F-5系統戦闘機総合スレ part.5 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

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2017/08/28(月) 15:32:14.67ID:QidQInVZ0
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■前スレ
F-5系統戦闘機総合スレ part.4 [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1439198604/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/12/10(日) 20:25:56.97ID:wBS67tjGM
>>81
ま、総合するとこういう話を言いたいのはわかるよ。

BVR(長)>BVR(短)>>>超えられない壁>>>非BVR

だけど「コスパ」の話だからね…相手によりけりというか、相手の方が高性能ならそもそも空戦しようなんて
思わない方がいいのも事実で、そうなると無意味なBVRにこだわるよかノーガード(最初から交戦を前提にしない)
の方がコスパに優れた道な場合もあるわけよ。
83名無し三等兵 (ワッチョイ ff9f-IpD3)
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2017/12/10(日) 20:52:27.47ID:kOdWKvgn0
つまりなにか、スーパーツカノにアムラーム載せればコスパ最高なのか?
2017/12/10(日) 21:54:21.16ID:a+7wG197H
超音速出せてレーダー載せてたらそういうことだけど
ツカノでは超音速出せないからTA-50とかグリペンがもてはやされてる
2017/12/10(日) 21:55:40.14ID:a+7wG197H
>>82
そうなると近隣諸国のどこかが無理してF-16入れるだけで地域のパワーバランスが崩れる
もしくは中国が遼寧を向けてくるとかそういう事態になったらその国は屈服するしかないわけよ
そこは防衛における最低コストという話になる
2017/12/10(日) 22:11:07.59ID:sdWl67lt0
>無理してF-16入れるだけで地域のパワーバランスが崩れる

日本に住んでるから日本基準でなんでも物事を捕らえてしまうけど…
例えば北朝鮮の子供が描いた戦争の絵が機首前方吸気の旧式戦闘機だったりして微笑ましかったりするんだけれど、
案外、旧態然とした兵器体系でも現代に於いても現役有用だったりするんだな…
2017/12/10(日) 22:16:25.95ID:wBS67tjGM
>>85
その考えが通用したのが冷戦時代で、Mig21とkF-5がバラまかれた時代。
つまりそれらのための最低コストまで含めて東西両陣営からの援助が…って時代なわけだな。

でも今はそういう時代じゃないもんで、パワーバランスが崩れるとか屈服するとかって話になっても、
その国に助けるだけの価値が無ければそれでオシマイ。みんな貧乏が悪いんや!
実際、中国の脅威が本気でヤバイレベルになるまで、フィリピン空軍なんて誰もほったらかしだったでしょ。

だからコスパ最強としては
「何も買わずにどこかの国の勢力圏に組み込まれちゃう」
ってパターンも…って、そういう話しちゃうとオシマイでスマン。
2017/12/10(日) 22:29:56.87ID:a+7wG197H
>>86
実際MiG-21へのBVR能力付与が冷戦後人気商品になったくらいだから
やっぱり価値はあるんだな
2017/12/10(日) 22:31:49.24ID:a+7wG197H
>>87
>だからコスパ最強としては
>「何も買わずにどこかの国の勢力圏に組み込まれちゃう」

