹線で１６分遅れで出発した。このトラブルで１１００人が影響を受けた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130312-OYT1T01167.htm

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-DJU/) · 2018/06/24(日) 22:42:39.10

>>236
ごめんスルーしてたｗ

スルーしてたｗ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-DJU/) · 2018/06/24(日) 22:43:15.87

>>233
18乞食は早く大阪のスレに帰れよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-CHHY) · 2018/06/24(日) 23:21:29.42

>>245
セントラルライナーをゼニトラレルライナーと叩く放火魔はムソ煮込みうどんでも食ってろ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ ffd5-DJU/) · 2018/06/24(日) 23:32:35.84

>>246
叩いているのは１８乞食だろ
死ね

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-ADN3) · 2018/06/27(水) 13:24:29.60

　 ┌r┬‐r┬┬┬─────ｧ──────r─────────┐
　　| ∨　 ∨　|::│　＼从/／　/　ア　美　お　ヽ　　　┌── ─ ─ ‐┤
　　| O 　 O　 |::│ ζ　　　　　{　　ナ　味　い　　）　　 !　　　|￣￣￣￣!
　　| ||　　　／￣￣￣￣＼　　〉　ゴ　い　ハ　く　　 ,.-‐'─‐┴､　　　　|
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　　| (6　つ　l　　　| |　／　＼|､　　　　　　　　　`!　　　 |　　　＊　　!　　|
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　 └─────────────────┴─‐┴─‐─┴─‐┴┘

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 822c-kspU) · 2018/06/30(土) 07:10:59.80

新幹線変形ロボシンカリオン　第２５話『再戦!!シンカリオンVSブラックシンカリオン』　▽1
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1530286444/

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ed5-Y8gp) · 2018/07/12(木) 00:08:09.57

今どき違法サイトで見てる馬鹿っているんだなｗ
公式サイトでいくらでもタダで見れるのに

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ed5-Y8gp) · 2018/07/12(木) 00:08:36.53

と思ったら実況ｃｈだったわｗ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-h4S+) · 2018/07/14(土) 18:28:16.91

ｸﾓﾊ313-5002F

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdea-qWm8) · 2018/07/14(土) 23:05:05.81

結局Y102はどうなるんだ？

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-bzq/) · 2018/07/16(月) 16:06:12.24

　　　　　　　　　　 ,,,,-----､ ___
　　　　　　　　 ,／彡彡ミミﾐ彡ミ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 ./彡,,,;;-"⌒```"`-ミ::i.　　　|.　客は～外っｗ　　　　 |
　　　　　　　 i ,,"　　　　　　　　　.`､i　　　|　　　金は～内っｗｗｗ　|
　　　　　　　 .i i.　　 ,,,;;;;;;;　　;;;;;;;,,,　 ii　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿_／
　　　　　　　 .i,i.　　'''　　　　　　 '''　ii　　　　 |/
　　　　　　　 i''i　　 -=･='　`=･=-　 i''i　　　　　　　　　　　,-v-、ミ
.　　　　　　　 !.i　　　　　　i　i　　　　 i.|　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　　　　　 `i　､__／（,,, ,,,）＼__ i'　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　　　　　　!､　　､_________.　　ﾉ　　　　　　　　　 ./　ﾉﾉノ／／　
　　　　　　　　　ヽ.　　 `---'　 .／　　　　　　 ____　 /　 ______　ノ　　　 ○
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**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdea-qWm8) · 2018/07/17(火) 07:09:30.95

熱田にキヤ95がいる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-IoZK) · 2018/07/17(火) 19:16:35.64

猪谷のP5と富山のキハ85は現状動きがないみたいだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8998-YhBd) · 2018/07/17(火) 22:37:06.95

関西本線は神領区の車両使ってるが8000番台の亀山運用は無いの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-iozY) · 2018/07/17(火) 23:34:43.26

>>257
8000番台は運用が決まってるから1500番台のスジに入らないよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8998-YhBd) · 2018/07/18(水) 08:43:02.83

>>258
サンクス
うーん、残念

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a6b0-MR/J) · 2018/07/18(水) 12:03:40.75

8000はむしろ関西線の方が合うよな。
関西線なら長距離客も多いし全席転換だからサービスアップにもなるし、中央線に居座られても邪魔だからやめてほしい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6d96-pfUJ) · 2018/07/18(水) 14:10:01.63

