C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産179号機 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し三等兵** · 2017/08/01(火) 05:28:29.83

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産178号機
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1498741254/

**名無し三等兵** · 2018/03/18(日) 18:46:46.35

鼻がもう少しで英国面

**名無し三等兵** · 2018/03/18(日) 20:12:21.25

>>80
先代よりかなりスマートになったよな

**名無し三等兵** · 2018/03/19(月) 10:35:39.82

でも本当はかなりデブなんだぜ

**名無し三等兵** · 2018/03/19(月) 12:17:33.24

がっしりだしいいぞw

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 04:15:56.20

http://www.pacaf.af.mil/News/Photos.aspx?igphoto=2001890870
http://www.pacaf.af.mil/News/Photos.aspx?igphoto=2001890869
C-2でハワイまで行って
その後航空支援団長はアメリカ輸送軍司令官に会いに行ったんだな
https://www.dvidshub.net/image/4228209/lt-gen-masashi-yamada-visits-us-transportation-command
アメリカ輸送軍司令部にもC-2で行ったのかな？

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 13:38:06.35

来年あたり、実験団のC-2テストベット機でXF-9エンジンの搭載テストが行われるのかな

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 15:10:51.76

C-2TBなのかP-1TBなのか

後者が成功したら4発ともｗ

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 20:26:12.14

テストベッド(Testbed)な。

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 21:07:24.30

ポットとポッドとかもよく間違えられる
鞘

敵軍陸戦部隊にお茶を注いで回る攻撃機とかあってもいい

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 22:19:08.99

空中給茶機・・・

ここも、すっかり英国面に飲み込まれたな

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 23:17:51.50

ベットとベッド

**名無し三等兵** · 2018/03/20(火) 23:26:57.09

ビックカメラのビックって絶対にBigのつもりでビックカメラと屋号を付けたと確信している

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 00:06:03.28

ブゥブゥ正解はびっくりカメラの略

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 07:31:01.47

そ～いや～C-2一号機(#201)はC-1FTBの後継になるそうだが、それが何時になるのかねぇ…

C-2FTBの部隊使用承認が下りた時が、航空自衛隊から銀色のジェット機が消える日でもある…

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 09:23:28.09

>>92
＞「ビック（Bic）カメラ」を「ビッグ（Big）カメラ」とする誤用が多くみられる。この綴りに関して、
＞会社の公式発表では「ビック（bic）」とは英語の方言で「（外見だけでなく中身も）大きい」の意である（元はbig）。
＞創業者の新井隆司は、バリ島を訪れた際に現地の子供たちが使っていた「ビック、ビック」という言葉に、
＞「偉大な」という意味があると聞いて社名に使ったと述べている。

