イラン情勢 1

**名無し三等兵** · 2012/08/25(土) 16:51:59.14

この秋、開戦へ

**名無し三等兵** · 2016/02/26(金) 10:29:16.30

イラン総選挙、大統領派と保守派の争い　制裁解除後の道筋明確に
ttp://jp.reuters.com/article/iran-election-idJPKCN0VY2Z7

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 04:43:52.68

再掲。

イラン空軍
AL31系　F-14AM×36機　Su-30MK2×60機　←New！　　
RD33/AL21系　MiG-29B/UB×40機　F-4D/E×72機　ミラージュF1EQ/BQ×12機　Su-24MK×36機
J85系　F-5A/B/E/F/Dorna/Saeqeh/Shafaq/M-ATF/Ghaher-313×102機
炒飯エンジン系　J-7M（MiG-21F-13）×48機　F-6（MiG-19S）×15機　　

IRGC航空隊
R95系　Su-25M×10機
EMB-312×40機

NAJA国境警備隊航空隊
GE700系　ダッソーファルコン20
IrAn-140
Aero Commander 690
セスナ206
セスナ185
Dorna D-139

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 05:00:49.11

イラン航空設計開発生産体制の将来の方向性だよ。

ロシア交渉案件
S300防空網とミサイル群の純正品輸入
Su-30局地戦闘機の純正品輸入（F-14AM艦載機と共通整備可能）
Ka-32/52ヘリコプターのノックダウン生産

ウクライナ交渉案件
An-140旅客機のオプション行使追加ライセンス生産
AK1-3超小型複座ヘリコプターのライセンス生産のオマケ付き

～イラン航空産業機構IAIOグループ5社～
SAHA
各種エンジンの整備、山寨品エンジンの製造
仏マイクロターボ製TRL60-2の山寨品をToloue-4エンジンとして量産中　3.7kN
クリーモフ製TV3-117VMA-SBM1の山寨品試作で試行錯誤中　2466hp

HESA
固定翼機の整備
ノックダウン生産　An-140旅客機　ベル205ヘリコプター　ベル206ヘリコプター
F-5E戦闘機のGE製J85エンジンを流用リプレース品の生産　Dorna　Saeqeh　Shafaq　M-ATF　Ghaher-313
ベル206BヘリコプターのRR製250-C20Jエンジンを流用リプレース品の生産　Shahed285

PANHA
固定翼機と可変翼機のリプレース品の設計と部品生産
ヘリコプターの整備

GHODS
アビオニクス、通信機器、操縦座席、パラシュート、ミサイル、無人機などの生産と整備

SBI
官軍産学各界協同の航空基礎技術研究所

**名無し三等兵** · 2016/02/27(土) 09:43:24.68

イラン、国際社会復帰後初の国会議員選　きょうにも大勢判明
ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/160227/cpd1602270500003-n1.htm

イランが“物々交換”を提案　対欧州石油取引　支払い手続き困難
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/160227/mcb1602270500006-n1.htm

**名無し三等兵** · 2016/02/28(日) 22:21:29.40

イランのダブル選挙、穏健派が優勢　投票率は６割
ttp://www.cnn.co.jp/world/35078624.html?tag=cbox;world

**名無し三等兵** · 2016/02/29(月) 12:13:24.99

イラン国会選、穏健・改革派が躍進　ロウハニ大統領を信任
ttp://jp.reuters.com/article/iran-election-idJPKCN0W204C

**名無し三等兵** · 2016/02/29(月) 20:44:31.18

イラン国会選、穏健・改革派が躍進ロウハニ大統領への支持鮮明
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3078671

**名無し三等兵** · 2016/03/01(火) 09:35:03.27

イラン、経済再建へ環境整う　ダブル選挙で穏健・改革派躍進
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/160301/mcb1603010500006-n1.htm

核交渉主導も“反米”のハメネイ
米国はイランにどう向き合うべきか
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6200

**名無し三等兵** · 2016/03/02(水) 21:20:30.49

オーストラリア、対イラン制裁を一部解除
ttp://jp.reuters.com/article/australia-iran-sanctions-idJPKCN0W40QN

アングル：イランの改革派躍進、貿易や投資に追い風　保守支配は不変
ttp://jp.reuters.com/article/iran-idJPKCN0W40K8

**名無し三等兵** · 2016/03/05(土) 10:07:00.89

イラン、市場復帰への道遠く　油井老朽化など　輸出増、目標の３分の１
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/160305/mcb1603050500004-n1.htm

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 19:58:24.20

米国民の４４％、北朝鮮は「深刻な脅威」　イラン敵視は低下
ttp://www.cnn.co.jp/usa/35079004.html

**名無し三等兵** · 2016/03/06(日) 20:03:03.34

そりゃ明確に敵視してくるし、本当に水爆の開発成功していたら
近いうちにロケットに詰める核爆弾製造できるかもしれない。
こんど打ち上げ準備始めたら発射台ごと木っ端微塵にされても文句は言えないレベル。
一方原爆開発を断念したイランは良い子。

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 10:51:41.47

良い子とかそんなものではなく周辺諸国が交戦国となった場合に
F5やBAeホークなどの軽戦闘機を除く作戦機群はこれだけあるから
これからの軍事緊張と経済発展との綱渡りは日本や台湾の立ち位置
なのかねぇ。

今後の原子力爆弾開発制裁国は北朝鮮とパキスタンが一手に引き受ける
としても長距離対空ミサイルはS-300システム純正品輸入と並行して
AIM-54コンパチ460kgタイプのほかFritz-XやRIM-161-3や雄風三型など
巡航ミサイルベース1600kgタイプでも早急に極秘自力開発する必要性が
あるのかな。

イラン含めて極めて好戦的周辺諸国
サウジ　F-15CDE×232機　EFタイフーン×42機　トーネードIDS×80機
パキスタン　F-16×84機　JF17×65機　J7P×193機　ミラージュ3/5×165機
イスラエル　F-5CDE×78機　F-16×300機　クフィルC2×モスポール100機以上＋生産ライン維持
トルコ　F-16CD×224機　F-4E2020×174機
ＵＡＥ　F-16EF60×76機　ミラージュ2000×68機

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 11:28:56.31

イランの原油が欧州到着　制裁解除後初、タンカーに１００万バレル積載
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/160308/mcb1603080500018-n1.htm

**名無し三等兵** · 2016/03/08(火) 11:35:58.88

漁船の中から武器２０００丁、イランからイエメンへ輸送か
ttp://www.cnn.co.jp/world/35079097.html

**名無し三等兵** · 2016/03/09(水) 09:17:14.35

イランVSサウジ
“代理戦争”の場は経済へ
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6275

**名無し三等兵** · 2016/03/09(水) 09:28:44.06

イランがミサイル実験、米国は安保理決議違反の可能性に言及
ttp://www.cnn.co.jp/world/35079185.html?tag=cbox;world