そんなことになったら防衛費を上回る額の国家損害を垂れ流しという事態になる
そしてそういうことはこの世界で当たり前に起こってること
治安維持費と防衛費は一度上げると削減できないってそういうことだからな
削減したように見えて結局は大損害で削減分吹っ飛ぶ
2017/12/10(日) 22:40:45.64ID:wBS67tjGM
>>89
まあそのへんは脱線がひどくなってきたからやめよう。
話を振った俺が悪かった。
2017/12/10(日) 22:42:26.41ID:wBS67tjGM
>>88
まずMig21ありきじゃないかな。
スペアパーツが豊富で(中国製とか)運用楽々、それで全天候戦闘能力がつけば確かにコスパはいい。
2017/12/10(日) 22:46:27.43ID:a+7wG197H
MiG-21は腐っても超音速機だしなあ
PL-12やR-77が運用できたらいろいろ代わるし
93名無し三等兵 (ワッチョイ ff9f-IpD3)
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2017/12/10(日) 23:17:12.80ID:kOdWKvgn0
ミグ21程度のものを今の技術で作ったらさぞかしお安くできるんだろうなぁと妄想
どうせなら無人機化してしまえば人件費もずいぶん削減できんかなw
2017/12/11(月) 00:28:24.92ID:W0h94ol1H
そのためのF404エンジン系一族なんだろ
RD33一族のJF-17も含むが
2017/12/11(月) 00:39:04.67ID:OEWlReDbM
>>93
それがFC-1(JF-17)なんでないかと。
なんで無人機化したいのか意味不明だが(完全自律AIが実用レベルに無い以上、無人機でもパイロットは必要だぞ??)。
2017/12/11(月) 00:46:59.55ID:Rz9ahKGG0
>>94
脱線すまんが
GEはヤバイって聞いたけど、どっかに飲み込まれる?

F40x系のエンジン音を初めて聞いたのは双発のF/A18Aだったけど
あれさ、スゲェのが来た、って感じさせる音じゃないんだよな。
なんつぅかうるさいだけ。
米国じゃうるせぇよって規則的になったんだっけか?
97名無し三等兵 (ワッチョイ d69f-j1NZ)
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2017/12/17(日) 10:30:29.25ID:oX7BNL/t0
グリペンで盛り上がるのもいいのだが、F-5後継機というのも妄想してみたいなぁ

F-18E/Fをもうちっと軽量化したら安くていい飛行機ができるんじゃないだろうか?艦載機じゃなくて地上運用に特化すれば
結構構造も簡略化できると思うんだが
98名無し三等兵 (ワッチョイ d69f-j1NZ)
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2017/12/17(日) 10:30:36.12ID:oX7BNL/t0
グリペンで盛り上がるのもいいのだが、F-5後継機というのも妄想してみたいなぁ

F-18E/Fをもうちっと軽量化したら安くていい飛行機ができるんじゃないだろうか?艦載機じゃなくて地上運用に特化すれば
結構構造も簡略化できると思うんだが
99名無し三等兵 (ワッチョイ 921b-od5V)
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2017/12/17(日) 10:50:46.14ID:5wU3NC9v0
>>98

それなんてFA-50?
100名無し三等兵 (ワッチョイ 921b-od5V)
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2017/12/17(日) 10:53:22.02ID:5wU3NC9v0
F-5やA-4の下位互換ねらったホークMk.200君もたまには思い出してやってください。。。
2017/12/17(日) 13:37:59.88ID:n6+UrzwLM
>>100
艦載機型ゴスホークもあるよ!ってなもんで、ブラジル海軍がスカイホーク後継に導入検討してたら
面白かったんだけどね。
2017/12/17(日) 14:16:54.55ID:54F54iRO0
そのブラジルはそれこそグリペンに走ったな
空母が現役だったらシーグリペンの目もあったかも…
2017/12/17(日) 15:29:15.84ID:n6+UrzwLM
>>102
ただ、ブラジル海軍の場合は「シーグリペンで何するの?コストに合うの?」って問題が。
麻薬密輸組織とか対ゲリラ戦とかでシーグリペンかーってのが正直なとこで…

そう考えるとA-4も明確な後継機があまり無くて、F-5と同じ立場かも。
いっそスーパースカイホークあたりを再生産した方がいろいろな需要にマッチしそうな。
104名無し三等兵 (ワッチョイ d69f-j1NZ)
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2017/12/17(日) 19:04:56.96ID:oX7BNL/t0
スーパースカイホーク・・・何それすげぇ萌えるw
2017/12/17(日) 20:07:43.56ID:n6+UrzwLM
>>104
シンガポール空軍でA-4SのエンジンをAB無しF404に換装したバージョンアップ版A-4SUだよ。
もう退役しちゃったけど。
106名無し三等兵 (ワッチョイ 921b-od5V)
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2017/12/17(日) 21:42:19.44ID:5wU3NC9v0
>>104

