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F-111を語るスレ
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0001名無し三等兵
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2013/12/15(日) 12:20:00.32ID:???
昔あったようなので復活

スレ番は知らん
0002名無し三等兵
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2013/12/15(日) 13:46:40.41ID:???
マクナマラがダダを捏ねた結果できたんだっけ？
0003名無し三等兵
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2013/12/15(日) 14:16:41.93ID:KDxIo7tP
爆撃任務で重宝されただけか。
0005名無し三等兵
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2013/12/15(日) 14:58:12.02ID:???
>>4
お務めご苦労様でした
何年お入りになっていたんですか？
0006名無し三等兵
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2013/12/15(日) 15:37:38.83ID:???
F-111 flies into history　December 3 2010　Australian Aviation Magazine
ttp://australianaviation.com.au/2010/12/f-111-flies-into-history/
ttp://img338.imageshack.us/img338/2968/goh01.jpg

Australia saves six F-111s, offers seven, buries 23
28 Nov 2011　Flight International
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/australia-saves-six-f-111s-offers-seven-buries-23-365321/
ttp://i.imgur.com/15q5h.jpg
0007名無し三等兵
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2013/12/15(日) 16:23:38.92ID:???
もう三年前に退役しているじゃんか。
0009名無し三等兵
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2013/12/15(日) 21:46:04.82ID:???
>>6
埋めちゃうってどっかの国の事故った高速鉄道みたいだな・・・
0010名無し三等兵
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2013/12/16(月) 17:38:48.89ID:???
イギリス空軍でも導入を検討していたんだよね
なんでやめちゃったんだろ
0011名無し三等兵
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2013/12/16(月) 19:52:27.60ID:???
お金が無いから。
TSR-2を財政難で開発中止にしてその代わりにF-111を導入しようとしたが、
60年代後半から70年代の英国は大不景気でどうしようもなく、
バッカニアを使う事でF-111導入を取りやめた。
それに航空機による戦略核兵器の運用が非現実的になり
大型攻撃機の必要性が薄れていた事も理由の一つ。
0012名無し三等兵
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2013/12/16(月) 22:05:26.42ID:???
コクピットの脱出モジュール、ウェポンベイに可変翼とお子様受けなギミック満載でしたな。
放出する燃料に引火させて炎の尾を曳く隠し芸もこなすし。
ガキの頃に図鑑で見て惚れて以来、WW2以降の機体ではいまだに一番好きな機体だが。
0013名無し三等兵
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2013/12/17(火) 18:43:19.75ID:???
レーザー誘導爆弾にパラシュート爆弾を大量に搭載したF-111は最高に
好きだったぁ！
0014名無し三等兵
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2013/12/17(火) 20:52:24.44ID:???
アリゾナの砂漠に大量に保管されていたが、
現在F-111F(74-0187)１機のみ。ちなみに最終機一個手前の機体。

ttp://www.flickr.com/photos/billword/8718772643/
0015 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
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2013/12/19(木) 22:49:37.88ID:kIc46/vZ
自衛隊にこそ必要な航空機だった気がする。
固定翼化したF型だっけ？　があれば、空対艦ミサイルの運用だってもっと楽ちんだったろうに。
0016名無し三等兵
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2013/12/19(木) 22:56:58.07ID:???
怖い～～　手足をもがれた昆虫が埋められてるみたい～～
0017名無し三等兵
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2013/12/19(木) 23:30:37.11ID:???
固定翼化したバージョンなんてないだろ
Fはアビオ、エンジン強化と腹にペイヴタック積んでるのでレーザー誘導爆弾が使える
0019名無し三等兵
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2013/12/20(金) 13:51:22.49ID:???
てめえが一番いらねーんだよ　まさに社会のゴミ　自覚してロムれ
0020名無し三等兵
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2013/12/20(金) 14:14:19.38ID:???
ディープスロートぶちこんでやれよ。
0023名無し三等兵
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2013/12/22(日) 08:23:02.92ID:???
>>21
何故？巡行ミサイル運用ならF-111なんかいらないってことだろｗ
0024名無し三等兵
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2013/12/22(日) 16:51:14.41ID:???
F-111Cはハープーン使えなかったか？
いずれにせよ設計が古い、可変翼、モジュラー式脱出装置のせいで
維持に金と手間が掛かるんだが
0029名無し三等兵
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2013/12/24(火) 01:39:18.74ID:???
アードバーグだったかな、デカいよなぁ、結構墜落してるイメージがあって欠陥機じゃね？と思ってたけど人気者だったんだ、、
バードストライクに遭遇してノーズコーンが跡形も無い状態で帰還してた画像を見てタフさに感服した覚えがある。
0031名無し三等兵
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2013/12/24(火) 12:47:03.70ID:???
ノーズコーンなんか機体強度構成パーツじゃないから
別に失っても特に支障はないからそれがタフネスの証にはまったくならないんだが・・
0032名無し三等兵
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2013/12/24(火) 19:46:43.24ID:???
バードストライクでダメージ受けたF-111の画像見てみたら繊維状のものがモサモサしててキモイな
なんなのあれ？
0033名無し三等兵
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2013/12/24(火) 20:33:57.50ID:???
なんなのって繊維だよ。グラスファイバーなんだから。
0034名無し三等兵
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2013/12/25(水) 09:14:29.43ID:???
・・・・
レドームは非金属素材を使うし(先端とかは金属のことがあるが）
レーダーを保護+空力の為のフェアリングなんだからメンテれ大きく開く
一パーツなんだから・・・・・・と棒読み
0041名無し三等兵
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2013/12/27(金) 11:14:08.16ID:???
F-111Cの2号機は、バードストライク対策に
ポリカーボネート製の風防をテストしてるんだよね。
0042名無し三等兵
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2013/12/27(金) 18:47:21.96ID:???
低高度高速侵攻機にとってバードストライクは深刻だからね。
でも採用はされなかった？
0043名無し三等兵
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2013/12/27(金) 19:14:51.24ID:???
>>40
お前の知識って生きているうえで何かの役に立ってるのか？ｗ
掲示板でドヤ顔が生甲斐なの？
0044名無し三等兵
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2013/12/27(金) 21:25:10.20ID:???
>>42
つって事はライバルだったSu-24はバードストライクに悩まされなかったのかな？
0045名無し三等兵
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2013/12/28(土) 21:33:06.25ID:???
スパロボとかガッチャマンとかだと飛行形態で特攻するのに…
0048名無し三等兵
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2013/12/30(月) 14:37:05.92ID:???
昔の雑誌かなんかで燃料を燃やして後ろから炎を吹いて飛んでいるのを見たが何のためにしていたの？
0050名無し三等兵
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2013/12/30(月) 15:49:15.96ID:???
見た目が派手だから。
燃料投棄口が尾端にあって燃料を投棄しながらA/Bに点火すると
引火してあんな風になる。
0051名無し三等兵
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2013/12/30(月) 22:03:08.48ID:???
トーチって言うんだよ。
ブルー仕様のT-2なんかもスモーク用のスピンドルオイル出してAB焚くと
トーチになったね。
0052名無し三等兵
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2013/12/30(月) 22:47:39.87ID:???
日本だとトーチングっていうけど英語圏ではダンプ＆バーンと呼ぶとか聞いた
0054名無し三等兵
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2013/12/31(火) 02:13:44.14ID:???
F-111を全軍で使っていたら良かったんや…
0055名無し三等兵
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2013/12/31(火) 02:18:37.88ID:Wdb9gRXO
くぱぁする飛行機
0057名無し三等兵
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2013/12/31(火) 03:04:45.80ID:???
トーチ、、かっけー。
夜のトーチの画像を見た事があるから目に焼き付いてる。　
昔の軍用機ってF104とかSR71とかF111とか尖ってて突き抜けてるよなあ、最近の奴らは多用途で高性能なんだろうけどスマートすぎて。
0058名無し三等兵
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2013/12/31(火) 03:11:30.00ID:???
発展途上の解析技術と今とは桁違いの危機感のせいだろうな
0059名無し三等兵
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2013/12/31(火) 10:48:22.73ID:???
>>52
少し違う。米国ではtorch、torchingは普通に使うよ。
元々トーチって言葉自体が米語で英国では一般的ではない。
だから豪州では以前はトーチとは言わなかったが、
米空軍からF-111が引退して豪州が唯一の運用国になったあたりから
豪州でもトーチって言い出した。
0061名無し三等兵
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2014/01/01(水) 10:41:39.21ID:???
イスラエルが欲しがらなくて良かったと思う兵器の一つ
0064名無し三等兵
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2014/01/13(月) 21:39:32.90ID:???
イスラエルじゃあ予算的にね……イギリスも維持費が理由で導入出来なかったんだっけ?
0065名無し三等兵
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2014/01/16(木) 18:54:04.21ID:???
Ｆナンバーだけど、まさかマクナマラはこの機体でドッグファイトさせる
つもりだったのか？
0066名無し三等兵
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2014/01/16(木) 20:55:14.60ID:???
当時の米空軍はドックファイト捨ててるじゃん
F分類＝超音速(核)攻撃機だ
0068名無し三等兵
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2014/01/17(金) 14:09:21.92ID:???
別スレで散々やったが、
F-111採用のTFXのRFPは長距離レンジの行動能力をもった低空侵攻超音速核攻撃機。
戦闘機としての能力は問われていない。
0070 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
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2014/01/23(木) 23:47:04.50ID:XszcA8G7
F-111Fを固定翼化してFSにすればよかったのに。
0071名無し三等兵
垢版 |
2014/01/24(金) 03:21:21.55ID:???
垂直尾翼が一枚ってのがだんだんかっこよく見えてきた
0072F-117
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2014/01/24(金) 06:19:20.90ID:???
>>65
あぁ？なんだって？
0074名無し三等兵
垢版 |
2014/01/25(土) 08:45:56.55ID:???
F-14の極初期案ってＦ－１１１にそっくりなんだっけか。
0075名無し三等兵
垢版 |
2014/01/25(土) 09:36:00.65ID:???
VFX応募の303-60の一枚垂直尾翼がF-111を思わせるってだけでニワカ以外は似てるようには見えないけど・・
その前のVFAX提案モデル303(2枚尾翼）から今のF-14を思わせるデザインだったよ。
同VFAXへのGDの提案モデルは縮小したF-111にでかい一枚垂直尾翼つけたって感じだったが・・
0077名無し三等兵
垢版 |
2014/01/27(月) 05:48:56.16ID:???
そういえばミグ２３フロッガーに似ている
0080名無し三等兵
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2014/01/27(月) 08:44:41.72ID:???
↑こういうやつって自閉症なんだってさ
自尊心がズタボロになってるんで脳がどうにかして守ろうとして
他人のことバカバカって言わすんだって　それで現実逃避してるらしい
ちゃんと現実見て生きてても苦しいだけと認めて死ねば楽になるのに
0084 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
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2014/01/29(水) 18:10:01.17ID:vmr8SYRN
豪州空軍がそうであったように、航空自衛隊もF-111をFSとして運用すればよかったのに。
できれば不要な可変機構を固定翼化して。
0085名無し三等兵
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2014/01/29(水) 18:11:32.42ID:???
滑走路を長くするか
低空侵攻をあきらめるか？
0087名無し三等兵
垢版 |
2014/01/30(木) 18:33:34.65ID:???
忍法帖って例外なく馬鹿発言だな。
F-111の可変翼の必要性を全然理解して無いだろｗ
0088名無し三等兵
垢版 |
2014/01/30(木) 23:48:10.89ID:???
忍法帖なんて関係ねーだろ
アタマ大丈夫か？
0089名無し三等兵
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2014/01/31(金) 00:07:24.55ID:???
コテ代わりのつもりなのか忍法帖表示状態で書き込む特定の人、のことでしょ

なまじ会話ができるせいで小文字や靴よりは多少マシっぽく見えるけど
本質的には同じ穴の狢だからスルー推奨
0091名無し三等兵
垢版 |
2014/01/31(金) 10:36:35.15ID:???
言ってる事が例外なく馬鹿なんだからしょうがないよ
0092 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/01/31(金) 23:50:17.57ID:vw6Ge0oo
航空自衛隊にこそ有用だったのに、なぜF-111Fを固定翼化した上で調達しなかったのだろう。
0093名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 00:08:52.47ID:???
VG翼でないF-111なんて機能も機体規模も中途半端な存在でしかないんだがと小一時間
0094 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/02/01(土) 00:14:06.23ID:Qpkmj4Gy
三菱のあの無残なFSよりも使い物にならないの？
0095名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 00:20:55.75ID:???
ASM4発積めて航続距離も全然違いますが
0096 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/02/01(土) 00:31:36.97ID:Qpkmj4Gy
君は何を主張したいの？
0097名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 03:23:57.97ID:???
F-111のVG翼固定して超劣化性能にさせてなにがしたいの？
新設計の固定主翼に換装してもそれを支持するキャリースルーが
元のままならVG最大の泣き所たる構造重量のデメリットはそのままだぞ
機体構造まで再設計しろというならそれはもう完全新規の別機体だ
その開発費を自衛隊が導入する機数で割ったらただでさえアレな
お値段が笑うしかないレベルにズーム上昇するぞ

航空自衛隊にこそ有用とか言い出すにいたっては、当時と現在の区別も
そういう能力を持った(そしてそれしかない)機体を保有することの
政治的意味も理解できてないのが丸わかり
0098 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
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2014/02/01(土) 03:28:11.13ID:Qpkmj4Gy
だから君は何を主張したいの。スタンスが見えないよ？
0099名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 07:57:45.80ID:???
理解できないお前が悪い。
ばーーーーかｗ
0100名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 08:02:38.72ID:???
F-1を何故国産開発したのか？
そもそも支援戦闘機ってなんなのか？
その当時の競合機種はなんだったのか？
F-111は何故VG翼なのか？
F-111の購入価格はいくらなのか？
その問いにすべて答えてくれ。
答えられないなら二度と来ないでくれ。
0101名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 08:17:43.56ID:???
age荒らしの馬鹿は完全スルーだろ。
孤独な構ってチャンなんだから無視が一番良い。
0102名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 08:18:04.73ID:???
＞F-1を何故国産開発したのか？
三菱重工の社員の生活を守るため

＞そもそも支援戦闘機ってなんなのか？
三菱の社員を支援する戦闘機

＞その当時の競合機種はなんだったのか？
スペクト・ジャガー

＞F-111は何故VG翼なのか？
やってみたかったから

＞F-111の購入価格はいくらなのか？
ひゃ、ひゃくまんえ～ん
0103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/02/01(土) 08:21:00.43ID:Qpkmj4Gy
>>100
君は結局何を主張したいの？
その根本から逃げているのは何故なのかな。
0104名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 09:15:20.16ID:???
>>84
そもそもオーストラリアはF-111をFSとして採用してないし
FSとして運用してない
0105名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 12:54:01.21ID:???
サイズがデカく自重もあり速度が速いF-111
可変翼を止めたらMiG-25/31みたいになりそうだ
0106名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 13:07:11.53ID:???
可変翼を止めたF-111なんてまんまA-5じゃねえか
0109名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 17:59:53.48ID:???
俺もF-111はかっこいいと思うし大好きだが
さすがに「日本買えば良かったのに」とは思わない
0110名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 18:02:09.11ID:???
そういうキチガイが居るんだよ、２～３人…
0111名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 18:44:09.53ID:???
ワンイレヴン買うならトムキャットの方がいいに決まってるだろ
トムさえ買わなかった日本が111購入なんて有り得ん
0112名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 19:16:58.18ID:???
それ以前のレベルの話だってｗ
こいつもまたF-111が14に変わっただけで

『ぼくのすきなせんとうきをはいびすべき』厨

に変わりない
0113名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 21:10:08.92ID:???
ま自衛隊の存在意義からしてF-111は無理なんだけどね
0114名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 21:13:10.93ID:???
F-35Bも無理なんだけど
空母厨がうるさいよね
0115名無し三等兵
垢版 |
2014/02/01(土) 22:08:01.19ID:???
スルーされるべき馬鹿とスルーできない馬鹿しかいないスレはここですか
0119名無し三等兵
垢版 |
2014/02/02(日) 19:37:08.26ID:???
明確な馬鹿がくると普段口出しできないニワカさんが
水を得た魚のように生き生きと誰でも知ってる事を書き連ねるｗ
0120名無し三等兵
垢版 |
2014/02/02(日) 21:32:07.77ID:???
>>102
＞F-111は何故VG翼なのか
エンジン出力に余裕があったら最初から可変後退翼なんざ必要ないはずなんだが。