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 12:30:15.26

フランスにもBicなw

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 15:25:13.45

長島一茂は人間ドックを人間犬だと思っている

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 15:41:07.04

つまりすべての艦船は犬の娘

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 16:54:03.76

・・・。

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 16:54:20.24

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０９０５８６４４３８４

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 18:49:53.41

>>69
写真を見ました。
つっかえ棒がありませんね。

**名無し三等兵** · 2018/03/21(水) 21:42:06.53

心のキヨい人じゃないと見えないんだよ。判ってるくせに。

**名無し三等兵** · 2018/03/22(木) 17:45:29.20

ほんとだ。車積めるな。
棒はないけど、構造で強度を出して棒の代わりをしてるんだろうから、棒があるようなもんだな。

**名無し三等兵** · 2018/03/23(金) 10:31:32.45

>>80
パッチでつぎはぎだらけだった202号機が、かっこよく立派になって…感涙

**名無し三等兵** · 2018/03/25(日) 10:00:22.79

646 名前:NASAしさん :2018/03/25(日) 02:58:06.05 c
安倍ちゃん
昨日は、岩国から羽田までC2で移動したね

海保もC2採用か!?w

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 18:28:04.06

P-1の双発版作ってくれんかねー…　とか思っていそう＞海保。　C-2じゃあんまりにもあんまりにもでかすぎるだろうに、海保には。
P-1でも十分でかすぎるけどｗ

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 22:01:16.36

海保は普通に民間機使っているだろ。
TC持ってない軍用機に用はない。

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 22:48:37.34

海保はホンダジェットとMRJで

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 22:55:08.91

それ( ・∀・) ｲｲﾈ！

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 23:24:56.11

アメリカの税関はP-3のAEW型と哨戒型で麻薬監視してるけど
海保も不審船警備で２４時間、哨戒機飛ばすならP-1位は必要だろうな

アメリカ海洋大気局のP-3ハリケーンハンターの後釜も４発機が良いから
P-1台風ハンターを提案したら買ってくれないか

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 23:28:46.24

相当ロビー費用w掛かりそうだがw

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 23:50:20.25

>>110
それやってないのか？>日本海/太平洋の麻薬監視。

沈めちゃえよ。麻薬船。そしたら在日やミンス､北朝鮮つまり、日本の敵の資金源が絶てる。

**名無し三等兵** · 2018/04/07(土) 23:52:54.70

海保の主な仕事だろw
不審船取り締まりw
当然麻薬取引も!

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 09:59:17.10

>>110
やっぱりコレで…
https://kashtan.files.wordpress.com/2011/04/faq01a09a10j.jpg

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 12:52:53.42

海上の哨戒任務ならスコーピオンだな
イギリスも興味示してたし
一回で5時間飛べるんだっけか

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 13:50:14.03

パイロットの膀胱がもたない

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 13:56:37.04

便所くらい有るよw
簡易な奴だがw

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 15:08:39.10

スコーピオンも良いけどAHRLACも良いよね
https://flyteam.jp/news/article/60839
こんな感じので近場での海上哨戒も良いと思うんだな

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 23:38:50.33

これからのハイテク戦争の時代に
航空自衛隊はE-2Dからネットワーク戦のCECユニット取っ払って(?)便所付けた・・・
パイロットの膀胱の容量はネットワーク交戦能力に勝るとな・・・

日本のJAMCOって航空機用のトイレの世界シェアNo1なんだよな
E-2Dのトイレは、CFRP製、GaN素子使用の物凄いハイテクトイレな予感

**名無し三等兵** · 2018/04/08(日) 23:52:09.32

操縦席が便所なんだw

**名無し三等兵** · 2018/04/09(月) 00:06:16.66

CECなんて日本に使わせてくれるはずが無い
使わせてくれても相当なお金を請求されるし日本独自のネットワークの方が良くない？

**名無し三等兵** · 2018/04/09(月) 12:38:58.80

>>108
デカすぎるのと小さすぎるのと

>>112
海保航空にはそんな余裕は無い。
保有機の数を考えてみな。

>>119
CECは海軍規格。
空自は用は無いし、海自からの依頼も無かったのなら余計な物は外すだろう。

**名無し三等兵** · 2018/04/10(火) 19:18:22.98

>>119
空自のE-2DにCECつけても陸上基地からの運用だから、護衛艦隊に対して効果的にネットワークを提供出来んだろ
航続距離短いし機体の数も足りない

**名無し三等兵** · 2018/04/14(土) 13:09:00.08

いまだに海軍規格がどーたらとかどうでもいいセクショナリズムで争ってる余裕あるんですねえ

陸海相争い余力を持っての時代から進歩してないというか

**名無し三等兵** · 2018/04/14(土) 13:54:00.41

>>118
武装なしでまったり海上哨戒するだけならLC-90でいいんじゃね
http://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/tayo/details/img/lc-90_02l.jpg

**名無し三等兵** · 2018/04/14(土) 17:03:51.74

>>124
争いだなんだなんてはなから無い。
CECは米海軍が艦隊防空のために独自に作り出したもので、統合プロセスで作られた物では無い。
それが解っているならば、そんな馬鹿発言にはならないと思うのだが。

**名無し三等兵** · 2018/04/14(土) 22:59:20.99

初めから統合プロセスで作られてなければ統合しない
その発想がすでにセクショナリズム

**名無し三等兵** · 2018/04/16(月) 07:48:46.11

>>127
米軍にでも忠告に行けば？
相手にされないだろうけどw

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 17:07:32.21

ドイツとフランスの哨戒機共同開発、日本が参画検討＝関係者
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00000075-reut-asia

