【XF9-1】F-3を語るスレ34【推力15トン以上】

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2017/12/07(木) 16:40:46.95ID:SZNwdk2Q0
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ33【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1511964077/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2017/12/14(木) 12:05:34.91ID:+xnoxKk3M
>>637
F-35でさえミサイル発射時は減速するんだけどな
2017/12/14(木) 12:18:50.86ID:ATuyTBkIM
>>638
F-104は整備士が怪我する事もあるという薄く尖った主翼前端は盛大に電波反射しそうだが
641名無し三等兵 (ワッチョイ efb6-9Z6V)
垢版 |
2017/12/14(木) 12:25:19.59ID:aUU7Ku0q0
そんじゃぁ、J-20でも見てみよう。
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2017/12/csis-j-20.html
2017/12/14(木) 12:54:43.56ID:ZYhufCxi0
>>641
早ければ2018年に戦力化しアジア最強の戦闘機になるのか
評価高いな
2017/12/14(木) 12:58:11.24ID:CGRdmSZqM
評価が高くないとF-3開発費がたっぷり出ない
J-20はF-22,F-35に匹敵する高性能戦闘機でないと困る
2017/12/14(木) 13:09:26.26ID:EotCmhPtd
>>642
J-20なら今年の9/28に就役が宣言されてるけど。
2017/12/14(木) 13:25:09.49ID:ZYhufCxi0
>>644
リンク先の記事は完全な戦力化はまだって
2017/12/14(木) 13:38:38.14ID:9ittr2Y50
>>643
冷戦期の「Mig-25が高性能だから、F-15は必要」論理か…
2017/12/14(木) 13:53:53.70ID:W1y+WLYT0
>>634
A-10「結局オレ様の出番か。おい、ジーザスボックスはどこにやった?さっさと持ってこい!」
2017/12/14(木) 15:27:40.62ID:evJoyRa00
http://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/Elec_Actuator_29.pdf
「電動アクチュエーション技術の研究」、主要舵面ではEMA(電動機械アクチュエータ)
ではなくEHA(電動油圧アクチュエータ)を採用したのか。
故障時に固着し難い等のメリットがあるらしい。

確かF-35も主操縦舵面にEHAを採用してるから順当なところか。
2017/12/14(木) 15:34:08.68ID:qlDCweeTd
>>648
F-35は前縁フラップ以外はEHAやね
方向舵のみ1系統、それ以外は2系統
2017/12/14(木) 15:43:20.85ID:evJoyRa00
>>649
フラッペロンとスタビレータ用は電動モーターと油圧ポンプを2重化して
冗長性を確保してるらしいね。>F-35

戦闘機用だし堅実な設計なのだろう。
651名無し三等兵 (ワッチョイ ef1a-od5V)
垢版 |
2017/12/14(木) 18:01:48.85ID:CzhNbd2Z0
>>642
レーダーにうつらないのかどうかが鍵だね。
2017/12/14(木) 18:11:07.34ID:S+mJo06mM
>>651
リンク先では海外のシンクタンクがシミュレーションでJ-20のRCSを確認したから正面RCSは低いだろう
2017/12/14(木) 18:41:48.49ID:++Mfua6V0
F-3が誕生したら海外のシンクタンクはどのような評価をするかな。
楽しみだな。
2017/12/14(木) 19:37:37.04ID:NJomELym0
>>653
「何をする飛行機なのか方向性がない。仕様策定の段階で失敗した欠陥機だ」
みたいなこないだのロイターまがいの評はかなり出るのではないかな

「FI寄りのMRF、ただしマルチロールの中身はガチンコの防空艦相手に対艦攻撃」って
日本に住んでるから実感として理解できる要求であって、世界の一般的感覚では
ハギスでもキメて出鱈目な要求仕様でっちあげたようにしか見えないのでは
2017/12/14(木) 19:51:52.47ID:3SImgmWU0
>>654
>「FI寄りのMRF、ただしマルチロールの中身はガチンコの防空艦相手に対艦攻撃」って
>>641のリンク先にあるJ-20に対する評価はそんな感じだけど

正面RCSが低い大型機だから高速迎撃機か大型の対艦攻撃機という
2017/12/14(木) 20:05:34.06ID:++Mfua6V0
>>654-655
「ステルス性はF-22に匹敵し、電子装備・センサー類は他のステルス機を凌駕する。
 JNAAMを6本内装できる上に、長時間滞空でき航続距離も長い。
 いったい、F-3は何を目指す戦闘機なのだろうか?」

