P-51マスタングを語るスレ　7スコードロン [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/06/24(土) 23:48:04.00

第二次大戦の最優秀機P-51 の機体・戦技・戦術・戦歴を語るスレです。出典明記が必須です。
マスタングは戦後ANGや朝鮮戦争にも参加しているのでそちらもおｋ。

※前スレ
P-51マスタングを語るスレ　6スコードロン
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1410322560/

**名無し三等兵** · 2019/12/01(日) 00:26:51.09

誰が何と言おうとおれはムスタング派

**名無し三等兵** · 2019/12/01(日) 23:38:31.10

わかるぜ
自分が短小包茎だからムスタンのデカマラに憧れるんだなw

**名無し三等兵** · 2019/12/06(金) 23:24:49.01

支那で手に入れた鮫口のP51Cを日本でテストした結果
運動性能も優秀というのはなんでやろ
翼端翼厚11.5%ながら最大厚さ位地55%で前縁半径からすれば翼端失速しやすいと思うんだがなあ
翼根のタイヤ収納の張り出しも上面のラインを延長してるから翼根が失速しにくいはずなんだ
相対的に翼端失速が早まると推測できるんだが・・・

**名無し三等兵** · 2019/12/22(日) 14:38:31.69

ドイツ機をテストしてる人が乗ったら運動性は上だと思うんじゃないかね

**名無し三等兵** · 2020/08/11(火) 15:26:53.54

マリン61型は見るからに美しく、戦時中で未熟練工も大勢動員されて
生産されたにもかかわらず、日本では考えられないほどの精密加工で
ピカピカに磨かれており、「魔性のような香気」をたたえ、まるで「工芸品
あるいは芸術品」を見ているかのようでもあった。

「残念ながらバラせばバラすほど、ウーム、ウームとうならざるを得ない
のである。戦争中、当方が敵方のエンジンを目の当たりに見て、ウーム、
ウームを繰り返したのはたった二度」
それはマリン61型とサイクロン3350だけだったと、中村(良夫)は書いている。

**名無し三等兵** · 2020/08/31(月) 19:55:39.84

>>634
高速域の運動性じゃないかな
失速特性より操舵の重さや機体強度が求められる速度域のね

日本側戦闘機には欠けた概念かも

**名無し三等兵** · 2020/09/09(水) 14:02:41.14

無理やり頭を動かす性能と旋回半径は別物なんだっけか

**名無し三等兵** · 2020/11/10(火) 18:43:11.08

アクロバットだけする機体ではなく戦闘機なんだし

**名無し三等兵** · 2020/11/11(水) 13:18:07.99

いくら黒江少佐が手練れだからって鹵獲機で模擬空戦やって優勢なんだから
速度を失わなければ本当に強力な機体なんだろう

**名無し三等兵** · 2020/11/11(水) 16:34:05.79

堀越二郎「雷電の時にマーリンが欲しかった」

**名無し三等兵** · 2020/11/12(木) 09:11:38.09

雷電にマーリン積んで砲弾型からイチジク型機体に

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 04:55:01.69

F-82ツインマスタングがあるのだから、ナチスドイツのDo335もツイン化したら、
航続距離は4000kmになるだろうから、超長距離偵察にも使えるし、
元々余剰馬力に優れているから搭載量も増えて強力な戦闘爆撃機にも使えるし、
速度もオリジナルのDo335より若干速くなるのではないかな。
エンジンが串形に4個付くことになるから、推進性能も上がるだろうし、
高高度を飛ぶ戦略爆撃機の迎撃にも使えるだろう。

**名無し三等兵** · 2021/04/17(土) 16:31:44.13

つまり4発重戦闘機となるわけか　胸熱

**名無し三等兵** · 2021/04/19(月) 08:31:40.71

アドルフ「よし爆弾積めるようにせよ」

**名無し三等兵** · 2021/04/26(月) 19:02:39.45

日本海軍「さらに雷撃と急降下爆撃をこなせることが望ましい」

**名無し三等兵** · 2021/08/28(土) 19:11:38.64

Fi167とかいう複葉機に撃墜されてましたね。

**名無し三等兵** · 2021/08/28(土) 21:15:43.75

Dは洗練され過ぎて面白くない
BCのほうが野性的でいい

**名無し三等兵** · 2021/08/29(日) 01:50:07.30

ツインムスタングは主役にはなりえなかったと思う。
あの操縦席配置は、複座の利点のかなりの部分が失われる。
たとえば、一方が操縦を担当して反対側が仮眠したとする。酸素マスクに何か異常があって目を覚まさなかったら手の施しようがない。
片方が被弾したり火災になったときに脱出する精神的打撃。
片発停止で飛び続けられそうな感じもしないし、右か左のどっちかに長いキャノピーつけてタンデムの方がましだった。

**名無し三等兵** · 2021/09/02(木) 17:38:19.10

P51 図面を見ると非の打ち所がない線なのだが
飛んでいる動画ではそれ程でも

スピットファイアもMk.IX が英米で人気があるが
動かすとMk.I II と方が魅力がある

紫電改なんか酷い三面図なんだが３Ｄで動かすと
実にいい

感想だが

**名無し三等兵** · 2021/09/10(金) 16:45:26.43

トリプルムスタングなら疾風も烈風も陣風もきっと追いつけない
ジェット戦闘機「馬耳東風」の登場を待つしかない

**名無し三等兵** · 2021/09/12(日) 11:37:07.51

マスタングは軽くしようと改良する努力はしてみたけど
結局、構造の軽量化はできてないみたい
翼型の平滑化、層流を維持するのに厚板使ってるから無理なのかな？

**名無し三等兵** · 2021/09/25(土) 23:29:53.54

対地攻撃で重量物搭載を考えたから機体強度を落としたくなかったとか

**名無し三等兵** · 2021/09/29(水) 09:05:50.93

機首下固定銃に萌える
モーターカノンて命中率悪いよな
装填に障害が出る程の振動は弾着も散る

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