**名無し三等兵** · 2016/03/09(水) 15:04:36.24

イランは発展のためにはエネルギー資源ありきから脱却したほうがいいよ。

韓国産業通商資源部の韓国エネルギー経済研究所KEEIが原油輸入維持のため
銀行口座凍結の売掛金5000億円相当を原子力分野など粗大ゴミ建設との
バーター取引を持ち掛けているようだが。

ペルシア陶磁器の復興として韓国ファイバー製のダグタイル鋳鉄鉄筋入り
炭素繊維強化プラスチック配合の石英グラスファイバー超軽量複合板を
大量生産するための各種素材調合割合とオートクレーブ加圧加熱成形窯の
建設と運用ノウハウなどGCFRP技術移転にしておけよ。

日本基準強度評価試験JIS-E-7105や米国基準耐火性試験NFPA130をクリア
しているスグレモノで震災に極めて強い建築壁材であり大型バス構体向き
素材だよ。

あと短時間定格発電量600kWeとしてSD750可搬発電機と組み合わされる
V12気筒クラスで排気量21.9Lの出力1115ps/1800rpm級な斗山インフラコア製の
P222FE2ディーゼルエンジンがあるがこれの現地ライセンス生産も良さそうだ。

韓国三養電源製の配電盤と台湾友嘉グループ池貝製作所製の発電機歯車機構は
輸入純正品のほうが精密度的に信頼性があるが液体変速機も勾配対応3要素1段で
吸収馬力1400ps級の日立ニコトランスミッション製のDAトルクコンバーターと
組み合わせれば20‰勾配650t牽引のDD51形ディーゼル機関車くらいのシロモノを
イラン現地生産することも可能になるのかな。

ただし間違っても出力1100hp級44tクラスの国産主力戦車を開発したいであろう
保守強硬派2社には絶対にオモチャを与えるなよｗ

**名無し三等兵** · 2016/03/09(水) 21:26:59.85

イラン、新たな実験で弾道ミサイル2発発射国営メディア
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3079851

**名無し三等兵** · 2016/03/10(木) 09:46:32.88

ちょっと調べてみたが自動車産業は中国勢5社に期限付きで
品質改善命令が出ておりこのままだとクリア出来ずに
事故量産車の汚名を背負ったまま撤退するつもりかな。

イランホドロ工業　自社開発乗用車　プジョー各種　スズキエスクード　ルノーダチア
バフマン　マツダファミリア　いすゞ軽トラック　第一汽車トラック　
ディアル　長城汽車のピックアップとハッチバックとSUV
サイパ　シトロエン　マレーシアプロトン
Kaveer自動車　トルコBMC
Morattab　タタ・ランドローバー
Modiran　奇瑞汽車　GM大宇→フォルクスワーゲン
Zagross　マレーシアプロトン

イランホドロディーゼル工業　自社開発特装トラックバス　メルセデス　現代
イラントラクター　ルーマニア企業
イランコンバイン　米John Deere　中国企業
Rakhshディーゼル　露カマズ　安徽江准汽車

イラン陸軍自給自足聖戦工廠　装甲車各種
イスラム革命防衛隊防衛装備品機構　装甲車各種
シャヒード　主力戦車
ファト　サフィール高機動車

あとディーゼルエンジンはトランスミッション式でなく
電気式と組み合わされる4000hpクラスのライセンス生産が
あったようだね。

イランヘビーディーゼルエンジンDESA　MTU-16V4000とバルチラとアルストムなど4000hpクラス

**名無し三等兵** · 2016/03/10(木) 20:23:44.95

中国はたぶん、エンジンの仕様を試験に通れば良いみたいに軽く考えずに実生活で使用する局面すべてにおいて責任を負わないといけないと真剣に考えすぎてしまってエンジンの設計がダメになるんだと思う。

**名無し三等兵** · 2016/03/11(金) 10:56:38.50

ルノー日産アライアンスの牙城であるサイパのパールス工場を忘れていたが
ロシアは政府間ルートでアフトヴァースを強力に売り込んで来るだろうし
愛知機械工業のトランスミッションは定評があるからなぁ。

イラン自動車工業IKCOって英ルーツごと米クライスラーが呑み込んだが
欧州支社が経営破綻とイラン支社がイスラム革命により米国勢撤退のため
仏PSAプジョーシトロエンが引き取ったようだがアルバイト副業として
ノックダウン生産受託はメルセデスベンツE-Classとスズキエスクードねぇ。

国産自社開発は乗用車と蟻さん軽トラがあるようでガソリンエンジンも
PSAプジョーシトロエンからの技術支援としてEF4型95psとEF7型114psと
EF7TC型149psとEF7CNG型103psなど各種取り揃えているのね。

実生活で使用する局面すべてにおいて正常稼動させてみせるという
設計思想でないと参入は難しいイラン市場かも知れないね。

**名無し三等兵** · 2016/03/14(月) 15:47:31.75

そういえば厚生労働省がイラン保健医療医科教育省に対して超音波診断装置など
先進医療機器購入の紐付きで12億円1000万米ドル相当もの無償資金供与というか
物資供与するようだがまたワッセナーアレンジメントで制裁を喰らいそうだな。

これらを出力増幅のうえ組み合わせて台湾へ技術供与するVHF波からEHF波までの
電波周波数帯ノイズキャンセラーを組み込んだシロモノを間違えて完成させると
S-400レーダー網さえ凌駕するから保守強硬派には絶対にオモチャを与えるなよｗ

アメダス気象ドップラーレーダーXバンド　SHF波帯の8-12GHz　←日台勢とも米国商務省による制裁済み
従来タイプ先進医療機器IZMバンド　SHF波帯の24-24.25GHz　←New！
最新タイプ先進医療機器ミリ波IZMバンド　EHF波帯の61-61.5GHzと122-123GHzと244-246GHz　←New！

**名無し三等兵** · 2016/03/14(月) 21:34:29.07

イランの弾道ミサイル実験は核合意違反にならない？──イスラエルは激怒
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/03/post-4691.php

