F-35 Lightning II　総合スレッド　88機目 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/18(日) 18:43:48.81

Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/

F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ

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F-35 Lightning II　総合スレッド　87機目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1496399338/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-AqLU) · 2017/07/01(土) 21:21:22.13

>>761
そうなの？Wikipedia見ると「F-15E」はタイムトラベルしないと選定に混ざれない感じがするけれども。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 062c-wjSU) · 2017/07/01(土) 21:35:20.25

>>765
開発段階で紆余曲折はあったし、予算も超過したし、配備後の不具合もいくつかあったし、
計画よりも調達機数を減らされちゃったけど、F-2の開発経験は実に貴重なものだったな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b1cc-TwWI) · 2017/07/01(土) 22:03:29.15

>>767
全くそのとおりだな
不具合は開発につきものでそれを乗り越えて運用まで持っていけたのは素晴らしいし、
それを乗り越えないと設計開発能力は成長しないからねえ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 22:06:44.23

>>726
正直廃線の関係でF-1増加して85年からF-15調達したほうがよかったきがするなぁ
>>752
要求性能的にどこかの会社は6発とか搭載案出してなかったけ？

所でここってFSXスレだったけ？
>>763
P-3AEWを開発する気があれば運用は相対的に楽になっていたとは思うけどねえ
>>766
F-15Cベースだよ。
最新ロットのF-15だから使えていた可能性はあるけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/01(土) 22:16:10.93

F-15とF16とF18の三つ巴だったけど、F-15は三菱、F-18は空自が嫌がったんだよな。
あのころに戻れるならF-15にしておくべきではなかったろうか？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c692-ahFv) · 2017/07/01(土) 22:17:19.53

三機種体制を維持したいから例えベースとして開発する程度でも15系統が２つ並ぶのは避けたかった気はするな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 22:18:55.08

>>770
タイフーン「よし、じゃあ俺の出番だな。」
カエレ

新規設計しなかったのが最大の失敗だった気がするけどねぇー＞F-2

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 616f-Jibp) · 2017/07/01(土) 22:21:50.77

ほとんど新規設計だけどな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/01(土) 22:22:20.48

三菱の双発デルタ案で飛ばしておけば失敗作でも満足だった。
ラファール、タイフーン、グリペンと正面から比較できたろうに。
それに後日F-2ベースで再現したコラは秀逸のかっこよさだった。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c692-ahFv) · 2017/07/01(土) 22:22:35.29

新規設計してる余裕があったかどうか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 22:24:22.60

相乗りするならF-15Eのラ国でよくねになるしねぇー
あとはタイフーンかラファールに相乗り

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 062a-Pz8m) · 2017/07/01(土) 22:24:30.56

>>739
最後にモスボールされていたF-14Dを持ち出してきて…

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa9-nP2k) · 2017/07/01(土) 22:27:25.48

>>753
Ｆ35がＦ14そっくりの形なら問題ないんだけどね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-AqLU) · 2017/07/01(土) 22:30:57.51

新規に作る余裕も技術もなかっただろう。エンジンなしではどうしようもなかろう。

>>769
そうなんですね。ハープーン運用するようになったのがF-15K以降だってことだから。
日本が決断してればF-15Cベースのマルチロールも大概だろ！な「支援戦闘機」ができていたかもしれませんね。大型だし。
例の塗装のF-15と、「ん、なんか違う」な設計変更が見られたかもしれませんね。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Jibp) · 2017/07/01(土) 22:35:37.31

F-15は既にライセンス生産してて技術的うまみがなかったのでF-16ベースになった

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2e00-D3S4) · 2017/07/01(土) 22:42:44.71

いやその前にF-15は低空苦手だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-GopR) · 2017/07/01(土) 22:49:54.95

>>781
F-1だって海面すれすれ飛ばしたんだから、
前方地形レーダーとかFBW化して更にイジってCCV制御とかやるだろ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 22:50:21.39

>>780
なんで現在のボーイング系から選ぶならF/A-18しか選択肢がないんだよねぇ。
トーネードとかも一応原型候補に挙がってはいたけどさ

一応新規開発も候補に挙がっていた記憶はあるけどさ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6e84-HifA) · 2017/07/01(土) 22:53:34.61

ホーネット選んでもエンジンがF404だろうし旨味無いな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 22:57:30.86

元々狙っていたのが４０４だった記憶が

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-GopR) · 2017/07/01(土) 23:02:18.24

>>785
もし実施したらユーロイター・ラファールよりかなりショボかったのかな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cd56-nP2k) · 2017/07/01(土) 23:08:38.94