要するに、ニンジャ?
2017/12/14(木) 20:07:40.17ID:yfyolJwIa
>>654
>>656
どっちかっつーと「分かりたくないから分からない」という印象のする評だなー
何がそんなにロイターの記者をイラつかせたんだろう
2017/12/14(木) 20:10:28.44ID:DUfFqRwo0
ぶっちゃけ攻撃に撃ってでれない空軍とかどれほどの価値があんのかねって感じだからな
空中で迎え撃つだけじゃなく相手基地を叩かないと終わりが見えない
2017/12/14(木) 20:16:16.10ID:yfyolJwIa
今度JSMとJASSM-ERとLRASM導入するやん(後2者はまだあくまで”検討”だけど)
660名無し三等兵 (オッペケ Src7-6ZnH)
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2017/12/14(木) 21:14:50.60ID:e2lbStXnr
ロイターの記者も誰かさんと同じで
あんまエンジン開発の重要性が理解できてない
どんなに構想を描いても搭載エンジンが決まらなくては絵にかいた餅
エンジン開発が先行して機体コンセプトか後になってる意味がわからんのだろう
航空機開発ではエンジンが先、機体が後というのがベスト
それが解らんのだろう
2017/12/14(木) 22:00:19.34ID:QsYzJQZX0
F-3はインターセプターにそっとついて行ってヤバかったら落とすマンでしょ。
どうせ大型化するんだったらウェポンベイに8本位積んでって感じ。
662名無し三等兵 (ササクッテロ Spc7-la5h)
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2017/12/14(木) 22:03:43.93ID:FOzdSvVup
ATLAがXF5-1で可変サイクルの研究するらしいぞ。
663名無し三等兵 (ササクッテロ Spc7-la5h)
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2017/12/14(木) 22:08:51.54ID:FOzdSvVup
そんだけ滞空時間重視なのか…F119より14%程度低燃費では満足しないと
2017/12/14(木) 22:29:42.71ID:DUfFqRwo0
まぁ実現するのは大分先の話だろうけどな
2017/12/14(木) 22:44:20.61ID:h+Gw4uiq0
ミサイルベイの中のミサイル何本かのスペースに増槽を付けられないかな。
長距離侵攻する場合はミサイルを減らし増槽を付け作戦距離を伸ばす。
近距離の場合はミサイル満杯で攻撃力を増やす。
2017/12/14(木) 23:26:31.26ID:5fIEkru50
AAM数本分燃料増やしたところでなぁ・・・
長距離侵攻なら素直に増槽+給油機でいいじゃん
2017/12/14(木) 23:43:01.20ID:NJomELym0
てかDMUがCFT背負ってるCGあったじゃん。そういう任務のために用意するんでしょ >CFT
668名無し三等兵 (ワッチョイ 7304-mLIQ)
垢版 |
2017/12/15(金) 00:08:57.45ID:MuEIvY6k0
CFTなんてつけるくらいならドラッグ据え置きで機体規模でかくしろ
2017/12/15(金) 03:15:31.55ID:QdEBIHth0
>>600
練習機にステルスってのは新聞配達のカブにGSX1300Rハヤブサのエンジン載せるくらい意味不明でコスパ度外視って理解してる?
練習機で一番大事なのはコストと信頼性 ステルスなんて維持費爆上がりだわ
2017/12/15(金) 03:17:37.18ID:1UQlgtQd0
>>662
あれは凄いねえ
ところでそのXF5・可変サイクル版では同時にホットコアを1600℃から1800℃にするとかの改造も
やってくれるのかなあ?
2017/12/15(金) 03:23:27.66ID:QdEBIHth0
>>651
レーダーに写らないかは写真の形状からある程度はわかる 普通にRCSをシュミレーションできるソフトが存在するね
日本も米国もすでに大まかにはJ-20の形状のRCSを把握してるはずだよ でも問題はそこじゃない 
いまさら作るのだから形状がステルスなのは当たり前 大事なのはレーダー使用時に逆探知対策がどれだけ出来てるか 
データリンク使用時の逆探知対策ができてるか それはシュミレータではわからない部分でおそらくはF-22 F-35に遠く及ばないだろうと推測している
2017/12/15(金) 03:46:42.97ID:ts09KRc60
スレチですけど