アルゼンチンのファイティングホークもよろしく。
こっちは「F-16並み」のアビオニクスが売りらしい。
107名無し三等兵 (ワッチョイ 921b-od5V)
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2017/12/17(日) 21:50:02.13ID:5wU3NC9v0
>>93

イランが本気出してF-5E/Fのスケールアップ版作ったと妄想した事があったなぁw
エンジンはJ-7から流用した渦噴-7×2基で、アビオニクスはロシア製。
外見はそのままだけどサイズは150%w
2017/12/31(日) 11:02:38.15ID:kiDnafHHM
F-22の弱点とか言う記事を見つけたが面白いことが書いてあった
現在の交戦規程ではまず相手に警告を与えてそれに従わない場合は攻撃することになってるが
この警告を与えた段階で相手からこっちが丸見えだからステルス性能は意味がない
それどころかステルス性の為に犠牲にした部分が実際の戦闘ではすべて裏目に出ると指摘されたとか
もちろん実際に戦争になればこんな悠長なことはいちいちやらないだろうが
専守防衛を旨とする日本じゃF-15でいいじゃんと思ったな
2017/12/31(日) 17:45:48.67ID:V6q2Kw2SM
>>108
その記事には大きな穴があって、
「視認できるF-22が全てのF-22とは限らない」
って視点が欠けてるんだよね。

つまり警告のため視認させたF-22に対し、コイツなら勝てると思って交戦に及ぼうと思っても、
実は未知のF-22が狙ってるかもしれない。
というより、目の前のF-22からデータリンク受けた何かに狙われてると思わないスホーイは
いいスホーイだ。

それはステルスだからこそなんだけど、バカ正直に「戦闘機ならドッグファイトっしょ」なんて
視点で書くから変な記事になってる。
2017/12/31(日) 21:57:24.06ID:4Is7/CffM
>>108
ステルス性のために犠牲にした部分ですらF-22には勝てないのが第4世代戦闘機なんだけどね〜。
2018/01/01(月) 02:03:56.43ID:dDVkK/iC0
>>109
素晴らしい考察。
稼業にコンサル入れると、かならず「問題点を探して明確化しましょう。そして的確な対応策を考え素早く実行しましょう」とか抜かす。
けど、こっちは研修時代に「一番先に見つけた問題点が、今起きている問題の全てだとは思うな」って叩きこまれているわけで。
ああ、机上の空論で肩書きと収入を取れる人は呑気でいいなぁと思うわけですよ。
2018/01/01(月) 04:21:18.17ID:J0MQNjT4M
>>111
というより、結論ありきで書いてるんだろうから仕方ないと思うの。
この手の記事はテーマ(タイトル)考える人間が別にいたりして、そいつがどうしようも無い人間の場合、
思いつきを文章に起こす人が頭抱えながらこじつけなければいけないという迷惑を被る。
2018/01/01(月) 17:38:09.29ID:s8ozGd0E0
>>112
なるほどね。
批判することがまず目的にあって、結論はいくつかあるはずだけれど、そのバラエティが少ないうえに、目的に合致するやつしかそもそも採用する気がないから、こうなっちゃうわけだ。
2018/01/07(日) 18:25:24.40ID:seK9b6Sa0
ライターさんも大変だなぁ
アホな記事をよんでも「こいつアホだなぁ」じゃなくて
「こんなの書かせた奴アホだなぁ」って思うようにするべきなんだねぇ
2018/01/07(日) 18:54:51.46ID:XbZDslYBM
>>114
それを狙った文章書くと、編集部に修正されるもんなのよ。
2018/01/13(土) 00:05:12.77ID:4WZDE4R3M
編集部は得てして市ヶ谷だったり横田だったり横須賀からの忖度要求受けてるからなあ
2018/01/13(土) 17:58:01.25ID:d4qDvgOA0
昔、超音速爆撃機構想ってあったじゃない。
XB-70バルキリーとかSR-71武装化仕様とか。
ミサイル万能論の頃は機動性が高くて携行弾数の少ない戦闘機よりも、
ガッチャマンのゴッドフェニックスやX-メンの前進翼VTOL機みたいなAWACSを兼ねた様な皆で乗る大型機でいいじゃん…とかいうイメージあったな。
機動性が不要ならB2Bみたいにステルス特化型形状でも良い訳だしね。
2018/01/13(土) 19:02:00.24ID:RXInms5s0
そういや昔よんだ軍事研究に軍用ヘリの広告が出てたけど、だれが買うんだろうなってずっと思ってた
2018/01/13(土) 19:28:38.25ID:+90hXUAoM
読者に業界人くらいいるだろ。
2018/01/14(日) 10:20:36.20ID:PhSoPZ2O0
>>117
そのXB-70はMiG-25につぶされたがあれも正にミサイル万能論みたいなものだ
MiG-25は戦闘機とはお世辞にも言えない機動性で超音速ミサイル発射台にすぎなかったし
そもそも昔はアフターバーナー前提だったから超音速巡行自体無理があった
コンコルドもそれで商業的に失敗したし
ただ最近は民間でマッハ3を目指す計画がでてきたし戦闘機も1.5くらいなら巡行できるようになってきた
超音速巡行が見直される機運はあるようだ
2018/01/14(日) 21:01:10.64ID:rAhgmxTDM
>>120
XB-70を潰したのはSAMじゃないかと。
2018/01/15(月) 00:12:03.99ID:AgSov918M
うむ。
2018/01/15(月) 00:24:54.62ID:3zQ4x6h80
並列複座のSu-34系とかクラッシャーJOEのファイター1みたいで和むw
https://www.hobby-wave.com/wp-content/uploads/2017/10/09-11.jpg
機動性重視っぽく無い戦闘機感が漂っていて…まあSu-24とかF-111とかもあるけれどな。