8000は静岡送りして熱海～浜松直通列車に当ててくれ
横断が楽になる

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-MR/J) · 2018/07/18(水) 14:17:07.23

なんにせよ中央線に313-8だけで来るのはやめてもらいたいね。
夜に6連であれが来ると狭苦しくてかなわん。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-qWm8) · 2018/07/18(水) 15:06:18.70

>>261
静岡は8000番台の短距離3連、長距離6連を基本にして捻出した2000番台を中央線に持ってくればお互いニッコリできると思うんだけどなあ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdea-fR3i) · 2018/07/18(水) 15:08:09.89

>>263
車両交換厨はお帰りください。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-MR/J) · 2018/07/18(水) 18:42:38.61

東濃厨こそ長野スレでも行ってくれよ。

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-bzq/) · 2018/07/18(水) 19:47:32.50

http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む　３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
　福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
　送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログに掲載＊
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-bzq/) · 2018/07/18(水) 19:47:50.15

　鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
　木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
　県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
　木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
　「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井!

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-bzq/) · 2018/07/18(水) 19:48:06.80

https://tabelog.com/fukuoka/A4004/A400501/40006186/
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20176/20176202.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20176/20176205.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/59739/59739332.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/12780/12780352.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/20176/20176198.jpg
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食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s
やるぢゃん!石井!

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f1f7-qJjT) · 2018/07/18(水) 20:02:36.37

>>260
関西線って長距離客多いの?
下りだと桑名までに大半が降りる印象だけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-qD1x) · 2018/07/18(水) 22:00:30.88

>>265
新車ではなく屑岡のお古かね

バレてんだよバカ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7a-sSVH) · 2018/07/18(水) 22:05:56.77

静岡県内でも掛川より西側はクロスでいい。
そんなに混雑してないから311とか373走らせとけば？
静岡直通にロングが残るのはやむを得ない。静岡近いと立ち客出るからな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0aab-30Fx) · 2018/07/18(水) 22:16:26.77

関西線の住人って何かなーとたまに思う。
近鉄の方が便利な気するけど。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-MR/J) · 2018/07/18(水) 23:02:18.81

>>269
中央線よりは多いでしょ、桑名って高蔵寺や刈谷、木曽川くらいの距離があるぞ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-xzi2) · 2018/07/19(木) 01:47:08.41

>>271
自分も静岡近郊はロングの方が便利
クロスじゃ積み残しが来そう
ロング批判する人は一度2007年に起きた留萌本線の積み残し事件を調べればいいよ

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-4GkJ) · 2018/07/19(木) 02:09:27.41

>>270
キモ瀬はtwitterから出てくんなよ
４０℃の蒸し焼きでとっとと死んでくれｗｗ

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-4GkJ) · 2018/07/19(木) 02:10:25.32

>>262
お前がデブなだけだろ
東山線の方がよっぽど狭苦しい
快適な着席通勤ができたほうがはるかにマシだ。
途中駅から乗ってくる奴なんて知らん。

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-4GkJ) · 2018/07/19(木) 02:13:28.57

>>269
名古屋の通勤圏はだいたい30kmなんだけど三重県については50ｋｍだと川島先生の本に書いてあったねｗ
（もう売っちゃったけどｗ）

>>272
便利だけど高いんだよ！
あと禁鉄は急行が20分ヘッドだから思ったほど便利ではないね。
特急にお金出せる人なら気にならないんだけど……

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-4GkJ) · 2018/07/19(木) 02:23:07.11

>>260
313-8000は愛環快速用がいいと思うよ！
追加料金不要で停車駅は大曽根～高蔵寺ノンストップ
昔中央線にあった通勤快速の復活だね。
朝夕１～２往復で瀬戸線利用者を取り込もう！

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-rqCI) · 2018/07/19(木) 03:12:26.54

ヒント
名古屋圏はイマイチわからない。我が地元徳島から遠すぎる

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wb+i) · 2018/07/19(木) 12:23:36.17

>>276
相変わらず低能な反射レスしてんだな、下りは途中駅から乗ると空席がそもそもねーんだよボケ。
今のところ313-8だけで来る列車は6連のみなのでどうしても混むんだよな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17b3-zNEp) · 2018/07/19(木) 19:48:13.47