戦闘機の技術って２０～３０年おきくらいに世界的な流行がある。超音速だったり
VTOLだったり。VG翼は当時の最新流行だったってだけの話だろうな。今現在の流行りは
言うまでもなくレーダーステルスだが次に来るのはなんだろ？無人戦闘機にはまだまだ時間が
かかるのだが。
0121名無し三等兵
垢版 |
2014/02/02(日) 22:17:39.17ID:???
＞F-111は何故VG翼なのか
STOL性能とガストライド性能の両立のためだろ。
0122名無し三等兵
垢版 |
2014/02/03(月) 08:56:11.82ID:???
ほーら>>120みたいな半端なオタ
VG翼＝F-14みたいな頭しか無い奴がいるだろｗ
0123名無し三等兵
垢版 |
2014/02/03(月) 09:00:14.93ID:???
何度も言うようにF-111を戦闘機頭で考えるからいけないんだよｗ
VG翼でもF-14だけ異端なんだけどその知識だけでVG翼を語るからいけない。
0125名無し三等兵
垢版 |
2014/02/04(火) 19:12:34.42ID:???
可変後退翼の効果はSu-7からSu-17の性能向上でよくわかる。
0126名無し三等兵
垢版 |
2014/02/05(水) 09:28:49.65ID:???
ソ連ﾉSu-17/22系統とF-111のVG翼採用理由は微妙に異なる。
Su-7系のVG翼は戦闘爆撃機としての搭載能力と運用環境からSTOL性の重視。
MIG-23/27もSTOL性能重視。前線での破壊された滑走路からの離陸性能を
一義的に考えられている。同時期にリフトエンジンを搭載したタイプも
試作されている事からでも裏づけられる。
F-111はTFX要求時にはロングレンジ低空侵入核攻撃として巡行時の高高度飛行では有利な
高アスペクトの翼型と超音速低空侵攻飛行時にガスト対策で有効な低アスペクトの翼型と
言う矛盾した要求を満たす為だった。
勿論海軍のFDAFと合体したから海軍の要求する離着陸性能重視の面からのVG翼採用の
側面もあるが、空軍としてはSTOL性は求めていない。
B-1が似たポジションだが、B-1には先制攻撃により破壊された滑走路からの離陸できる
STOL性の要求があった。
トーネードは航続距離の要求は低くSTOL性と低空侵入時の飛行性能重視からの
VG翼採用。
同じVG翼でも採用理由は微妙に異なる。
0127 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/02/06(木) 04:16:45.08ID:kDdGiqXE
そらみろ固定翼でいいじゃないか。
F型を固定翼化してFSとして運用するべきだった。
0129名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 14:15:07.66ID:???
いやいや、F-111にも滑走距離3000ftという要求がありましたやん
0130名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 16:47:26.11ID:???
>>127
アメリカは日本にT-38＆F-5の売り込みはしたがF-111を売り込んだりしてない
F-111は対艦攻撃を想定して開発されてないし
FSの副次的な任務である要撃にも不向き
一方で爆装の搭載量はいかにも過大
T-2と共通点の多いF-1と違ってF-111を配備するのはコスト的にも過大
乗員も一人余計に養成しないといけない
とても3個飛行隊分も調達できないだろう
0131名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 18:30:23.77ID:???
1週間たって何の成長も無い学習能力･読解能力がなく
馬鹿自説を繰り返す奴にまともなレスは無駄と何度言ったことか・・
0132名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 18:34:33.46ID:???
>そらみろ固定翼でいいじゃないか。
>F型を固定翼化してFSとして運用するべきだった。
これだけ書いてこれだもの
馬鹿は救いようが無い
0135名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 18:50:28.25ID:???
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
＞後継のF-15E買えばいいやん
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0138名無し三等兵
垢版 |
2014/02/06(木) 20:36:47.06ID:???
F-111が出てくる映画
何かないかな？
0139名無し三等兵
垢版 |
2014/02/07(金) 09:30:32.14ID:???
馬鹿が来ると枯れ木も山の賑わいかｗ
0140名無し三等兵
垢版 |
2014/02/07(金) 11:43:09.72ID:???
どんなに書き込んでも荒らし本人には全く伝わらない無駄な行為だが、
まともな知識なら役に立つ人もいる。
0141名無し三等兵
垢版 |
2014/02/07(金) 13:12:14.73ID:???
F-111は基本敵地奥深くの固定目標叩く為の攻撃的な目的の航空機だよな
侵攻してくる移動目標を迎え撃つ防御的な用途にはどっちかといえば不向き
0144名無し三等兵
垢版 |
2014/02/08(土) 21:22:41.65ID:???
開発目的には入ってなかったけど、結果的に得られた性能は
陸攻的な洋上対艦任務にも適合するものだしオージーは実際
そういう用途にも使ってたやん。全く不向き、ってのは間違い

まあ、第一義的な任務は■■■■■を叩ける爆撃機だったけど
0145名無し三等兵
垢版 |
2014/02/08(土) 21:27:25.50ID:???
「オージーの」が抜けてたわすまん >第一義的任務
0146名無し三等兵
垢版 |
2014/02/09(日) 09:30:29.87ID:???
性能的に問題ないが、F-1の変わりにっていうのは
あまりにも情況を無視しすぎ・・
まして固定翼化したものなんて笑止千万。
馬鹿としか言いようが無い。
0147名無し三等兵
垢版 |
2014/02/09(日) 10:42:11.79ID:???
>>143
クラスター爆弾ばらまくのなんか
F-111ほど高価な機体じゃなくてもできるだろｗ
0148名無し三等兵
垢版 |
2014/02/09(日) 10:44:27.76ID:???
ニワカ知識の荒らしの妄言にいつまでも固執しすぎｗ
結局明確な馬鹿をたたく以外の知識は持ち合わせていないんだろうがｗ
0149名無し三等兵
垢版 |
2014/02/09(日) 21:40:58.54ID:???
>>144
多分だがハープーンが登場するまでは
対艦攻撃は割り当てられてなかったんじゃないか？
0151名無し三等兵
垢版 |
2014/02/12(水) 13:51:47.02ID:???
仮にだけど、（ＡＡＭの）フェニックスを運用できるＦ－１１１を
作る事は可能かな？
0153名無し三等兵
垢版 |
2014/02/12(水) 14:08:55.68ID:???
つかもともとF-111のためのミサイルだし。
B型で運用発射テストもしてんだから。何いってんだ。
0155名無し三等兵
垢版 |
2014/02/12(水) 16:13:23.39ID:???
AWG-9とAMI-54はまあF-111Bの為に開発していたわけじゃないけどねｗ
海軍のパトロールインターセプター用APQ-81とAAM-N-10イーグルミサイル、
空軍の長距離迎撃用のASG-18とAIM-47が其々中止になったあと
統合開発を行なってAMM-N-11とAWG-9となったものの実用めどがったったので
発注したのがFDAFだから。

F-111Bは
http://www.geocities.jp/protoplanes/image/F-111B_1.jpg
のようにスイングするパイロンに最大4発搭載。
AWG-9はF-111B時代はF-14の24目標同時処理能力に対して18目標だったり
重量も大きさも異なって200kgほど重たい。
0156名無し三等兵
垢版 |
2014/02/12(水) 16:39:52.36ID:???
乱暴な言い方すれば
マクナマラに空軍との共同開発を押し付けられた海軍は嫌で嫌しかたがなく
F-111Bをダイエットして新技術で仕立て直したのがF-14と言える。
Bキャンセル理由の一つ重量過多の大きな一因となった海軍が主張した
サイドバイサイド式複座シート採用→カプセルをあっさりと捨ててねｗ
0157名無し三等兵
垢版 |
2014/02/16(日) 15:23:05.51ID:???
>>156
もし米海軍がＦ－１１１Ｂを採用してたらトム・クルーズのあの映画は
成立しなくなるｗ

脱出カプセルあるわドッグファイトやらんわ……
0159名無し三等兵
垢版 |
2014/02/16(日) 17:27:01.41ID:???
知らないんだよ、そっとしといてやろうよｗ
0160名無し三等兵
垢版 |
2014/02/16(日) 17:34:44.23ID:???
>>157
111の脱出カプセルは、結構問題があってね・・・

着地の衝撃が大きくて、着地の際に大怪我した例が多いとかなんとか・・・
0161名無し三等兵
垢版 |
2014/02/16(日) 18:29:29.26ID:???
157はそういうことが言いたかったわけではないんだが…

これが世にいうアスペルガーの「言葉のドッジボール」か…
0163名無し三等兵
垢版 |
2014/02/17(月) 21:06:52.34ID:???
山並みにへばりついて低空進入する機体なのに、
脱出モジュールが斜面に着地した場合のことを考えてないのがすごい。まさにアメリカン。
0164名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 14:44:25.25ID:???
>>158
F-111Bは燃タンになっていてウエポンベイは廃止されてるよ。
0165名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 15:20:22.82ID:???
そんな話聞いたことないがどこ情報だよ
0166名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 18:12:46.04ID:???
?常識じゃない。知らない人も居たのか・・・・
0167名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 18:20:40.47ID:???
だからどこ情報？本でもサイトでも。
0168名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 18:31:54.68ID:???
F-111B NAVAL　FIGHTERSって薄い本だけど記述があるよ。
AIM-54が翼下4発って言うのも書いてあるね。
まあ他にUS,NAVY　FIGHTER＆ATTACKERって本にも4発で18ターゲッティングって
言うのは書いてあるね。
0170名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 18:38:58.97ID:???
何ページにあるの？56ページのデータ表にはフェニックス6発での各種データが載っているが。
0171名無し三等兵
垢版 |
2014/02/18(火) 18:52:57.95ID:???
ひょっとして55ページの構造図の9番の説明を勘違いしてるのか。
0172 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8)
垢版 |
2014/02/19(水) 02:04:00.04ID:JDB/CRkx
なにやってんだか。
0173名無し三等兵
垢版 |
2014/02/19(水) 11:58:06.17ID:???
55Pって構造図だし56Pはレーダーレンジの解説だけど何の本の話だ？
0174名無し三等兵
垢版 |
2014/02/19(水) 12:43:16.35ID:???
これのどこがレーダーレンジ解説なのかまったく意味不明なのだが。
http://alp.jpn.org/up/s/18040.jpg
各種重量条件下での飛行性能データだろ。

http://alp.jpn.org/up/s/18041.jpg
この図の9番の、コックピット後方燃料タンクの事をウェポンベイ部分の事と勘違いした、という以外には
この本から「ウェポンべイは廃止されて燃タンになってる」などというトンデモ説を見出す事が出来ないのだが。

違うというのであれば、何ページに「ウェポンべイは廃止されて燃タンになってる」と書いてあるのか教えて。
0175名無し三等兵
垢版 |
2014/02/19(水) 12:48:03.58ID:???
俺の手持ちのF-111資料は
CROWOOD F-111
Schiffer F-111
Naval Fighters F-111B
F-111 Success in Action
Warbirds fotofax F-111
世傑2冊
だが、「ウェポンべイは廃止されて燃タンになってる」とか「フェニックス最大搭載数は4発」なんて記述は
当然ながら全くない。F-111 Success in ActionにはB型のウェポンベイ内部の写真が載っているが
もちろん燃料タンクなんてないし、そんな記述もない。

そもそもNaval Fighters F-111Bの機体デザインの項にも
「ウェポンベイに2発、ウィングステーションに4発、計6発のフェニックスを搭載できる」と書かれているし。
0178名無し三等兵
垢版 |
2014/02/19(水) 21:50:58.44ID:???
B型が採用されてVF-114とかなったら
アードバークつながりでおもろかったのに。
0179名無し三等兵
垢版 |
2014/02/19(水) 23:55:57.23ID:???
でもBは機首短いからもはやアードバークでもないという
0180名無し三等兵
垢版 |
2014/02/20(木) 13:31:35.35ID:???
SU-24の方が上だな。かっこよさが違う
0181名無し三等兵
垢版 |
2014/02/20(木) 17:25:03.14ID:???
アードバークの愛称が生まれるより前に水子になったB型に対して
もはやアードバークではない、って言い方もちょっち違う気が
0184名無し三等兵
垢版 |
2014/02/20(木) 17:51:45.46ID:???
あの時代のソ連機は
後方から見るとかっこいいけど前方から見ると野暮臭い。
0186名無し三等兵
垢版 |
2014/02/21(金) 22:43:40.51ID:???
バンカー　バスター
男の・・・武器！！
0188名無し三等兵
垢版 |
2014/02/22(土) 10:56:17.06ID:???
>>178
あっさり解隊されずにF-111B最後の飛行隊になるとかかｗ
0189名無し三等兵
垢版 |
2014/02/22(土) 11:47:36.87ID:???
>>175
凄いね。F-111スレにもこんなマニアがいるんだ・・
おみそれしましたｗ
0191名無し三等兵
垢版 |
2014/02/22(土) 18:20:57.07ID:???
>>187
あの手のド派手カラーリングのおかげでベトナムでとんでもない目に
あったんだが。米海軍。
0192名無し三等兵
垢版 |
2014/02/22(土) 20:51:11.59ID:dVQ9/Ntw
あげ
0194名無し三等兵
垢版 |
2014/02/23(日) 11:17:34.78ID:???
小回りはきかないけど大柄で余裕があるのでアップデートが容易。
そのため多用途かつ長期間の運用が出来る。それがＦ－１１１。

大陸的というか包容力のような物を感じる。もうこんな機体は出ないかもだな。
0195名無し三等兵
垢版 |
2014/02/23(日) 13:05:54.40ID:???
脱出モジュールの整備コストがバカにならなかったらしい。
射出座席ならシートだけ外して別途分解整備できるけど
F-111はコクピット丸ごと外してなんで手間が掛かる上
装備を追加するたびに射出試験をやり直したり色々大変だったらしい。
0198名無し三等兵
垢版 |
2014/02/24(月) 16:52:12.28ID:???
>あの手のド派手カラーリングのおかげでベトナムでとんでもない目に
>あったんだが。米海軍。
そんな話聞いた事無いが。
本当に問題なら一度は迷彩テストしてるんだからそのまま迷彩に移るだろ？
空母運用上に支障があるで中止になるって事は迷彩しない事の被害は
深刻な話では無いあれわれだろ。
派手な部隊マークよりもアンチフラッシュ塗装のグロスの下面色の方が
目立って問題とされた。
0199名無し三等兵
垢版 |
2014/02/25(火) 14:10:04.01ID:???
ナム戦が泥沼化するに従ってドンドン派手になっていく米海軍
0200名無し三等兵
垢版 |
2014/02/25(火) 19:31:13.11ID:???
最近シファーからF-111の事故や損失機だけを扱ったマニアックな本が出たが
読んだ人いるかい。
0201名無し三等兵
垢版 |
2014/03/02(日) 01:43:33.69ID:???
>>179
B型が、猫シリーズの流れで愛称つけれれてたら、なんてなったかねw
0202名無し三等兵
垢版 |
2014/03/02(日) 10:35:18.12ID:???
グラマンの戦闘機じゃないから猫系愛称つけないだろう
0203名無し三等兵
垢版 |
2014/03/04(火) 18:56:24.02ID:???
レイブンがカッコええなあ
というわけで海軍版には巨大な海鳥の名前を
ペリカンとか
0208名無し三等兵
垢版 |
2014/05/20(火) 13:24:35.69ID:leWhy3ye
あげ
0209名無し三等兵
垢版 |
2014/05/21(水) 14:08:38.77ID:3sJuG037
同じ可変翼でもF-14の場合、断然後退時の方がかっこいいが
F-111は前進時のスタイルのほうがしっくりくる
0211名無し三等兵
垢版 |
2014/05/21(水) 20:12:16.33ID:MrGWpWdY
かっこよさは見るアングルに大きく依存する。
斜め後ろから見た発艦時のF-14なんて、最もかっこいい飛行機の画の中のひとつだ。
0212名無し三等兵
垢版 |
2014/05/24(土) 11:03:42.81ID:dvHIzjJv
>>209
基本駐機状態ではF-14は後退位置か駐機位置だが、
F-111は拡張状態になる。勿論例外はあるけど。
狭い甲板で運用する海軍機は陸上基地でも艦上とほぼ同じ運用状態にするから
マザーベースでも同じだね。
したがってその状態の画像が多いから刷り込まれているのだと思うよ。
ハセガワのプラモなんかF-111は拡張してフラップが降りた状態を標準としていたｗ
0213名無し三等兵
垢版 |
2014/05/24(土) 11:47:51.14ID:I6M/8BMV
Schifferの全機写真集とか見ると、駐機時の主翼は後退と展開が半々か、むしろ後退のが多いくらい。
少なくとも「例外」なんて言葉を使うようなレアケースでは絶対ない。
0214名無し三等兵
垢版 |
2014/05/24(土) 12:09:46.32ID:I6M/8BMV
あ、上の書き込みはF-111の話だよ。わかると思うが念のため。
F-14もSchifferから全機写真集出てるからな。
0215名無し三等兵
垢版 |
2014/05/24(土) 18:51:21.30ID:qNHLpScK
toroも今だ同時進行しているけど何なんだろこれ
こっちが正規？
0216名無し三等兵
垢版 |
2014/05/24(土) 22:48:48.19ID:DxOPryrk
>>211
発艦時は後ろからもいいが、前からもかっこいいな。
頭首下げて凄みがある。特に長めレンズの絵ズラだと最強。
0217名無し三等兵
垢版 |
2014/05/25(日) 14:44:41.89ID:E3GNzffD
>>213
その件って前にプラモのサイトで同じような話しがあったんだけど（２ちゃんにあらず）
マニュアル上だとなんかの整備が困難になるので開いたままイグニッションカットする
って書いてあるって事だったよ。
正確には覚えていないし、マニュアルは自分は持ってないから確認はしてないが。
0218名無し三等兵
垢版 |
2014/05/26(月) 03:11:56.96ID:QLf0rocl
とりあえず主翼を後退させてるとフラップ関係の整備は出来ないよな。
ある程度以上主翼を後退させると内側パイロンの搭載物が胴体に接触することがあるらしいし。
0221名無し三等兵
垢版 |
2014/06/22(日) 08:44:24.67ID:U2Gmx25j
F-111のスタイル的後継機は
翼は可変しないけど、並操のフランカーといったところか
0222名無し三等兵
垢版 |
2014/06/22(日) 12:24:16.78ID:aNaYm13U
F-111はエアインテークの扇型の断面形が古臭くてカッコ悪い。
0223名無し三等兵
垢版 |
2014/06/22(日) 17:05:38.57ID:q+Fbfg+7
>>219
すげえ　世傑でも構造はわからなかったんだよな。
これがトリプルフラウとかいうやつか。
0224名無し三等兵
垢版 |
2014/06/22(日) 17:35:40.37ID:gLdwAwfn
トリプルプラウはショックコーンとは関係ない。
インテイク開口部周りの造りの話だ。
0225名無し三等兵
垢版 |
2014/06/22(日) 18:26:48.35ID:6G3m1mB+
>>219