**名無し三等兵** · 2016/03/15(火) 10:51:17.94

イラン、初の３段式ロケット打ち上げの可能性　米当局者
ttp://www.cnn.co.jp/world/35079531.html

**名無し三等兵** · 2016/03/15(火) 20:31:05.94

総重量1.6tの射程1500kmタイプを開発するなら中距離弾道ミサイルでなく
米国が噛み付けないであろう巡航ミサイルにしたほうが良いよ。

しかも対空誘導弾で交戦国領内飛行場の上空で離陸直後や駐機している
作戦機を曳火射撃で地上航空撃滅戦によりまとめて撃破可能なタイプなら
RIM161スタンダードミサイル3や雄風2Eミサイルのようなものを派生タイプ
含めていろいろ自力開発すれば全く問題は無いことだし。

イスラエルとサウジアラビアは宗教間戦争に飽きて部族アラブ人同士の
絶滅戦に明け暮れているが中東戦争に参戦したパキスタンというド阿呆は
これからイランが散々味わった放置プレイに遭うだろうが暴発させずに
インドと共同できちんと生温かく動向監視把握しておかないと駄目だよ。

アフガニスタンの状況をみれば判るとおりサウジアラビアの介入により
南アジア全域でアーリア人同士で絶滅戦をやらせられる羽目に遭うのだけは
絶対に阻止するためにはイランという国家の立ち位置をよく考えたほうが
いいとは思うが。

**名無し三等兵** · 2016/03/16(水) 11:04:39.49

イラン強硬派は米国やイスラエルを逆切れさせる火遊びをやりたいなら
弾道ミサイルよりこちらのほうがもっと嫌らしいのかな。

グルジア向け原油輸送売掛金の相殺手段としてトビリシ航空機製造の
直径1000mmクラスのジェットファンエンジン採用機であるSu-25Ge31の
機体パーツのほかエルビットシステム社と共同開発したアビオニクスなど
機器をせっせと鉄道輸送して国内組み立てやオーバーホールセンターを
手掛けるのも良さそう。

直径1000mmクラスのジェットファンエンジン採用機

イラン空軍
導入機　F4E×42機　MiG29A×18機　Su24M×12機
イラク亡命機　MiG29A×4→4機　Su24MK×24→24機　Su22M×40→0機　ミラージュF1EQ×24→9機

イランIRGC航空隊
導入機　Su25M×3機
イラク亡命機　Su25S×7機

**反ス厨** ◆qxrHcfoqGA · 2016/03/19(土) 01:39:50.05

イスラエルがイランに核攻撃したら面白いと思う

**名無し三等兵** · 2016/03/20(日) 02:52:40.26

ぜんぜん面白くもおとぎ話でもなんでもないが

**反ス厨** ◆qxrHcfoqGA · 2016/03/20(日) 11:33:26.81

>>429
面白いだろ

**名無し三等兵** · 2016/03/20(日) 12:42:57.30

ありえないし、全然面白くないやろ
何アホなこと言ってんだか

**名無し三等兵** · 2016/03/24(木) 12:21:37.16

核合意後でも油断禁物
イラン巡航ミサイルの脅威
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6365

**名無し三等兵** · 2016/03/24(木) 12:38:41.66

米当局、ダムや銀行へのサイバー攻撃でイランを名指しへ
ttp://www.cnn.co.jp/tech/35080050.html

**名無し三等兵** · 2016/03/28(月) 11:49:56.74

イランの“変化”は本物なのか
議会選挙では穏健派躍進も
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6408

**名無し三等兵** · 2016/03/31(木) 19:04:25.68

仏軍、インド洋で大量の武器押収　イランがイエメンへ輸送か
ttp://www.cnn.co.jp/world/35080471.html

**名無し三等兵** · 2016/04/03(日) 11:12:24.85

スカーフ着用指示に乗務員反発、イラン便再開のエールフランス
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3082746

**名無し三等兵** · 2016/04/06(水) 21:57:55.75

米高官、イランの米金融システムへのアクセス容認との報道否定
ttp://jp.reuters.com/article/iran-nuclear-usa-congress-idJPKCN0X309V

**名無し三等兵** · 2016/04/07(木) 11:06:37.44

突き崩される保守強硬派支配
イラン変化のカギは？
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6478

**名無し三等兵** · 2016/04/13(水) 11:13:19.90

ボーイング、イラン市場開拓　エアバスに対抗　制裁解除後初協議
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/160413/bsk1604130500006-n1.htm

**名無し三等兵** · 2016/04/13(水) 15:02:16.49

テクナムP2006T-MRIはスペインINDRA社の洋上哨戒機材を搭載しており
旅客タイプのカタログ価格ベースも格安だが機材数は削減しておいて
専用フライトシミュレーターと訓練教官と整備技術者付きで3年間
3600時間分の保守点検など盛り沢山イタリア空軍向けおまかせパックは
なかなか賢明なチョイスかも。

そういえばIRGCディフェンスインダストリーズは富士重工業が輸出した
レガシィ乗用車でガソリンエンジンを転用してBavar2飛行艇試作機に
搭載していたっけ。

テクナム製P2006T-MRI　3000万ユーロ　37億1254万7000円相当
ノーマルだと1機あたり44万3900米ドル　4831万8515円相当

http://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=13950124000692

**名無し三等兵** · 2016/04/14(木) 21:04:23.17

同性愛理由にイラン便勤務除外を、仏航空大手に請願多数
ttp://www.cnn.co.jp/business/35081210.html

**名無し三等兵** · 2016/04/15(金) 20:50:54.23

富士重工業のガソリンエンジンをベースにしてJAXAの水冷2段2速化技術を組み合わせ
中島飛行機の寿二型改エンジン離昇出力588psに匹敵するシロモノを設計開発して
米国商務省に暗黙の了解を得てからイランに対して非公開秘密裏に技術供与するなら
保守強硬派にも花を持たせることで日本企業もイラン進出し易くなるのかな。

かつての中島AT2輸送機やSNCACマルティネ輸送機のようなサイズの双発機のほかにも
ベル204B後期型ヘリとほぼ同等出力となるエンジン2基とトランスミッションを
積んでいるロシアンヘリコプターズのKa226ヘリコプターへの適用も可能になりそう。

EZ36エンジン　3.6L水平対向6気筒DOHCデュアルAVCSノーマル　出力260ps
空冷1段2速化　EJ25-DOHCデュアルAVCSターボ300ps÷EJ25-DOHC-AVCSノーマル170ps≒1.7647倍
水冷2段2速化　H27A-DOHCツインターボ470ps÷H27A-DOHCノーマル184ps≒2.5543倍

**名無し三等兵** · 2016/04/18(月) 20:58:06.76

同性愛の客室乗務員がなぜ、同性愛は死刑のイランに飛ばなければならないのか
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/04/mo.php

**名無し三等兵** · 2016/04/18(月) 21:04:07.70

コンプライアンス（法令順守）の観点から行かない方がいいな。

**名無し三等兵** · 2016/04/18(月) 22:10:41.10

イラン便再開のエールフランス機、8年ぶりにテヘラン着
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3084368

