>>292
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整備のレベルにもよるが、F-35は数回飛行するだけでステルス性を維持するために
体育館レベルの広さのエリアで、RCSを再測定する必要があるんだとさ。（モサさん談）
単純に機体のパーツを交換すれば良い、という話ではなくね。
当然、F-2やF-15よりも整備時間が長く必要になっていくる。

まぁ、それでもF-22みたいに、機体のステルス塗料を塗り直しみたいなことはないから、
F-22に比べたらメンテナンスが楽になっている、ということなんだろうが。

F-35Aはまだ陸上運用だからまだマシだけど、F-35B/Cは運用が大変だろうね。