グロスターミーティアの複座型みたいなプローン・ポジション・コクピットとかも香ばしくて良い。
腹ばい式の方がG耐性高い様な気もするけど、アレは長時間乗ってられないみたいだからなぁ〜
124名無し三等兵 (ワッチョイ 6a1b-XhTK)
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2018/01/15(月) 14:28:04.15ID:LiBtFG920
>>118
医学誌に医薬品の広告がバンバン載ってるのと一緒の理屈。。。
2018/01/15(月) 15:06:01.27ID:ednXUwrt0
軍事研究には戦闘ヘリだけでなくガスタービンエンジンの広告やRCS測定ソフトの広告までのっている 
子供とニワカ向け軍事雑誌(ぶんか社や自動車雑誌の編集系)とは対象がまるで違う 
2018/01/15(月) 16:09:16.26ID:72czC447M
「WING」(航空新聞社)みたいな業界紙だと1980年代にはエグゾゼ(当時はエグゾセットと呼んでた)の広告とか載ってたな。
要するに防衛庁や商社関連への売り込みだ。
2018/01/19(金) 02:17:13.36ID:fnGBEN2qH
>>103
あんなだだっぴろい海岸線に一定距離ごとに航空基地作れるはずがないって話になる
だとするとシーグリペン載せた空母を恩ステーションするほうが安いと
2018/01/19(金) 08:30:40.26ID:NfEPH0cMM
>>127
シーグリペンの必要性があればそれで正解だが、そもそも必要性があるのかという話で…
金も無いし別に固定翼機じゃなくていいやってことになったからオーシャン買うんだろうけど。
2018/01/19(金) 10:40:44.65ID:7YHJtmTS0
グリペンだったらとりあえず高速道路をまっすぐ作っておいて近くのGSから燃料を運べるようにしておけば
最低限の運用はできるだろ
と言うかグリペンは元々そう言う運用前提に設計されてるし
2018/01/19(金) 16:51:17.93ID:NfEPH0cMM
ブラジルで??
2018/01/24(水) 20:40:33.25ID:B/s0guVqM
航空情報を立ち読みしてF-20の写真が載ってる!と思ったらFC-1だった
背面写真とはいえ耄碌したもんじゃ…
132名無し三等兵 (アウアウカー Sa33-EWlJ)
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2018/01/25(木) 22:06:00.95ID:zjVyPwEPa
子供の頃に読んだ航空ファンか何かの雑誌に、F100エンジンだかF110エンジンだかの広告が載ってた
軍研にはエリコンが広告出してたかな
133名無し三等兵 (ワッチョイ 8bea-vPky)
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2018/01/26(金) 08:47:59.17ID:8Ff+LGuh0
>>131
確かに全体的によく似てるね。特に垂直尾翼のあたり。