FS-X初期案はF404/F2J1(402相当)という仮称だったか
だからタイフーンには及ばないがラファールは超えている

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c692-ahFv) · 2017/07/01(土) 23:24:06.53

ラファールの方が上では

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cd56-nP2k) · 2017/07/01(土) 23:28:46.77

あ、エンジン出力の事だと思っていたわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/01(土) 23:29:14.21

国産案でF404双発だったのがエンジンだけの輸出許可が下りなかったんだよな。
空自としては海軍機で機体もエンジンも新規設計のF-18は避けたかった。

用途としてはF-18が一番適任な気がしたけどうまくいかないもんだ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 23:32:20.22

ところでFSXスレでしたっけ？（二回目）

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2d2d-lO1+) · 2017/07/01(土) 23:35:05.26

>>782
F-1だってって、F-1はf-15と違って低空飛行するプラットフォームとしてはかなり良質な部類なんだが…
世傑で解説されてるから読んで、どうぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-GopR) · 2017/07/01(土) 23:37:06.01

>>791
ロッキードがF-3は、F35÷10 = F3.5とすべき案なんてのを出したからだよ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/01(土) 23:37:49.44

まだF-22の方が要求に向いてるだろうで終わる話ですよね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-QzCc) · 2017/07/01(土) 23:41:42.23

F-15ベースで対艦ミサイル4発にAESAのF-2

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 0111-WGVc) · 2017/07/01(土) 23:48:42.84

F-15Eの対艦仕様くそ強そう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/01(土) 23:51:48.79

>>793
そんなネタがあったの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-AqLU) · 2017/07/01(土) 23:57:25.36

飽和攻撃した後に、向こうの艦載機半分くらい墜して帰投。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8627-CicO) · 2017/07/02(日) 04:48:03.74

>>782
F-1は翼面積が小さくて細長いスタイルが特徴だが
F-15より翼面荷重が大きく低空飛行に適する

F-15系は翼面荷重が小さいので高空に適する

F-2はその中間だが、日本では増槽とASM-2×4搭載により
海面すれすれを飛ぶのに丁度良い翼面荷重を作り出して飛ぶようにしている

で、F-15EなりF/A-18Eなりに大量のASMや増槽やCFTやらを付けられるならとにかく付けまくって
無理やり重くして海面すれすれを飛ばすことが出来たとしても
今度は本来の飛行姿勢と変わり過ぎていて各種作戦に支障が出る事になる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b1cc-TwWI) · 2017/07/02(日) 07:37:45.98

はっぴゃく
今年度中に１機が三沢へ渡され、臨時飛行隊が新編されるんだな
あと半年くらいか、ワクワクだわ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-ui4O) · 2017/07/02(日) 08:23:53.18

>>800
今年度が始まって
まだ3か月ほどしか経っていないのだが

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-AoK8) · 2017/07/02(日) 09:08:26.13

三沢にくるのは来年の3月

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 09:10:49.36

やはり４２機は少ないな。あと５８機は最低必要。あとpreの改修も必要。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ca/7) · 2017/07/02(日) 09:31:17.11

100機ほど追加するだろ。
飛行隊も増やさないと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 09:44:09.07

つーか４２機で２個飛行隊は定数現象させないと無理だよなー
爆撃教導隊、転換訓練隊、減耗予備、実験隊、術課学校、メーカー保有機
１００機でも３個飛行隊が限界。

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe1-nP2k) · 2017/07/02(日) 10:10:20.06

ブルーインパルス用に18機追加購入

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b1cc-TwWI) · 2017/07/02(日) 10:40:51.88

>>801
分かってるよ、なので半年くらいって書いたんだよ
まだ3ヶ月しかたってないってことは、年度と年も３ヶ月しか違わないんからまあ良いじゃない。
それに臨時飛行隊の新編は、最初の１機が来る前にいろいろ準備があるだろうから、
例えば下期の１０月１日とかかもしれんよね

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-AoK8) · 2017/07/02(日) 10:48:09.26

F-4は120機だったのになんで
F-35は42機なんだよ

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd62-9ZRM) · 2017/07/02(日) 11:31:53.49

>>803
pre機改修ってもう少しで機齢40年だぞ。
60年使う気かよ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5d97-a4N3) · 2017/07/02(日) 11:46:24.95

古い機体を末永く使いましょう計画。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 11:52:34.03

preはF-3実用化まで労働するんだから今のままじゃやばい。
すぐさまF-35を100機導入して、F-3が順調に進んでもまだpreに頼らないといけない以上近代化は必要だろう。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-WAfv) · 2017/07/02(日) 11:55:28.70