VG翼って、構造とか組立精度とか、いろいろタイヘンなんだなーと思う。
ピボットのピンの組み込みで、技術のオヂチャン達がスゲー緊張しててﾜﾛﾀ。(３０’１５”あたり)
0226名無し三等兵
垢版 |
2014/06/23(月) 02:00:37.07ID:0UBjqOlI
B-1Bはピボットピンを液体窒素で冷やして収縮させてから組み込むそうな
0229名無し三等兵
垢版 |
2014/06/23(月) 20:21:51.78ID:1BQCi6Af
>>226
外す時はどーするんだろう？？？
ピンだけ冷やすってスゲー難しそう。
0230名無し三等兵
垢版 |
2014/06/23(月) 20:47:53.51ID:TowmZo4v
冷しばめは基本的にとりはずすことをあまり考慮しない場所に使うけど
多分IRAN（って米軍も言うのか？）の時には外して交換するよなきっと。

数年に一度だしピンを破壊する感じでとるのかなぁ
0231名無し三等兵
垢版 |
2014/06/24(火) 01:15:02.64ID:LRBzcay0
Andersen rebuilds B-1
ttp://www.andersen.af.mil/news/story.asp?storyID=123077965

砂漠のモスボールから事故機に主翼を移植したときの記事によると、
冷やしながら外したみたいだね
0232名無し三等兵
垢版 |
2014/06/24(火) 04:12:51.92ID:HbeJJc+R
http://www.andersen.af.mil/shared/media/photodb/photos/071204-F-9999X-005.jpg
↑
コレはあまりやりたく仕事だろうなあ・・・ 新品と違って微妙に歪んでいたりするだろうから、すんなり引っこ抜けないような・・・

VG翼の可動軸ってヘンにアソビがあると翼がガタついてフラッターとか起こしたりとかしそう。
ﾔﾊﾟｰﾘ 可動翼って面倒。
0233名無し三等兵
垢版 |
2014/06/24(火) 15:36:00.23ID:U8jVkuF0
F-111があったからこそ、F-14やB-1のVG翼機が実用化できたのだ。
F-111は偉大なのだ。
0234名無し三等兵
垢版 |
2014/06/24(火) 20:42:14.16ID:eAkvQAaf
>>232
どうでもいい話だが・・・
昔は「機械的な動きがなくて電気だけで動くもの信用ならねー」と思ってたが
機械系のエンジニアやってるといつの間にか「動くもの信用ならねー」ってなってくるんだよな

電気系のエンジニアだと逆だったりするんだろうけど
0235名無し三等兵
垢版 |
2014/06/25(水) 16:24:08.28ID:RFJik2LI
電気の世界でも強電（電力機器）屋は「マイコン制御なんて信用ならねー」つって
制御ラインの最外側にリレーロジックのみのフェールセーフ回路組んだりします
0236名無し三等兵
垢版 |
2014/06/26(木) 12:50:24.68ID:RDxfheep
エレキは信用ならんよ。断線、接触不良、防水不良、放熱、電圧変動、
アース、ノイズ・・・特に電波モノ
ソフトウェアが一番信用ならんけどな
0237名無し三等兵
垢版 |
2014/06/26(木) 15:49:48.27ID:G8cd11BX
ワイヤーを人力でグルグル巻きとって動かすのが一番信頼性が高い。
0238名無し三等兵
垢版 |
2014/06/28(土) 08:06:27.79ID:moxlOwjW
ポリカルポフI-16の主脚引込機構、最強。
0239名無し三等兵
垢版 |
2014/06/28(土) 14:24:03.56ID:5IOLzISN
F-111の主脚の後部カバーはもともとリンク付きの可動式だったのに、
あとから脚柱に固定式になって、作動時のクリアランス確保のためにカバー後端が切られたので
カバー閉じたときでも隙間が開いちゃってる。
0240名無し三等兵
垢版 |
2014/06/29(日) 09:01:42.46ID:ZhTek/be
F-111の主脚の格納機構は変態仕様。隙間ぐらいドーってことない。
0242名無し三等兵
垢版 |
2014/06/30(月) 11:20:25.75ID:Z0YawVwO
F-111の主脚収納機構てそんなに変わってるかな？
扉とのリンケージなどはSu-7なんかの方が変態的だと思うけど・・
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~t_miyama/su22cov.html
0243名無し三等兵
垢版 |
2014/06/30(月) 13:32:13.02ID:Pm/LZX/o
主脚の格納メカニズムはヘン。 類型のモノがその後出ていない。

でかい主脚カバーがエアブレーキを兼ねているのもヘン。
離陸時に少しでも抵抗減らしたいクセに、主脚を引込める為にワザワザ
下げ降ろし角を最大にするハメになる。
0244名無し三等兵
垢版 |
2014/07/01(火) 00:41:45.75ID:snHKqd/h
Mig-31も主脚カバーがエアブレーキ兼用だな。
0246名無し三等兵
垢版 |
2014/07/01(火) 15:12:55.49ID:ARUGyaYD
主脚カバー兼エアブレーキが重心より前方なら機首上げモーメントが発生するから
離陸の役に立つんじゃね？
0247名無し三等兵
垢版 |
2014/07/01(火) 22:31:13.50ID:u3FKv0mg
>>245

離陸時にコレでは、効率悪いだろう。
海軍型がダメになるワケだ。カタパルトでの射出には不向き。
0248名無し三等兵
垢版 |
2014/07/02(水) 11:56:55.97ID:pgHJiDXI
F-111B不採用の理由には着陸装置の不備はなかったけどね。
大体F-111Bの不採用って感情的な物が大きいだから。
0249名無し三等兵
垢版 |
2014/07/02(水) 17:06:10.96ID:MiUZ9m8v
20年来積んであるRevell 1/72 F-111を111Bで組んでみたくなった。
0251名無し三等兵
垢版 |
2014/07/03(木) 20:43:43.14ID:j4HzUkUC
なぜか おぼかた

「すたっぷ細胞はぁ、ありまぁ～す」
0252名無し三等兵
垢版 |
2014/07/05(土) 22:32:11.63ID:Jd4eBisB
>>249

作らない場合はクレ。
最近ヤフオクに出ないし、eBayは送料がバカにならん。
0254名無し三等兵
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2014/07/06(日) 17:34:54.33ID:zQnZCyrU
F-111Bの模型を組むのであれば↓この本を勧める。

http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/0942612418/ref=sr_1_1_olp?s=english-books&;ie=UTF8&qid=1390995392&sr=1-1&keywords=F-111B&condition=new

アレスディングフックとかB型独自のディティールとか参考になる。

ところでB型に限らず、コクピットモジュール(上の本ではEscape Capsuleと
言っている)をイジェクトした後の機体本体側の内部はどうなっているんだろう？？
0255名無し三等兵
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2014/07/07(月) 00:19:28.99ID:sPnpzhmU
アレスティングフックの前のスキッドの先には小さい車輪がついているんだな
0256名無し三等兵
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2014/07/07(月) 10:56:26.27ID:dYX6h2Cg
同じ話題が模型スレでも最近出ていたねｗ
同じ人でしょｗ
0257名無し三等兵
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2014/07/07(月) 13:35:06.08ID:j3frL35x
F-111のアニキみたいなEscape Capsuleを持ったB-1Aも謎だ。
カパッと外れた後はどうなっているんだ？
0258名無し三等兵
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2014/07/08(火) 13:36:22.58ID:Vw3SkI+g
B-1は胴体下から乗るんだから、出入り口にフタが必要だ。
それと耳がビヨ～ンと展開するところも見たいぞ。

F-111もｵﾓﾛｲけど、B-1はもっとｵﾓﾛｲ。よくあんなのを造ったものだ。
0259名無し三等兵
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2014/07/08(火) 14:25:45.21ID:nRCMmsg4
B-1AとBの違いも分からない人は黙っていた方が良いよｗ
0260名無し三等兵
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2014/07/08(火) 15:44:30.53ID:GWIRAMLL
うん
0261名無し三等兵
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2014/07/09(水) 00:47:04.47ID:XrlfOXLl
そんなにB-1のAとBのエンジン回りだの速度だの諸々の話が聞きたいのかね？
スレチにもほどがある
0262名無し三等兵
垢版 |
2014/07/09(水) 06:52:43.31ID:8qbd4bY2
コクピットモジュールって発想がダメだったのか。
0263名無し三等兵
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2014/07/09(水) 10:36:56.32ID:fwqsGYks
核攻撃能力が重視されていた時代はイジェクションシートの低高度での性能
に加えて汚染地域でのイジェクトも重視されておりモジュール化ってことなんだが、
戦術核もスタンバイミサイル運用に移行して行ったしシートの能力も向上し
重く・複雑なシステムを採用する必要がなくなった。
0266名無し三等兵
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2014/07/14(月) 18:00:47.53ID:qelzQbie
XB-70やB-58のような高高度高速飛行の両者は1シート毎にカプセル化した
イジェクションシステム、
超高高度飛行のSR-71/A-12は与圧服通常イジェクションシート
と脱出システムも様々。
勿論近年命の値段は発展途上国ならいざしらず先進諸国ではドンドン高額になっている。
だからこその無人機へ移行しつつあるんでしょｗ
0267名無し三等兵
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2014/07/14(月) 20:49:58.70ID:h06icH/K
超音速飛行中に問題がおきたらまず減速が基本だから実際には超音速での脱出はほとんど無いらしいな。
超低空を音速付近で飛んでて脱出すると風圧で手足をむしりとられる事故があるらしいが
0268名無し三等兵
垢版 |
2014/07/15(火) 09:35:52.60ID:uZXhuTCB
実際には何かのトラブルがあったからこその脱出だから超音速時での脱出は少ないのは確かだが、
ほとんど無いって言う件ではないよ。
低空でのイジェクションが難しいのはパラシュートの散開時間が短い事。
ロケットモーターの出力を強くして射出能力を上げてより高度をとり散開時間を稼ぐ手段はあるが、
パイロットへの身体的ダメージが大きいって問題があったので簡単にはいかない。
F-104なんか垂直尾翼との接触が懸念されたから下方射出だったくらいだ。
パラシュート散開のレスポンスが向上し低空でも充分使えるようになったのは60年代後半だもんね。
TFXとFADF統合機検討がスタートしたのは51年だから。
海軍が要望したサイド・バイ・サイドではなくTFXで空軍が要望していたタンデム複座だったら
また違っていただろうが。
0269名無し三等兵
垢版 |
2014/07/15(火) 23:33:43.78ID:y3zyUaWi
下方射出は頭がついてこなくて首を痛める傾向にあるらしい
0270名無し三等兵
垢版 |
2014/07/18(金) 14:13:25.53ID:vkjtZEqP
シートごと半回転させて頭下に向けて下方射出すれば解決！
0271名無し三等兵
垢版 |
2014/08/10(日) 06:36:58.94ID:KUcvol1G
久々にヤフオクに出たRevell 1/72 F-111落とした。
0272名無し三等兵
垢版 |
2014/09/14(日) 12:52:06.78ID:8g4JAhnv
あげ
0273名無し三等兵
垢版 |
2014/11/11(火) 21:07:27.62ID:A5OF3tOd
MiG-23は
F-111のパクリですよね
0274名無し三等兵
垢版 |
2014/11/11(火) 21:08:52.23ID:IbZ8zhrP
はい
0275名無し三等兵
垢版 |
2014/11/15(土) 17:01:13.58ID:SulZ0uQ5
隣がデブだったらどうするんだろうね
0276名無し三等兵
垢版 |
2014/11/15(土) 17:06:42.57ID:JlKacck4
脱出装置の仕様上左右の体重差と合計体重に制限があるらしい
0277名無し三等兵
垢版 |
2014/11/18(火) 08:26:24.22ID:YmIRt8de
>>275
あんたのような問題になるような肥満体は元から操縦者にはなれないし
常に身体管理はしてるからデブになる暇もないよｗ
0278名無し三等兵
垢版 |
2014/11/20(木) 11:54:15.13ID:07WEUl6l
ここで、オボカタ 久々の登場。

「すたっぷ細胞はぁ、ありまぁ～す」
0279名無し三等兵
垢版 |
2014/11/24(月) 10:22:39.57ID:Or0q4dr+
>>276
爆弾積載力たっぷりのF-111でパイロットの体重制限なんて
笑っちゃうな
0280名無し三等兵
垢版 |
2014/11/24(月) 11:31:00.80ID:vugItg/l
標準体型より20kg思い奴乗せる位なら20kg爆弾積んだ方が良いって事だよ。
軍用機なんだから当然
0281名無し三等兵
垢版 |
2014/11/24(月) 12:36:20.53ID:h7Nt6UP2
>>280

そういう話ではなく、コックピットモジュールの射出／着地の
姿勢制御とかG制御の話だろ？
0282名無し三等兵
垢版 |
2014/11/24(月) 17:17:32.55ID:28lbKjGl
そういうハナシじゃなくて、ガルウィングのキャノピーの開口サイズを
通り抜けることができるか、できないかのハナシだろ？

デブがロータスエリーゼを買ったのは良いが、ドアが小さくて
乗降に難儀して、ほどなく手放したっていうハナシと同じようなモンだ。
0284名無し三等兵
垢版 |
2014/11/26(水) 20:33:06.75ID:P2nPn9WP
体重なんて関係ないって言う奴は
椅子に縛り付けられて座ったまま2階から飛び降りてみるといいよ
0285名無し三等兵
垢版 |
2014/11/27(木) 08:05:48.52ID:q/dayoPv
塑性変形をするようなデブだったら、衝撃吸収ができるから都合がよい。
0286名無し三等兵
垢版 |
2014/11/27(木) 16:40:28.91ID:pGhlF4gc
F-111のモジュール射出って、あまりいい話聞かないんだよな・・・
0287名無し三等兵
垢版 |
2014/11/28(金) 12:50:23.19ID:f/mSJN1n
そりゃそうだよ。システムが複雑な割には大したメリットというか
採用の必然性は薄いんだから。
0289名無し三等兵
垢版 |
2014/11/28(金) 19:06:50.13ID:ZseI4yuJ
普通の射出座席ならOHでもシートだけ外して出来るけど
コクピット丸ごと外してだしな

低空を高速飛行中に脱出したときに風圧で手足を毟り取られる事故は防げるらしいが
0290名無し三等兵
垢版 |
2014/11/28(金) 23:22:54.26ID:0jjrRaUd
マクナマラを悪人と言うのはこのスレの定番だろうけど
F-4やA-7を空軍に持っていって成功させたのも彼じゃなかったかな
0291名無し三等兵
垢版 |
2014/11/29(土) 02:27:58.36ID:7Eqp0kc8
今の米軍でも射出座席には体重制限があって、その制限から外れると(軽くても
重くても)"万が一の事があっても軍に責任は問いません"って誓約書にサイン
させられる位だから、F-111の頃は推して知るべしだな
ttp://www.usa-federal-forms.com/us-air-force-forms-pdf-optimized-version-a/aetc35.pdf
(上のデータはちょっと古くて、MBのF-35と同系のUS16Tって
　シートに換装した現在のT-38の制限はT-6並みの数値に緩和されてる)
ttp://www.martin-baker.com/_pdfs/mk16_t-38.pdf ←但しこっちの数値は装備込み
0292名無し三等兵
垢版 |
2014/11/29(土) 04:00:35.30ID:b2W7DsAK
>>290
F-4とA-7は実績のある機種だけど
F-111は影も形もない上に要求仕様が全く異なるものを強引に統一しようとして失敗してるからな
0293名無し三等兵
垢版 |
2014/11/29(土) 04:07:01.01ID:GnYlXJm8
最後期は晩成して、なかなかの名機だったのだ。
0294名無し三等兵
垢版 |
2014/11/29(土) 08:24:42.82ID:iO89YkWr
>>292
実績あるっていうのは言い方が・・
F-4もA-7もマクナマラの指示で空軍がテストして採用を決定したのは
実戦参加前だよ。
まあ「実績」って意味が実体のなるって意味でいったんだろうって言うのはわかるが。
0295名無し三等兵
垢版 |
2014/11/30(日) 08:30:51.65ID:z2dmTZH1
精密な電子機器のトラブルが湿度の高い東南アジアで多く起きたのは
同じような性格のA-6でも初期は多数発生していたからね。
加えてF-111はもっとも初期のアフターバニング・ターボファンエンジンだったから
そのトラブルがP&W側はインテークの設計が悪い、GD側はエンジン本体が悪いって
責任擦り合っていたからね。
AB付きファンエンジンはスペイでももう少し後のF100なんかでもトラブルが多発していたが、
TF30に関してはF-14でもトラブル多発したしノンABのA-7でもトラブル出て、F-14では
安定するのはかなり後のことだし、A-7はスペイのライセンス版に変更したくらいだから
素性が余り良いエンジンではなかった感じだよね。
0296名無し三等兵
垢版 |
2014/11/30(日) 15:27:34.90ID:9b5tkx9p
A-3やA-5を空母で運用できるんだから、F-111Bだって問題なかったハズだ。
0297名無し三等兵
垢版 |
2014/11/30(日) 15:48:11.97ID:l82PR3Hr
>>296
A-3やA-5は攻撃機、111Bは
艦隊護衛用の戦闘機。

