>>820
だからXF9もXF5-1も現時点では実証エンジンに過ぎない
今の日本が多様な飛行条件で安定な出力できるインテグレーションの技術を獲得してないなら
XF5-1使っても同じ時間かかる

繰り返すけど、XF5-1は多様な飛行条件のテストを経て安定な出力できるインテグレーション
を獲得したエンジンじゃない
X-2という実証機に組む込んだのは2016年だから、その技術の獲得に15年かかるなら
XF5-1が安定して実戦配備に使えるのも15年後になる

XF9はXF5-1の開発で得た技術とノウハウをさらに発展進化させたエンジン
そのXF9はテストするならそれを使うのが一番現実的

XF5-1の推力じゃウェポンベイありのステルス機に不足してるから使っても意味ないし金と時間の無駄