>>296
＞ ブリテン脳
うん、見たらアカン奴や。

＞ 全力の10％とか20％しか使われていない場合であっても、(中略)全力時の60％とか70％前後の燃料
ターボトレインのサイト： 燃料消費
　ttp://turbotrain.net/fuelconsumption.htm
　ttp://turbotrain.net/images/sf0013.png

LM2500機関計算まとめ、軸出力：燃料消費率→投入燃料熱量・熱効率・排気損失。
　3MW：0.45L/(kW*h)→1,350L/h・14.6MW・20.6％・9.8MW
　5MW：0.37L/(kW*h)→1,850L/h・20.0MW・25.0％・13.2MW
　8MW：0.30L/(kW*h)→2,400L/h・25.9MW・30.8％・16.1MW
　12MW：0.27L/(kW*h)→3,240L/h・35.0MW・34.3％・21.2MW
　22MW：0.25L/(kW*h)→5,500L/h・59.5MW・37.0％・35.7MW

LM2500は比較的世代が新しいから、8MW以上なら割と燃料消費率は悪くない模様。
一方、5MWとか3MWの領域は露骨に悲惨で、ココで排気排熱として捨ててる分のエネルギを回収できると燃費低減には非常に効く。