【HSE】F-3を語るスレ24【推力17トン】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/07/22(土) 23:08:33.49ID:fsQAconV0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ
【HSE】F-3を語るスレ23【推力17トン】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1499475239/
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2017/08/04(金) 13:32:32.22ID:ur6ihl2K0
理系のミリオタはともかく
どうして国立と分かるんだろうw
872名無し三等兵 (ササクッテロロ Spa9-j5Xk)
垢版 |
2017/08/04(金) 13:49:31.15ID:WEBEwalhp
>>871
多少利口そうなこと言うからじゃないか笑
2017/08/04(金) 13:52:40.03ID:Kct1WJtbx
>>871
国立は7月最終週(8月にかかる)まで授業+試験。
あぁ採点結果を早く提出しないとまたおしかりのメールが来る。
2017/08/04(金) 16:16:01.37ID:NYdO+4hV0
F-3はXASM3 4発積んで戦闘半径3000kmとか要求するから
ミニB2になるキリ!
2017/08/04(金) 16:23:55.93ID:wSpiALNm0
>>874
ご予算が許すならそれくらいやりたいよねー(ねー

対空cnfg.ではASMのかわりにLRAAM×8とか積んじゃうの
2017/08/04(金) 16:24:42.38ID:LbgMM5qP0
F-2への要求も当時としてはあり得ないもんだったんだろうなあ。
ただ単に国産開発したいから現有の機体でありえない性能を提示して
誰も手があげられない状態にするというのが目的という。
2017/08/04(金) 16:25:32.19ID:6/kE8X1V0
え?
2017/08/04(金) 16:30:59.76ID:MmdtKveQd
>>876
非現実的な要求は財務省に蹴られます。
2017/08/04(金) 16:39:57.69ID:xdUXQzHja
防衛相が敵地攻撃推進派だからBナンバーもそのうち作るんじゃねーの?
2017/08/04(金) 16:42:17.21ID:6/kE8X1V0
F-22B断念した理由知ってればそんな夢を見ない
2017/08/04(金) 16:52:47.60ID:1dF1F9/F0
>>864
そうかすまん。いまどき戦闘機のスレがあれこれ伸びるとは珍しい日だな
2017/08/04(金) 17:21:47.12ID:iskHBcjKa
夏だね〜
883名無し三等兵 (ワッチョイ c3cd-/L7g)
垢版 |
2017/08/04(金) 17:44:32.24ID:5PG1/YPs0
>>876
F-2の謳い文句は一体成型、CCV(FBW)、AESAだよ。
これだけの技術が有るから国産で攻撃機として十分の性能の機体ができると当時の工業界、
技本は主張していたんだがね。肝心のエンジンが無いからエンジンだけ売ってくれと厚かましい事言い出したんで。
日本との巨額な貿易赤字に苦しむアメリカは頭に来たんだよあなー。
2017/08/04(金) 17:59:21.60ID:K5eL5vTW0
           /^l
  ,―-y'"'~"~"~゙´  |  >745 なにしろ「スパイラル開発」もさ、
  ヽ          ;:      かなりの機数は常に改修作業中もさね。
  ミ:  ´-――- ` ミ
  ゙,   づ⌒/⌒と ミ      ここでひとつの意見を紹介。
  彡  .: : :⌒'⌒: : : ミ      「スパイラル開発とは要するに、配備開始の時期だけが決まっていて、
   '; (⌒):::::::::::::::: ⌒)      いつごろから、どの程度の防衛力としてアテにできるかは全く判らないってことじゃないのか?」
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まあ、いくら納期優先と言ってもレーダーの代わりにコンクリート塊を載せるとか、そういうのは拒否されるもさね。
2017/08/04(金) 18:04:59.97ID:w4tR3A/I0
>>883
それを教訓にエンジンを先行開発したのがF-3なんだろうな
2017/08/04(金) 18:18:33.54ID:Xm4Ap0NuM
F-2の教訓でF-3では必要な要素技術を全部リストアップして事前開発することにしたからな
2017/08/04(金) 20:11:25.04ID:Hwodw9dXd
>>760
F22が世間にしれわたったのはかなりうとだったかな F2がFSXと呼ばれていた頃アメリカはF19開発してるって巷では言われていたんだよ ガセだったけど代わりにF117が出てきた
それだってアメリカのメディアだったか、スッぱぬいて言い逃れできなくなって発表だったはす 少なくとも当時の大戦略シリーズにはF19つえええって思ってたわ
2017/08/04(金) 20:30:49.73ID:sIe4Rg4b0
>>884
最初期型EF-2000タイフーン「呼ばれましたか?」
2017/08/04(金) 21:09:47.49ID:V7+e7zvGK
F22の悲劇を見てもF3が要らないとか?
中国人留学生かな?
産業振興、税収、技術蓄積、戦闘機開発は国益だわ
2017/08/04(金) 23:39:30.04ID:wSpiALNm0
コンクリートは駄目でもJ/APG-2なら許されるから……

