>>700,701
ええ？ Do335が？
そんなの聞いたことないが、表面蒸気冷却のソースあるなら教えて

>>699
なんで？
後方エンジン用の胴体下ラジエターのダクト形状はP-51ともよく似ていて合理的だし
そもそもが液冷なんだから、ラジエター配置の自由度は高い
どうにかしてエンジン本体に直接気流を当てなきゃならん空冷よりそこは断然有利だよ

むしろFw150Dでもびみょーにあやしかった機首環状ラジエターの方が大丈夫なのかと？（機首先端かなり細いし）