MRJの競合とされていたエイブラムスはボーイングに吸収される。つまりMRJの競合相手はボーイング。
旅客機といえばもはや米国ボーイングと欧州エアバスしかない。その新規参入がいかに困難なことか。
度重なる延期にも関わらずプロジェクトは進行中なのは、三菱重工本社が健在だから。
三菱重工本社が黒字である限り、どんなに難しくても出来るまで挑戦するってとこだ。