機首サイズに合わせてアレイマシマシできるとなおよい
2017/08/05(土) 01:34:12.93ID:Xv4roEZJ0
もうGaN素子AESAのテストやってんじゃない?
2017/08/05(土) 01:46:21.53ID:+gnPki4C0
>>760
アメリカに設備(と人員)を貸して製造しているF-35がなんだって?
下手に弄くろうものならF-15以上に(アメリカ政府やメーカーとの交渉が)大変なF-35がなんだって?
2017/08/05(土) 08:41:28.62ID:aHlYVhJTa
>>887
F-19wwwwあったあった。イタレリがプラモデル出してたなw
2017/08/05(土) 10:00:43.27ID:vqFCgBms0
F-2の更新を130機のF-3でやるってことは
F-3も対艦ミサイル4発+増槽積んで低空で高機動やると
機体に大ダメージうけるのか?
2017/08/05(土) 10:23:48.56ID:EqrSKPd3a
>>894
今のとこF-3はFSよりもFIとしての性格が強い機体だと噂されてるから、少なくとも初期型についてはF-2みたいな対艦攻撃はしないのではないかな
2017/08/05(土) 11:10:19.40ID:wSud9TC30
JSM導入検討なんて報道もあったしF-35も対艦攻撃を分担すれば
負担も軽減されるのでは
2017/08/05(土) 11:13:57.96ID:r6F69d910
>>894
飛行寿命も無いとは言わんけど
改修に改修を重ねていかざるをえないので 効率良く飛行隊単位で改修出来るだけの予備機が欲しいんでしょ
2017/08/05(土) 11:24:59.88ID:zEun3UC3M
F-35は鈍足だから迎撃任務がどうしても弱い
それを補うための対空特化のF-3では
奇襲や強襲する作戦の時はF-35
侵入してくる航空機に対してはF-3
よってスクランブル対応はF-3の仕事
F-3は高速機になるはず
2017/08/05(土) 11:30:31.01ID:zEun3UC3M
またF-3の役割を当初は対空特化に限定することで
F-3の開発スピードを上げると言う狙いもあるはず
2017/08/05(土) 11:34:03.12ID:V8d32TqZ0
後付けで開発費がかさむ位なら最初からマルチロールのがよくね?
2017/08/05(土) 11:36:13.66ID:g1TZkj85M
>>900
最初はマルチロールでも途中でアップグレードしないといけないし
最初からマルチロールに拘って開発が遅れて費用が膨らんだら元も子もない

F-35を見ればわかるが、なんでも一度で解決するという欲張りは良くない
2017/08/05(土) 11:42:44.29ID:UBZjOyK0E
空自はF-15に絶大な信頼を寄せてるからね
F-15に替わり得る、ステルス性を持つ航空支配戦闘機が欲しい
それが、F-22だったが、ポシャった