ところでノースロップグラマンのTx(T-38後継)はポシャッたようだね。
実機?の写真まで出て、ファンにとっては非常に残念。
結局飛行はしなかったのかね。
134名無し三等兵 (ワッチョイ 3a1b-uzZr)
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2018/01/26(金) 09:43:00.30ID:aBj8I39K0
>>133

ていうかJF-17は鵺(ぬえ)みたいな戦闘機なんで、F-16やF--18を彷彿とさせる
ような部分もある。
自分には分からないけど、MiG-21/殲7の面影もしっかり残ってるようだ。
135名無し三等兵 (ワッチョイ 3a1b-uzZr)
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2018/01/26(金) 09:47:42.19ID:aBj8I39K0
>>127-128

男のロマンだろ。いやマジで。
昔はABC軍拡なんてのもやってたから。
チリが真っ先に醒めて現実路線になって、
アルゼンチンが不況とフォークランドで脱落して、
辛うじてブラジルが頑張ってるぐらいだけど。
ブラジルは原潜の計画もあったはず。
136名無し三等兵 (ワッチョイ 8bea-vPky)
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2018/01/26(金) 10:30:05.32ID:8Ff+LGuh0
>>134
これだけ化ければ、そもそもMiG-21をベースにする必要があるのかって素人は思うよね。
共通部位は胴体と降着装置くらいなのか。素人にはわからない。
2018/01/26(金) 14:58:16.69ID:8/hY/50aM
>>135
男のロマンってより、「BRICs」って時代があったのよ。
成長率の著しい新興国が牽引する時代というか、ブラジル・ロシア・インド・中国のことなんだが。

で、その中でブラジルはリオ五輪誘致とかサンパウロ購入で海上航空兵力強化とかラテンのノリで
華々しく成長をアピールし、華々しく真っ先に散った。

今でもラテンらしく今でもノリは華々しいのだが、いかんせん金が無い、ただそれだけの話。
2018/01/26(金) 15:14:02.23ID:ui78LTya0
>>136
もう共通部位なんてないんじゃないんかと思う
2018/01/26(金) 15:26:14.22ID:8/hY/50aM
>>138
胴体と主翼・尾翼の平面形見ると、まあ設計思想の基本はMig-21にあるんだろうな、と感じる程度だよね。
新しい戦闘機作っても設計者が同じだと、見た目にクセが残るのと同じような話かと。
2018/01/26(金) 18:36:22.16ID:QdABjUgX0
>「BRICs」って時代があったのよ>華々しく真っ先に散った