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 12:24:16.23

サウジ、政治と石油政策を絡める－イランを非難
ttp://jp.wsj.com/articles/SB10834865168797973818204582014950133764774?mod=WSJJP_World_Left_JapanLatest_News

**名無し三等兵** · 2016/04/19(火) 13:42:42.85

イランと対立のサウジ、石油政策に政治が影響－増産凍結協議が不調
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-04-19/O5UURA6TTDS001

**名無し三等兵** · 2016/04/20(水) 22:22:31.81

改革はどこへ？覆面の「道徳ポリス」7000人が市民を監視するイラン
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/04/7000.php

**名無し三等兵** · 2016/04/23(土) 20:42:00.10

米国、イランの重水を購入　昨年の核合意受け
ttp://www.cnn.co.jp/world/35081685.html

**名無し三等兵** · 2016/05/02(月) 14:03:30.59

焦点：接近するイランとロシアの同床異夢、関係発展に限界か
ttp://jp.reuters.com/article/russia-iran-idJPKCN0XP0KD

**名無し三等兵** · 2016/05/13(金) 22:32:06.77

イランからのメッカ巡礼、サウジとの対立で今年は実現困難に　
ttp://jp.reuters.com/article/iran-saudi-pilgrim-idJPKCN0Y40H4

**名無し三等兵** · 2016/05/18(水) 22:01:28.01

イラン議会、米国に過去の損害補償求める
ttp://www.cnn.co.jp/world/35082816.html

**名無し三等兵** · 2016/05/19(木) 22:16:12.43

イランがホロコースト風刺画コンテスト、シャルリ・エブドへの報復
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/05/post-5120.php

自撮りヌードでイランを挑発するキム・カーダシアン
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/05/post-5111.php

**名無し三等兵** · 2016/05/20(金) 10:28:02.54

イラク危機を救うのは米とイラン？
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/6764

**名無し三等兵** · 2016/05/25(水) 11:24:41.96

イラン専門家会議、新議長に保守強硬派のジャンナティ師
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3088209

**名無し三等兵** · 2016/05/30(月) 11:35:12.56

イラン、メッカ大巡礼への不参加発表　「サウジに責任」
ttp://jp.reuters.com/article/islam-haj-iran-saudi-idJPKCN0YK0UX

**名無し三等兵** · 2016/06/01(水) 21:38:24.94

ところで3月頃にテヘランのメヘラーバード空港に乗り付けてきた
L-610M旅客機だがチェコLetクノヴィツェ社ってロシア企業の
トランスマッシュ鉄道車両製造の子会社というかウズベク人の
イスカンダル氏のところだっけ。

あとワルター航空機エンジン社のM602Aターボプロップエンジンを
積んでいるようだが2008年に米GEアビエーションの子会社となっており
イランがチェコとの原油購入とのバーター取引で相殺するつもりなら
チェコ政府が米国政府からの横槍をうまく回避出来るかが勝負となりそう。

フェリー航続2420kmとなっているがトルコ領空とクリミア半島付近を
遠巻きに回避するとしてプラハ空港からテヘラン空港まで約3580kmとなると
全長20m翼幅25mの機体サイズを活かして客室内インテグラル増槽タンクでも
設置したのだろうが一式陸上攻撃機二二型に匹敵するシロモノだとすると
かなり使い勝手が良さそうだね。

**名無し三等兵** · 2016/06/04(土) 12:36:30.14

2015年度イラン国防軍需省予算だがIRGCは共和国軍の約2倍として
さらにボーナスステージ付きだったが今年度は大幅削減のようだね。

イランイスラム共和国軍　2.25億米ドル
イスラム革命防衛隊IRGC　4.10億米ドル
IRGC海外派兵特別会計　1.65億米ドル

http://www.iran-bn.com/2016/05/07/rouhani-to-slash-irgc-budget-empower-army/

あとペルシア湾内イラン領海で海上取締業務をやるつもりなら
軍艦出されると米英との確執がもの凄いのため法執行機関NAJAの
国境警備隊船舶部門を機材充実させてロシア国境警備隊なみに
フル活用したほうが周辺国からの受けがかなり良いと思うよ。

**名無し三等兵** · 2016/06/07(火) 09:09:37.67

そういえばIRGCが出資する財団が保有するマーハーン航空と
HESAが直接保有するセパハン航空はボーイング製新型機導入を
希望しても米国商務省の横槍で流れるという可能性があるため
駆け引きに終始するより自力開発したほうが良さそうだね。

IrAn140機体ドンガラとJ85-GE-21Aエンジン予備品在庫と
BAe146主翼山寨化によるB52戦略爆撃機のような8発旅客機を
設計開発のうえ生産するつもりならエンジントラブルでは
墜落しないよなぁ。

**名無し三等兵** · 2016/06/07(火) 10:39:22.39

イラン航空、ボーイングにも100機超の発注検討＝会長
ttp://jp.reuters.com/article/iran-iranair-idJPKCN0YS2KF

**名無し三等兵** · 2016/06/09(木) 19:47:31.53

イラン、日本への液化石油ガス輸出を停止＝通信社
ttp://jp.reuters.com/article/iran-japan-lpg-idJPKCN0YV0I7

**名無し三等兵** · 2016/06/13(月) 11:01:18.86

イラク空軍ではF16IQ戦闘機の配備に伴い要らない子となった
単発ジェットエンジンのSu22M前線攻撃機だがイラクからイランへの
遡及的包括譲渡によりオーバーホールセンターを立ち上げるようだ。

どうせならアフガニスタンとイエメンの戦地被弾放置分や旧ソ連諸国の
退役後モスポール分やポーランドとアンゴラとベトナムの現役配備分を
ジャンク部品として掻き集めて二個一生産してシリア空軍機看做しの
IRGC航空隊機として地上部隊支援に積極活用するつもりなのかなぁ。

西側各国で大量退役が続くF4戦闘機含めた直径1000mmエンジン採用機
亡命済　Su22M2×5機　Su22M3×9機　Su22M4×15機　ミラージュF1BQ/EQ×24機
蔵出し　Su22M2×11機　Su22UM3×21機　Su22M4×6機　Su22R×9機

https://pbs.twimg.com/media/CkvRpD0XIAAIhIR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkvRqA0WsAA99yA.jpg

**名無し三等兵** · 2016/06/16(木) 19:10:38.90

イラン、米ボーイングと旅客機調達で合意
ttp://www.cnn.co.jp/business/35084402.html

**名無し三等兵** · 2016/06/18(土) 22:40:45.02

イランの原油輸出量、１５年１１月から３倍に　制裁解除で
ttp://www.cnn.co.jp/business/35084475.html?tag=cbox;business