で、本来はHi-LoのLoの予定だったF-3(仮)を、FI寄りにせざるを得なくなった
でも、ま、大推力戦闘機用エンジンの開発は目処が付いたし、X-2も飛んだ
XF9双発のX-2拡大版で無難にまとめれば良い
冒険する必要もないし、そんな余裕も無い
2017/08/05(土) 11:51:58.27ID:lGA+RxpZ0
F-XでもF-15FX派がそこそこいたそうだが
F-22との演習で手も足もでなかったからステルス機の導入に傾いたと
2017/08/05(土) 12:06:35.33ID:I1C4jYw40
やはりステルス機の性能は絶対的に優位だよ。
先のシリア国内でのSu-35SとF-22の遭遇のエピソードでも、
Su-35S側のパイロットはF-22の接近にまったく気づけなかったというし。
2017/08/05(土) 12:57:17.22ID:6zqdfhIp0
XF9-1のエンジン音を早く聴きたい。
構造がF119に似てるから似たような音を出すのかな。
2017/08/05(土) 13:10:42.53ID:NhE/vV0F0
>>901
F22Bは開発中止になったんだぞ。
2017/08/05(土) 15:51:25.01ID:yRle2w4c0
ニコンのステッパーは液浸の技術開発の問題やろ

2chすら次世代が液浸って言われてるほど明らかだったのに
純水扱う技術がなかったんやでw
2017/08/05(土) 16:00:28.89ID:Xv4roEZJ0
>>906
で?
2017/08/05(土) 16:21:45.01ID:yRle2w4c0
F3は戦時急造みたいな雰囲気あるしなあ
ロールアウト直後はF15の穴埋めみたいな単機能機体かもしれん
2017/08/05(土) 16:29:32.33ID:NhE/vV0F0
>>908
あのアメリカですらF-22作った後にFB-22作ろうとしたらコスト的問題から作れなかった。
F-3のコストが高騰したら攻撃型F-3の製造が頓挫する可能性がある。
2017/08/05(土) 16:32:22.48ID:h/Z4A9KX0
別にコスト高いから作れなかったわけじゃない
可能なミッションーつまり持っていける爆弾量に比べて、本体の価格が高すぎてコスパわるいからでな
そりゃF-35にでもやらせとけって程度のもんだ
2017/08/05(土) 16:42:49.22ID:rOzOtFdFM
F-22BとFB-22どっちやねん、多分FB-22の事が言いたいんだろうけど
そもそも別々の機体を開発しろと言ってる訳では無い気がするが
2017/08/05(土) 17:12:06.36ID:Xv4roEZJ0
>>910
コスト高騰ではなく、コストの割にやれることが少ないからボツになった
日本がF-35を100機以上導入するのが既定路線なら、わざわざF-3のマルチロールに拘らなくていい
対艦ミサイル撃てる程度で充分
2017/08/05(土) 17:13:48.88ID:VyFdtJYm0
>>905
排気速度低く抑えられてそうだし、赤外対策で外気と攪拌されるだろうから、
結構マイルドな音かもね。
2017/08/05(土) 17:20:03.10ID:lGA+RxpZ0
径細いのに推力上げたいなら排気速度も上げないと無理でしょ
2017/08/05(土) 17:31:38.46ID:VyFdtJYm0
燃費がいいということは排気速度を抑えているということ。

排気速度を抑えつつ、小型で大推力を出すということは、つまり、
XF9-1は大きさ当たりの流量の大きいエンジンということになる。

そんな事可能かなぁと不思議に思ったけど、ユーロジェットも大体
同じ設計思想で作られてるみたいで、EJ200と同じ入口面積当たりの
流量にすると、排気速度をF100並に抑えつつ大推力が得られるというのが
私の結論。
実際にそういう設計課は分からないけどw
2017/08/05(土) 19:39:15.94ID:5rNG8n9y0
燃費と速度を両立させるにはやはり可変バイパスエンジン・・・
2017/08/05(土) 19:42:03.59ID:N5Tf+TEsK
F-2にXF9を載せるネタが出てきたらコレか!
世界の傑作機 No.180

