賛同レスねえから不正解とかいう謎理論ワロスｗ一切反論できねえカスの言い訳にしか聞こえんｗ　
そもそもまともに反論した事さえない池沼君が同調者皆無の現実鑑みて除霊されるべきですがねｗ　
さて毎度のMCVお安い論であるが10式のLCCが600両で1.1兆に対し300両では0.8兆で差額0.3兆だｗ　
MCV300両を0.3兆で運用全うできる訳ないのが回答ｗ絶対的な戦術性能差を加味するまでもないねｗ　
共通車両化されず整備補給で孤高なるMCV様が安いお手軽等のデマって何故ここまで浸透してんの？　
単価7億提示されても依然として願望語り続けてるだけだろうがこれがMCVのルックス性能だわなｗ　
見た目で好みだから肯定しちゃう病か知らんが実態は値段にお見合いもしねえお荷物状態だがなｗ　
かと言って旧FV系よりかむしろお高くつくMCV系をバリエ化するなんぞそれこそ金の無駄でもあるｗ　
MCV系でIFV仕上げた所で89式に敵いやせんは間違いなく積載余力的に将来性すら既に皆無だしのｗ　
MCVにしろ本質的には2GMBTに差もねえがそりゃあセンタウロが耐用する前提が2G比較での話だしなｗ　
だがココでメルカバチックな外装特殊装甲の登場と普及であるｗ積載余力あれば中量汎用装軌でも　
3G同等の耐CE防護を施せる時代となりゃ空輸性とも相性バッチシで中戦車回帰という状況にもなるｗ　
LICで耐KEは実際無用だしむしろ耐CE限定で構わんから全周防護性こそ重要ｗそれが今後の動向なｗ　
本邦はC2空輸で10式じゃ過大と言えるのでFV系GMCこそ正義って訳だｗまあ幅とる外装は別途だがｗ　
外装一式込みで40ｔに迫り10式並でもソレが積載不可能なMCVとじゃ空輸する価値では隔絶だわなｗ　
そして走行装置上の性能差ｗ完全露出の駆動系とタイヤで走る時点で7億だろうが消耗品に同じだｗ　
日本の地形じゃ車台性能こそ全てなんがこれまでの一貫性な筈がMCVじゃ姿勢制御すら端折るオチｗ　
それでもお安くも収まらん時点でバレてるわなｗFCVの一角にMCV半値なMGS型でやるっきゃないとｗ