「未来世紀ブラジル」なんて映画もあったな…
http://cdn.www.tsutaya.co.jp/images/jacket/07662/4988142473981_1L.jpg
その頃はアジアNIES{韓国,台湾,香港,シンガポール}なんてのもあった。
きっと韓国の非道い裏切りに遭わされたんだろうな…
2018/01/26(金) 19:55:40.91ID:xowmKUKEM
>>140
韓国はアジア通貨危機でフルボッコ喰らった方で、特に特定の国が加害者というわけではなかったり…
マネーゲームで負けた時にそれを何とかしのぐだけの基礎体力持たないのが新興国の特徴かも。
142名無し三等兵 (ワッチョイ 8bea-vPky)
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2018/01/27(土) 09:00:00.07ID:SyB30jid0
FC-17は、主翼・水平尾翼がF-16、ストレーキがF/A-18E/F、
垂直尾翼あたりがF-20に似ている。コクピットから機首までは出来の悪い中国機みたい。
あのシャープなMiG-21の面影はどこにもないような気がする。
多分共通部位はないんだろうね。
2018/01/27(土) 09:35:14.63ID:Rf5UzA5EM
>>142
元々は天安門事件以前に計画された「超7」だからねぇ。
1988年あたりの「丸」に掲載された改修計画図を覚えてる人なら納得だが、当時から
「ツギハギMig21改」
だったのよ。
それを21世紀になってからやるのもビックリというか、何しろ
「60年前の戦闘機を30年前にアップデートの計画立てて20年ごしにした新型機」
を今の目で見てブサイクと思うのは、まあ仕方ない。
144名無し三等兵 (ワッチョイ 3a1b-uzZr)
垢版 |
2018/01/27(土) 10:36:45.70ID:n6W5J8l80
>>143 
でも、まあ、J-10よりインパクトのある機体ではあります。
中国の方(FC-1)が販売に乗り気じゃないようで、パキスタンの方(JF-17)が売れてる
というのもアレだし。
2018/01/27(土) 17:49:13.77ID:POjEMpEd0
「ツギハギMig21改」でインパクトのある機体というと、本家のオージー翼の奴とかね。
2018/01/28(日) 00:44:29.74ID:inFNiahkM
いまだにJ-7Eの系列は好き
147名無し三等兵 (ワッチョイ aeea-2Q2b)
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2018/01/28(日) 23:52:06.19ID:f562k4YJ0
まー、MIG -21という機体もF-5シリーズに負けないくらい、シャープなラインで魅力的な飛行機だね。それぞれ化け猫みたいなバージョンが出てくるのも、その魅力ゆえなのかな。
2018/01/29(月) 00:07:59.22ID:zFBeM4wE0
速度を求めるならノーズインテークがいちばんよい
機体中央に穴を開ければどうやっても前面投影面積は最小になる
ナチスのフッケバイン
が、速度も限界あるのでどうでもよいけど
2018/01/29(月) 02:26:18.60ID:8pAeiFW80
現状第三世界の用兵思想に合致した戦闘機であることには変わらんしな
2018/01/29(月) 03:56:12.18ID:62ALKFAeM
戦闘機界のAKとかトカレフみたいなもんよ。
151名無し三等兵 (ワッチョイ 3a1b-uzZr)
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2018/01/30(火) 09:25:24.02ID:HS3R9qWL0
>>143

計画自体が世界を流浪してるというのも珍しい例かと。
パキスタンが一応終着点みたいだけど。
2018/01/31(水) 17:41:24.36ID:SJuFyIKEM
そしてなにげに売れそうだというのがなあJF-17
R-77打てたら十分すぎる
2018/01/31(水) 20:52:07.33ID:2mSrRgMsM
>>152
十分すぎるというか中途半端にオーバースペックがゆえに、安価な戦闘機欲しいとこにはその性能を求められず
ちゃんとしたスペック欲しいとこには性能不足と言われ、
「中国から武器を買うしか無い国にしか売れないんじゃないか?」
とも言われてる。
2018/02/13(火) 12:29:34.96ID:gWggpcn10
なんかリアル「ファントム無頼」になってるようだw

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00010001-norimono-bus_all&;p=1

ただ記事によると今のF-4EJ改はレーダーやソフトなんかはほとんどF-16だそうで
一方F-15の中にはほとんど初期型のものもあるとか
更にF-4のパイロットはそれこそリアル神栗コンビ状態(今更新人は乗せないのでベテランばかり)
だそうなのでこれならF-15に勝ってもおかしくないかも
155名無し三等兵 (ワッチョイ ecfa-euXf)
垢版 |
2018/02/22(木) 08:47:57.21ID:zf2p0zg+0
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2018/03/02(金) 23:56:42.19ID:iZIyld+h0
>>154
スゲェなF-4w