>>809
キヨならそう言うだろうなｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 09aa-UUh5) · 2017/07/02(日) 12:09:58.40

いいそうで怖いな…
実際どれくらい費用かかるんだろう、アビオまわりやコンピュータごっそり変えてAAM-4以降の運用力も持たせて
コクピットパネル交換して、フレームフル検査と補強して、エンジンも寿命だから替えて、下手したら外板も…
MSIPの近代化改修ですら40億近い、そこにさらにコクピットやエンジンや全ばらしやらで60億近く行くんじゃないか

いいとこ4.5世代の、製造時寿命超過した非ステルスの機体にそこまでかけるんか…無茶だ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-tH5o) · 2017/07/02(日) 12:15:24.92

もし使うとしてもミサイルキャリーだろな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2ea-uxLX) · 2017/07/02(日) 12:30:24.75

財務省にF-35新規導入しろって言われそうだw

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 12:36:54.20

まあ、MSIPの改修も完全じゃないのに…　って気はするけど現行のF-35の導入スピードや
F-3なんてまだどうなるかわからんもの頼ってるなら早くてはつけないと。

あまり金額かかるようだと財務省に切られるかトランプがボーイング救済で神像のF-15を推してくるとか辛い面あるけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 616f-bjYx) · 2017/07/02(日) 12:43:20.76

トランプはF/A-18にはご執心だがF-15Eにはあまり興味がないのかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c123-xDf9) · 2017/07/02(日) 12:53:55.22

納期と価格重視で、preの改修は全部ボーイングに丸投げしたら？
国内はF-3とF-35に専念で。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 12:56:35.36

そういう割り切った対処が必要だと思う。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 12:58:03.90

三菱はF-35とF-3とF-15msipの近代化とMRJでもう限界だろう。preまで手が輪姦らんよ。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-Jibp) · 2017/07/02(日) 12:58:27.08

割りきったから一切改修せず代替機の選定をするんだぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 13:00:38.32

いつになるやら。。いつ引退できるやら。。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-WAfv) · 2017/07/02(日) 13:02:37.40

PAKFAは2025年ごろ輸出されるようだし2030年代以降は4.5世代機はミサイルキャリアぐらいしか使い道が無いだろう

いまさら第4世代機に大金かける意味は無いよ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ca/7) · 2017/07/02(日) 13:08:57.27

新型買い換えると機体数減らされるから必ずしもいいとは限らない。

F-35の性能は申し分ないが、二個飛行隊で42機となるとパイロットや整備の習熟度に不安が残る。
ローテーション出来ずに実戦で動けませんなんてことにならなきゃいいがな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-tH5o) · 2017/07/02(日) 13:11:12.41

>>824
そんな数で終わらんと思うのよね
まあまだ初期型なんで数極端に増やしたくないのでは？ブロック4になってから買いたいというのはあるかと

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/02(日) 13:12:19.67

>>816
個人的な理想を言うならF-1を60機ほど追加発注してF-15の導入を85年以降にして全機ＭＳＩＰにＦ－２の製造を2005年からにして製造停止が2015年にするのが多分一番バランスとれていたと思う。
そして全F-15Jの近代化

F-4EJ改？知らないこですね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 616f-Jibp) · 2017/07/02(日) 13:16:46.31

現状ブロック3Iでまだ当初のフルスペックですらないから
調達はなるべく少ない方がいいが、そうも言ってられないジレンマ

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-D3S4) · 2017/07/02(日) 13:16:57.32

preの改修なんてコスパの悪いことになんでそんな何時までも拘るのかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 2d95-tH5o) · 2017/07/02(日) 13:17:16.78

>>826
今ならそう思うだろうけど当時はソ連の軍拡が激しくてな　ファントムでは不利過ぎると早く導入すべきという声が大きかったのな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/02(日) 13:23:19.07

>>826
まあ今だからいえるたぐいですな。
あるいはF-15を2005年まで発注してＦ－４を退役させるコースもありちゃありだけど。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 09aa-UUh5) · 2017/07/02(日) 13:23:58.01

恐ろしいことにまだファントム、飛んでるんだなあ…
まさかF-35で置き換えるとはねえ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c9b7-NZ2Q) · 2017/07/02(日) 13:30:31.87