>>278
快速エキスポシャトルってのがあったな

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-eMzC) · 2018/07/19(木) 20:46:38.02

>>261
18乞食は静岡に来るな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9716-+Fo3) · 2018/07/19(木) 20:49:37.29

>>282
18期間外も横断してるからよろしく
静岡に用なんか無いよｗ
愛知の隣が神奈川なら嬉しいわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ea-czo7) · 2018/07/19(木) 22:15:31.71

在来線で静岡横断は精々お金のない人か暇な人しかいないし割合的にも微々たるものだからどんなに声を大きくしたところで届くことはないだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-iWmG) · 2018/07/19(木) 22:19:02.91

>>274
悪いけど、積み残しが出るとか絶対あり得ないんだけど
なんでそういうすぐわかる嘘を平気で書けるの？
東静岡→静岡なんて、平成29年度のピーク時混雑率86％なんだけど

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-S2eU) · 2018/07/19(木) 22:40:24.79

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffea-zs3c) · 2018/07/19(木) 23:27:10.17

静岡は減車減便の余地が大きいな
211の廃車の補充は必要ないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-xzi2) · 2018/07/20(金) 00:33:46.64

>>285
そんなの関係ねー！
ていうかテメーの混雑率のデータどっから持ってきたんだ？
適当なこと抜かしてんのはテメーの方だろ
混雑率と遅延は関係ねーよ
乗り降りする際の遅延は車内の構造によって発生するもんなんだよバカ
だから混雑率が低くても座席の配置やドアの数や幅などによって停車時間が伸びるんだよアホ
ロングとクロスの遅延発生率の比較は500系とN700系の遅延発生率の比較と同じ
それを乗客が多いか少ないかの比較と一緒にするなマヌケ
もし混雑率で遅延が発生すると言うなら、全車転換クロスであるが故に立席も多い西日本の新快速は何と言えばいいんだよドテカボチャ！

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/20(金) 00:40:47.42

>>274
「静岡直通はロングでやむを得ない」って書いてあるのだが読めないのかな？

だいたい静岡市周辺は道路が良くないせいかバスが少なく東海道線がやたら混雑する。
浜松周辺は道路が良いので東海道線は混雑しない。
豊橋浜松掛川間はクロスで統一しても静岡市周辺ほど困らない。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-T6Y4) · 2018/07/20(金) 01:25:13.69

>>285
日中に激ごみに当たったことある。乗車率150％くらいあった。
ちなみに18期間外の土曜。
ほとんど静岡で降りてったが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-xzi2) · 2018/07/20(金) 01:27:18.95

>>289
ってことは「掛川～浜松間もロングでいい」とお前も言ってるか？
クロスとロングの境界を浜松でやるならともかく掛川を境にするのは無理
そもそも掛川は広島県三原市の糸崎駅みたいな運転の要点となる駅ではないだろ
駅が小豆にある掛川～浜松の利用者もロングていいと言ってるから妄想も大概にしろ

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/20(金) 01:53:07.19

>>291
「駅が小豆にある」？？？？？？？？？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 974b-+Fo3) · 2018/07/20(金) 02:05:16.50

割合的に微々たるものとか18乞食で混むから邪魔とか静岡人の主張は一貫しないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-Wb+i) · 2018/07/20(金) 08:44:12.97

輸送単位が小さく本数が少ないとどうしても積み残しが発生する列車は出やすくなるわな。
首都圏なんて列車あたりの混雑率は満遍なく高いけどその割には積み残しは案外少ない。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-HvL8) · 2018/07/20(金) 08:50:15.42

微々たる割合のキッパー相手に文句つけるなよ
座れないのは鉄道会社の怠慢だろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-xzi2) · 2018/07/20(金) 11:01:09.43

なら18古事記とJR倒壊でタイマン勝負させたろか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 377f-j5g6) · 2018/07/20(金) 12:46:59.18

静岡地区にそぐわない車両
●バ韓東の車両たち（E231/E233/E235）は糞田舎にそぐわない
●東海が誇る転換クロスの車両たちは糞田舎にそぐわない
●東海の6両ユニットたちは糞田舎にそぐわない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffea-zs3c) · 2018/07/20(金) 13:19:20.56