「スペイ・ファントム」

スペイも元のJ79より重くて高出力だしなw
2017/08/05(土) 20:30:00.46ID:PamlCttgd
排気を遅くしたら超音速巡航に向かないけど
2017/08/05(土) 21:33:48.33ID:cgsBz9nc0
ステルスでF-2後継ならF117路線が順当
超音速も高機動も必要ない
巡航ミサイルや対艦ミサイルJDAMてんこ盛りして長躯できればいい

憲法上FナンバーだけどB型で良い
2017/08/05(土) 21:43:38.46ID:r6F69d910
役割はPre機後継だから 攻撃機ポジはF-35が回る
2017/08/05(土) 21:49:10.56ID:cgsBz9nc0
pre後継はF-35でファイナルアンサーでしょ
F-3をよう撃機にするとAAMにしろASMにしろ日本の技術を捨てることになる
2017/08/05(土) 21:54:53.00ID:r6F69d910
何故AAM・ASMを捨てる事になるんだよ

ASMはASM-3だけじゃねえよ
2030年代から配備が始まるF-3には いずれ内装出来るAAM-6なりASM-4なり造ると思うぞ
924名無し三等兵 (ワッチョイ f16e-ZVm3)
垢版 |
2017/08/05(土) 21:57:22.72ID:WyM0vPNS0
AAM-4はF-3の検討対象になってなかったよ
今日英ででやってるJNAAMとAAM-5が空対空のメインになりそう
2017/08/05(土) 22:04:10.14ID:zEun3UC3M
開発スピードを上げるために
兵装も限定するだろうな
2017/08/05(土) 22:10:15.42ID:I1C4jYw40
JNAAMはどうなるかな。
いまのところ共同研究が進んでるようだけど、なかなか共同開発決定の発表が行われない。
できれば、F-35のブロック4(ミーティアが運用可能になる)改修が終わった早い段階に
量産体制に入ってほしいところだが。
2017/08/05(土) 23:08:05.66ID:mTCDDfnMa
>>926
今年度まで小型化シーカーの試作があるんで本開発が出るとしたら来年度か再来年度
っつってもMeteorベースで出るとも限らず推進部も国産でF-35はAMRAAM一本化の可能性も十分にある
2017/08/05(土) 23:37:12.52ID:nEoKJCT20
>>902
> 空自はF-15に絶大な信頼を寄せてるからね

良くあの時にF-15を200機買うって決断したよね
あれは戦後日本の国防史上でも最も優れた英断の1つだと思う

> F-15に替わり得る、ステルス性を持つ航空支配戦闘機が欲しい
> それが、F-22だったが、ポシャった

だよなあ
アメリカが「F-22は絶対に売らない」ってのは痛かった
もっとも、他の人が指摘してたようにイスラエルにさえF-22は売らなかった事実を冷静に考えれば
日本に売ってくれるはずはないってことぐらいはもっと早期に判断できたはずではあるんだが
だからと言ってF-15の後を託せる航空優勢戦闘機は他に選択肢がなかったから
空自としてはどこまでもF-22に拘らざるを得なかったのも確かなので
最後までF-22に拘り続けた空自の判断を一概に批判はできない
2017/08/05(土) 23:47:37.26ID:SHL262pC0
>>928
F-15Jの導入遅らせて2005年からF-2製造が多分最適解
2017/08/05(土) 23:54:10.64ID:zDSXUhn50
無茶苦茶やな
大きな有事なかったから
2017/08/06(日) 00:03:03.24ID:mUXa3TYS0
>>928
むしろ大本命がダメだったので仕方なく半端な第四世代機の導入、なんて安直な方向に走らなかった事は評価しても良いかもだ。
2017/08/06(日) 00:21:03.84ID:GF0Dor4wM
F-4やらF-15preが未だに現役な今の空自がどれだけ苦労してるか
F-4後継機選定の遅延は空自のミス
2017/08/06(日) 00:30:32.79ID:wwmYkDLg0
F-4はともかくpre機は仕方ねえよ 
実際問題予算が足りないし 適切な更新機種も無かったのだから

