しかし747-8、旅客型は絶賛不調(殆どの747-400をフラグシップとして運用してた会社は777や787で更新してるお陰で全然売れない)で、貨物型も747-400Fの多くがまだまだ機歴残ってるお陰で全然売れねえわで死にかけである

日本国内運用で見ても、近年国内線のダウンサイジングが激しいことを考えるとドメス型の開発可能性も(お察し下さい)