**名無し三等兵** · 2016/06/23(木) 13:34:01.68

ゲシュム島Madkandaloo造船所で完成したウェーブピアサー型高速船って
B929型ジェットフォイルのコンパチ性能というか本当にボーイング製品が
憧れなんだねぇ。。。

推定総トン100t　乗客158席　全長26m×幅8m程度（人物背高比較）　喫水2m程度
イラン国内生産4760ps級のDESA/MTU16V4000ディーゼルエンジンと発電機×2セット

http://www.presstv.ir/Detail/2016/06/19/471151/Iran-first-catamaran-ferry

**名無し三等兵** · 2016/07/07(木) 10:35:33.73

イラン穏健化は見込み薄か？
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/7194

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 10:47:42.92

イラン周辺国の核武装の可能性
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/7234

イラン、原油輸出倍増を計画　国営公社「ピーク時シェア回復近い」
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/160713/mcb1607130500011-n1.htm

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 11:13:27.19

今はスエズとパナマの運河拡張工事が終わって世界の海運物流が活発化してる、
その経済的恩恵を国内に取り込む時期だからね。
もっとも船賃の低下と船余りの恩恵を受けるのはどちらかと言うとアジア地域だけど。
南米～アフリカの連絡も悪くはないけど、中東が船舶輸送の活発化の恩恵を受けるには
混乱している欧州情勢の立て直しとインドの経済発展が不可欠なファクターで、世界全体の
地図から言えば貧乏くじくさい雰囲気がするのは仕方ないところかも。時代の風向きが
もう少し中東に有利に吹く時期待ちだけど、時代の風が中東に有利に吹く時期というのは
個人的にはやはり海水の淡水化の低コスト化かと思う。

**名無し三等兵** · 2016/07/13(水) 11:23:56.84

まあエジプトは運河を二本通して国内に孤立地帯ができてしまってその修復が大変だろうけど。
運河の地下を横断する連絡道路を多数建設しないといけないけど、コストがかかるわね。
特に地下を横断するトンネルだと空気を循環させるファンを多数設置する必要があるし、
エジプトはトンネルの空気循環を良くすると言うとトンネルを大掛かりなものにして空気を
大量に循環させようとしたがるしでやはり工期とコストがかかるものになりやすいし。

**名無し三等兵** · 2016/07/14(木) 20:45:24.75

イラン軍艦艇、米中央軍司令官乗る艦船に接近　ホルムズ海峡
ttp://www.cnn.co.jp/world/35085917.html

**名無し三等兵** · 2016/07/22(金) 20:45:47.11

ターボシャフトエンジンの殻割りリバースエンジニアリングは
西側諸国から絶賛放置プレイにされているイラン保守強硬派の
国防軍需省はともかく石油省まで調子に乗ってやらかしたようだが
ドイツ政府とシーメンス社は激オコどころかせっかくの経済制裁
解除なのに各国からの技術物資供与は次に繋がらなくなるぞｗ

http://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=13950429000680

このクラスのタービンは回転数10000～13000rpmに落として
使用するのがマリンギアやトランスミッションの物理的限界
のようだが限界まで挑戦のカツカツなチート性能を誇るという
独逸製品であるため安易に山寨化しても満足な性能はろくに
叩き出せないかも知れないね。

SGT-100タービン
定格給電5100kWe　推定軸出力9000hp　回転数17384rpm
http://www.energy.siemens.com/co/pool/hq/power-generation/gas-turbines/SGT-100/SGT-100_poster.pdf

**名無し三等兵** · 2016/07/25(月) 12:42:52.54

10万点の衛星放送受信機器を破壊、道徳心むしばむイラン
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3095102

**名無し三等兵** · 2016/07/26(火) 19:05:07.53

戦後対米絶対追従派による中近東紛争に積極介入するイスラエル急接近と
戦前軍産複合体残滓による北朝鮮放置プレイのためのイラン急接近とは
監督官庁双方ともお互いに妨害せずお構い無しのようでありアクセル全開で
ブレーキがぶっ壊れている状況のようにも思えるのはあいかわらずの伝統
だよなｗ

イラン保守強硬派IRGCはまるでポケモンGOのように米軍無人機3機種を
鹵獲したがセレブレートモバイルシンクロナイゼーション社が保有する
イスラエル軍需工場間防諜通信網技術を積極活用するつもりなのだろう。

サン電子の子会社製品のスマートフォンのデータ転送内容解読装置は
警察庁と自衛隊警務隊あたりでは既に採用実績があるようで抜群評価らしく
第二弾乞うご期待ってところかな。

首相、イラン訪問見送り　米大統領選の論争懸念
http://www.47news.jp/news/2016/07/post_20160725203005.html

防衛装備庁とイスラエル、無人偵察機を共同研究へ
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/329098

**名無し三等兵** · 2016/07/27(水) 11:47:08.77

米イラン関係の強化が中東を安定させる
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/7350

**名無し三等兵** · 2016/07/27(水) 20:02:54.29

ヒゲの隊長こと佐藤正久参議院外交防衛委員長によるイラン表敬訪問
国防軍需省放置プレイで国会議長、外務大臣、シーラーズ市長と会談
http://parstoday.com/ja/news/iran-i13372

**名無し三等兵** · 2016/07/29(金) 11:02:40.16

ヒゲの隊長のブログでは中東みやげはゴラン高原の蜂蜜だってさ
https://twitter.com/satomasahisa?lang=ja

宿題として第190回国会の外交防衛委員会議事録にもあるとおり
ここらへんの問題解決を推進する必要があるのだろう

第16号　5月10日付け
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/190/0059/19005100059016a.html

第17号　5月12日付け
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/190/0059/19005120059017a.html

第19号　5月19日付け
http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/190/0059/19005240059019a.html

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 13:02:23.04

核合意を脅かすイランの失望
ttp://wedge.ismedia.jp/articles/-/7413

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 15:03:44.00

米国議会が上院下院はイラン向けはエンジンを含めた米国製部品を
使用する航空機はメーカーを問わず包括的禁制品とする条件から
米国企業リース会社の保有機として72時間毎にイラン領空から
退出させることを義務付ける条件へと変更してきているようだ