ところでだな、一つ疑問があるんだが、ベトナム戦争のころアメリカ軍の戦闘機は空軍も海軍もほとんど機銃レス高速ミサイルキャリアーになってて
ドッグファイトに意外と弱かった、だからファントムに更新して凌いだ、って認識してるんだけどさ
その頃にはもうすでにF-5があってしかもベトナムでちょっととはいえ使ってたんだし、そのままタイガー正式採用でもよかったような気もするのよね
航続距離はちっと不安はあるかもしれんがドッグファイトから航空支援までこなせるある意味マルチロール機の走りではあるしな

まぁ初期型はレーダー積んでなかった、てのもあるんだろうけどあの頃のスパローは使い物ならないくらい信頼性低かったしBVRは禁止されてたし
それならタイガーでもいいと思うんだよなぁ
2018/03/03(土) 00:19:01.85ID:mMeJtxQs0
スパローを使わない戦闘機はF-16として結実してる(結局積む事になるが)
あとスパローはAIM-7Eの後期型E-2〜F型にかけて大幅に信頼性を上げていて
戦術の進歩や交戦規則の変化から「使えるミサイル」になってる

なのでF-5Eでも米軍とかからは第一線機扱いはされなかった
2018/03/03(土) 07:29:46.93ID:sPKLZVFl0
南ベトナムにF5は大量に供与されてるが南は激しくF4を要求し続けた
けっきょく機体の規模が小さいので爆弾があまりつめない、戦爆としては難がある
とはいえ警戒任務はF5でもこなせるし
スコシタイガーの試験戦闘でF5はかなり使える機体であると評価された
稼働率が高いので出撃回数を増やせばいい、
ともされたがやはりパイロットが何倍も働くのは気に入らない点だろう
何より価格も安いから、採用国は我慢する

南ベトナムに大量にあったF5は崩壊時に多くは鹵獲されて北が使用者になった
あいにくなことに北の使用条件にピッタリ合致していたために重用される
貧乏国占領だとか、ノコノコ巣穴から出てきた中国叩きぐらいなら
むしろF5は整備も手がかからず働き者、田舎空軍にはうれしいプレゼントだった

なんか北欧某国の田舎空軍バッファロー戦闘機みたいな位置だ
2018/03/03(土) 10:46:08.00ID:vOtbWUPK0
>>157
そういえばものの考え方としてはF-16と結構似通ってるんだよな>>F-5
ジョン・ボイドのE-M理論がもうちっと早く結実してればF-5を発展させようってことにもなったかもしんない。あの人が言ってたのって
結局、「ローコストで機動性が高い機体で敵を翻弄しよう」ってことだしね。ほんと今にして思えばそれなんてF-5って感じだよw

あるいはF-4とのハイローミックスでもよかったかもしれないな
2018/03/03(土) 11:18:13.03ID:fm1B3TGsM
>>156
F-4(当時の空軍型だとF-110)は1958年初飛行で更新は既定路線だから、別にドッグファイト時代になったから
慌ててF-4に更新したみたいな話はちと違うんだが。。。

しかもF-5だとスパロー云々以前に捜索は誰がやるんだって話になる。
ドッグファイトまでこなせますとか言われても、Migの撃墜記録があるわけでなし。
本当にそれでいいんならA-4空軍型でも作って採用してたんじゃないかと(ちょっと古かったので実際にA-7Dが採用されたが)。
2018/03/03(土) 11:46:01.84ID:shiFoVqR0
議会対策なのかもしれないけど、A7Dって戦術戦闘機の名目だったんだよな。
2018/03/03(土) 12:09:21.45ID:eA2CZZeq0
フリーダムファイターってレーダー積んでないのか…
2018/03/03(土) 12:31:53.99ID:fm1B3TGsM
>>161
直接的には制空任務外されたF-100の後継だね。
2018/03/03(土) 23:46:41.92ID:vOtbWUPK0
調べてみたらF-5ってミグはどうだか知らんがミラージュVは撃墜してんだなw
2018/03/04(日) 15:05:07.24ID:WEyl6G+l0
そういやミラージュの映画あったな…