この差は結構大きいような気がする・・・
0298名無し三等兵
垢版 |
2014/11/30(日) 18:45:12.06ID:9XRXpN7r
>>296
実際、開発中止決定後の空母上でのテストでは発着艦、取り回し等、特に問題無かったらしい
0299名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 12:38:30.18ID:40KolKFr
F-111BプロトとF-14Aを比べると全長は20,98mと19,1m（機首プローブ含まず）
全幅は72度時が10.34m、F-14は75度時10.15m
全高は4.8mと4.88m、乾燥重量は20,91tと18,91t
大きさが問題になるほどの差はないね。
初めに否定あり気の感があるね。
上で話題のカプセル化せざるをえない原因の一つである
タンデム配置を切望したにもかかわらずにねｗ
0300名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 12:40:15.60ID:40KolKFr
まあF-111Bを叩き台にしてF-14を開発して結果的には海軍は良かったんだけど。
0301名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 15:55:11.62ID:+8OsZiQ2
タンデムは前後配置でF-111やA-6みたいのはサイドバイサイドだと思われ。
で、サイドバイサイドはカプセル化の原因か？と言われると非常に疑問。
サイドバイサイドの機体は腐るほどあるがカプセル化したのなんてF-111ぐらいだ。
0302名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 16:30:47.21ID:40KolKFr
大間違いでした。おおせのとおりです。
サイドバイサイドです。

TFXは低空侵攻超音速核攻撃機だから低高度高速侵攻時でサイドバイサイドの射出はリスクが
戦ったんだろうと思うよ。
サイドバイサイトの機体は珍しくないがこういう性格の機体はあまりないでしょ。
当初は同じような性格の機体だったB-1Aもモジュール型だったよ。
0303名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 16:38:06.87ID:+8OsZiQ2
そういえばカプセルの要求は海軍が海上での長時間のサバイバビリティを重視したからだったからじゃなかったっけ？
0304名無し三等兵
垢版 |
2014/12/01(月) 21:10:14.28ID:40KolKFr
>>300
そうなんだ・・知らなかった
適当な事言って御免。
0305名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 00:19:54.93ID:BZxboUxZ
>>302
301が疑問視している通り、サイドバイサイドはカプセル化の原因じゃない。
海軍が空海共用戦闘機の脱出システムとして射出座席ではなくカプセル化を求めた結果、
複座の配置としては従来のタンデムは使えなくなりサイドバイサイドを選択せざるを得なくなったんだよ。

君の議論（あるいは想像）は原因と結果とが完全に逆の間違いをしている。
正しくは、カプセル脱出システムの要求こそが原因であり、その結果として選択されたのがサイドバイサイドという配置なのだ。
0306名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 04:55:19.25ID:eWfKE76z
F-111Bを押し付けられるのがイヤで、海軍がワザとややこしい要求を出した。
0307名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 09:25:29.60ID:c66yhaIW
F-111Bに関しての専門書はもってないのから通常のF-111開発ストーリーや
F-14の開発ストーリーでの記述だけど
＞海軍が空海共用戦闘機の脱出システムとして射出座席ではなくカプセル化を求めた結果、
＞複座の配置としては従来のタンデムは使えなくなりサイドバイサイドを選択せざるを得なくなったんだよ。
っていうのはそういう本だと違う見解を記述してるね。
海軍の要求ははじめにサイドバイサイド方式の採用があったとされてるけどね。
海軍のFADFは艦隊防空ミサイルキャリア構想のパトロールインターセプターF6Dが低速で
ミサイルキャリアにしかならなかった事からその超音速版として構想した物だから
最初にサイドバイサイドありきが自然なんじゃないかな？
0308名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 16:11:55.07ID:P1PcgXT1
単純に当時の海軍がFADFには並列複座推しだっただけ。
0309名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 17:20:21.83ID:P1PcgXT1
TFXには、機首にでかいレーダーアンテナが必要な事も、
海軍の並列複座推しの理由付けになった。
0310名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 17:48:32.15ID:CtGvvRvu
F-111が優秀な爆撃機だった事は良くわかるんだが
オーストラリアは何と戦いたくてこんな高い機体を導入したの？

F-2みたいな対艦番長？
単に海外出張用か？
0311名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 19:39:27.63ID:+ubNPA73
>>310
インドネシアとの長大な国境をオーストラリア軍が防護するために
このような広い範囲をカバーできる爆撃機が望まれたから。
0312名無し三等兵
垢版 |
2014/12/03(水) 23:35:07.07ID:nLbNMqgj
広範囲というよりむしろ長距離……具体的には某国の首都を爆撃できる能力が求められた >C
だもんで、B型やFBと同じ延長主翼を採用してる
0313名無し三等兵
垢版 |
2014/12/04(木) 20:44:50.91ID:dFpE174p
>>311-312
ありがとう
導入した頃は某国も政情不安だったしね
まあ今も仲良しってわけじゃないだろうけど
0314名無し三等兵
垢版 |
2014/12/06(土) 12:30:50.98ID:YJul2qgA
まあそもそも豪州はあのTSR2導入予定だったぐらいだからね。
0317名無し三等兵
垢版 |
2014/12/08(月) 10:31:32.72ID:/7r8Ob9k
新しく出た世傑のTSR2もオーストラリアのF-111採用の件に触れていた。
英と同じくキャンベラの後継としてTSR2とTFX（F-111）・ミラーシュⅣ・F-4・A-5を検討したが
TSR2がもっとも適しているとして英国に情報をもっと出すように働きかけたが
開発遅延でコストも大幅上昇していたから海外カスタマーが現れて生産数が増せばコストも下がるはずで
大歓迎だった筈だが驚く事に英の参謀総長はバッカニアを強く勧めた、
すっかりTSR2に不信感をもったオーストラリア側はその時点でTFX採用に大きく傾く事になったようだ。
その後英も売り込みを開始したが時既に遅くTSR2開発中止前にTFX採用を正式決定した。
0318名無し三等兵
垢版 |
2014/12/08(月) 14:02:16.04ID:2a6iAzBG
わが航空自衛隊もF-111を導入すればよかったのに・・・・。50機ぐらい。
0319名無し三等兵
垢版 |
2014/12/08(月) 15:10:54.24ID:/7r8Ob9k
思いつきで言ってるんだろうからマジレスするのも野暮だけど
F-4に決定したFXでは一候補にはなってるが、
真っ先に落選。当時の自衛隊にはF-111を必要とする土壌がない、
価格も高いから機数も揃わずトラブルも多く運用コストも高いだから
選択しなくて大正解。
第一今のような状況じゃF-4どころじゃない深刻な状況になっていただろう。
0320名無し三等兵
垢版 |
2014/12/08(月) 21:12:28.26ID:zRjEBNbA
海自が買ってPF-111とかにすればよかったんだ・・・・
0322名無し三等兵
垢版 |
2014/12/09(火) 00:55:44.57ID:osPLlSZ0
当時の日本がF-111買ってもいろんな意味で扱いきれなかっただろうから落選は順当
FIとしてはお話にもならないですしおすし

ただ、その後でFSやPF()としてF-111<みたいな>機体が欲しくなったのも確か
国産FS-X案やらP-1のM案F案やら、それなんてF-111?な代物がぞろぞろ出てきてたし
0323名無し三等兵
垢版 |
2014/12/09(火) 05:45:40.27ID:2B2j1AFW
F-111にロービジな日の丸は、結構サマになったろうに
0324名無し三等兵
垢版 |
2014/12/09(火) 10:09:56.86ID:3Csv/w+p
人の好みは様々だな。
俺なんか日の丸ついてるだけで弱そうに見えるけどねｗ

ロービジの日の丸？航空法に抵触するからやれないんだけどｗ
一時期飛行教導隊のT-2がやっていたら指摘を受けて廃止した。
0325名無し三等兵
垢版 |
2014/12/09(火) 13:31:57.43ID:pZXcXRjT
発想が半島大陸からの脅威があるから足の長いF-111が有れば程度のニワカの戯言だろ
0326名無し三等兵
垢版 |
2014/12/09(火) 16:56:08.54ID:+a6ZPaGJ
40年前の日本にとってはF-4Eですら充分すぎる航続距離だった
0327名無し三等兵
垢版 |
2014/12/12(金) 14:05:45.03ID:oKbFKFM3
> ロービジの日の丸？航空法に抵触するからやれないんだけどｗ
はて？ 自衛隊法 第百七条 第二項 航空法 等の適用除外は日の丸(国籍等の表示)
に関する航空法 第五十七条も対象だったはずだが…
教導隊のT-2の日の丸にオーバースプレーして抵触して怒られた云々ってのは、
自衛隊法施行令か機体に関する空自の訓令、達辺りだろう。
0328名無し三等兵
垢版 |
2014/12/12(金) 17:31:03.90ID:mbgwQX9v
>>327
当時の教導隊の隊長のインタビューに「航空法に抵触するとの指摘を受け・・」
とあるよ。
0329名無し三等兵
垢版 |
2014/12/13(土) 09:33:46.05ID:sC8vDoLK
F-111スレでそういう議論自体が意味無いなｗ
空自F-111なんて単なる思いつきなんだろうからｗ
0330名無し三等兵
垢版 |
2014/12/13(土) 11:31:15.37ID:LDBSC1LI
まあ軍ヲタの法知識より教導隊の隊長の言葉の方がよっぽど信憑性が高いわな
建前は自衛隊法で適用外でも実際には自衛隊は普通の法律でバンバン取り締まられて逮捕されてる訳で
戦車が基地外に出る時にウインカーがなかったら交通課の警官に切符切られてるのが現状だしw
0333名無しさん＠そうだ選挙に行こう
垢版 |
2014/12/14(日) 11:21:17.25ID:rweH/ayV
つ イボコロリ
0335名無しさん＠そうだ選挙に行こう
垢版 |
2014/12/14(日) 13:33:21.40ID:Xn74I4xx
秘密保護法の施行日に複数の著名な「反原発・脱被曝ブログ」が丸ごと削除された

「やりたい放題」とはこのこと
https://twitter.com/toka iama/status/543182547593596928

マイトレーヤの出現

　　マイトレーヤはすでにアメリカにおいて、仮名で、テレビで話をしておられます。
　　彼はこの国（日本）でもテレビに出られるでしょう。
Q　マイトレーヤが現れるのをどうやって知ることができますか。
A　それは非常にまもなくです。テレビを注意して見ていなさい。

Q　最近、香港で民主化を求める抗議活動が始まっています。
　このデモとマイトレーヤの中国での出演の間に何か関連はありますか。
A　はい、大いにあります。
　　香港デモはマイトレーヤの香港テレビ出演に刺激を受けたものだった。
　　しかし、中国でのテレビ出演を終えてマイトレーヤは10月上旬に中東へ向かった。
　　どうやらISISの活動に何らかの介入をするものと推測される。

　　テロリズムの理由はいくつもありますが、主な理由は世界に正義が存在しないからです。
　　不公正だからです。不公正がある限り、平和はないでしょう。
Q　覚者方の目から見て、世界平和にとって最大の脅威である国はどれですか。
A　（１）イスラエル、（２）イラン、（３）アメリカです。

Q　アメリカ政府は民衆の力を恐れているのですか。
A　はい、しかし民衆の力を恐れているのはアメリカ政府だけではありません。
　　ますます、すべての政府が彼らの支配に対して加わったこの脅威に気づいています。
　　彼らはあらゆる方法を使ってそれを塞ぎ止めようとするでしょう。
0336名無し三等兵
垢版 |
2014/12/16(火) 13:33:57.63ID:Ol84zv93
世傑TSR2を読んでるとF-111の開発を続行できた米国の国力ってやっぱりすごいと思うよね。
不具合続きでも改良重ねて物にするってやっぱり資金力がないと無理だよね。
0337名無し三等兵
垢版 |
2014/12/20(土) 13:21:55.21ID:egfIF7vO
F-111なんかを実用化して500機以上造るバカヂカラには恐れ入る。
0338名無し三等兵
垢版 |
2014/12/20(土) 20:21:02.28ID:uoTm1zsB
アメリカの場合、他国なら「変態機」と呼ばれるようなモノでも
実運用して活躍するレベルに持っていくのが逆に凄いところ。
0339名無し三等兵
垢版 |
2014/12/20(土) 20:31:39.00ID:FBNMsxF7
だって米空軍は穴埋め出来る他機種が豊富にあるからね。
普通は時間もかけられないし予算も深みにはまる前に開発中止しないと
国家破産になりかねない。
0340名無し三等兵
垢版 |
2014/12/21(日) 17:43:19.88ID:FfgWwbQy
A-10なんて言う極めて限られた用途の機種を作る国だからねー
今は流石に後継機を作れる状況にはないが。
冷戦って軍オタと軍需産業にはありがたい時代だった訳だw
0341名無し三等兵
垢版 |
2014/12/26(金) 12:58:47.53ID:GdGtj00t
情報が限られたりするからそうでもない
0342名無し三等兵
垢版 |
2014/12/26(金) 13:39:30.12ID:gcg/EQFQ
>>341
ロシアの次世代戦闘機が初飛行したその日に映像公開されるなんて、冷戦時代にはありえなかったもんなあ。

そういえばF-15やF-16の初飛行は当日に公開されてたっけ？
0343名無し三等兵
垢版 |
2014/12/26(金) 16:59:05.81ID:uIhoRlfH
>>342
F-16の”初飛行”か？

あの”初飛行”は、地上滑走試験中に
うっかり空飛んじまった、って話だしな・・・
0346名無し三等兵
垢版 |
2015/01/25(日) 16:47:23.31ID:0OMSaG9o
初上陸会見　神風レイト北京都病院教徒ラーメン(ゴルフ会員権インターネットプロバイダー選び退会再考）




https://www.youtube.com/watch?v=eFXZKL-stB4
0347名無し三等兵
垢版 |
2015/03/06(金) 15:05:06.88ID:7csMZ/33
旧オオタキの1/144組んでみた。いいキットだ。
0348名無し三等兵
垢版 |
2015/05/30(土) 10:25:35.32ID:v0EGcgU2
並列複座のコックピットの空気感って
戦闘機としての緊張感の無いものになりそうだな
爆撃機とか輸送機とか旅客機みたいな
0350名無し三等兵
垢版 |
2015/05/31(日) 03:51:35.89ID:cI/OtpK4
だろうなｗ

F-111って戦術爆撃が主担当なんですけど？
コヤツは米空軍における『F』のデジグネーションが、制空戦闘だけだと思ってるみたいだなｗ
0351名無し三等兵
垢版 |
2015/05/31(日) 10:35:46.55ID:3Eh32Kw2
F-111の場合FB-111ってのもあるからややっこしいけどねｗ
0352名無し三等兵
垢版 |
2015/05/31(日) 14:33:25.53ID:MfjbL2jy
>>348 ロシア人の心にツボる並列複座
0353名無し三等兵
垢版 |
2015/05/31(日) 16:06:18.50ID:KhqF2GqZ
A-6も忘れるなよw
てかサイドバイサイドを要求したのは海軍だ。
0354名無し三等兵
垢版 |
2015/06/01(月) 22:13:51.79ID:9ATGp6PV
最初から空軍だけで作っとけばよかったんや……
0355名無し三等兵
垢版 |
2015/06/02(火) 08:17:38.01ID:KNPR4O5Y
と1960年代の開発時から言われ続けて来た当たり前の事を
わざわざ書き込むとｗ
0356名無し三等兵
垢版 |
2015/06/02(火) 20:23:18.16ID:AxX0XL5c
どう見てもそのためのスレだろ何言ってるの

今更何か新しいネタが出てくるとでも思ってるのか
おめでたいやつめ
0357名無し三等兵
垢版 |
2015/06/02(火) 21:54:41.37ID:cK7165bq
そいつF-14スレも荒らしてるクソチビだから
0358名無し三等兵
垢版 |
2015/06/07(日) 08:06:52.13ID:cEt8TuAC
どうせなら3座のサイドバイサイドを要求すればよかったのに・・・ ｗｗｗ
0359名無し三等兵
垢版 |
2015/06/08(月) 07:35:07.93ID:FIGSGOFe
マクラーレンF1じゃあるまいし並列三座の利点があるか？ｗ
0360名無し三等兵
垢版 |
2015/06/08(月) 21:39:40.83ID:NLbOs7n7
そもそも3人目に何をさせるんだ？
0362名無し三等兵
垢版 |
2015/06/10(水) 02:43:25.03ID:uXN5iTbt
タンデム三座にASMガン積みだったなら本邦としては艦攻枠で採用せざるを得なかったのに……
0364名無し三等兵
垢版 |
2015/06/10(水) 08:33:09.66ID:OpgBjQH6
軍用機としてはともかく、航空機としては珠玉だよね
0365名無し三等兵
垢版 |
2015/06/12(金) 05:43:54.02ID:F0wRltQs
リビア空爆が最も輝いた舞台だった…
0367名無し三等兵
垢版 |
2015/06/13(土) 16:06:44.57ID:06mUJbFJ
しかしF111はカプセル式射出だから、サバイバルキットとか
防水服とか身に着けなくていい。
とか聞いたから、そんなに窮屈でも無いんだろ・・・
と思う。
0369名無し三等兵
垢版 |
2015/07/06(月) 19:46:37.53ID:7yam7iYe
F111のランディングギアってすごくクッション性よさそうだな

ちなみに並列複座だから↓みたいな感じで、スロットル上げる時は二人で手を合わせてアップするんだろうか？
http://i.ytimg.com/vi/1775J_TTgYQ/hqdefault.jpg
0370名無し三等兵
垢版 |
2015/07/06(月) 23:06:17.63ID:i31xj7su
すげー狭いな
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&;site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1043&bih=979&q=f-111+cockpit&oq=f-111+cockpit&gs_l=img.3...1589.9650.0.9913.13.8.0.5.0.0.102.747.7j1.8.0....0...1ac.1.64.img..6.7.661.zEldI6QMMsM#
0371名無し三等兵
垢版 |
2015/07/07(火) 06:20:11.82ID:xFKXhDhF
となりの奴が屁こいたらイヤだ。
0373名無し三等兵
垢版 |
2015/07/15(水) 13:27:31.06ID:LxDV/G4b
キャノピーの後ろのイカの耳みたいな張り出しは、何のためにあるんだ？
0374名無し三等兵
垢版 |
2015/07/15(水) 14:47:11.13ID:B+OFs5h3
頭の悪い書き込みを各スレでしてるなー
0375名無し三等兵
垢版 |
2015/07/17(金) 23:23:45.82ID:vt9XNCmI
>>373