大垣の車両で豊橋以東の運用を賄うのは無理がありすぎる
まず浜松以東発着を全廃しよう

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ Sx4b-xzi2) · 2018/07/20(金) 13:30:45.81

>>297
これらの車両がシゾーカ地区に沿ぐわないのは同意するがそれ以前にシゾーカを糞田舎と呼ぶこと自体一番沿ぐわない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 178f-Jj2j) · 2018/07/20(金) 14:54:28.30

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**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wb+i) · 2018/07/20(金) 14:59:34.81

名古屋住んでると感覚麻痺するからな。
近隣が東京や大阪なせいで10～15分間隔の電車は不便、6両の電車は短い、新幹線は5分おきに出てて当たり前みたいな感覚になっちゃって、他の地域の人に何気なく失礼なこと言っちゃったりするんだよね。

静岡だって全国的に見たら利用者も本数もかなり多い方なんだよな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57ea-G11s) · 2018/07/20(金) 15:07:19.39

>>297
するがシャトル区間（興津～静岡～島田）には
Ｅ２３３系がもっともふさわしい車両です。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-P4fd) · 2018/07/20(金) 15:10:21.76

気持ち悪い静岡擁護が続いています

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-S2eU) · 2018/07/20(金) 16:01:41.80

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　　￣｀ゝ　　゜く￣　　　　　　　　　、、、、
　　　〈（゜　　゜）〉　　　　　　　　.／￣￣＼
　　　（三三三三）　　　　　　　/　|||||||　　　ヽ
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　　　ヽ､____人__ノ　　　　　　|　　　一　　ー　|
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　　　　　　　　　　　俳　　　　　　 ,―∪―、　　　　　　　ら　　を
　　　　　　　　　　　句　　　　　　|:::::::::::::::::::|

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 779e-H0hI) · 2018/07/20(金) 16:19:21.03

>>301
東京や大阪に住んでれば名古屋以上にもっと麻痺するぞ。

>>302
それがオブライエンの妄想ってヤツか。
大都会の東京の電車に失礼極まりない。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wb+i) · 2018/07/20(金) 16:43:37.46

そうでもない。東京の奴らは都会に住んでると思ってるだろ、だから自分たちが不便だとかあまり考えたりしない。

名古屋は今はともかくちょっと前までは住民でさえ「名古屋は田舎」「名古屋は不便」っていう風潮があって、名古屋のものは全て不便という先入観になってしまっていた。
「名古屋は田舎だから地下鉄が6路線しかない」みたいなことを京都や札幌から来た奴の前で悪気なく言ってしまうとかよく見かけたもんだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 17e4-Vhag) · 2018/07/20(金) 17:02:01.84

↑
と名古屋になりすましたしぞーか人が申しております

>>305
上部
関東関西以外田舎扱いする人間いっぱいいるよな
そして偉大なる田舎が名古屋なら静岡はもっと偉大なるクソ田舎なのは揺るぎない

下部　その静岡のキチガイに相手するな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 779e-H0hI) · 2018/07/20(金) 17:28:25.47

>>306
東京大阪の人間が双方を行き来する時名古屋はまだ許せる範囲だが静岡横断する際に静岡が不便で叩いてたな。
静岡県イラナイと。

それよりも東京の奴ら？大阪の奴らは？
名古屋がちょっと前まではいつの話だよ。

また東京しか知らない屑岡オブライエン爺ちゃんか。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/20(金) 20:57:54.11

>>301
静岡市周辺利用者そこそこ居るよね。
4～6両走らせて無駄でもないのに2～3両が来て混雑するからクロス走らせられないんだ。
113系の時代には6連固定とかあったのに。
県庁所在地なのにのぞみ止まらないとか本当にかわいそうな都市。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/20(金) 21:13:00.28

>>302
するがシャトル区間以遠から静岡駅を結ぶ列車は興津島田間快速運転(静岡のみ停車)にして遠近分離しとけば？
するがシャトルは、遠方からのお客乗らなくなるから2～3両編成で十分だし遠方列車との接続考えなくてよいから発車時分統一出来るね。
快速運転列車も2～3両編成で足りる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97eb-+Fo3) · 2018/07/20(金) 21:23:26.06

>>310
さすがに清水通過したらクレームくるだろ…

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-CMEI) · 2018/07/20(金) 22:25:08.76