現在のF-35の調達ペースなら2023年度頃には62号機の発注が終了する
その時点でPreの更新が未定だとF-35のライン維持ガ～、基盤ガ～と言う話になる

平成(仮)31年度中期防でPreの引退が決まる流れなら
来年12月くらいかに発表だろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c123-xDf9) · 2017/07/02(日) 13:39:55.34

>>828
・F-35の調達ペースが遅いから
・かといって、Block3Iを多く買うと、あとで改修費用がかさむから
・pre搭乗のイーグルドライバーを無駄死にさせたくないから
・F-3へのアメリカの介入を減らすためには、ボーイングに飴を与えた方が良さそうだから

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-D3S4) · 2017/07/02(日) 13:53:45.13

>>833
・F-35の調達ペースが遅いから
調達ペースが遅いのは金不足だからコスパの悪いpreの改修は論外
・かといって、Block3Iを多く買うと、あとで改修費用がかさむから
F-35に後から投資する方が特
・pre搭乗のイーグルドライバーを無駄死にさせたくないから
少数のF-35で敵を圧倒出来るからあまり心配しなくていい
・F-3へのアメリカの介入を減らすためには、ボーイングに飴を与えた方が良さそうだから
F-35の追加で十分

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8211-WAfv) · 2017/07/02(日) 13:58:46.25

>>833
ボーイングへの餅はBTX採用とXF3計画への参画で充分だろ

PAKFAの輸出開始時期を考えると今から第4世代機の改修はコスパが悪い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cde4-lO1+) · 2017/07/02(日) 14:07:03.10

コストパフォーマンスは数ある検討要素の中の一つに過ぎない。
後F-35を盲信しすぎるのも危ない。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 09aa-UUh5) · 2017/07/02(日) 14:09:32.31

まるで選択的要素のように言うけど、これ蓄積要素だからね？
他にメリットあっても、コスパで打ち消されたら日の目見ないからな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-y875) · 2017/07/02(日) 14:29:16.55

>>817
C型完成させるのに追加で幾らかかるか不明だからだろ。
くわえてトランプシャトルというローカル航空会社持ってたので実業家時代からボーイングとお付き合いがあるんだよ。F-18辞めたら戦闘機事業全部ロッキード独占になるぜ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-fNqx) · 2017/07/02(日) 14:29:28.60

BTX欲しいよBTX。
あと初期3IはRF-35としてどうぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62ab-wjSU) · 2017/07/02(日) 14:30:39.46

>>831
韓国…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 62ab-wjSU) · 2017/07/02(日) 14:33:32.98

>>833
＞ボーイングへの餅
KC-46Aじゃ足らんのか？

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-1eyE) · 2017/07/02(日) 14:50:22.51

>>826
F-1はパワー不足で使いものにならなかったと言われているが、F―3用に開発中のハイパワースリムエンジンに載せ替えたら面白いな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f958-k1q/) · 2017/07/02(日) 15:01:23.05

>>833
確か3Iはアメリカ生産のAX1～4までだぞ。
名古屋のAX5は3Fだったはず。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-8OZa) · 2017/07/02(日) 15:32:41.57

3F自体できてたっけ？

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-Ca/7) · 2017/07/02(日) 15:37:26.48

3Fはソフトウェア書き換えだろ？
ハードウェアは変わらないはずだが。

ブロック4、5あたりになったらハードポイント増えたりするから分からんけど。
もともとは3F相当で購入してるんだから、そんなにかからんと思うぞ。

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-Jibp) · 2017/07/02(日) 15:47:11.83

ソフトウェアの開発に金がかからないとでも思ってる？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-WwN4) · 2017/07/02(日) 16:05:54.49

数が多ければハード交換のが金かかり、少なければソフト開発のほうが金かかる。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 616f-Jibp) · 2017/07/02(日) 16:07:57.37

ハードウェアもちょくちょく変わってるでしょ
何せ絶賛開発中だし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2d9-Yqhy) · 2017/07/02(日) 16:14:54.12

サイドワインダーが内部ウェポンベイに入るのは
ブロック何からでしょうか。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f958-k1q/) · 2017/07/02(日) 16:52:20.61

>>844
去年の年末には完全版3Fで飛行テストしてる。

>>845
LRIP9は6-8とHW違うかも。てか、
　LRIP2-5 /2B
　LRIP6-8 /3I
　LRIP9- /3F
で分岐してるっぽいかも。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2f7-Yx65) · 2017/07/02(日) 16:59:02.41