ミラージュってまだまだ第一線級なん?
2018/03/04(日) 17:28:13.45ID:iL/NrZ1mM
>>165
ミラージュ2000ならまだまだ一線級だが、そもそもどのミラージュの話をしてるのか。
2018/03/04(日) 20:38:14.70ID:KM5x8xnx0
>>165
タイ製の新品が日本国内で手に入るぞw
2018/03/04(日) 22:12:44.62ID:3TDx4GCf0
>>166
L.E.Dミラージュを撃墜できるF-5なんて胸熱w
169名無し三等兵 (ワッチョイ 678d-wl/W)
垢版 |
2018/03/05(月) 16:58:19.73ID:Q8S607F90
>>164
そもそも武力衝突したF-5ユーザーとミラVユーザーってピンとこないな・・
2018/03/05(月) 18:00:04.77ID:1rS/KPH/0
>>169
サウジアラビアとイスラエルとかかな
2018/03/05(月) 22:55:35.71ID:vmmPFmVS0
モロッコがイスラエルのミラージュを落としたみたいよ
172名無し三等兵 (スップ Sdb7-osz/)
垢版 |
2018/03/15(木) 17:40:43.33ID:mJa4BW/2d
ノースロップのジェット機って
F94スコーピオンとF5シリーズ以外で
量産されたのってある?
この2機種で稼いだ金を全翼機に注ぎ込んだ
ようなものか
2018/03/15(木) 22:04:13.72ID:X8IPNUKa0
F-5の正統進化がF/A-418だぁっとおもってたけどそういえば製造してるメーカーはノースロップじゃないんだっけね
2018/03/15(木) 23:17:13.87ID:lab/+CLdM
>>172
ノースロップのジェット夜戦はF-89ね。F-94じゃロッキードだw
で、T-38も…と言いたいが、それもF-5シリーズに含むとなると、次はB-2になるね。
2018/03/15(木) 23:41:59.36ID:r78cDOszd
ホーネットは旨み成分を他社に総取りされたしな
176名無し三等兵 (スップ Sdb7-osz/)
垢版 |
2018/03/16(金) 15:04:34.64ID:KQR3bGGDd
ノースロップは競合すると勝てないよな
YA-9はA-10に負け
YF-17、F-20はF-16に負け
YF-23はA-22に負け…
良く会社続いたね。
2018/03/16(金) 15:18:13.45ID:s38lBKhU0
>>176
その後にJSFでもX-32,35相手に脱落して試作まで進めず。

まぁ、競争には勝てなくても副契約社や下請けとして仕事はしっかり確保してるので。
2018/03/16(金) 15:28:26.43ID:QEcg48Zn0
>>176
いや続いてないから
今はグラマンと合併して残ってるのは名前だけ
2018/03/16(金) 15:40:36.96ID:s38lBKhU0
>>178
勘違いしてる人が多いけどグラマンとの合併はノースロップがグラマンを買収することで一緒になった。
その後もウェスチングハウスやTRWの軍事部門、ニューポートニューズ造船所などを買収し続けているが、
その母体はノースロップだよ。
2018/03/17(土) 01:02:56.50ID:is/eLhAuM
実際、F-14で大損こいた後のグラマン単体の仕事ってすぐには思いつかんよな。
2018/03/17(土) 14:38:09.22ID:w8kj4qAZ0
>グラマン…ウェスチングハウスやTRWの軍事部門、ニューポートニューズ造船所などを買収し続け

無念のメーカー<ノースロップ…って判官贔屓があったのに、
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