需給お構い無しであり周辺国への空港着陸料増大で経営破綻する
可能性が高くメリット皆無だよ

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 15:16:39.71

イラン航空各社の現行保有機材　ただしwikiの受け売り

大手公営航空会社
国営イラン航空
A300-200型254席×6機　A300-600型261席×4機　A310-300型212席×1機
A320-200型156席×4機　F100型104席×4機　MD82型152席×5機
ATR72-600型72席×0機　A300-200F貨物×1機　B747-200F貨物×1機
その子会社イランエアツアーズ　MD82型150席×4機　MD83型155席×2機

国防軍需省系マーハーン航空
A300-600型228席×14機　A310-300型190席×9機　A321-100型230席×1機
A340-300型215席×4機　A340-600型308席×7機　RJ85型112席×2機
RJ100型112席×4機　BAE146-200型95席×1機　BAE146-300型95席×9機
B747-300型507席×2機　B747-400型347席×1機　セスナ525A-CJ2型9席×1機
その系列会社セパハン航空　IrAn140型52席×5機

保健省系イランアーセマーン航空
A320-200型180席×3機　A340-300型180席×1機　B727-200型175席×4機
B737-400型150席×2機　F100型109席×18機　ATR72-200型70席×4機
ATR72-500型70席×2機　ファルコン20型12席×2機（救急医療用）

石油省系Iranian Naft航空
F100型117席×4機　F50型58席×6機

Payam航空
EMB110型18席×5機（郵便輸送とマスコミ取材専用）

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 15:18:32.29

中堅民間航空会社
ATA航空
A320-200型180席×4機　B737-400型150席×2機　MD83型161席×6機

ロシア合弁のカスピアン航空
B737-400型169席×3機　MD82型155席×1機　MD83型155席×5機
B747-100F貨物×1機　B747-200F貨物×1機

キーシュ航空
F100型117席×3機　MD82型161席×4機　MD83型156席×3機　A320-200型156席×2機

Qeshm航空
A300-600型307席×5機　A320-200型156席×3機　RJ100型110席×4機　F100型117席×4機

ターバーン航空
A310-300型席×機　RJ85型席×1機　B737-400型席×1機　B757-200型席×1機　MD88型席×5機

Zagros航空
A319型150席×1機　A320-200型180席×10機　E190型106席×20機　MD82型170席×5機　MD83型172席×4機

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 15:19:51.04

地方コミューター路線民間航空会社

アーリヤー航空
F50型58席×3機

Chabahar航空
F117型122席×13機　MD82型170席×5機

Fars Air Qeshm
Yak42型100席×2機

サーハー航空
A300-600型345席×2機　B707-300型189席×5機　B747-100SF貨物×1機　B747-200F貨物×3機

エラム航空
MD82型170席×3機

Safiran航空
IrAn140型52席×3機

**名無し三等兵** · 2016/08/01(月) 15:36:19.79

現在の大手2社は分担生産が基本であるため米国製部品という
曰く憑き粗大ごみが混入してしまう

そのため大型航空機はエアバス社は代替部品を生産してくれる
国家や企業を探す必要がありボーイング社はこれに加えて
第三国へ最終組立ごと委託して改めて耐空証明を取るしかない

あとはエンジン含めて純国産大型機がセールスポイントともいえる
ロシア統一航空機製造とアントノフと川崎重工業が選択肢となる

**名無し三等兵** · 2016/08/03(水) 12:08:18.39

米国がイランに現金空輸、人質解放と同時期
オバマ政権は4億ドル相当の現金をひそかにイランに輸送していた
ttp://jp.wsj.com/articles/SB11979503982683104418104582228152157208354?mod=WSJJP_World_Left_JapanLatest_News

**名無し三等兵** · 2016/08/03(水) 14:50:53.34

エンジンを含めた米国製部品を使用する多種多様の航空機はイラン向けは
メーカーを問わず包括的禁制品とする条件に遡及条項を付加したってことか。

イスラム革命直後の航空機納入案件反故と部品供給体制の違約金17億米ドルに
イランコントラ事件の影響による一部部品供給代金と面子丸潰れ慰謝料と
ポケモンGOならぬ無人機ホイホイで3機鹵獲分を含めた保守部品山寨化の
パテント放棄代金相当など13億米ドルを差し引いた金額である4億米ドルを
第三国通貨でしっかり支払払ってやったぞという意味かな。

受け取ったからには契約成立のため今後は米国製部品を分担生産で組み込む
各社機体には絶対に手を出すなよ良いな判ったなという米国政府の見解を
代弁した事実関係報道公開を含めたWSJ紙の記事なのだろう。

F-14A戦闘機やF-4戦闘機は部品横流しと詳細設計図無しの部品山寨化により
現在も運用しておりそれが13億米ドル1313億円相当もの価値があったという
主張ならば納得出来るかも。

F-4戦闘機とB747-400旅客機の運用終了予定各国からスクラップ粗大ごみ扱い
として保守部品パーツ掻き集めをやることも想定した差額なのかも知れないｗ

**名無し三等兵** · 2016/08/06(土) 20:34:17.48

禁止令なんてお構いなし、ポケモン探しに夢中イラン
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3096593

**名無し三等兵** · 2016/08/08(月) 11:56:44.05

イラン、核科学者を処刑「米国のスパイ」
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3096710

**名無し三等兵** · 2016/08/08(月) 14:02:28.51

イランの司法府報道官は7日、米国に「機密かつ極めて重要な」情報を提供したとして有罪になったイラン人核科学者シャハラム・アミリ（Shahram Amiri）氏（39）を処刑したと発表した
　同報道官はテヘラン（Tehran）で記者団に対し、「シャハラム・アミリは敵に国家の最高機密を漏えいしたため絞首刑となった」と述べた。
アミリ氏は2009年にサウジアラビアでその行方が分からなくなり、一年後に米国で生存が確認された。イランの核開発計画をめぐる国際的な緊張がピークに達していた当時、
アミリ氏の失踪については、拉致と亡命との間で見解が分かれていた。
その後、アミリ氏は2010年7月にイランに帰国。テヘランの空港では英雄として歓迎を受け、自分はサウジアラビアのメディナ（Medina）で、ペルシア語を話す米中央情報局（CIA）員に銃を突き付けられ拉致されたと説明していた。
また、米国当局からは、「自ら亡命し、イラン核開発計画の機密を含む重要な書類とラップトップを携行した」とメディアに話すよう圧力をかけられたと述べ、「だが、神の御意思により抵抗した」と話していた。
イラン当局は、この説明を受け入れなかったとされ、その直後にアミリ氏は再び公の場から姿を消した。同氏の逮捕に関する公式な情報はなかった。
司法府報道官は、イランの情報機関は米情報機関の裏をかき、アミリ氏の行動をすべて監視していたと述べ、「国家の機密、高度な機密情報を入手することができたこの人物は、
わが国第一の敵である米国と結託し、イランの決定的な機密情報を敵に渡した」と記者団に説明した。