名古屋は充分に田舎でしょ。
アニメの本数だけで見れば(笑)。

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-XwTr) · 2018/07/20(金) 22:49:01.60

名古屋=車社会だからな。
東海道線は名鉄と並走しているから、意識しているだろうけど、静岡県は東海道本線と並走している私鉄がないから、危機感がないのだろう。
乗っていただくではなく、乗せてやるの感覚だから、３両編成詰め込み主義。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f799-Nigg) · 2018/07/20(金) 22:55:26.55

>>288
国土交通省のHPに混雑率データが普通に出てるわけだが

つうか実際、特に清水方面へ行く帰りの電車はとても混雑とは程遠い
ま、俺も利用者の一人だからだが

だからといってクロスにしてほしいわけではない
クロスにしたって隣に誰かが来るのを嫌がるから空席がたっぷりあるのに立ち客もいるという不思議な状況になるだけ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-P4fd) · 2018/07/20(金) 23:06:38.46

>>313
都市圏や規模や客の絶対数が全く違うのに同じように危機感を持つわけないでしょ
何勘違いしてるの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-KRfS) · 2018/07/20(金) 23:16:33.15

>>314
静岡から焼津・藤枝・島田方面の利用客が多いけど？清水方面よりも圧倒的に。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/20(金) 23:51:55.36

>>306
ちょっと前というか1980年代半ばまでは本当に名古屋は田舎だったんだ。
昔も今も自動車を代表とする輸出産業が愛知の主力産業だが今と違って昔は単純に数作ることしかしなかったから原材料費や設備費、人件費がかかって儲けが薄かった。
見栄っ張りだけど金に煩く名古屋は何もかも野暮ったく田舎っぽかった。

バブルと為替の影響で利益を追求するようになってから田舎っぽさが消えたな。
トヨタがレクサス作り始めた頃、パノラマスーパーが走り始めた頃以降。

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-P4fd) · 2018/07/20(金) 23:55:56.93

>>316
多いったって知れてる、現実を見なよ

なんか妙に意地になって静岡至上主義になってる奴がいるな
数字はごまかせないぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-VKMG) · 2018/07/21(土) 00:05:26.30

静岡（駿河）に祖母の家あるけどさ。
静岡も田舎やろ。

インターや駅があるから栄えてるように見えるだけ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-Vhag) · 2018/07/21(土) 00:07:59.09

>>317
御託並べて名古屋ディスってるけど、１９８０後半ってバブルでTOYOTAの利益知ってて書いてるの
嘘はよくないよ
TOYOTAはソアラ、クラウン、マークⅡ、クレスタ、チェイサーのハイソカーも売れてたし
カローラや８６もバカ売れ状態

静岡なんてもっと何もないよなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-Vhag) · 2018/07/21(土) 00:14:08.65

>>319
昔から愛知の半分しか産業と人口で辻褄合わせの合併と東西に１本しかない
静岡と浜松程度の町で自慢されても
それ以外でも駅やインターがあっても大した町もないよね
愛知や名古屋をとやかく言う前にそんな静岡県なんてどこを取ってももっともっと田舎だよな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-VKMG) · 2018/07/21(土) 00:25:03.86

静岡は第２のホームタウンだから、愛してるけど、都会とかの意識はないな。

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/21(土) 00:25:13.28

>>320
日本語わかりますか？
「1980年代半ばまで」と「1980後半」はバブル前とバブル後で別の時代。全然違う。
一緒にするな。嘘つきはお前。
とにかく糞田舎だった時代の名古屋を知らんのだろうな。
冷房方向幕の無い電車が平気で本線優等列車に使われてた糞田舎時代の名古屋。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-iWmG) · 2018/07/21(土) 00:29:43.66

>>323
いろいろ抵抗してるようだが、だからといって静岡が混雑するとか大嘘を書いてはいけないな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-j5g6) · 2018/07/21(土) 00:30:11.74

いつの時代でも
東京と大阪は比べるな　東京＞＞大阪
大阪と名古屋は比べるな　大阪＞＞名古屋
名古屋と静岡は比べるな　名古屋（愛知）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静岡（静岡）

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/21(土) 00:40:13.69

ID変えて必死に静岡ディスってるキモヲタ馬鹿だろ。
のぞみ停車しない変わった県庁所在地なんかどうでもいいわ普通。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-4GkJ) · 2018/07/21(土) 00:51:19.50