pre機改修に金掛けたり あるいは4.5世代機で大量更新でもしてたら・・・それこそ10年20年後に 無駄金で役立たず抱え込んだ判断ミスと言われる
2017/08/06(日) 01:07:18.84ID:jhKbN9l20
IRANで配線だけでもMSIP化してくれればなぁー
2017/08/06(日) 01:10:57.91ID:cNdPLeKs0
>>924
>AAM-4はF-3の検討対象になってなかったよ
一番大きいサイズのミサイルでウェポンベイの検討してるだけでAAM-4を外してるわけじゃない
2017/08/06(日) 01:48:49.10ID:LGbhwB8u0
風洞模型にみてぃあーを入れたのは、一番計算が難しいものだったからとか聞いたけど
2017/08/06(日) 01:57:52.71ID:97oW5hN80
>>928
金があったから
軍用機の購入で対米赤字を少しでも埋めてご機嫌を取らないと〆られたから
2017/08/06(日) 05:15:07.83ID:lmpbtcKj0
F-3なぁ・・・
夢があっていいんだが、そろそろ現実解をみてみたい。
やっぱりDMU26がベースになるんだろうか。
流石にASM-3*2と自衛用の中距離・短距離ミサイルを
一緒に積むとなると相当デカい機体になっちまう。

ただそれが出来るなら悠々と敵艦に接近して
Hi-Hi-Loで即お陀仏だろうけど。
2017/08/06(日) 06:11:51.01ID:mxQzRI7O0
勢い凄いなと思ったらもう夏休みか
暫くまともな軍板が見れない時期に来てしまったか…
940名無し三等兵 (ワッチョイ f16e-j5Xk)
垢版 |
2017/08/06(日) 08:28:00.68ID:z1cxxn6J0
F-15のPre-MSIPをMSIPに改修するの、イスラエルが昔やってたけどそれだけでMSIPを1機買える値段になるからなぁ......
2017/08/06(日) 08:30:17.23ID:cNdPLeKs0
>>938
直近の数十レスにASM-3内蔵しろの話出てるのか?
2017/08/06(日) 09:01:35.04ID:frHtwk150
ASM-3を内蔵するには最低でもFB-22クラスの大型機体が必要になりそう
2017/08/06(日) 09:19:09.34ID:cNdPLeKs0
FB-22のウェポンベイにGBU-28が入らないからASM-3は微妙
2017/08/06(日) 09:24:33.06ID:Q/FuIzOJK
A-5ヴィジランティ(全長23.3m)や
F-111アードバーク(全長22.4m)ぐらいデカくすりゃASM-3も内蔵出来るだろうが、それで空中戦するのは無理だしな
CF-105アロー(全長24.6m)は迎撃機として成立してたのかなぁ、、、
2017/08/06(日) 09:47:49.57ID:mSTOliHdM
>>944
ミーティアクラスの中長距離ミサイルを多数搭載してアウトレンジから投射して退避なら空中戦可能かと
ようはミサイル万能論の復活だな
2017/08/06(日) 10:18:10.49ID:Q/FuIzOJK
中露の戦闘機相手にスクランブルで上がって併走して警戒する平時の任務は、格闘戦が出来なきゃいけないだろう。
F-15ですらフレア出して回避してる現状なんだし。
2017/08/06(日) 10:44:53.22ID:akO7duj/0
うちの国の空軍の主要な任務はお出迎えだからな
サッと近づいて背面飛行でこんにちはw
前に出てコクピットめがけてアフターバーナーwww
これが出来ないといけない
2017/08/06(日) 11:03:19.69ID:lFn3MCHE0
>>947
ステルス性能要らね〜じゃんw
2017/08/06(日) 11:10:50.61ID:akO7duj/0
実際スクランブル任務には必要ないができればあったほうが良いし
ステルス機のサポートがあればさらにいいよねという事だろう
まあしばらくはプレ使い潰せばええやろ
2017/08/06(日) 11:31:37.21ID:28xU7gH40
スクランブルでの格闘戦能力のためにTVCが必要になり、TVCあるなら尾翼は小さくて済むので結果的にステルス性も上がる
2017/08/06(日) 11:55:11.39ID:brWpfDMyM
少し前にF-4で中国機に対してスクランブルしてたら機動が段違いで相手にならなくて
やむなくF-4を沖縄方面から下げF-15に転換したけど
そのF-15も中国機に格闘戦闘相手にした結果、敵わなくて
F-15がフレア巻いて逃げたなんてことになってしまったからな