**名無し三等兵** · 2016/08/16(火) 21:50:17.68

ロシア、イラン基地からシリアへ出撃露国防省発表
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3097689

**名無し三等兵** · 2016/08/17(水) 10:34:39.60

墜落事故後に飛行差し止めのIrAn140旅客機含めた生産終了機のうち賞味期限切れで
リプレース対象となるのは実質的に159機ってことか。

エアバス機とロシア統一航空機製造グループのSSJ100旅客機は分担生産のために
米国製部品を少数使用しているが代替生産国の部品を組み込んでイラン道路住宅省と
代替生産国当局が耐空証明を出せばイラン国内航路限定使用でも構わないんだよなぁ。

エンジンはGEやPWとPW&Cはもちろんのことロールスロイスは米企業合弁とアリソン系は
規制により使えないためほぼ全滅のためロシア系と仏サフラン系か日本のF7とaFJR
あたりが適切妥当なのだろう。

もし未定機種を埋めるならこれらかな。
オマーンのザワウィが保有している英ワイト島のブリテンノーマンのBN2T旅客機
魔改造設計を繰り返しながらほとんど生産したタシケント航空機製造のAn22A輸送機
露伊仏で寄ってたかって設計したコムソモリスクナアムーレ航空機製造のSSJ100旅客機

未定　7機　ファルコン20型12席×2機　EMB110型18席×5機
ATR42　17機　F50型58席×9機　IrAn140型52席×8機
MRJ90　15機　BAE146-200型95席×1機　BAE146-300型95席×9機　RJ85型85席×3機　Yak42型100席×2機
未定　51機　RJ100型110席×8機　F100型117席×30機　F117型122席×13機
P1旅客機タイプ　49機　MD82型152席×23機　MD83型155席×17機　MD88型149席×5機　B737-400型150席×4機
未定　9機　B727-200型175席×4機　B707-300型189席×5機
C2旅客機4発タイプ　3機　B757-200型228席×1機　B747-300型507席×2機
未定　8機　A300-200F貨物×1機　B747-100F貨物×2機　B747-200F貨物×5機

**名無し三等兵** · 2016/08/17(水) 11:08:46.22

もし国防軍需省HESAがIrAn140旅客機のブラウンフラップの主翼まわりを
再設計するとしてもアントノフでは技術不足だしノックダウン生産部品の
供給体制すらままならないなら手を切るしかないのかな。

この分野では技術蓄積があるタシケント航空機製造のIl114旅客機と
設計統合してしまいロシアとルーマニアとブルガリアとポーランドなどの
部品生産分担をうまく調整してクリーモフTV7系エンジン純正品安定供給を
きちんと受けたほうがまだマシのような気がする。

あとこの分野の技術蓄積があるのは米国商務省IRGC取引制裁リストが怖い
新明和工業くらいかな。

**名無し三等兵** · 2016/08/19(金) 14:49:13.44

イランに空輸の4億ドル、米国人解放との関連認める米政府
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3098047

イランに支払った4億ドルは米国人釈放実現に活用＝国務省
ttp://jp.reuters.com/article/usa-iran-payment-idJPKCN10U0FM

**名無し三等兵** · 2016/08/19(金) 21:19:20.78

おいおい、これやったら日本政府はイランごと放置プレイにするから、
中国に販売した一部を中国政府の責任においてやらせておけよorz
http://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=13950527000670

**名無し三等兵** · 2016/08/19(金) 22:04:07.94

イランがイラククルディスタン自治政府に提案したパイプライン計画の
バイジ～バグダッド～ハナキン国境検問所～ケルマンシャーに合流する
キルクーク～ハナキン国境検問所～ケルマンシャーのパイプライン建設は
一体どうなったのかとコメントを出しているようだね。

http://rudaw.net/english/kurdistan/080820163
http://www.presstv.ir/Detail/2016/08/09/479206/Iran-Iraqi-Kurdistan-oil-contract-Turkey

イランご都合主義ご気楽委員会はコムからハナキン国境検問所までの
鉄道路線建設に切り替えたそうだｗ

http://new.tinn.ir/vdcfxjdv.w6d0jagiiw.html

もちろん中央アジア横断鉄道弾丸列車計画とシルクロード高速鉄道と
ローマ街道高速鉄道との争奪戦となっている屈指の要衝区間なのだから
高速鉄道と在来線とで複々線建設しておけよ。

**名無し三等兵** · 2016/08/19(金) 22:36:16.85

ルーマニアのマンガリア港にあるDaewoo Mangalia Heavy Industriesは
企業業績悪化で売りに出すそうだが韓国内銀行のイラン名義口座に
堆く積んだ売掛金残高軽減化のためにも二束三文で買い上げてやれよｗ

せっかくコーカサスのナヒチェバン線復旧とロシア鉄道アルメニア支社と
グルジア鉄道が利用出来る状況になったのだし。

ルーマニア鉄道CFR-Marfaとハンガリー鉄道CFR-Marfaの貨物部門と組んで
鉄道貨物一貫輸送で原油タンク貨車とLNGタンクコンテナを手掛ければ
ドイツあたりまでは商圏内に入るため米露の駆け引きで紆余曲折している
東欧南欧パイプライン網の敷設を待っている必要など無いのかもね。

たとえばオマーン供給枠を参考にするとだな。
天然ガス年間20億立方フィート5663万3693.2立米相当
年間5663万3693.2立米÷365日÷24時間＝ガスパイプライン1時間あたり流量6465立米

日本貨物鉄道のスーパーオイルエクスプレス編成の場合だと。
JRF-タキ1000形45t積み石油タンク貨車×17両×水比重0.9＝原油688.5kL相当
JRF-UT26C形26立米積みLNGタンクコンテナ×20個×水比重0.46×液化1220倍＝天然ガス流量291824立米相当
1200t牽引コンテナ急行貨物列車21両編成1便あたり積載量291824立米÷1時間あたり流量6465立米＝およそ45時間毎に運行

**名無し三等兵** · 2016/08/20(土) 06:02:15.48

日本国内在来線は貨物ターミナル駅でのフォークリフト使用の載替効率や
各駅構内退避側線など狭い土地の制約があるため急行貨物列車21両編成は
編成長433mの編成総重量1200tの軸重17t未満までに制限しているため
輸送力は編成長数kmにも渡る軸重25tの欧米規格ではかなり違うようだね。