日英、安保行動計画策定へ 外務・防衛2プラス2開催、共同声明発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00000513-san-eurp
673名無し三等兵 (ワッチョイ d2b3-RjCm)
垢版 |
2017/12/15(金) 06:11:48.68ID:PwCPXw/J0
予想通り日英間で戦闘機関連は話があまり無かったな
今の段階で共同開発だけを決めると
日本側が望む戦闘機とは全く別ものになる可能性がある
やはり本格的動きはXF9-1の試験結果を見てからだろう
2017/12/15(金) 06:29:18.67ID:qruHwvQG0
タイフーン改推し残念だったなw
675名無し三等兵 (ササクッテロ Spc7-la5h)
垢版 |
2017/12/15(金) 07:01:22.33ID:axwnTwF1p
タイフーン改とか、実にくだらない妄想だなw
676名無し三等兵 (ワッチョイ 7304-mLIQ)
垢版 |
2017/12/15(金) 10:07:11.37ID:MuEIvY6k0
LPIモードでの低被探知性と戦闘能力はF-22が今後もトップだろう
F-3がどこまで迫れるか
ああいう機体形状でいくならば機体規模とエンジン性能から大雑把に推定して速度性能は相当犠牲になるはずで、
低被探知性でかなり優れていないと、2030年以降の第六世代機が飛ぶ戦場では文字通り七面鳥撃ちになる
2017/12/15(金) 10:09:04.47ID:SA15Ztsu0
イカは焼いて食う方が美味い。飛ばすものではないw
678名無し三等兵 (ワッチョイ 7304-mLIQ)
垢版 |
2017/12/15(金) 10:10:46.19ID:MuEIvY6k0
まぁ機体単体の能力で比べてもしゃーないかもしれんが
2017/12/15(金) 10:51:53.30ID:dmJrNZGNM
>>677
http://iss.ndl.go.jp/books/R100000038-I000734396-00
イカはしゃべるし,空も飛ぶ : 面白いイカ学入門
奥谷 喬司 著
シリーズ名 ブルーバックス : B−1650
出版地 東京
出版社 講談社
大きさ、容量等 3巻
版 新装版
出版年月日等 2009年8月
要約・抄録
トビウオのように海面上を飛んで、体色の七変化で求愛! 
身近な存在イカのイカした話が満載。
ヤリイカ、ホタルイカなどさまざまなイカの魅力的な生態を余すところなく伝える「イカ学」の入門書。


「イカ学」
2017/12/15(金) 10:54:08.55ID:ErOlsFfX0
>>674
あるとしたら日本のレーダーを使ってイギリスが開発するって感じだろうしね。>タイフーン
F-2にミーティア対応させて流用して開発費削減とか考えていそう
2017/12/15(金) 10:54:28.90ID:acsNjZvv0
以前、イカが来日したときF-2とDACTしたらしいけど
結果は公表されてないよね。
その後もJNAAMや戦闘機の共同開発なんて噂が聞こえてくると
イカはコテンパンにやられたと考えていいのかな?
2017/12/15(金) 11:01:53.32ID:T5JdYWUj0
タイフーンは最近墜落多すぎだろ
2017/12/15(金) 11:18:14.83ID:qruHwvQG0
イギリスが日本のレーダーに興味持ったのはP-1売り込んだ時に性能開示したからじゃないの
2017/12/15(金) 11:27:54.39ID:O9C6vnt40
>>669

いや、だから形状だって最初からいいもんなんてできないだろ
できがよかったら外板の素材もステルスにして支援戦闘機にしてもいいんじゃないか
どのみち練習機は必要なんだし設計陣に練習させてみたら
2017/12/15(金) 11:31:34.41ID:mkPKrDML0
>>684
X-2自体はステルス機の練習だし、練習機ならT-4の実績があるから
わざわざ練習機の用途を想定してなうステルス実証機のX-2を使うよりも
新規設計する方が早くて安上がり
686名無し三等兵 (ワッチョイ d2b3-RjCm)
垢版 |
2017/12/15(金) 11:51:52.97ID:PwCPXw/J0
日本が共同開発するにしても
いまやってるXF9-1の試験が終わってからじゃないと
表だった動きは出てこないと思うよ
先に政治の思惑で変な枠組みは決められたくないだろうし
英国と何らかの話があったとしても水面下で限定的だろう
XF9−1がものになりそうならエンジンの性能に合わせた機体コンセプトが出てくる