F-111の形状認識が正しければ、
誰でもが容易に想像つくはずなんだが…
0376名無し三等兵
垢版 |
2015/07/18(土) 17:06:06.36ID:C+52YtH3
あれはイカの耳を模したお飾りなんだよねえ。
0377名無し三等兵
垢版 |
2015/07/18(土) 17:55:55.33ID:WErzqeKL
カプセル射出式なF-111は、着地時に
エアバックを開いて衝撃を緩和する。


・・・・はずなんだが、開かなくて
エライ目にあった話を聞いた事があるな。
0378名無し三等兵
垢版 |
2015/07/18(土) 20:22:20.79ID:UQUVdqDT
そもそも機材の追加で重量が増え続けるのにパラシュートの収容スペースが限られてるから
思い切ったサイズアップが出来かったそうだが
脱出カプセルは完璧に作動したものの着地のショックで脊椎を圧迫骨折するケースがあったそうな

何かで見たのは「椅子に縛り付けられたまま2階から飛び降りる位の衝撃」だったかな
0379名無し三等兵
垢版 |
2015/07/18(土) 21:27:58.62ID:sI3edNxx
XB-70の2号機の墜落時もエアバッグ開かなかったよね。
一名はイジェクトさえできなかったが。
0380名無し三等兵
垢版 |
2015/07/18(土) 21:41:51.70ID:WErzqeKL
>>379
XB-70のカプセル式射出座席はね、カプセルの蓋が閉まって
射出のシークエンスが始まる様になってるんだ。

ところが、XB-70の2号機はフラットスピンを起こしたでしょ、
あのせいでカプセルの蓋に腕が挟まって、射出シークエンスが
始まらなかったって話だ。
生き残った人は、挟まった腕をむりやり引き抜いて
蓋を閉めたとか言う話。
0381名無し三等兵
垢版 |
2015/07/19(日) 11:06:50.01ID:mbY5ZTGG
B-58の脱出カプセルの方が優秀だな。
0382名無し三等兵
垢版 |
2015/07/19(日) 11:23:46.44ID:xYSQWRg3
アブロ・ヴァルカンのパイロット以外はハッチから逃げろが最強
0383名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 09:10:21.44ID:r6JKpaSb
XB-70のカプセルはB-58Aの物の改良型。当初通常のイジェクションシートを備えていた
B-58Aは59年に超音速飛行中のイジェクトで死亡1名重症2名を出し為二開発が始まり
改装された。通常のイジェクションシートスペースに収納する為にサイズが小さく
非常に居住性が悪いと酷評された為にXB-70ではサイズを大きくして多くの点で改良された。
たった一度の使用の不具合でどっちが優秀とかの断言はできないとおもうけどね。

まあバルカンは凱旋帰国のヒースローで墜落事故おこしてパイロット以外は犠牲になったから有名だが
B-52なんかでもレーダー要員やNVなんかはイジェクションシートに座っていても
下方射出だからヒースローのバルカンのような状況だと結果は同じでイジェクションシート座っていても気休め程度じゃないかな。
0384名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 09:32:02.76ID:Vp2XZikb
B-52の下方射出座席って他の座席の射出と連動してるのかな？
0385名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 10:03:55.79ID:94ac9kIk
B52の場合、有人尾部銃座の脱出方法も
十分怖いものがあるんだが・・・
0386名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 11:35:12.62ID:60t7xAjV
B-1AはF-111の拡大版みたいな脱出モジュールになったけど、
実際に使ったことはあったのかねえ？
0387名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 11:57:51.43ID:Vp2XZikb
世傑によれば1度だけ実際に脱出に使ったものの
カプセルの安定確保が不調で前部を下にハードランディング、
テストパイロットが1名死亡、2名重傷だそうだ
0388名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 19:09:23.64ID:UsQQTWiN
そもそもカプセル式なんて、斜面に着地したらゴロンゴロンは免れない。
0389名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 19:28:16.84ID:Mac1nKEC
エアバッグあればかなりマシだったのでは…
とはいえカプセルが潰れたら意味無いしむやみに頑丈にすることも出来ないし…
0390名無し三等兵
垢版 |
2015/07/20(月) 19:36:00.88ID:LgR7OIjE
B-1も元々カプセル式で、同じく死者が出たから射出式になったんだよな
しかし、B-1もF-111もシルエットは相似形で兄弟みたいだな
0392名無し三等兵
垢版 |
2015/07/22(水) 21:01:36.12ID:MbWUfm78
ケンカの売り買いしないと生きていけない人？
0393名無し三等兵
垢版 |
2015/07/23(木) 13:09:17.46ID:p1R23nAk
脊髄反射バカが必死w
まあ2ちゃんじゃ珍しく無いけどね
0394名無し三等兵
垢版 |
2015/07/23(木) 13:53:44.24ID:dPH0F0AF
またF-14スレの身長165cmのヘタレチビスケ君か
0396名無し三等兵
垢版 |
2015/07/26(日) 10:35:51.39ID:eUL9pgNM
どの世界でも頭の悪いやつは嫌われるって事。
無知でアホな事言っても素直に認める人は嫌われない。
0401名無し三等兵
垢版 |
2015/08/04(火) 10:27:16.46ID:Ipem+JrS
ID:eUL9pgNMみたいなコミュ障が居座ってるスレなんかに誰もマジメにレスなんてしなくなる
F-14スレもそう
0402名無し三等兵
垢版 |
2015/08/14(金) 18:48:27.19ID:yoFVOfBN
引退してから好きになった機体
0403名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 09:06:45.33ID:qrp4DRqf
俺なんかもハセガワの傑作プラモが出てその特集の実機解説読むまで駄作機のイメージがあったよ。
軍用機史上重要な傑作なんだよね。
0404名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 10:35:13.83ID:Cw+0qJML
いろいろと誤解された不運の飛行機だったな

なお、F-117は世界最強と謳われつつ、実はゴミだったという典型
0405名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 11:55:18.28ID:qrp4DRqf
F-117は湾岸戦争で軍事知識のないマスコミが持ち上げすぎただけでしょう。
初の実用ステルス攻撃機としての存在価値は大きい。
F印の戦闘機として考えるからいけないだけ。
0406名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 19:51:59.00ID:GO+bOWIm
F-117
カッコ悪いし。
0408名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 21:30:39.03ID:FwITqfpU
Ｆ-1○○のは全部駄作機だったよな
0410名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 22:46:15.36ID:ull2XoRK
F-105は知らないが、F-104はかなり残念な結果だったよな
あとデルタシリーズも。最後は標的機に使用だったしな
0411名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 23:04:27.71ID:Zl4ddDC+
退役後に標的機にするのは珍しくないだろ
0412名無し三等兵
垢版 |
2015/08/15(土) 23:38:28.62ID:3gxV1yOM
現役時に標的曳航機にされるのが真の駄作機
0413名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 00:47:48.64ID:C1G2595K
>>408
F-106は開発目的であった迎撃機としては数値的な意味での性能も
実際の運用での実用性も十分に満足できる機体だったと理解してるんだが
あれも駄作なのかね？
F-104はマッハ2突破という一点豪華主義的な面以外では評価できないので
駄作と呼ぶのは妥当だと私も思うが
0414名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 00:54:13.95ID:e0Wvpd6e
そもそもF-106がその本来の性能を実戦で発揮するときは
世界が終わりへ向かうときだったし
0415名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 02:05:10.00ID:Q86VeNw/
>>414
冷戦期米ソのハイエンド機はたいがいそれにあてはまるよーなw
0416名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 07:45:30.60ID:TW8uprsw
半端な知識のニワカ君大活躍ｗ
じゃ君の言う駄作機じゃないものをあげてくれよｗ
0417名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 09:08:03.56ID:kyDDtEAT
傑作機か駄作機かなんてどうでもいい
定義もないし
F-111は40～50年前の技術で結構なチャレンジの末開発されて
USAFとオーストラリア空軍を立派に支えた
0418名無し三等兵
垢版 |
2015/08/16(日) 10:43:15.28ID:mnGk01qq
超音速機黎明期のセンチュリーシリーズは欠点も多いが
それなりに意義のある機体だとか思うけどね。
駄作とか決めつける人って日頃他人からお前はいらない人間だとか言われてる奴だろうなw
0420名無し三等兵
垢版 |
2015/08/18(火) 13:36:46.20ID:ghxuYK+T
モッタイナイなかったよねえ・・・
0421名無し三等兵
垢版 |
2015/08/18(火) 23:04:44.84ID:sPASM4uU
Su-24より圧倒的なスピードがよかった
0423名無し三等兵
垢版 |
2015/08/19(水) 11:38:14.18ID:HuNIWEji
23機みたいだね。解体費用を浮かせたって事だけど汚染物質とか大丈夫なのかな・・
0424名無し三等兵
垢版 |
2015/08/20(木) 13:13:33.95ID:f/Dloc52
>>422

分解できるのか？ 何百年もかかるんじゃないのか？
0425名無し三等兵
垢版 |
2015/08/20(木) 15:26:06.15ID:L7ud+YuY
博物館か何かに展示されることになって、命が繋がった機もあるのか？
っていうか、オーストラリアに軍用機博物館ってあったっけ？
0426名無し三等兵
垢版 |
2015/08/20(木) 21:59:31.22ID:oEyqdDj+
>>405
米軍のFナンバーは航空優勢獲得に用いる機材を指すという俗説もあるね
重防御の敵飛行場を攻撃できる性能を持っているって意味で
0427名無し三等兵
垢版 |
2015/08/21(金) 11:17:31.28ID:EOuJOZL9
>>425
無知すぎ・・衝動で書き込む前に検索してみれば答えは直ぐ出るだろうに・・
0428名無し三等兵
垢版 |
2015/08/21(金) 12:41:52.58ID:PlO+8vkf
そもそも米軍の機種振り分けとかは行き当たりバッタリでかなり適当なんだよね。
F-117なんかは実際にはAなんだろうが秘匿の意味があってのF-ナンバーだしね。
0429名無し三等兵
垢版 |
2015/08/21(金) 20:41:01.76ID:sFUUZCPZ
>>428
Ａというには近接支援には全く使えないし、Ｂというには積載量不足
Ｆとつけるには格闘戦闘では使えないし…
0430名無し三等兵
垢版 |
2015/08/21(金) 21:31:48.95ID:RZ44fSI5
F-117スレ立ててやってくれ～
0431名無し三等兵
垢版 |
2015/08/21(金) 23:00:09.88ID:9bbO1FYx
>>429
F-101＆F-102「格闘戦考えて無いけど許して欲しい」
0432名無し三等兵
垢版 |
2015/08/22(土) 01:47:56.44ID:rWHfmKEu
>>429が馬鹿なだけ
ってか>>428も いい加減なこと言うなｗ

アメリカ空軍では　"F"のデジグネーションは戦術爆撃機も含める。
F-105もF-15EもF-111も戦術爆撃機でインターセプターじゃないから
F-117もFで良い。
0433名無し三等兵
垢版 |
2015/08/22(土) 03:31:26.73ID:0XSPSW9H
アメリカは空軍と海軍で"A"の扱いが違う
大戦後に空軍が命名したAナンバーはA-26、A-37、A-9、A-10、A-29で
攻撃機と言ってもCAS/COIN機を表しているのが分かる
0434名無し三等兵
垢版 |
2015/08/22(土) 08:44:36.87ID:3p3Q1yQ9
>F-105も戦術爆撃機で
ここは笑う所だな
0435名無し三等兵
垢版 |
2015/08/22(土) 09:12:36.34ID:nxq7VzqA
>>432
あんたが一番いい加減な事言ってるけどねw
RFPではF-105は核攻撃能力を有する「戦術戦闘機」で空戦能力も求めてる。
F-111のTFXでのRFPは長大な戦闘行動範囲と低空浸入能力を持った核攻撃能力をもつ
ロングレンジストライク"ファイター"とはっきり記されているんだから
元々戦闘機であって戦術爆撃機をFに含めるなんてあんたの勝手な解釈に過ぎないよ。
F-15Eはマルチロール"ファイター"なんだから言うもさらなり。
F-117に関してのRFPは知らないけど戦闘機としての能力はないから
戦闘攻撃と言うには無理があるんじゃないかって話だ。
他人を批判する前に自分の知識の正確さを考えないとね。
0436名無し三等兵
垢版 |
2015/08/24(月) 10:56:55.58ID:fL7aqUsB
とりあえずＦ117は素人が見ても空力的なヤバさがわかるという時点で、先が見えてたし、2010年代を生きる若者はトムキャットが「昔の飛行機」に見えてるって気付いてるやついるか。
とりあえずＦ100番台とか、センチュリーシリーズとかネーミングセンスからして20世紀のダサい感じがわかる稀有な例だな。
俺もF1的な機体の構成は、いかにも冷戦脳の老害世代が好きそうで嫌いだ。
これからはF4とか言ってたら笑われるぞ、F3心神なら最新だがな。
必要以上のスピードで映画撮影のみで活躍しそうなフォルムを引っさげ、黒煙を吹き勃発しない第三次大戦をぼんやりと待つしかない。
騒音がどうたらわめく社民系の「西側航空機のみに抗議する工作員(敵との内通という点では、MV-22の事例と酷似している)」細長い冷戦機体は2000年代と共に役目を終えたんだよ。
0437名無し三等兵
垢版 |
2015/08/24(月) 12:03:56.09ID:TxgMiKtn
ageプラスダッシュ無し馬鹿の法則でした。
0438名無し三等兵
垢版 |
2015/08/28(金) 13:26:36.00ID:YVr4Fynv
そうか？
0439名無し三等兵
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2015/08/28(金) 14:03:09.10ID:2E6KM+JG
>>438
そいつは色んなスレ荒らしてるクズだから放置で
0442名無し三等兵
垢版 |
2015/08/29(土) 06:14:52.78ID:uKadGTjP
hage wwww
0443名無し三等兵
垢版 |
2015/09/06(日) 15:43:23.69ID:1LVMBv0t
>>422
新幹線を思い出したｗ
0444名無し三等兵
垢版 |
2015/09/06(日) 19:45:52.56ID:KQeiaLXj
>>443
おいおい、無知な一般大衆が勘違いするような事
言うのはやめろ。

どこぞの国と違って、日本じゃ
事故起こした新幹線をすぐに埋めるような事はしないんだ。
0445名無し三等兵
垢版 |
2015/09/06(日) 20:13:23.05ID:1LVMBv0t
>>444
すまん、中国の
って付け加えるの忘れてたわｗ
0447名無し三等兵
垢版 |
2015/09/07(月) 12:27:09.86ID:KbUhKvD4
F-111に興味持ったんだが世傑って絶版なのね。
絶版の多くが改訂版出てるから近いうちに改訂版が出るのかな？
豪州の運用も終了したし出す要素は整ってる感じはするが。
0449名無し三等兵
垢版 |
2015/09/08(火) 10:31:04.82ID:Es0HwWEH
後出し有利の世傑の新版でたら嬉しいね。
0450名無し三等兵
垢版 |
2015/09/12(土) 16:19:02.51ID:p8F7wgPn
可変翼機じゃなかったら、もう少し長生きしただろうか？
0451名無し三等兵
垢版 |
2015/09/13(日) 19:39:27.76ID:AHjSZR6N
VG翼だったからこそ、あそこまで生き延びることができた。
0452名無し三等兵
垢版 |
2015/09/13(日) 20:21:16.47ID:9HHvXN67
脱出モジュールの定期整備コストがクソ高かったそうだが

まあ射出座席ならシートだけ外して整備すればいいけど
こいつはコクピット丸ごと外して分解整備だしな
0453名無し三等兵
垢版 |
2015/09/14(月) 16:37:51.70ID:tgvcLYpZ
>>452
さらに、脱出モジュールのパラシュートを新しい奴に変えてなかったか？
0454名無し三等兵
垢版 |
2015/09/15(火) 08:48:52.28ID:sfZ3In0H
まあ普通のイジェクションシートの定期点検も狭いコックピットから外すのは大変で
周辺を傷つけずに脱装着するのは大勢の人数が必要だし危険だからもっとも嫌われる作業らしいよ。
F-104なんか以前の下方射出方式だった頃の名残のハッチから下に下ろすんだが
6人係りで時間もかかるようだよ。
だからモジュールの方が大変とは必ずしも言えないと思うよ。
モジュール型が重量や構造上、コスト面でF-111の弱点であったことは否定できないが。

>>450
タラレバ定食はまあ分からんとしか言い様がないがGD案の対抗馬だったボーイング案も
VG翼であった事を考えればVG翼以外の選択肢はこの時代にはなかったから
固定翼だったらって言ってもあまり意味がないと思うよ。
存在さえなかった筈だからね。
0455名無し三等兵
垢版 |
2015/09/15(火) 16:39:14.28ID:su1Qjkz1
らしい　思う　ようだよ　筈だから

書かないほうがまし
キチガイ
0457名無し三等兵
垢版 |
2015/09/16(水) 01:41:10.31ID:xN/D7Y59
脱出モジュールとサイドバイサイド複座要求して機体を水脹れさせたあげく
重量過大とか抜かしてケツまくりやがった海軍のクソさえいなければ……

まあ結局joint強要したマクナマラが悪いって結論になるわけですが
0458名無し三等兵
垢版 |
2015/09/16(水) 07:51:05.35ID:2rBzshCd
サイドバイサイドの座席配置を要求したのは確かに海軍だけど
モジュールカプセルにしたのは超音速低高度侵入核攻撃での生存性故に空軍の要求だったようだよ。
結構マクナマラが悪いって事に成るけどねw
0459名無し三等兵
垢版 |
2015/09/16(水) 08:04:42.46ID:hYHknBW4
モジュールの底面とか、モジュールがEjectされた後の
胴体側の内側とかの写真って・・・ 鮮明なの無いねえ。
0460名無し三等兵
垢版 |
2015/09/16(水) 09:11:13.68ID:ZmUkWHTp
ATARSはポッドを携行することを知らなかった無知君
らしい　思う　ようだよ　筈だから w