静岡の悪あがきもここまで来たか

東海ライナー117系配備前
それなら当時のカキ覚えてるが当時のシスなんてお粗末すぎるな
最初に113-2000配備はカキだし

そもそも名古屋人が名古屋を糞田舎と言うなら当時の静岡はなんて言えばいいですか
糞糞糞糞田舎でいいですか
スーパーデラックスハイ田舎でいいですか

**名無し野電車区** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz) · 2018/07/21(土) 01:14:20.49

>>327
昔の名古屋も静岡も糞田舎なのはなんも変わらん。
117系は15分間隔の新快速の為に起こした形式。
毎時快速1普通1の国鉄名古屋には必要ない。見栄っ張りの恥。
当時の静岡駅には東京駅直通のグリーン車連結編成が行き来してた時代。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d7b3-iWmG) · 2018/07/21(土) 01:22:44.58

とりあえず>>328が相当な意地っ張りであることだけはよくわかった
静岡では積み残しがあるとか、ないないそんなもの

**名無し野電車区** (JP 0H6b-66sS) · 2018/07/21(土) 02:31:32.97

>>329
どこ読んでんだよ馬鹿w
積み残し野郎に食って掛かられてるのが俺だ。
消えろよキモヲタ論破されてるくせにしつこいんだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 172c-LK2H) · 2018/07/21(土) 07:11:23.61

新幹線変形ロボシンカリオン　第２８話『名古屋!!出水指令長の過去』　▽1
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1532099625/

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9f9a-j5g6) · 2018/07/21(土) 07:56:47.76

>当時の静岡駅には東京駅直通のグリーン車連結編成が行き来してた時代。
これがなんだというのだろうか
アスペが馬脚を現し同一人物か静岡なのか
(ｱｰｸｾｰ Sx4b-xzi2)
(ﾜｯﾁｮｲ 57ea-G11s)
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wb+i)
(ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-CMEI)
(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-XwTr)
(JP 0H6b-66sS)
(ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-LPoz)

アスペ（オブライエン）君は名古屋が大嫌いみたい

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:04:36.10

>>280
途中駅から乗る癖に偉そうなこと言うな馬鹿
お前のためにサービスを提供しているわけではない

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:05:48.03

>>283
神奈川の方がいらない

**亀にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:08:53.70

>>284
クーラーをつけると熱さに耐性がなくなるみたいに
新幹線に乗ると簡単に移動できてしまうのでダメみたいな感じだからねｗ

>>295
田舎の赤字３セク以外のほとんどの日本中の鉄道会社が怠慢だね！ｗ

>>296
滑ってるよ！ｗ😓

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:10:55.34

>>312
アニ豚きっしょｗ

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:12:40.02

>>313
静岡鉄道なんて２両編成なんだが
束みたいに長編成で毎時２本のスカスカダイヤの方がよっぽど不便
お前はフリークエンシーを馬鹿にしすぎ
どうせ長距離乗り継ぎの１８乞食だから感覚が麻痺してるんだろうな

**鶴にゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 11:18:43.67

>>328
迷鉄のパノラマカーに対抗して作っただけだが
117が見栄っ張りならパノラマカーは何なんだと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-Wb+i) · 2018/07/21(土) 11:56:33.17

愛学卒の池沼レベルだな

**うさにゃん** (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-pvuh) · 2018/07/21(土) 15:25:23.56

偏差値７０以下は立ち入り禁止にしようぜｗｗ

**test** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-S2eU) · 2018/07/21(土) 15:54:03.26

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-xzi2) · 2018/07/21(土) 18:22:27.77

>>297
静岡のことを糞田舎と言っといて関東のことを「馬関東」と言うのは矛盾してないか
これこそど田舎民の嫉妬だ
むしろお前の理屈(静岡のことをど田舎と思う人間性)なら4ドアロングシート車こそ静岡に最適だろ
お前の言ってることじゃ701系や高崎・宇都宮の各路線、JR九州の815・817系までも否定することになるぞ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-P4fd) · 2018/07/21(土) 18:26:37.76

>>342
なぜかヨソを例に出したがる不思議な習性を持ってるなキミは
客観的に利用者が少ないことを認めないのは見苦しいぞ