タイフーンにしたってEJ200エンジンのベースは
確かRRのXG40とかいうベースのエンジンがあったと記憶している
もともとは西ドイツのTKF90という戦闘機計画がベースだったが
西ドイツにはエンジン技術がないから英国にいいようにやられてしまった
機体のデザインも英国の主張に変えられたしレーダーもAPG-65搭載を却下された
ドイツにしてみれば全然思い描いた機体とは違ったものだった
2017/12/15(金) 11:52:33.61ID:BR+cQRMGa
設計流用って議員や財務官僚にも訴えやすい単語だけど
若手技術者が経験積む機会を奪ってるということでもあるからな…
688名無し三等兵 (ワッチョイ 37d2-nSRQ)
垢版 |
2017/12/15(金) 12:01:08.11ID:aj5K1Ly50
【安倍首相】世界教師マイトLーヤ「ミサイルは後回し、まず排除アートを撤去し、国民を解放しなさい」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1513302375/l50
【榊原会長】世界教師マイトLーヤ「TPP、民営化、成長戦略、働き方改革、五輪、競争をやめなさい」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1513212086/l50
【テレパシー】世界教師マイトLーヤの演説『大宣言』は、14歳以上、3つの体験、14名の覚者を紹介
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1513126180/l50
【テレパシー】元国連職員「いきなり声が…『聞こえないフリ、分からぬフリをするな、照れをなくせ』」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1513067436/l50
2017/12/15(金) 12:36:26.10ID:OmnSOIwOM
>>681
F-2スレかどこか忘れたが、F-2パイロットの話として
DACTでタイフーンには全くかなわなかった
と言うのは見たことあるが本当かどうかは分からん
2017/12/15(金) 12:39:09.34ID:FZJIw5VU0
アメリカのT-Xってどこが優勢?
2017/12/15(金) 12:53:07.41ID:FzK2pS4e0
>>689
滅茶苦茶叩かれてたレスじゃねえかそれ
2017/12/15(金) 12:53:31.75ID:5U8g0Km4M
>>689
普通に考えてF-2のパイロットがそんなこと言うなんてあり得んだろ
693名無し三等兵 (ワッチョイ ef40-TsIH)
垢版 |
2017/12/15(金) 12:58:54.52ID:QdEBIHth0
>>685
「設計陣に練習」に数千億円の開発費をかけさらに数千億円かけてステルス練習機を量産させて
通常の練習機の十倍の維持費をかけてステルス練習機を維持しろ これが君の意見でいい?

空自の予算でこれをやれば肝心の戦闘機が少数しか運用できなくなるなw F-35の追加もF-15の改良もF-3の開発も出来ないw
2017/12/15(金) 13:00:57.31ID:QdEBIHth0
>>684
同上 693と同じ
695名無し三等兵 (ワッチョイ d2b3-RjCm)
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2017/12/15(金) 13:33:02.81ID:PwCPXw/J0
X-2関連で練習機に使えそうなのは
XF5-1のA/Bを外せばホークみたいな
練習機には使えそうというくらいだ
たぶん単発機だろうけど
2017/12/15(金) 13:39:12.39ID:mkPKrDML0
>>693
とりあえず冷静に読め
2017/12/15(金) 14:14:27.80ID:FZJIw5VU0
アメリカすら練習機は独自開発せず外国の出来合いにするんだからとりあえず飛べればどうでもいい子扱いなんじゃね?
698名無し三等兵 (ササクッテロロ Spc7-/TYR)
垢版 |
2017/12/15(金) 15:54:19.36ID:MoTGo8nFp
イギリスとは戦車砲の共同開発でもやったらええねん、いまドイツ1強じゃん。
2017/12/15(金) 15:57:02.17ID:tFjuOiSO0
練習機のみの話題の時は練習機スレでやってくれ。
X-2の戦闘機化する話はATD-X量産化を妄想するスレ でやってくれ。

練習機統合スレ5 [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1506719230/
ATD-X量産化を妄想するスレ 2機目 ©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1453479118/
2017/12/15(金) 16:01:04.39ID:tFjuOiSO0
タイフーンの話はユーロファイター・タイフーンのスレでやってくれ。