269 ：名無し三等兵 [sage] ：2015/09/15(火) 09:05:15.85 ID:sfZ3In0H
>>265
だからD型はATARSっていう専用機だからPOD式じゃないってば。
http://www.mcara.us/images/photos/aircraft/FA-18D/F_A-18D-(ATARS)-USMC-VMFA(AW)-121_Green-Knights-2004.jpg
↑がATARS
SHARPはライノ専用の偵察PODだよ。
ライノ就役前の偵察ミッションはF-14がTARPSとランターンを使っておこなっていた。
0461名無し三等兵
垢版 |
2015/09/17(木) 04:36:10.41ID:ARO4Cj48
>>459
モジュール自体は本にもあるけど外した本体側の方のは自分も見た事ないな。
0463名無し三等兵
垢版 |
2015/09/18(金) 13:43:16.32ID:Cj5+rL7o
空自がF-111を導入しておけば良かったモノを・・・・
0464名無し三等兵
垢版 |
2015/09/18(金) 13:57:48.60ID:yFPQx1bC
F-2はF-111ベースで開発すればよかったのに
0465名無し三等兵
垢版 |
2015/09/18(金) 15:32:03.06ID:RLSCxY4R
>>463-464
何故そう思うのでしょうか？
とても変わった意見だと思うのですが。
0466名無し三等兵
垢版 |
2015/09/18(金) 16:10:35.15ID:yFPQx1bC
大型でミサイルたくさん積めて航続距離は長く、シースキミング＝低空高速飛行もお手の物。
対艦攻撃として理想に近い、ような気がします。
なによりワンイレブンが日本で見れたらうれしいじゃないですか。
0467名無し三等兵
垢版 |
2015/09/18(金) 18:17:48.84ID:pWS9JOx9
結局最後の部分かw
まあマジレスすれば支援戦闘機って言うのはあくまで補完戦力なんだよね。
T-2/F-1の頃はF-4に予算食われる程だったからF-111のような極めて高価でしかも要撃戦闘には
使えないって事で鼻から芽がないし、F-2の頃には新たにベースにするに時代遅れなんだよね。
0468名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 06:16:26.05ID:RmhFnZUW
そもそも機密度高杉でF-106売ってもらえない国がF-111売ってもらえるかとか
時代遅れ以前にとっくに生産ラインも消えGD社自体も航空産業から撤退とか
まあ一応F-16同様LM社が面倒みる事にはなってたけどねえｗ
0469名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 12:17:55.92ID:Cdx+K62M
F-106はF-104の時のF-X候補でGDはF-102とともに日本に激しい売込みをかけて
空自幹部は試乗までおこなった。
候補から外れた理由は二つ。まず価格。F-106はMA-1の開発にとまどり暫定配備型であったはずのF-102Aが次々発注され
その改修費用も増えF-106開発費用も食われると言う悪循環で元々大型で高価な機体が少数生産で益々高くなり
MAP対象機で生産数を増やしていたF-104とは比較にならないほど高価であった事。
SAGEシステムの一部として初めて機体性能を発揮できるが日本では不可能な為
機体性能を生かせない事。

F-111はF-4のF-Xで候補になったが一次で落選している。
いずれにしろ機密高すぎで売ってもらえないっていうのは何かの記憶違いかと。

両機とも当時の米空軍のような多岐な機種を単目的の為に採用運営できるからこそ
存在していた機種で、その他の国のように一機で何役もこなさざるをえない場合には不適格でしょう。

F-111の飛んでる姿を見たことがない自分は日本で見てみたかったって点は同意するが。
0470名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 12:53:40.37ID:QfsT9+e2
らしい　思う　ようだよ　筈だから を意図的に使わなくなってワロタ
0471名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 14:46:57.05ID:BD/mUJyS
売ってもらえないつうかF-15Jみたいに一部オミットされた仕様になるよね
0472名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 17:37:03.58ID:K8KOHY+K
F-111みたいなのが……ってのは後知恵というか今の日本視点からの
繰言であって、導入当時の日本視点では「ねーよ」の一言でばっさり

でも見たいじゃん？洋上迷彩と日の丸に身を包みASM-3を4つ吊るして
海面すれすれカッ飛ぶF-111の勇姿を。ロングノーズ+延長翼仕様希望
0473名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 17:41:32.23ID:K8KOHY+K
失敗。　導入「検討」当時、だな
0474名無し三等兵
垢版 |
2015/09/19(土) 21:11:17.40ID:sa3LExOT
米軍のF-111も本土来日歴は無いからね。
記録ではエマで硫黄島に降りた事があるだけだったっけ？
日本には縁が薄いんだねwF-106でさえ横田飛来歴有るのにね。

トーチ見たかったなー
0475名無し三等兵
垢版 |
2015/09/20(日) 02:54:30.26ID:kjXKAPPY
>>469
F-106に関しては書いてる通り、つまり当時の日本には高価すぎて諦めざるを得なかったという理由だと私も記憶している。
機密がどうしたというのは明らかに間違い。むろん、仮に当時の日本が清水の舞台から飛び降りる覚悟でF-106導入を決めたならば
火器管制装置MA-1は当然ながらデグレードした代物しか供与してもらえなかっただろうけどね。F-106の最重要機密とは機体でなく電子装備だから。
でも機体としてのF-106は、先方の企業が売り込みをかけて来たことで証明されている通り、日本が金を出せればアメリカ政府・議会は販売を許可した筈。
論理的に考えれば、日本に売却を許さない代物の売り込みなど最初から許されないし、そもそも許されないものを売り込み活動しても無駄になるのが
最初からわかっているわけで、そんな金と労力と時間の無駄だと最初から決まっていることは、合理主義を旨とするアメリカ人は決してしない。

> 両機とも当時の米空軍のような多岐な機種を単目的の為に採用運営できるからこそ
> 存在していた機種で、その他の国のように一機で何役もこなさざるをえない場合には不適格でしょう。

いや、F-111に関して言えば日本よりも経済力で下のオーストラリアが採用したわけだから、日本がF-1開発の代わりにF-111を買おうとしていたならば導入できた。
それが日本にとってより良い選択だったかどうかは議論の余地が大いにあるけれどね。F-2の時点では、既に先方の生産ラインが閉じられていたので現実的に不可能だったのは
言うまでもない。F-4の時点では、日本が欲していたのは防空戦闘機だからF-111という選択肢はあり得ない。艦隊防空用のF-111Bが実用化されていたならまだしも、
戦闘爆撃機バージョンしか実用化されなかったわけで、F-86後継として日本が必要としたミッションとは全くのミスマッチ。

とは言うものの私も日の丸を付けたF-111は見てみたかった。それに100機ほどのF-111が日本にあり、適切に近代化を行っていれば、
その足の長さと搭載力の大きさ故に、現在の東シナ海情勢や対朝鮮情勢を目の前にしても、今の現実よりはもっと安心できたと個人的には思っている。
F-2の代わりは（電子装備を近代化した）F-111で務まるが、F-111の代わりをF-2で務めることはできないからね。
0478名無し三等兵
垢版 |
2015/09/20(日) 09:44:35.49ID:6dNhzQu+
F-14と同じで米軍機が普通に見る事が出来たなら別に日の丸つけたF-111なんか俺は見たくないなー

オーストラリアのF-111は日本とは全く事情が異なるからね・・・
豪州は旧態かしたキャンベラの後継機としてあのTSR2を採用するつもりだったんだよね。
TSR2の世傑に詳しく書いてあるが英側のセールスはBACが懸命なだけで英軍・政府は動きが鈍く
豪州軍首脳が調査で英国訪問した時には英参謀総長はバッカニアを推す始末。
豪州の関心はTFXに当然向き配備までのF-4リースの条件や価格などTSRとは比べ物にならないほど好条件で
TFXに決定。結局英軍自体もTFXに決めTSRは開発中止になるんだから大正解だったというよりも
豪州の不採用がTSR中止の要因の一翼になった。
だから純粋に攻撃機としてのみ考えてるのであって要撃戦闘の補完力と位置付けてる日本とは
全然違うよ。要撃戦闘機としてはF-1より劣るだろ。
0479名無し三等兵
垢版 |
2015/09/20(日) 11:15:40.76ID:S/6fcBcZ
らしい　思う　ようだよ　筈だからのつもの長文無知野郎
0480名無し三等兵
垢版 |
2015/09/20(日) 14:54:53.73ID:0sTv0jo6
There was a proposal for an F-106 version for Japan with an MG-10
fire control system (the same one that was fitted to the F-102A
Delta Dagger) and six Super Falcon missiles. It was also to have
ground-attack capability, with a pair of pylons underneath each wing
capable of carrying bombs or fuel tanks.
0482名無し三等兵
垢版 |
2015/09/20(日) 23:30:43.39ID:V3TQQVkP
F-104の時のF-X調査団は、F-106について「MA-1は触らせてもらえなかった」と言ってます。
0483名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 00:17:21.05ID:7v/Y12d+
1972年に国務省東アジア局日本課は、F-111-F を日本に販売したいという
ジェネラル・ダイナミックス社の提案に対し、同意しない旨明らかにし、
以下のように述べている。
「我々は、日本に対し本質的に攻撃的な装備を売ることは重大な誤りだと
　考える。F-111-F の販売は、米国が日本に攻撃的能力を有する兵器の
　保有を認め、現在の防衛政策を変更するよう説得する圧力として日本側
　に解釈される。」
0484名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 08:12:43.86ID:PXtgBM/9
らしい　思う　ようだよ　筈だからのつもの長文無知野郎
0485名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 09:06:36.31ID:LlFP3T6f
実際は、資金の問題だけだったんだよ。当時、カネがなかった。
0486名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 09:49:28.80ID:v0IgijkE
てかF-111は不適格だったにつきるよ。
それにしてもF-111-Fってなんだｗ
0487名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 10:05:38.65ID:v0IgijkE
だってF-111が候補に上がったのはF-4採用のF-X時だよ。
あくまでも邀撃防空戦闘でのちの積極的防衛なんて思想もない。
F-4だって加速性能重視でハードウイングだし爆撃コンピューターをオミットしたのは有名な話でしょ。
エンジンだって高空で性能の高いターボジェットだ。
ぶっちゃけF-4以外の候補は体裁を整える為の物って言って良いぐらいのF-4が大本命。
F-111は単なる当て馬。隣国に脅威を感じさせる長距離重攻撃機で、邀撃戦闘は苦手
当時はAB付きターボファンエンジンの黎明期でトラブルに苦しみ信頼性も乏しかった時期。
しかもターボファンは低空での燃費の良さが売りで高空ではターボジェットに劣っていた。
機体も装備もトラブル続きで高価。整備費用もかかる。
どの面から見てもF-X採用の目はなかったでしょ。
0488名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 13:25:42.13ID:E8YPT6Hp
>>486
> それにしてもF-111-Fってなんだｗ
当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
0489名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 14:01:26.89ID:DPqOR8NW
米軍機のFMS決定権は国防総省にあるから国務省は単に意見書をだしただけに過ぎない。
0490名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 15:05:39.27ID:7v/Y12d+
>>489
こっちと話が違うようだが

> Who:
> Secretary of State determines which countries will have programs.
> Secretary of Defense executes the program.
Foreign Military Sales (FMS)
　- The Official Home of the Defense Security Cooperation Agency
ttp://www.dsca.mil/programs/foreign-military-sales-fms
0491名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 18:29:27.20ID:PXtgBM/9
らしい　思う　ようだよ　筈だからのつもの長文無知野郎
0492名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 18:32:12.34ID:PXtgBM/9
ID:E8YPT6Hp

当時の米国務省の文章を知っている俺すごいアピールしたいだけのアスペ
>>486のツッコミを今か今かとヨダレ垂らしながら待っていたんだろうなぁ
ｷﾓｯ
0493名無し三等兵
垢版 |
2015/09/21(月) 21:59:47.02ID:v2brGYiS
？？？
>491と>492でIDを変えるのを忘れたか？
ウザい独りよがりの長文とそれに粘着する子はやはり同一人物か
皆にウザがれても対立があれば書き込む理由に出来るからな
荒らしがよく使う古い手だ
0494名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 00:00:52.23ID:l7rvLhgq
変える必要がないんだが？

ID:E8YPT6Hp

当時の米国務省の文章を知っている俺すごいアピールしたいだけのアスペ
>>486のツッコミを今か今かとヨダレ垂らしながら待っていたんだろうなぁ
ｷﾓｯ
0495名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 00:05:16.43ID:l7rvLhgq
連続でレスを書くと自演になるらしいな

ID:E8YPT6Hp

当時の米国務省の文章を知っている俺すごいアピールしたいだけのアスペ
>>486のツッコミを今か今かとヨダレ垂らしながら待っていたんだろうなぁ
ｷﾓｯ
0496名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 08:52:56.10ID:OofnXPfJ
>>493
そいつに構っても無駄。
ウザいと思ってもみんなスルーしてるんだからね。
0497名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 10:17:44.85ID:l7rvLhgq
ID:OofnXPfJ = ID:v2brGYiS = ID:E8YPT6Hp

自演乙であります

当時の米国務省の文章を知っている俺すごいアピールしたいだけのアスペ
>>486のツッコミを今か今かとヨダレ垂らしながら待っていたんだろうなぁ
ｷﾓｯ
0498名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 10:19:53.74ID:l7rvLhgq
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
0499名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 10:20:54.20ID:l7rvLhgq
当時の米国務省の文章の

↑しかし日本人とは思えない頭の悪さだな

の　の　の　ｗｗｗｗ
0500名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 10:26:14.87ID:l7rvLhgq
公式ニュースは記者がいい加減なのかM16を「machine gun」と書いたり「rifle」と書いたりするぐらい記事によってバラバラ。
当然のごとく飛行機操縦士もAviatorと書いたりPilotと書いたり統一されてない。
そこを引っ張って来て用語が正しいのどうのなんて無駄

↓

当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
0501名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 10:41:21.47ID:l7rvLhgq
50代の日本人男性、関西出身、身体障害あり
0502名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 11:04:29.66ID:lCQtwkqL
488は以下のように解釈するのだよ。
それが理解できないやつがアスペだ。

>>486
> それにしてもF-111-Fってなんだｗ
当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている

⇒（うん、確かに変な表記なんだが、）
　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
　（のでそのまま引用してみたんだ。）
0503名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 15:54:00.50ID:2yFx2QJV
つか翻訳文でも改変したら引用にならないとかが分かってないんだよ
まあ著作者の権利保護とかの基本的な知識どころか、そもそもの
遵法意識に欠けた人間に何を言っても無駄だけど
0504名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 16:33:07.04ID:l7rvLhgq
当時の米国務省の文章を知っている俺すごいアピールしたいだけのアスペ
本人の特徴　50代の日本人男性、関西出身、身体障害あり
0505名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 16:38:32.07ID:l7rvLhgq
日本語の引用元
わざわざ-Fを追加したんだと思うと泣けてくるなぁ
ウソツキテョンのID:lCQtwkqL

ジェネラル・ダイナミクス社は日本にF-111Fを販売したいと国務省東アジア局日本課に申し入れていたが、
同課は「我々は、日本に対し本質的に攻撃的な装備を売ることは重大な誤りだと考える。
F-111Fの販売は、米国が日本に攻撃的能力を有する兵器の保有を認め、
現在の防衛政策を変更するよう説得する圧力として日本側に解釈される」
として同意しない旨明らかにしている[9]。
0506名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 16:44:42.70ID:l7rvLhgq
あちこちを少し変えることでオリジナリティーを出そうとしてる所が笑える。

他人のところからパクってきた文章をいじっただけなのがバレバレなんだよ。
変な空白があるもそのため。
自分で書いたのならばああはならないからな。
ウソツキな上泥棒野郎ｗ


佐野るってまさにコレだな
0507名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 16:47:52.08ID:l7rvLhgq
↓　必死こいてpdfはる作業どうぞ　↓
0508名無し三等兵
垢版 |
2015/09/22(火) 17:44:57.14ID:2yFx2QJV
俺同様必死にググったんだろうから引用元が他にもあるのに気付いてる癖にわざとらしいな
それがpdfである事をうっかり書いちゃ駄目じゃん
0509名無し三等兵
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2015/09/23(水) 02:56:15.83ID:kp7OBw5o
いつも空気を読まずに書き込む長文が昨日は何故か現れなかったのは謎だ
0510名無し三等兵
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2015/09/24(木) 08:34:52.71ID:nKswpCwy
でもその国務省アジア局の文書面白いよね。F-111-Fって表記もそうだけど通常その手の文書にはサブタイプまで記さないよねw
FがダメならGならOKだろとか日本向けならJだからOKなんて話になっちゃう。
0511名無し三等兵
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2015/09/24(木) 21:29:11.39ID:tbWdcF+F
Ｆ-111の場合、サブタイプが異なると全く別の機体になっちゃうからな
0512名無し三等兵
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2015/09/25(金) 14:10:08.15ID:9qOO4VBF
そうかな・・
F-4みたいに空軍型･海軍型と大きく異なるならともかく・・・
いずれにしろ最終選考の具体化する時点までサブタイプが記載されるのは珍しいよね。
0513名無し三等兵
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2015/09/25(金) 18:50:37.94ID:a/fvBAIq
EF-111が、結構人気があったとか聞いた。
一応、超音速でも使えたからね。