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 19:37:05.98

売るなら汎用エンジンのC-2だろうに

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 19:39:34.26

>>129
アトランテック後続はエアバスA319 MPAが規定路線では？
日本が中身を提供すれば安易に望まれる新型機が完成するのに
何故逆を？観測気球か

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 19:57:02.77

A320使えばいいのに

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 21:43:31.91

独仏は変な選択してグダグダってのがお約束なんで
エアバスの旅客機ベースでグダグダしてほしいからそっちになって欲しい。

**名無し三等兵** · 2018/04/25(水) 21:55:27.62

日本に秋波wとか
余っ程困ってるのねw

**名無し三等兵** · 2018/04/29(日) 14:07:11.07

ILA Berlin 動画もアップされてた

**名無し三等兵** · 2018/04/29(日) 23:01:04.45

低空飛行で哨戒するなら、A320よりA400Mベースの方がいいだろうけどね

**名無し三等兵** · 2018/04/30(月) 00:11:58.77

A400Mとか湿気を吸って落ちそう
あとエンジンの維持費で死ぬ

**名無し三等兵** · 2018/04/30(月) 00:51:36.60

何処で飛ぶ専用なん?w

**名無し三等兵** · 2018/04/30(月) 23:07:02.23

ILA Berlinで飛行中のP-1
https://ruru2.net/jlab-ruru/pct/s/ruru1525097097056.jpg

**名無し三等兵** · 2018/05/03(木) 02:24:23.34

P1のがわだけなら売れる気がしないけど売れなくていい。ドイフラとか霊的に
旧ソ連だから。

**名無し三等兵** · 2018/05/03(木) 18:02:07.94

67 名前:名無し三等兵 [sage] :2018/05/03(木) 16:01:54.75 ID:4+ZD25gJ
ＩｏＴ分野で６割以上の市場占有率を誇るのが、日本で生まれたＯＳ「トロン」。このトロンが、米国電気電子学会の標準規格として認定される手続きが進んでいます。なぜデファクト・スタンダードとなったのか
http://www.yomiuri.co.jp/feature/quarterly/20180426-OYT8T50034.html
k

**名無し三等兵** · 2018/06/24(日) 14:33:16.17

Ｃ－２って未舗装の滑走路で運用できないのかよ　　

**名無し三等兵** · 2018/06/24(日) 14:37:03.80

未舗装の滑走路ってどこにあるの？

**名無し三等兵** · 2018/06/24(日) 16:23:02.59

不整地運用能力に夢見すぎなんだよなあ

荒地でも直線さえあれば強硬離着陸可能何て便利なものではないし、そんなところに降りて現地の敵に狙われるよりは周辺の敵は排除してそのうえで整地すればいいだけで

**名無し三等兵** · 2018/06/24(日) 16:53:14.16

昭和基地へ空路輸送とか…

**名無し三等兵** · 2018/06/24(日) 17:29:29.65

>>145
氷で舗装されてる…

**名無し三等兵** · 2018/06/26(火) 16:24:35.60

タイヤの代わりにスケートを履くのか？

**名無し三等兵** · 2018/06/26(火) 19:49:33.00

サスペンションをリジット式から独立懸架に改造すればラバウル基地にも着陸できる
ようになるぞ。

**名無し三等兵** · 2018/06/26(火) 22:08:26.74

×リジット
◯リジッド

**名無し三等兵** · 2018/06/29(金) 09:08:24.87

【6/26速報!!】RC-2 ELINT 入間基地へ向けて離陸!!【エリント】
https://www.youtube.com/watch?v=FGRp6B0nj3s

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 15:49:00.64

>>150
中はどうなってるのかなぁ

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 16:54:42.27

ランプ部分が輸送機そのままって事無いだろうしー
まっ、見せないだろ。

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 17:13:38.94

2階建てになっている透視図をどっかで見たけど

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 19:09:51.46

>>152
いやランプそのままで中身全部一体でコンテナ化して着脱するとカッコいい

**名無し三等兵** · 2018/06/30(土) 19:11:37.83

防衛省か装備庁の公開情報にあるな。
貨物室内を二階建ての構造にして、下を各種解析機材の設置フロア、上をオペレーションフロアにしている。

**名無し三等兵** · 2018/07/06(金) 12:35:26.01

レドーム付けた早期警戒機もつくろうず！E767の機数がちょっと足りなくて不安だ

**名無し三等兵** · 2018/07/06(金) 12:38:43.23

>>156
F9四発にしたP-1やC-2をだな……

**名無し三等兵** · 2018/07/06(金) 13:21:49.05

FHI試案のP-X作れるのかよ最高だな

**名無し三等兵** · 2018/07/08(日) 20:47:47.33

>>128
なんで海自と空自の話に米軍が出てくるんだ

**名無し三等兵** · 2018/07/10(火) 21:32:32.80

https://i.imgur.com/tUD7Wtu.png
https://i.imgur.com/TE1zsIp.png
https://i.imgur.com/53VqT47.png
美保から英国まで行った C2 87CC30