え　アムラームがはいるんだからサイドワインダーもはいるんじゃないの？

**名無し三等兵** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0a-D3S4) · 2017/07/02(日) 17:14:32.81

>>836
F-15の改修に期待するよりマシ
preを幾らで改修できるかも分からないのに

**名無し三等兵** (ｴﾑｿﾞﾈ FF62-HD6X) · 2017/07/02(日) 17:14:46.85

これが自民党マインド。

長勢甚遠「国民主権、基本的人権、平和主義をなくさないと」

稲田朋美「国民の生活が大事なんて政治は間違ってる」

今村雅弘「震災が東北でよかった」

山本幸三「学芸員はガン」

片山さつき「四国は離れ小島」

安倍晋三「こんな人たち(国民)には負けない」

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-fNqx) · 2017/07/02(日) 17:16:22.88

>>853
エムゾネ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c692-ahFv) · 2017/07/02(日) 18:16:31.96

エミネム？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 062c-wjSU) · 2017/07/02(日) 18:39:36.52

>>850
同じブロック3Fでも、細かいバージョンの違いがあると聞いた。

日本が契約したF-35Aはブロック3Fの完成した状態、ということなので、
ブロック3Fの完成版までのアップデートの費用も含まれているでしょう。

問題はその後のブロック4、ブロック5ですね。
ブロック4にならないとミーティア（or JNAAM？）の運用ができないし、
ブロック5にならないとAMRAAM×6発の内装ができない。
まぁ、気長に待つしかないけどね。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-XQUB) · 2017/07/02(日) 18:52:34.79

ソースは何？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2d9-Yqhy) · 2017/07/02(日) 19:12:48.18

>>851
サイドワインダー、入るんですかねぇ？
疑問に思って色々検索してみたんですけど、
外部ベイに付けてる資料しか見つからなくて・・・

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e69-X7Kb) · 2017/07/02(日) 19:51:53.82

>>818-819
pre機は全機F-35に代替されるのに何書いているんだ?
物知らず。

**名無し三等兵** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-AoK8) · 2017/07/02(日) 19:57:00.70

日本は軍事後進国らしいが、
海軍力では世界5位。
軍事ランキングでは7位。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 3e69-X7Kb) · 2017/07/02(日) 20:00:11.23

>>832
流石に年間6機はMHIの事情でしょ。俺は次期中期防から最低8機、恐らく10機に増やされる
と思って居るぞ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c27a-wjSU) · 2017/07/02(日) 21:59:40.08

>>842
単にf-4ej改にＦＳが発足せずにF-1でやれっていってるんだよ。
>>858
サイズ的にもはいるしコネクタ的にもはいるだろう。
あとAIM-9Xあたりでなければ普通に使えるのでは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 616f-Jibp) · 2017/07/02(日) 22:24:27.38

サイズの問題ではなくソフトウェアが対応してないから使えないんでしょ
そもそも、数少ないベイ内の搭載数にAIM-9を割くのは勿体ないわ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c2d9-Yqhy) · 2017/07/02(日) 23:12:05.72

>>862
そのAIM-9Xについて調べてるんですよね・・・

>>863
wikiを改めて見てみたらこんな記述がありました。
＞ブロック3以降の機体からそれが可能になるとしている。（中略）
＞内側扉内部ステーションにAIM-9を搭載する際には専用の2連装ランチャーを用いるとしており、
＞この場合だとAIM-9を2発搭載しつつ4ヶ所のステーションが使用可能となる。

ソフトウェア＋内部ベイに小細工（ランチャーがポン付けできるか？）、が必要そうですね。
ブロック3以降、となっているので3Fで実装でしょうか？

引き続き、確定ソースご存知の方いらっしゃいましたら、
ご教示下さい。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b1cc-xus7) · 2017/07/02(日) 23:28:03.38

ブロック3F完成してるとか言ってる方いるけど、まだ完成してないよ
絶賛デスマーチでテスト中ですがな

まず試験機のSDDでブロック3Fを検証しつくす必要があるが、それが終わるのが今年の終わりか、2018年の中旬。
かなり苦労してるみたい。そもそも盛り込もうとしてる要求機能が多すぎるらしい。
で、それが完了したあとに、IOT&Eという運用試験が最速で2018年の終わりからようやく始まるようです。
それが終わったら全世界のF-35に反映されていくんでしょうな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c692-ahFv) · 2017/07/02(日) 23:38:11.17

3Fのソフトウェアを作ってる最中なのはそうだが山は超えたってこの前出てなかったっけ？
Aim-9xをウェポンベイ内臓は是非やってほしい、じゃないとDASの真骨頂を発揮するにはステルス性を落とすことになる

F-35 Lightning II 総合スレッド 88機目 [無断転載禁止]©2ch.net

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