>>406
高架化は自治体が決めることだから
また茶所と加納の統合は必要経費削減の為に岐阜市が勝手に決めて名鉄が了承しただけ
高架化の目的は渋滞解消(とそれによる経済効果なども含む)が90%ぐらい占めているから統合の為や線形改良がメインではない
そもそも国に指定された踏切は改善しなきゃならないということが少し前に法律で決まっており県や自治体はやらざるを負えない
だから特に最近は名鉄の高架化予定 構想が十箇所以上もある