**名無し三等兵** · 2018/07/11(水) 15:41:32.21

>>160
やはりC-2輸送機は素晴らしいな　

A400Mなんぞ(ヾﾉ･∀･`)ｺﾞﾐｺﾞﾐ

**名無し三等兵** · 2018/07/11(水) 16:13:05.41

対地でちゃんと旅客機なみの速度が出てるのは素晴らしいな。A400はたしかに不整地着陸能力があるが、そもそもそれはC１３０の仕事だしな…

**名無し三等兵** · 2018/07/12(木) 14:16:06.34

災害の給水車輸送にC-2使ったんだな

**名無し三等兵** · 2018/07/12(木) 14:20:05.29

見せ場だわ

**名無し三等兵** · 2018/07/12(木) 22:59:24.73

それでフル稼働か

**名無し三等兵** · 2018/07/13(金) 18:43:32.46

防衛装備庁提案企業の募集
http://www.mod.go.jp/atla/rfi.html
平成30年7月13日海上自衛隊が運用する現有多用機ＥＰ－３及びＯＰ－３Ｃの後継機となる多用機
の実現可能な取得方法の検討に関する情報提供企業の募集について
ttp://www.mod.go.jp/atla/rfi/rfi300713.pdf

**名無し三等兵** · 2018/07/13(金) 23:02:37.97

EP-3・OP-3Cの後継は、P-1をベースで製造はできないのだろうか

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 04:56:30.86

https://www.youtube.com/watch?v=_xcyp8OcaG8
荒らしをぶり返すようなレスで申し訳ないのだが
こんなに離れてても真後ろ方面もカバーするんだな

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 09:27:48.00

>>168
>真後ろ方面も
一面で120度程度(以上)だから、余裕で重なるはず

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 10:57:58.20

CEAFAR多機能レーダーなんかは本来120度以上のところ最大操作角近いと劣化するらしく
4面で足らなくて６面実装必要って話だからモノにもよるんだろうね

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 11:05:14.48

AESAレーダーは信号処理が肝だから、同じレーダーでもコンピューターの入れ替え、ソースコード書き換えでかなり別物に持って行けたりはしますけどね。
FPS-5は3面だけど、周波数とでかさ、据え置き故の電力の豊富さで360度を完全にカバーしている。

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 15:19:58.04

海外では割と不整地着陸能力が軍用輸送機の必須条件に
なっていることが多い、このため、Ｃ－２が面接以前の書類
選考で落とされている。

早急に不整地着陸能力与えたC-2Bを開発すべきである。

2018/07/15(日) 15:33:57.19

今の軍用輸送機で不整地着陸が出来るのが実質的にC-130Jしか無い件について。

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 15:51:34.51

そもそも寿命を縮めるから高価な大型輸送機で不整地着陸なんてしたくない

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 16:22:10.80

日本では国際協力で後方の空港で運用することを前提でＣ－２を設計した。
しかし外国ではそもそも軍用機は戦場で使うものなので不整地着陸能力
は必須である。
いちいち後方の空港で載せ替ええるより直接ドンパチいぇってる所に届けたい。
確かに寿命は短くなるだろうが戦時にはそんなこと気にしてられない。

Ｃ－１７もA400Mも不整地着陸能力を持っている。
https://www.youtube.com/results?search_query=C-17+unpaved+airfield
https://www.youtube.com/watch?v=wr9PNiQLfbY

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 16:33:31.64

A400Mは不整地着陸を諦めようとしているのですがそれは

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 16:34:19.73

C-17で不整地、非舗装滑走路とか、一回こっ切り、折角の滑走路を耕して潰すんですがそれは

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 16:52:45.09

不整地離着陸能力は言葉ばかりが独り歩きしちゃっている観
C-17なんて当初の要求はともかく、タイヤの接地圧が高すぎて不整地では耕すようなもので非現実的
結局前線基地も滑走路整地するんだよね
こんな感じで（シリアの具体例）
http://syriaarabspring.info/?p=50852

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 18:09:17.94

C17で耕さずに使える、凄く堅い地面の不整地滑走路・・・・うーん、何箇所あるだろうか。
一方でC2は接地圧かなり低いから、計算上はC17より遥かに不整地で使えるんだが。

**名無し三等兵** · 2018/07/15(日) 19:12:40.59

C-2は例えC-17以上に不整地能力あっても自衛隊もメーカーも、調べる気も使う気もないから無いて言ってるだけだろうね