格闘戦闘大好きな空自にとっては大きな問題だ
2017/08/06(日) 12:08:26.92ID:9a3lS3020
夏休みか
2017/08/06(日) 12:10:17.35ID:wwmYkDLg0
お客さんか・・・
2017/08/06(日) 12:14:34.46ID:tsWhNvkA0
>>951
少し前ってF-4が沖縄いたの2009までだけど?
その頃の対中スクランブルは年間30件程度・・・ソースあれば呈示しといて
2017/08/06(日) 12:20:05.41ID:brWpfDMyM
>>954
じゃあなぜF-4は沖縄から撤退したんだよw
F-4が中国機に全然敵わないからだろうが
2017/08/06(日) 12:21:27.62ID:fI/I/slya
何故スクランブルがドッグファイトになるというのが当然と考えるのか、これが分からない
2017/08/06(日) 12:24:00.68ID:lmpbtcKj0
夏休みだな。
スクランブルの手順考えたらACMなんてまず無いんだが。
まぁ横に並んで写真撮る程度はやるけど。
2017/08/06(日) 12:24:15.28ID:28xU7gH40
>>956
平時における領空侵犯対処と言えばよかった?
2017/08/06(日) 12:25:39.30ID:fI/I/slya
>>958
いや、貴方に向けたものじゃ無いんだ
勘違いさせてしまいスマヌ
2017/08/06(日) 12:26:15.47ID:V7KeDV+y0
フランカーは同世代だし
それなら当時からF-15は敵わなかった事になるが
2017/08/06(日) 12:37:03.45ID:OHavd5tH0
>>934
以前、そういう話もF-15MJが話題になったときに出てましてね。
IRANで機体をばらした時にMIL-STD-1553Bを通せば、1機あたり数億円で済むとか。
2017/08/06(日) 12:38:25.65ID:3G+x6+Jd0
>>784
> エピデンス

evidence
2017/08/06(日) 12:39:03.46ID:3G+x6+Jd0
>>799
> エピデンス

evidence
2017/08/06(日) 12:41:27.45ID:OHavd5tH0
>>951
>そのF-15も中国機に格闘戦闘相手にした結果、敵わなくて
>F-15がフレア巻いて逃げたなんてことになってしまったからな

「敵わなくて」じゃなくて、日本の交戦規定が悪いんですよ。
事実上、こちらが撃墜されるまで反撃できませんので。

先の事案では、中国機がロックオンしてきたわけですから、
撃墜されるのを避けるためにはフレアを巻いて退避するしかありません。

まぁ、普通の国ならロックオンを回避した後、こちらから攻撃して撃墜してますね。
2017/08/06(日) 12:46:28.77ID:wwmYkDLg0
撃墜する気のない平時のスクランブルにおける警告で 戦闘機の性能なぞ関係ないよ(下品な方がロックするだけ)
仮に日本がF-22を保有しスクランブルに出したとしても フレア巻いて逃げる事はあっても中国機がフレア巻く自体にはならんだろう

戦端開けば 話は別だが
2017/08/06(日) 12:52:12.09ID:F1ox7Lzi0
海老密度
2017/08/06(日) 12:56:25.45ID:lFn3MCHE0
>>965
F-22は諦めろってw
亡くなった子の歳を数えてるみたいだw
2017/08/06(日) 13:04:00.16ID:wwmYkDLg0
>>967
読解力無いな
2017/08/06(日) 13:13:57.08ID:jhKbN9l20
>>961
IRANは割としてるんだからせめてそのぐらいの改修はしてほしかったなぁ
そうすればちっとは増やせてたろうし。
2017/08/06(日) 13:15:44.34ID:lFn3MCHE0
>>968
たらればとか言ってんじゃねぇよ。ハゲ
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