【Me109】メッサーシュミットBf109を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2016/09/22(木) 01:00:20.20

ドイツ軍の主力戦闘機Bf109のスレッドです。

DB601/605を装備した機体も語ります。

なおコピペを繰り返すだつおを発見した場合運営に速やかに通報してください。

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 11:01:58.82

ガス圧がかかる所はそれなりにちゃんと作らないとそもそも動かないのでは

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 13:19:58.93

>>965
全てがユルユルつーわけじゃないのよ（それこそ銃身の固定がガタガタとかありえん）
「振ったらカタカタ音がする！！！」とかでも、「いやそれカバーがカタカタ言ってるだけですから」
とか、いろいろあるわけ

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 14:08:33.24

大戦中にソ連から亡命してきたソ連機を陸軍のテストパイロットが試験した評価が
「雑なつくりだが要所はしっかり作ってある」
T-34とかもだが、まさに言い得て妙なロシア製品評だと思う

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 16:39:33.29

Fwに「DB605のエンジンあげるから、これに特化した戦闘機作って」と言えば、一回り小さいFw190Dが作られただろうか？

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 17:08:28.70

Bf109にjumo 211を積んでみる．

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 18:01:07.16

>>969
Fw190Dは既に充分小さいから
そのまんまDB605積めばエエだけやん

尤も史実のD型の劣化バージョンにしかならんが

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 18:05:21.26

Fw190がDB使わない生産容易な補助戦闘機のコンセプトだったから有得ない前提だな

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 19:55:28.02

>>944
工場建てるとこから生産計画なんだが

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 20:10:22.98

何かエンジンの話だけになっちゃってるけどメッサーは単純テーパー､しかもモナカ合わせの胴体とか
あえての固定尾輪とか主翼をあえて分割式にするとか(主翼治具の大きさが半分で済む)主脚を胴体につけるとか
といった設計レベルで生産に注力してるってことを言いたかっただけなんだがね
勿論性能的には最適解ではないにしろ(軽さでカバー出来ると思ってたのかも)

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 20:49:02.39

>>970
それチェコがイスラエルに売ったアヴィアS-199
見事な改悪でろくなもんじゃねえ上に、稼働率も低かったやつ

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 20:50:08.17

機関砲を翼内装備できない時点でだめだめ
モーターカノンもダメダメだったんでしょ

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 20:56:31.10

>>976
E型はエリコンをモーターカノン化できなかったので翼内装備にしたわけで
そしてMG151はモーターカノンとして問題ない、MK108はたまにジャムる模様

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 20:57:18.61

外翼に重量物を載せずに済むなら運動性で有利だからな
Fw190なんか無理して内翼に機銃乗せてるくらいだし

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 21:00:30.55

ソ連機は特に機首に火力を集中、戦後の翼が全金属製のLa-9や11でも、23mmが機首に3丁とか4丁とか、徹底してる

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 21:40:12.43

機首に武装を集中してる戦闘機って航続力が短い？

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 22:19:28.10

多少は機首の燃料タンクと干渉するだろうけど
あまり関係はないと思う
翼内銃だって翼内タンクを圧迫するわけだし

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 22:27:10.94

ソ連でP-39の評価が高い要素のひとつは強力な機首武装だしな
P-40も機首に機銃があったB/C型は主翼の機銃を外した上で戦闘機
として重用したが主翼武装だけの型の評価は良く出来た軽爆だった

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 22:51:49.76

>>980
そもそもエンジンと操縦席の間に主燃料タンクのある飛行機って、F4Uとかスピットファイアとか、多くないし
大戦中のソ連軍戦闘機は機体が小型でタンクも大きくないので、航続距離が短いというだけ

**名無し三等兵** · 2021/02/16(火) 23:02:53.11

ソ連機が翼内銃を避けるのは凍って使い物にならない事があるのも理由w

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 00:32:13.56

寒さはよくないなあ

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 03:08:57.63

胴体内は装弾数が制限されやすいからなー
翼内ベルト給弾も装填不良問題あったけど
用途によるかな

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 04:37:56.50

翼内を弾帯が長々と延ばされ、それがおりかえされるので、空戦のGがかかるとねじれて給弾不良を起こす
信頼性の高いイメージのブローニングM2だが、戦闘機の翼内装備の場合、戦記でもしょっちゅう弾詰まりを起こして撃てなくなる描写が出てくる

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 05:55:36.22

日本軍のホ103やホ5は同調で400-450発まで発射レートが落ちるんだよ
つまり機首2丁のホ5と分間800発のモーターカノンはほぼ同等の火力が出せる
まぁ実際のところF型もMG FFをガーランドスペシャルとして翼内武装してるし、MG FFも20×80mmというオリジナルのエリコンFFより強力なカートリッジ使っているので初速は700m/sあるんだよ(しかも強力な薄殻榴弾)
主翼の武装はこの20mmで妥協しても良かったんだけどな

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 16:47:26.51

それならプロペラを後ろに付ければいいじゃない
て事で第一次大戦の頃から推進式の戦闘機があった

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 17:44:18.82

WW1の推進式は同調装置がなかったから前につけてた初期の話でしょ
発射レートは関係ない

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:00:16.67

wwiの時は同調装置は無いけどプロペラの裏に鉄板張って当たった弾を跳ね返す力技だった
機銃の発射レートは落ちないが当然飛んで行く弾は減る・・・

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:05:36.22

お前らググって3秒でバレる嘘つく朝鮮人かよw
第一次大戦の頃から同調装置くらいあったわ
フォッカーに誤れ

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:07:07.79

初期とわざわざ書いてるのに読めない外国人がいるなぁ

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:14:57.45

この時代は最初から航空機専用機関銃として設計された物はまだ使われてないし、射手から離れた位置から遠隔操作で発射もできない
戦闘機の場合でも目の前に吹きさらしで機銃が置いてある状態なので、弾詰まりを起こしたらハンマーで叩いて直したりしている

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:16:24.57

>>990のが日本人が書いたとは思えない不自由な日本語なんだがw

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:20:09.56

プロペラと一緒にエンジンが回る真ローターリーエンジン()なんてのが高性能だった
ロマン溢れる時代だったのに・・・

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:23:35.07

エンジンと一緒に機銃も回せば同調装置も不要だったなw

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 18:26:18.82

プロペラよりも強力なトルクが発生するので、そっち側に急旋回するのが得意だったのが
ソッピース・キャメル、ただし低速時でもトルクがすごいので離着陸が難しい

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 20:02:45.85

>>990を理解できないのはID:fzqnxf3kだけ
つまり、朝鮮人ということだｗ

**名無し三等兵** · 2021/02/17(水) 22:23:19.42

>>999
お前は朝鮮学校なんか通ってないで日本の学校に行けよw

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