液化ガスLNGは26トンでなく内容積26立米のため水比重0.46で乗するのは
誤りであり1便あたりは倍近くの輸送力だったorz

誤
JR貨物UT26C形26立米積みLNGタンクコンテナ×20個×水比重0.46×液化1220倍＝天然ガス流量291824立米相当
コンテナ貨物列車21両編成1便あたり積載量291824立米÷1時間あたり流量6465立米＝およそ45時間毎に運行

正
JR貨物UT26C形26立米積みLNGタンクコンテナ×20個×液化1220倍＝天然ガス流量634400立米相当
コンテナ貨物列車21両編成1便あたり積載量634400立米÷1時間あたり流量6465立米＝およそ97時間毎に運行

**名無し三等兵** · 2016/08/20(土) 07:25:38.46

富国強兵政策の脱線ネタ続きだがエネルギー資源枠はオマーン向け天然ガス
くらいしか判らないからなぁ。

グルジアのポティ港駅からの超大型LNGタンカーで無くLNGコンテナ貨物船で
多頻度運航することによりドルジパイプライン網の代替がままならない
ロシアのソチ港からのLNGコンテナ貨物船と共同でルーマニアのマンガリア港
まで乗り付けて2国鉄道と協力体制を構築してしまえば2国混載も可能だろう。

東欧1国あたり貨物列車運行は4日に1本としてドイツ南部、オーストリア、
ハンガリー、チェコ、スロバキア、ポーランドはただのエネルギー資源の
輸出先顧客であるがセルビアとマケドニアだけはクルド人と推定される
ゴーラ人をアルバニアからの迫害を2国が庇護しており別次元の問題と
なるのかな。

このエリアはパイプラインより道路や鉄道によるコンテナ輸送のままにして
津々浦々各都市への配送充実は多少の安給料でも優先雇用枠確保いわゆる
彼らの安住の地を約束する意味のほうが遥かに重要になるのかも知れない。

それでも物流が逼迫して旅客流動が支障を来たすようになってはじめて
パイプライン網敷設の機運が盛り上がるのがスジだがこの地域に縁の無い
米国とロシアは自国企業の建設受注と運用コスト差だけのため通過させて
競合陣営のパイプライン敷設を妨害する意図があり経由国は中抜きでも
しなければ地域経済振興と雇用確保は有り得ないわけだ。

鉄道貨物運賃収入が転がり込む経由国にとって目的地指定コンテナ積荷は
1個単位の商品輸送であり勝手に中抜きさせないで目的地とするものを
別枠で仕立てれば済むはなしなんだよね。

**名無し三等兵** · 2016/08/20(土) 08:28:18.25

一から百まで全て自物にして隣接地域はぺんぺん草さえ生えないようでは
シルクロード交易路やスマトラスワヒリ航路などで回廊整備及び各地域の
オアシス都市国家や港湾都市国家それぞれの特産品など経済産業振興により
栄華を極めるというものの考え方とは全く相容れないからなぁ。

経済戦争としてサウジアラビアとカタールはアラビア半島内陸雪隠詰めに
したくて彼らがフセイン政権のように他国から唆されてやらかしたことでも
自業自得のため仕方が無いがイラク連邦政府とイラク連邦クルド自治政府と
クウェート王国の潜在的ポテンシャルは非常に勿体無いんだよ。

彼らをサウジアラビアとカタール半島への経済相互依存から引っ剥がして
将来的に現状の経済封鎖状態との格差の恩恵を見せ付ける必要があるかな。

鉄道や道路でウンムカスル港駅からバスラ経由でホラムシャッフル以遠への
超長距離相互直通させれば彼らが喉から手が出るほど欲しがる灯油や軽油も
電力も寡占供給出来る立ち位置に存在することだし。

欧州諸国のうち感情的にイランやロシアを訝しげに眺める国家は従来どおり
超大型LNGタンカーでスエズ運河を通過すれば良いがそのうちの何割かは
経由国の国際外交や国内政策に振り回されない通過連絡運輸体制がきちんと
確立されればそれぞれの経由国には安定した鉄道貨物運賃収入が転がり込む
方式に切り替える国家も出てくることだろう。

安倍総理が中央アジア諸国歴訪の際の「地域全体の良質な社会整備基盤」の
コメントの意味とはそういうことなんだよ。

**名無し三等兵** · 2016/08/20(土) 20:55:05.69

残額13億米ドルの着金があったようだ。

イスラム革命直後の航空機納入案件反故と部品供給体制など違約金17億米ドルは全て決済完了
http://www.presstv.ir/Detail/2016/08/17/480407/Iran-US-debt-nuclear-deal-Obama-criticism

**名無し三等兵** · 2016/08/21(日) 21:48:24.44

筋違いの脱線続きのはなしだが。

隣接国とさらにその先の国家群へと跨るエネルギー資源一貫輸送と
物流体制構築など経済戦争のはなしは当事国同士の富国強兵政策と
密接な関係があるためアフガニスタンとイラクとシリアなどで
武力行使する各陣営の思惑と行動原理そのものなんだよ。

米英勢が推進するトルコ国内原油ガス混合パイプライン計画は
既存のイラントルコ天然ガスパイプライン網の併設ルートであり
うっかりトルコが路線権益を分けてしまうのはマズイだろ。

米英勢は競合相手でもある既存パイプライン網を破壊しに来る
可能性もあることだしトルコ国内で全て消費されてしまうこと
こそが欠点なんだよね。

イランの立ち位置としてトルコとロシアが仲直りしたからには
あとはアルメニアとアゼルバイジャンの仲裁さえうまくいけば
南ギュムリ信号所で軌間が違うロシア広軌の貨車のコンテナの
載せ替えなどうまく話を付けることでこういうプランも可能に
なるのかな。

**名無し三等兵** · 2016/08/21(日) 21:48:55.26

みちなり計測332kmとしてロシア広軌路線ごと三線軌条化すれば
テヘランイスタンブール間の長距離旅客列車復活どころか
欧州諸国全域へとスーパーオイルエクスプレス編成を直通させる
ことも可能となるのだろう。

ナヒチェバン線復活のお知らせ
http://europe.nna.jp/articles/show/1491154

ロシア鉄道アルメニア支社路線
アキャカ国境検問所駅から南ギュムリJCT信号場まで　7km
南ギュムリJCT信号場からアラスク国境検問所駅まで　187km

アゼルバイジャン国鉄路線　イランの通過連絡運輸権あり
アラスク国境検問所駅からジョルファ駅まで　138km

総距離332km×秋田新幹線奥羽本線区間方式の三線軌条化で1kmあたり約6億円≒総工費概算1992億円

**名無し三等兵** · 2016/08/22(月) 22:41:29.97

イラン外務省、同国基地からのロシアによるシリア攻撃は「終了」
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3098329