F-111を語るスレ

**名無し三等兵** · 2013/12/15(日) 12:20:00.32

昔あったようなので復活

スレ番は知らん

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 08:44:26.20

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 14:01:42.87

>>639
突然NGワードでNGとか何かと思ったらコイツまだ生きてたのかｗ
暫く見てなかったが強制的に入院でもさせられてたか？

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 20:57:24.68

ん？普段からかきこみしてるぞこのスレに
なってる君の>>638がわいてるからコピペしてカマかけてみたが、
即罠にかかってるところを見るに図星だったんだねｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/05(月) 23:15:59.55

自分で「なっている」って書いてるのに「なってる」に鎌かけたの？

**名無し三等兵** · 2016/09/06(火) 10:33:02.26

ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ

**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 13:16:09.30

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**名無し三等兵** · 2016/09/16(金) 15:04:11.44

>>636
無知過ぎ。
最近改訂版の出た世界の傑作機のF-4A/B/N編なんかまるで読んでない事がよくわかるなw
Bの途中まで通常兵器による攻撃能力がなかった事が詳細に書かれてる。
F-4は艦隊防空と核攻撃任務機だったんだよ。

**名無し三等兵** · 2016/09/19(月) 11:02:56.18

ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ

**名無し三等兵** · 2016/09/19(月) 11:34:50.06

無知君>>636哀れ

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 13:10:17.91

誰からもお礼のレスがもらえず他人を叩くことで精神の安定を図るID:yyzH7qno

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 14:14:09.92

諦めが悪いなー
知らないのは罪じゃ無いけど開き直るのは見苦しいよ。

**名無し三等兵** · 2016/09/20(火) 14:20:47.79

と書いてるのが傍目にはさらに見苦しいというのを分からないのであったｗ

**名無し三等兵** · 2016/09/21(水) 03:47:09.83

これって自演だよね？
違うの？

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 10:35:42.64

無知さらしあげ

**名無し三等兵** · 2016/09/24(土) 01:32:39.07

ID:yyzH7qnoの文章は典型的なガイジのそれだから自演してもすぐわかるな

**名無し三等兵** · 2016/09/29(木) 22:36:43.05

昔は駄作失敗作のイメージが強かったから嫌いだったが
今はとても興味ある。
でも世傑は絶版なんだよね。再販で良いから欲しいな。

**名無し三等兵** · 2016/10/01(土) 05:38:25.71

いいからガイジは病院に行けよw

**名無し三等兵** · 2016/10/02(日) 09:45:09.59

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
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**名無し三等兵** · 2016/10/19(水) 23:14:33.13

ショックコーンの動作チェックの動画は何度見てもキモイｗ

**名無し三等兵** · 2016/10/20(木) 09:29:20.75

>>657
リンクキボンヌ

**名無し三等兵** · 2016/10/20(木) 19:02:08.09

>>658
https://youtu.be/90gDL_1A_nc

これの9：25から

**名無し三等兵** · 2016/10/21(金) 10:41:18.92

>>659
アリガトン

世界の傑作機が再販されるのを待つ

**名無し三等兵** · 2016/10/21(金) 11:17:50.43

トリプルブロウ3か
インテークはF-111のエンジントラブルの元凶とされた部分だが
実際にはTF30のような初期のAB付きターボファンエンジンはトラブル続きだったし
F-14になってもトラブルはトラブルは続いたからね・・・

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 06:52:08.73

インテークの中にもボーテックスたくさん生やしたりして苦労しているけど、
根本的なところからダメだったんだろうなあ。
(正面から見て1/4オオギ型のインテーク断面がそもそもダメッポイ。ｗｗ)

当時はイロイロ試行錯誤でやるしかなかったんだろうけど、エンジニアのヒト、ｺﾞｸﾛｻﾝです。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 07:19:09.44

インテークの断面形状の変化が急激過ぎるとか
TF30がデリケート過ぎるとか（初期のA-7でも問題があったみたいだし)

最終的にはF-111FのTF30-P-100では許容範囲に収まったようだが
単に激しい空戦機動をする機種では無いからって言う側面もあるだろうし

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 11:54:22.94

A-7の場合はカタパルトの漏れた蒸気を吸い込みストールするって問題だから
エンジン自体の問題ではないけどね。
スペイのノンターボライセンス版を搭載した物はインテークの改良もおこなっているし
空母側も対策してる。
アフターバーナー付きターボファンの加速時のストールとかアフターバーナーが掻き消えるのは
スペイでもF100でも同じだからね。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 15:35:25.05

アタシの鼻の孔の鼻毛も、ボーテックスみたいなモンだ。
むやみに鼻毛切りで切り落とすと、ストールを起こして苦しくなる。

**名無し三等兵** · 2016/10/23(日) 21:53:04.85

鼻毛全抜きしてるが、抜き尽くすと吸気の通りが良いぞw
職業的に土いじりでもしない限り、鼻毛はオーバースペックな装備だ。

**名無し三等兵** · 2016/11/03(木) 08:14:06.35

根元から全抜きしてしまったら、ボーテックスにならんぞ。ｗｗ

**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 09:14:44.57

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**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 15:44:01.23

>>666
異物吸い込んで、後で泣くな？

**名無し三等兵** · 2016/11/04(金) 19:23:02.91

FOD対策は重要だな

**名無し三等兵** · 2016/11/06(日) 01:26:28.93

>>669
鼻毛抜くのは花粉症対策にいいぞ
くしゃみなんて鼻毛に花粉が引っかかるせいで起こるようなもんだ
春先鼻がむず痒くなると抜くようにしてる

**名無し三等兵** · 2016/11/06(日) 08:33:29.47

F-111ならボーテックスデストロイヤー装備でFOD対策も万全。

**名無し三等兵** · 2016/11/07(月) 10:07:11.67

>>672
ニール・クラウドさんは一人しかいないので全機に装備すんのは㍉

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 05:57:26.95

おい、日産よ！
いつまで無視出来るかなww
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社

**名無し三等兵** · 2017/02/19(日) 09:55:14.83

>>674　逆恨みのクズは書き込むなよ。
サーバー容量の無駄使いするな。

**名無し三等兵** · 2017/03/07(火) 11:26:27.26

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**名無し三等兵** · 2017/05/18(木) 08:19:18.93

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