EA-6も同程度な性能だが、超音速飛行が出来ん・・・
0514名無し三等兵
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2015/09/26(土) 01:52:05.21ID:A8jfZ+WS
EF-111なら地形追従飛行も出来るしね
0515名無し三等兵
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2015/09/26(土) 05:50:41.00ID:z5c1Grmi
4人乗りじゃなかったからダメ。多人数でワイワイ楽しく飛びたいよねえ。ｗｗ
0516名無し三等兵
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2015/09/26(土) 10:12:52.78ID:n03kPtpp
EA-18Gに見ることが出来るようにストライクグループに随伴できる超音速飛行能力は意味あるけど
低空の地形追随飛行能力なんか必要かな？電子戦機ってそんな低空飛んだらあまり意味ないような気がするけど・・
それにEF-111ってTFRはついたままなの？
0517名無し三等兵
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2015/09/26(土) 10:39:09.52ID:cmcTfXdE
地形追従飛行でミラージュを撃墜してるよな
0518名無し三等兵
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2015/09/26(土) 13:26:15.93ID:n03kPtpp
ああそうか湾岸の時か・・
それ考えると意味あるか・
0519名無し三等兵
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2015/09/26(土) 18:25:09.43ID:Yg7EJekt
>>510,512
サブタイプはGD側が国務省に出した文書に記述があった
んだろうから逆に無くしちゃう方が変じゃねえかと
あと1972年と言ったら第一次選考落選どころかF-4EJの
KD生産も始まって301空 (臨時)が編成された年なんだが
この年は「最小限度の改造で支援戦闘機化できる練習機
T-2」が初飛行した翌年、支援戦闘機FS-T2改(＝F-1)の
調達が決まる前年に当たるんで、そっち絡みの案件と
考えた方がいいと思うけど (陸自のオスプレイ導入的な)
0520名無し三等兵
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2015/09/27(日) 17:19:34.34ID:Hiu/vtjv
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
0521名無し三等兵
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2015/09/27(日) 21:46:29.18ID:oGf6YZCz
成る程72年か。
世傑のF-1編では72年の4次防でFS-T2改の予算が計上されたところ
F-5の方が安いんだからF-5を採用しろ～～って話はあるが
FS-T2改の採用過程は説明されてないね。
ゴタゴタに付け込んで売り込みを図ったって考えられるね。
0522名無し三等兵
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2015/09/28(月) 11:41:59.10ID:mJFYM5vF
高価だから調達数は少なくなるしランニングコストも高いF-111がFS-Xでも採用の目は
ほとんどなかっただろうが、戦闘機としての能力を考えるのは面白いかもね。
0523名無し三等兵
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2015/10/01(木) 02:05:30.16ID:0+MmOghR
エアインテークが1/4円の扇型って失敗だったよな。ｶｺﾜﾙｲし。ｗｗｗ
0525名無し三等兵
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2015/10/01(木) 12:29:59.07ID:5EgNw0oc
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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0526名無し三等兵
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2015/10/01(木) 19:44:31.57ID:lQXsjP3V
WikiのF-111の項目読んでいて疑問に思ったんだが
角度によって使用制限のあるパイロンを装着した時だけ
可変操作が三段階になってそうではない時は無段階なのかな？
常時三段階なら後退位置によって操縦特性が変わるのを操縦者が気づかずって
書いてあるの変だと思うけど。
0527名無し三等兵
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2015/10/01(木) 22:26:00.79ID:5EgNw0oc
当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
0529名無し三等兵
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2015/10/02(金) 07:25:57.40ID:+XMvjX5e
F-111って日本に来たことないのか？ 横田あたりに来ていそうだが。
0530名無し三等兵
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2015/10/02(金) 09:48:45.88ID:bOVL0WrF
>>529

当 時 の 米 国 務 省 の 文 章 の 表 記 が F - 1 1 1 - F と な っ て い る
0531名無し三等兵
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2015/10/02(金) 11:42:47.70ID:/PoXTAg4
>>529
日本へは台風非難だったかで硫黄島に緊急着陸した事があっただけらしいよ。
横田へは来ていない。横田に一度だけ来たのはF-106。
0532名無し三等兵
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2015/10/02(金) 15:39:35.36ID:bOVL0WrF
>>531

当 時 の 米 国 務 省 の 文 章 の 表 記 が F - 1 1 1 - F と な っ て い る
0533名無し三等兵
垢版 |
2015/10/02(金) 17:31:44.55ID:PhCNPAX4
AB付きファンエンジンの最初期の物だからTF30の場合はエンジン自体も問題あったが、
コンベア/GDってインテーク設計が苦手なんじゃない？
F-102.106も勧告受けて改修してるからなー
0536名無し三等兵
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2015/10/03(土) 03:02:02.04ID:jaiG+dn2
> 533
あのプルプルナントカIIっていう改良型のインテイクは何処が設計したの？
0537名無し三等兵
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2015/10/03(土) 03:55:36.98ID:1gMr+SqP
>>535
チームスピリット88のときだよ
岩国は空軍は常駐してないけど利用したりはする
韓国に展開するのに便利だし（A-10とか）
0538名無し三等兵
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2015/10/03(土) 11:51:01.89ID:om/0tkj2
>>537
検索してみたらチームスピリット88参加の為366TFW / 390ECS のEF-111が岩国
飛来は間違いないね。
ありがとう。
0539名無し三等兵
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2015/10/04(日) 08:37:17.27ID:ZdT9BGwf
当 時 の 米 国 務 省 の 文 章 の 表 記 が F - 1 1 1 - F と な っ て い る
0540名無し三等兵
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2015/10/04(日) 15:09:33.22ID:S/sIq2J/
ナム戦参加機はアリューシャン嘉手納経由じゃなくてスコシタイガーのF-5なんかと同じ
ヒッカム経由だったのかな？
0541名無し三等兵
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2015/10/04(日) 18:07:56.78ID:ZdT9BGwf
当,時,の,米,国,務,省,の,文,章,の,表,記,が,F,-,1,1,1,-,F,と,な,っ,て,い,る,
0542名無し三等兵
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2015/10/06(火) 10:43:40.48ID:XxbN0jdj
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0543名無し三等兵
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2015/10/06(火) 10:46:34.71ID:XxbN0jdj
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0544名無し三等兵
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2015/10/07(水) 10:22:50.86ID:F6XhSpPb
当*時*の*米*国*務*省*の*文*章*の*表*記*が*F*-*1*1*1*-*F*と*な*っ*て*い*る*
0545名無し三等兵
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2015/10/07(水) 10:24:35.38ID:F6XhSpPb
当|時|の|米|国|務|省|の|文|章|の|表|記|が|F|-|1|1|1|-|F|と|な|っ|て|い|る|(ﾄﾞﾔ
0546名無し三等兵
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2015/10/07(水) 10:26:40.21ID:F6XhSpPb
当/時/の/米/国/務/省/の/文/章/の/表/記/が/F/-/1/1/1/-/F/と/な/っ/て/い/る/


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0547名無し三等兵
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2015/10/07(水) 11:06:28.07ID:F6XhSpPb
当/時/の/米/国/務/省/の/文/章/の/表/記/が/F/-/1/1/1/-/F/と/な/っ/て/い/る/


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0549名無し三等兵
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2015/10/07(水) 16:47:59.91ID:xJVUia8H
unnko～
0550名無し三等兵
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2015/10/07(水) 19:40:06.64ID:8CL6vCAt
各スレで完全スルーしてるのに・・
キチガイはスルーが一番
0551名無し三等兵
垢版 |
2015/10/07(水) 20:13:11.00ID:AP5Km0ql
あ～あ、触っちゃったから居つくぞ
0552名無し三等兵
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2015/10/07(水) 20:17:12.35ID:z1iQJw8q
いやこの件に関してはF-111-Fなんて命名規則を知らん奴の方が悪いだろw
0555名無し三等兵
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2015/10/08(木) 08:25:30.86ID:fpNpeoj2
ところで何でこいつスペースじゃなくて他の文字を文字と文字の間に挿入してるんだ？
スペースだったら文章が強調されるけど他の文字だと見難いだけだと思うんだが
0556名無し三等兵
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2015/10/08(木) 08:35:38.28ID:T9WoxJEJ
キチガイのやる事は不明だから弄っても無駄だよ。
戦後機関連スレ全部でやってるんだから。
0558名無し三等兵
垢版 |
2015/10/08(木) 09:49:42.11ID:L4nbY5YV
無視されると寂しいからなんとかして見てもらおうと。
キチガイのくせに人並みの感情持ってんじゃねえｗ
0559名無し三等兵
垢版 |
2015/10/08(木) 19:24:02.07ID:syG/aycJ
その人FA-18スレでレトロフィット知らなくて大恥かいたのが悔しくて粘着した人だから
完全スルーが最善。
0561名無し三等兵
垢版 |
2015/10/11(日) 09:49:20.37ID:sur5bFjX
当/時/の/米/国/務/省/の/文/章/の/表/記/が/F/-/1/1/1/-/F/と/な/っ/て/い/る/


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0562名無し三等兵
垢版 |
2015/10/13(火) 09:17:34.59ID:Jv3lreH/
当~時~の~米~国~務~省~の~文~章~の~表~記~が~F~-~1~1~1~-~F~と~な~っ~て~い~る~

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0563名無し三等兵
垢版 |
2015/10/13(火) 21:00:27.62ID:LcA7Xbun
気違いって何が楽しくて気違ってるんだろ
0564名無し三等兵
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2015/10/14(水) 08:43:35.32ID:kaX7Edis
当c時cのc米c国c務c省cのc文c章cのc表c記cがcFc-c1c1c1c-cFcとcなcっcてcいcるc


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0565名無し三等兵
垢版 |
2015/10/14(水) 08:45:29.43ID:kaX7Edis
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0567名無し三等兵
垢版 |
2015/10/15(木) 09:52:32.19ID:L+KqvX8o
そ の 人 F A - 1 8 ス レ で レ ト ロ フ ィ ッ ト 知 ら な く て 大 恥 か い た の が 悔 し く て 粘 着 し た 人 だ か ら
完 全 ス ル ー が 最 善 。


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0568名無し三等兵
垢版 |
2015/10/24(土) 10:09:28.70ID:69yVKZmQ
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0569名無し三等兵
垢版 |
2015/10/25(日) 15:30:19.96ID:QxWH0CE5
F-111は大昔のレベルの可動全盛の７２を組んでみようと思う。
0570名無し三等兵
垢版 |
2015/10/28(水) 11:47:37.89ID:zciY7j6H
そ の 人 F A - 1 8 ス レ で レ ト ロ フ ィ ッ ト 知 ら な く て 大 恥 か い た の が 悔 し く て 粘 着 し た 人 だ か ら
完 全 ス ル ー が 最 善 。


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0571名無し三等兵
垢版 |
2015/10/29(木) 13:13:14.99ID:sJNwQkIa
F-111

イイ航空機だった。
0572名無し三等兵
垢版 |
2015/10/29(木) 13:54:10.48ID:I6LFU69h
いい思い出にしてんじゃねー
ワンイレブンは滅びぬ。何度でも蘇るさ。
0574名無し三等兵
垢版 |
2015/11/10(火) 12:48:52.95ID:0h0PU9du
超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ3.5、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、地対空も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機F-3心神だ！
0575名無し三等兵
垢版 |
2015/11/10(火) 14:57:53.77ID:v4n2SIbn
誰も相手しないから今度はコレかよ。
各スレに書き込んで本当に頭悪い馬鹿だな。
0576名無し三等兵
垢版 |
2015/11/11(水) 11:53:07.93ID:w1dzV6hY
「バルカン砲」が固有名詞なのを知らない馬鹿ｗ
0577名無し三等兵
垢版 |
2015/11/13(金) 08:21:29.89ID:6l6DVEoB
当,時,の,米,国,務,省,の,文,章,の,表,記,が,F,-,1,1,1,-,F,と,な,っ,て,い,る,ん,だ,お,！
0578名無し三等兵
垢版 |
2015/11/24(火) 19:37:34.13ID:dRNsqL3M
露西亜のSu24が撃墜されたんだってねえ。
Su24ってF-111の真似っこサンだよね。
0579名無し三等兵
垢版 |
2015/12/13(日) 02:48:12.89ID:ficdc+NS
Revellの1/72 F111作ったことある
可変翼と前脚 主脚が可動ですっごいかっこよかった
0580名無し三等兵
垢版 |
2015/12/13(日) 16:13:51.12ID:mHBfuRL6
>>579

そうか? ヲクで落として正月休みにでも作ってみるかな
0581名無し三等兵
垢版 |
2015/12/13(日) 16:43:58.48ID:j9XY8/Tu
どこのだったか忘れたが昔々F-111AをEF-111に改造したっけなあ…
0582名無し三等兵
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2015/12/13(日) 17:47:21.11ID:S9gBzYwc
>>579
最初は素地の色生かして海軍仕様で組んで
飽きたら３色だけど、予算の都合で2色迷彩に塗って遊んでいました
0583名無し三等兵
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2015/12/13(日) 19:01:18.40ID:nKD7fVFl
>>579
消防の思い出ですねｗ
思い出は現実よりも美しい。
てかレベルF-111が良かったって定期的に書き込みあるけど
同じ人？
0584名無し三等兵
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2015/12/14(月) 00:07:33.65ID:ZcWlUTJY
レベルF-111はB型にも出来るようになってたんだよな
B型は作らなかったけどさ
0585名無しさん＠そうだ選挙に行こう
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2015/12/14(月) 13:36:43.24ID:zCjujUIk
>>580

ちょっと前に組んだけど、主脚のメカ組むだけで少なくとも5～6日かかると思う。
(あたしはヒマを見つけてチマチマ組んだんで、主脚だけで1ヶ月ｶｶﾀｰﾖ ｗｗ)

実感はともかく、良くできたキット設計だと思う。
キット設計者の想いを忠実に再現してあげたくなるよ。
0586名無し三等兵
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2015/12/15(火) 09:52:08.63ID:PiIY77PL
そうだね。リアルさ実物を良く再現してるかどうかはともかく60年代のレベルってプラモの面白さを感じさせる設計だよね。
部分的に金属に置き換えたりしてスムーズさと強度を確保出来れば満足度は高いね。
0587名無し三等兵
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2015/12/17(木) 01:50:48.04ID:/1fBjuoD
>>586
わかる。なんというか、いい意味で「やや超合金寄りのスケールモデル」なのよなw

F-111は好きな機体なんで長谷川1/72やモノグラム1/48も組んだけど、評価とは別に
一番「楽しんだ」のはレベルだった気がする
0589名無し三等兵
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2016/02/07(日) 14:15:22.21ID:InXB1qr3
重装備したF-111の素晴らしさは異常
0590名無し三等兵
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2016/02/09(火) 03:31:21.91ID:9dAJn+0Q
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

TBS深海魚
0591名無し三等兵
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2016/02/12(金) 23:14:13.50ID:sLf8AUKU
Su-24に比べ格好いいが、美しさでは負ける
0592名無し三等兵
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2016/02/13(土) 10:12:44.18ID:FqL6LGsI
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

雄花ニューヨークチューリップヤッテミルドナルド「やってみる」doナウド作家？（サッカー？ドーハの悲劇（なぜサッカーだけが

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯）（さくらや）ファン避難
0593名無し三等兵
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2016/02/22(月) 00:36:35.22ID:pK6b3/dA
Grumman F-14 Tomcat

http://i.imgur.com/p1WuB4R.jpg
http://i.imgur.com/ONWYp4l.jpg
http://i.imgur.com/nQCag0G.jpg
http://i.imgur.com/Fo0x6jz.jpg
http://i.imgur.com/eaXlih9.jpg
http://i.imgur.com/xc4mJV7.jpg
http://i.imgur.com/mJc4aQS.jpg
http://i.imgur.com/Gb0AYfj.jpg
http://i.imgur.com/aaxTqdY.jpg
http://i.imgur.com/2VmN9YX.jpg
http://i.imgur.com/fW2llSx.jpg
http://i.imgur.com/Gy8xbAH.jpg
http://i.imgur.com/5P2RvzS.jpg
http://i.imgur.com/Y7enTNI.jpg
0594名無し三等兵
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2016/03/22(火) 10:26:37.00ID:62aTqo1Q
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上チョコレート
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルド
サッカー日本代表日程古本屋まんびきしゅっちょう
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
オーチスエスカレーター転落
0595名無し三等兵
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2016/04/22(金) 17:12:44.81ID:0trDGs4y
ついに心神初飛行来たぁぁぉぁぁぁぁぁぁ！！！！
世界最強で世界初の第6世代戦闘機心神完成！
これで中国のJ-20もロシアのPAKFAもゴミ同然wwwアメリカのF-22,F-35さえも凌駕する！！

超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ4.0、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、空対地も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機 心神だ！

http://i.imgur.com/jGwiVgr.jpg
http://i.imgur.com/I3p78rA.jpg
http://i.imgur.com/zimqebr.jpg
http://i.imgur.com/8DMQiFO.jpg
http://i.imgur.com/81zHE1z.jpg
http://i.imgur.com/Dk5M2EB.jpg
http://i.imgur.com/ptnTw7c.jpg
http://i.imgur.com/kNL2TqF.jpg
http://i.imgur.com/hMAkG2F.jpg
http://i.imgur.com/I7c28K8.jpg
http://i.imgur.com/YO4DlGU.jpg
http://i.imgur.com/W1r9cAm.jpg
http://i.imgur.com/ZjhBHwK.jpg
0596名無し三等兵
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2016/06/06(月) 19:48:04.76ID:+wMMqKse
人依頼中国アニメ下請け業者道春文教授立会人そてい遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂ホテルバイトシャンパンパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンブルガリアチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
40代護送車顔出し必要(40代強制連行40代販売店チケット横流し法限界
30代ジャーニズ販売形態エチケット
２0代簡単審査落とし穴お手柄カジノプランナー警部補気象制御クラスビジネス
0597名無し三等兵
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2016/06/16(木) 19:20:59.89ID:eki/v3nL
基地害によるマルチ荒らしが酷いのね
0599名無し三等兵
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2016/07/15(金) 01:38:11.75ID:mJ2/zs2h
もしF-111Bが正式化されてたらと考えてみる
0600名無し三等兵
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2016/07/15(金) 01:39:37.60ID:TggeDhE8
>>598
そのページ
> 「一般的なダイナミクス F 111 金融取飛行機モデル」って何だろー？？
の直前に小さい字でだが原文があるじゃないか

