>>748
> 何度も言うがB型は高くてA型より性能が劣る
同意
しかも初期投資つまり機体単価が高いだけならまだしもB型は維持費がA型よりべらぼうに高いからなあ
ライフサイクルコスト全体で見るとA型と比較するのが馬鹿らしくなるほどB型は高い
恐らくライフサイクルコストで見るとB型を1機維持し続けるためにはA型の維持機数を3機かそれ以上も減らす必要がある
つまりB型1機買って配備し続けますか、それともA型3機余計に買って配備し続けますか?という問題になる
B型はメンテコストが高くなるメカニカルなギミック、それも非常に過酷な条件で動作せねばならないメカニカルな可動部として
リフトファンやそれを駆動するための史上最大級馬力を繋ぐのクラッチ機構や高温に曝されつつ動作せねばならない偏向ノズルがあるから
B型のメンテコストがとてつもないレベルになるのは理解はできるが、理解できるからと言ってその金を払えるかは話が別
機体単価が数割増しというだけならばB型導入も考えても良いかも知れないが、維持費が格段に跳ね上がるとなっては論外
少なくともA型(やF-3)をこれ以上は増勢しても戦略的効用は出ないというレベルまで戦闘機配備数が満ち足りない限りは
維持費の安いA型やF-3を装備するほうが優先されて当然
探検
【海上自衛隊】F-35B導入の可能性について10 [無断転載禁止]©2ch.net
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768名無し三等兵
2017/08/26(土) 02:01:51.84ID:P22I0Het■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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