　　General Dynamics F-111 TFX Airplane Model

"General Dynamics"を固有名詞と認識せず逐語訳的に「一般的なダイナミクス」と翻訳し
次の原文での"F-111"は「F 111」となり
最後の"Airplane Model"の部分は「飛行機モデル」とまあ妥当な日本語訳にした

それでその直前の"TFX"の部分を、恐らくは外貨先物取引の"FX"のことだろうと思って「金融取（引）」と訳したんだろうよ
0601名無し三等兵
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2016/07/15(金) 15:53:11.55ID:jFaqxt/7
>>599
「こんな豚、使えるか！」
とか言われそう・・・

F-111の非公式な愛称は”ウォード・ホッグ（イボイノシシ）”でしたか・・・
0604名無し三等兵
垢版 |
2016/07/17(日) 10:17:01.48ID:88QAfSfU
Aardvark

kをグと発音するって方言か何かか
0605名無し三等兵
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2016/07/17(日) 14:38:24.60ID:Flq1p8uF
グロックをグロッグとかロットをロッド見たいな感じだろ

ところでアースピッグとも呼ばれてなかったっけ？
0606名無し三等兵
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2016/07/17(日) 15:06:32.25ID:4CfZeyga
>>604
>Aardvark
アァーデヴァ-クって感じじゃ無い
0608名無し三等兵
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2016/07/23(土) 19:10:52.93ID:+LCxgrDW
そういやなんで「FB」-111なんだろう。本来ならBF-111になるはずだよな

……BFだとメッサーシュミット機と混同されかねないから例外処理？
0609名無し三等兵
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2016/07/23(土) 19:18:34.68ID:ERoJtP+i
たまの書き込みってこんな痛いのしかないのか・・
0610名無し三等兵
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2016/08/01(月) 10:48:28.15ID:iT+Nbr4D
オーストラリアはあんな運用コストの高いF-111を良くあんな長期に運用したよね。
TSRの世傑読むとTSRをもっと積極的に売り込んでいたらTSR自体も無くならなかったしF-111もなかった感じだよね。
F-111もTSR以上に開発は遅延したし価格も高騰したんだから。
英国って今度の国民投票でもわかるけどかなり変な国だよね。
0611名無し三等兵
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2016/08/04(木) 06:55:10.76ID:fT66PAxG
オーストラリアは引退したF-111をほぼそのまま地中に埋めててﾜﾛﾀ。
0612名無し三等兵
垢版 |
2016/08/04(木) 09:09:04.59ID:WiRfwmF1
不要な軍用機なんて粗大ゴミでしかないからな。いちばん安上がり。
F-111なんて今後再活用されるとか、他国から引き合いがある見込みなんて0%だし。
0613名無し三等兵
垢版 |
2016/08/05(金) 05:32:51.06ID:NoFQu+fv
事故った高速鉄道をソッコーで埋めてしまうのが中国。
0615名無し三等兵
垢版 |
2016/08/09(火) 10:00:00.81ID:u8UfCWU9
F-111の場合はスクラップとして売れる額よりも解体費用の方が高額だって事だったよね。
>>612が言うようにA-4のようにまだ運用してる国があったりすれば
パーツとしての需要があるから費用と手間が回収できる可能性はあるがF-111では・・
0616名無し三等兵
垢版 |
2016/08/10(水) 17:03:53.68ID:6Jad4T1K
運送とか解体の手間/コストを考えたら、手短なところに埋めちまうのが一番だろうね。
0617名無し三等兵
垢版 |
2016/08/13(土) 11:01:12.28ID:XeTg0PmI
埋められたやつは解体した後でフレームだけだろ
0618名無し三等兵
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2016/08/19(金) 13:49:52.79ID:Z524cNtH
ところで、何故埋めるのだ？
時間が経てば、地中のバクテリアとかで分解されるのか？

廃棄スペースが無限と言っていいような豪州であれば、野積みが一番
コストがかからんと思うが。
0620名無し三等兵
垢版 |
2016/08/20(土) 15:21:48.34ID:UgLc+vng
誰かがコッソリ持って行ってくれたら、「困る」のではなく「助かる」だろ？
0621名無し三等兵
垢版 |
2016/08/20(土) 21:22:28.28ID:ozV53rS8
各国の博物館に売り込みをかけるという選択は無かったのかね
特にフライアブルな個体ならイベントやら映画やらで出演のチャンスもあるかもしれないから何機かは売れたかもしれない
0622名無し三等兵
垢版 |
2016/08/20(土) 22:33:19.60ID:OoSL17M4
映画で見たのは００７の一回だけ
可変翼はメンテの事考えると、動態保存は予算が厳しい
0623名無し三等兵
垢版 |
2016/08/21(日) 07:07:02.89ID:HCnxtB/T
現存は部分的なのも含め13個体
List of General Dynamics F-111 aircraft operated by the Royal Australian Air Force
ttp://en.wikipedia.org/wiki/List_of_General_Dynamics_F-111_aircraft_operated_by_the_Royal_Australian_Air_Force
0625名無し三等兵
垢版 |
2016/08/25(木) 16:58:33.89ID:PojaLeb0
（夏休みで現れた素人です。ごめんなさい）
Wikiでウエポンベイについて

＞FB-111Aを除けば、M61A1機関砲やAN/AVQ-26 ペイブ・タック・照準ポッド（英語版）（レーザー照射システム）などを搭載していることが多かった。

と、ありますが、M61A1などを搭載する場合、ウエポンベイのふたは取り外すのでしょうか。
ただぶら下げたらすごい空気抵抗になりそうですが、画像があったら教えて下さい。
0627名無し三等兵
垢版 |
2016/08/25(木) 20:55:06.30ID:CiUOpsh0
この機体に機関砲取り付けても使いどころがエラく難しいだろうな
空中戦で使うとは思えんし、対地でならもっぱら爆弾やミサイル使うだろうに
0628名無し三等兵
垢版 |
2016/08/25(木) 21:14:48.22ID:lpZPJetI
サイドワインダーを自衛用に携行するようになってからは機関砲は装備されなくなったとのことなので
空中戦での使用を意識はしてたらしいよ
0629名無し三等兵
垢版 |
2016/08/25(木) 21:19:09.14ID:AKL10c8d
ベトナム戦では、ミッションで必ずバルカンを装備していたが、実戦では1度も使用されていない。
全ソーティの9割以上が夜間の低空爆撃任務なので使いようもないが。
80年代初頭からサイドワインダーに代わっていった。
0630名無し三等兵
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2016/08/26(金) 08:33:25.80ID:8JmMdywY
>>626
よくわかりました。ありがとうございます。
0631名無し三等兵
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2016/08/26(金) 10:07:35.76ID:8JmMdywY
>>626
リビア攻撃の時、この写真のPave Tack Podを付けていたね。
海軍の要求でつくられた爆弾倉も意外と役に立っていたんだね。
0632名無し三等兵
垢版 |
2016/08/26(金) 12:09:00.08ID:6MbXlIHt
wikiには海軍の要求で爆弾槽を設けたってあるけど
艦隊防空用のミサイルキャリアを要望していたのに何故爆弾槽を要求したのかな？
0633名無し三等兵
垢版 |
2016/08/26(金) 13:29:21.42ID:vLvQtAH6
そんなの聞いたことないな。むしろ空軍の方が必要だろ。もともと長距離核攻撃が主任務の機体なんだから
超音速で低空を飛ぶのに、でかい核爆弾を機体にぶらさげてたら邪魔以外の何者でもない。
0634名無し三等兵
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2016/08/26(金) 20:54:27.86ID:6UOkHsaz
そう思うんだよね。
強いて言えばF-4も開発当初～運用初期は艦隊防空プラス核攻撃機だったからF-111も計画当初はそういう発想だったので爆弾槽が必要だったとか?
0635名無し三等兵
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2016/09/02(金) 22:59:28.94ID:hMfLtGiO
F-111は空力に気を使って、ボムラックも普通のMERじゃなくて特別品だからな。さすが高級機。
0636名無し三等兵
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2016/09/03(土) 22:11:00.08ID:zPz6smXB
>>634
> 強いて言えばF-4も開発当初～運用初期は艦隊防空プラス核攻撃機だったからF-111も計画当初はそういう発想だったので爆弾槽が必要だったとか?

少なくとも海軍に関してはF-4の任務として核攻撃が求められたことはないぞ
何しろF-4が主力艦戦であった時代のアメリカ海軍にはA-3, A-5という核攻撃専用機が配備されていたし
その後も（戦術）攻撃専用機としてA-6, A-7が空母には搭載されていた
F/A-18を導入するまで、アメリカ海軍は「戦闘機は艦隊防空と攻撃隊の直掩（制空）、攻撃は専門の攻撃機で行う」というポリシーで
常に艦載機を開発・配備してきた
そこは戦闘機に戦術攻撃任務を求めた（そして最終的にはFB-111という戦略爆撃機を戦闘機ベースで作ってしまった）アメリカ空軍と
全く異なるポリシーをアメリカ海軍の空母航空部隊は採用していたんだよ
0637名無し三等兵
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2016/09/03(土) 23:08:44.85ID:/DbTIiy2
海軍型F-4も核爆弾1発の運用能力があったはずだが
0638名無し三等兵
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2016/09/04(日) 18:57:56.57ID:yyzH7qno
'63のF4H-1のSACでは
"An alternate mission includes delivery of a special store."

'73のF-4JのSACでも
"The iIncreased capability to carry and deliver conventional and
　special weapons enables the aircraft to perform intermediate and
　long range attack missions."
となってる。
0639名無し三等兵
垢版 |
2016/09/05(月) 08:44:26.20ID:0PjDu6Gf
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
0640名無し三等兵
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2016/09/05(月) 14:01:42.87ID:3Ki8bMu6
>>639
突然NGワードでNGとか何かと思ったらコイツまだ生きてたのかｗ
暫く見てなかったが強制的に入院でもさせられてたか？
0641名無し三等兵
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2016/09/05(月) 20:57:24.68ID:MrcKyuU4
ん？普段からかきこみしてるぞこのスレに
なってる君の>>638がわいてるからコピペしてカマかけてみたが、
即罠にかかってるところを見るに図星だったんだねｗ
0642名無し三等兵
垢版 |
2016/09/05(月) 23:15:59.55ID:3Ki8bMu6
自分で「なっている」って書いてるのに「なってる」に鎌かけたの？
0643名無し三等兵
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2016/09/06(火) 10:33:02.26ID:/xjsw4oP
ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ
0644名無し三等兵
垢版 |
2016/09/16(金) 13:16:09.30ID:E/lkO0Uf
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0645名無し三等兵
垢版 |
2016/09/16(金) 15:04:11.44ID:PKuXKaKt
>>636
無知過ぎ。
最近改訂版の出た世界の傑作機のF-4A/B/N編なんかまるで読んでない事がよくわかるなw
Bの途中まで通常兵器による攻撃能力がなかった事が詳細に書かれてる。
F-4は艦隊防空と核攻撃任務機だったんだよ。
0646名無し三等兵
垢版 |
2016/09/19(月) 11:02:56.18ID:/C6kk2Gw
ID:yyzH7qno君、そんな必死にならなくてもいいんだよ
0648名無し三等兵
垢版 |
2016/09/20(火) 13:10:17.91ID:TfkA8/NC
誰からもお礼のレスがもらえず他人を叩くことで精神の安定を図るID:yyzH7qno
0649名無し三等兵
垢版 |
2016/09/20(火) 14:14:09.92ID:WKl0q0GI
諦めが悪いなー
知らないのは罪じゃ無いけど開き直るのは見苦しいよ。
0650名無し三等兵
垢版 |
2016/09/20(火) 14:20:47.79ID:VMSQn13P
と書いてるのが傍目にはさらに見苦しいというのを分からないのであったｗ
0651名無し三等兵
垢版 |
2016/09/21(水) 03:47:09.83ID:nW5xKjyZ
これって自演だよね？
違うの？
0652名無し三等兵
垢版 |
2016/09/22(木) 10:35:42.64ID:7RMfI9lq
無知さらしあげ
0653名無し三等兵
垢版 |
2016/09/24(土) 01:32:39.07ID:e/lcBlUY
ID:yyzH7qnoの文章は典型的なガイジのそれだから自演してもすぐわかるな
0654名無し三等兵
垢版 |
2016/09/29(木) 22:36:43.05ID:+4Oabmrl
昔は駄作失敗作のイメージが強かったから嫌いだったが
今はとても興味ある。
でも世傑は絶版なんだよね。再販で良いから欲しいな。
0655名無し三等兵
垢版 |
2016/10/01(土) 05:38:25.71ID:jaeshdvN
いいからガイジは病院に行けよw
0656名無し三等兵
垢版 |
2016/10/02(日) 09:45:09.59ID:6xQ7W5Su
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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0657名無し三等兵
垢版 |
2016/10/19(水) 23:14:33.13ID:j85G/X36
ショックコーンの動作チェックの動画は何度見てもキモイｗ
0658名無し三等兵
垢版 |
2016/10/20(木) 09:29:20.75ID:NeJjaTN1
>>657
リンクキボンヌ
0660名無し三等兵
垢版 |
2016/10/21(金) 10:41:18.92ID:wcNfdqQa
>>659
アリガトン

世界の傑作機が再販されるのを待つ
0661名無し三等兵
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2016/10/21(金) 11:17:50.43ID:nhCqkmZR
トリプルブロウ3か
インテークはF-111のエンジントラブルの元凶とされた部分だが
実際にはTF30のような初期のAB付きターボファンエンジンはトラブル続きだったし
F-14になってもトラブルはトラブルは続いたからね・・・
0662名無し三等兵
垢版 |
2016/10/23(日) 06:52:08.73ID:F2MUVHIy
インテークの中にもボーテックスたくさん生やしたりして苦労しているけど、
根本的なところからダメだったんだろうなあ。
(正面から見て1/4オオギ型のインテーク断面がそもそもダメッポイ。ｗｗ)

当時はイロイロ試行錯誤でやるしかなかったんだろうけど、エンジニアのヒト、ｺﾞｸﾛｻﾝです。
0663名無し三等兵
垢版 |
2016/10/23(日) 07:19:09.44ID:zTat1E1D
インテークの断面形状の変化が急激過ぎるとか
TF30がデリケート過ぎるとか（初期のA-7でも問題があったみたいだし)

最終的にはF-111FのTF30-P-100では許容範囲に収まったようだが
単に激しい空戦機動をする機種では無いからって言う側面もあるだろうし
0664名無し三等兵
垢版 |
2016/10/23(日) 11:54:22.94ID:6tX6mC9R
A-7の場合はカタパルトの漏れた蒸気を吸い込みストールするって問題だから
エンジン自体の問題ではないけどね。
スペイのノンターボライセンス版を搭載した物はインテークの改良もおこなっているし
空母側も対策してる。
アフターバーナー付きターボファンの加速時のストールとかアフターバーナーが掻き消えるのは
スペイでもF100でも同じだからね。
0665名無し三等兵
垢版 |
2016/10/23(日) 15:35:25.05ID:7COKinIu
アタシの鼻の孔の鼻毛も、ボーテックスみたいなモンだ。
むやみに鼻毛切りで切り落とすと、ストールを起こして苦しくなる。
0666名無し三等兵
垢版 |
2016/10/23(日) 21:53:04.85ID:vUm4Xb0I
鼻毛全抜きしてるが、抜き尽くすと吸気の通りが良いぞw
職業的に土いじりでもしない限り、鼻毛はオーバースペックな装備だ。
0667名無し三等兵
垢版 |
2016/11/03(木) 08:14:06.35ID:2BWub4xy
根元から全抜きしてしまったら、ボーテックスにならんぞ。ｗｗ
0668名無し三等兵
垢版 |
2016/11/04(金) 09:14:44.57ID:1ReabseT
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
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0671名無し三等兵
垢版 |
2016/11/06(日) 01:26:28.93ID:dxFVr80e
>>669
鼻毛抜くのは花粉症対策にいいぞ
くしゃみなんて鼻毛に花粉が引っかかるせいで起こるようなもんだ
春先鼻がむず痒くなると抜くようにしてる
0672名無し三等兵
垢版 |
2016/11/06(日) 08:33:29.47ID:4CEbSur3
F-111ならボーテックスデストロイヤー装備でFOD対策も万全。
0673名無し三等兵
垢版 |
2016/11/07(月) 10:07:11.67ID:Qh4y+TP6
>>672
ニール・クラウドさんは一人しかいないので全機に装備すんのは㍉
0674名無し三等兵
垢版 |
2017/02/19(日) 05:57:26.95ID:STKpFEkG
おい、日産よ！
いつまで無視出来るかなww
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社
0675名無し三等兵
垢版 |
2017/02/19(日) 09:55:14.83ID:k9bbOBJt
>>674　逆恨みのクズは書き込むなよ。
サーバー容量の無駄使いするな。
0676名無し三等兵
垢版 |
2017/03/07(火) 11:26:27.26ID:z5Wtnwut
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0677名無し三等兵
垢版 |
2017/05/18(木) 08:19:18.93ID:gPdqL62X
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　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　当時の米国務省の文章の表記がF-111-Fとなっている
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