【EF-2000】ユーロファイター・タイフーン 68号機 [無断転載禁止]©2ch.net
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1495107665/
2017/12/15(金) 16:33:46.71ID:aY3C6Hqj0
>>567
> >>380
> 馬鹿だな。空気抵抗と推力対速度対加速度の都合だろ
>
> 普通に速くなるほど加速率は悪化するから、実用上ABを2分以上炊いてM1.6に到達しても実用上その速度に到達する前にエンジン切るだろ
切らない。

> 高度と空気抵抗の都合もあり、安定して加速できるのはアフターバナー関係なく低空M1.2、高空M1.4までで、それ以上の速度は継続的に安定高度で
> フルスロットル状態を維持しつづけることがないから
ある。

> 理論的にだせてもそれ以上の速度を使うシチュエーションがないんだよ
ある。
仮に無くても性能値とは無関係。
2017/12/15(金) 18:12:24.96ID:tFjuOiSO0
防衛大綱 見直しへ年明けから議論本格化の考え 首相 NHK
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20171215/k10011260191000.html

>安倍総理大臣は、防衛力整備の指針となる「防衛計画の大綱」について、
>年が明ければ見直しに向けた議論も本格化する。
>専守防衛は大前提としながら、北朝鮮の核・ミサイル技術の進展など、
>厳しい現実に真正面から向き合い、従来の延長線上ではなく、
>国民を守るために真に必要な防衛力のあるべき姿を見定めていきたい」と述べました。
2017/12/15(金) 18:14:40.57ID:ENYP+gpoM
こりゃ巡航ミサイルもF-35Bもありそうだな
F-3のコンセプトまで変わったりすると大変
2017/12/15(金) 18:22:14.89ID:4j2ZTmyHa
せっかくXF9作れそうなんだしF-3はこれまでどおりに作って
別途攻撃機なり爆撃機なりを開発するんじゃないか?
705名無し三等兵 (ワッチョイ ef1a-od5V)
垢版 |
2017/12/15(金) 18:22:31.95ID:U/ELWeHt0
F-35Bを、攻勢的抑止力、
F-3を防衛的抑止力、特に海上阻止にふりわけて、
F-35Aを戦略予備に置くのが順当かなあとおもう。
F-35Aはイージスアショアと最新型PAC3で守らないと
飛ばせられない以上、平時のアラートおよび最後の備えだろう。
F-3も短距離離陸能力がそれほどないならF-35Aと同じような運用になるし、
そうなると、長距離の戦闘行動半径が必要になるだろうな。
2017/12/15(金) 18:22:39.19ID:4j2ZTmyHa
あ、F-35Bありえそうなのは同意
2017/12/15(金) 18:31:00.40ID:yvf0yJN40
>>704
中長期技術見積もりによると将来無人戦闘機のエンジンはXF-9で決まりみたいだね

XF-9は商用エンジンにも転用されるんじゃないだろうか
2017/12/15(金) 18:36:22.99ID:ENYP+gpoM
>>704
さすがに攻撃機を別途開発しないと思うが、F-3に大型長射程ASMの運用能力が要求されそうな気がする

DMUのシミュレーションではあんまり考慮されてないけどどうなるだろうね
709名無し三等兵 (ワッチョイ d2b3-RjCm)
垢版 |
2017/12/15(金) 20:01:44.46ID:PwCPXw/J0
>>707

XF9-1が商用とかにも転用できれば量産効果でF-3のコスト削減に寄与する
日本は戦闘機開発の困難さは技術面以上に少数生産ゆえのコスト高という問題がついてまわる
当然のことながらF-3の量産機数の確保も重要
軍ヲタは量産機数のことをかなり軽く考えてるが実は超重要
2017/12/15(金) 20:15:30.73ID:ACPJW3Fb0
軽く考えてる奴なんているか
2017/12/15(金) 20:25:57.88ID:ErOlsFfX0
>>704
普通にマルチロールするだけでは?
F-15Jに流用改修してくれたらうれしいが
>>707
CF6とかの後継かな?
2017/12/15(金) 20:29:57.66ID:gdLZ3Knn0
輸出案・共同開発案に賛同しないと 量産数を軽く考えてる扱いなんだろ
2017/12/15(金) 20:33:32.75ID:hJPa38zp0
電動アクチュエーション技術の研究 外部評価委員会
http://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/Elec_Actuator_29.pdf
2017/12/15(金) 20:42:12.50ID:MtU5qGzg0
>>711
大バイパス化したらちょうどそれくらいになりそうな感じやね >CF6後継
つまりLM2500の後継にも……

まあどっちもセールスとサポートの問題で国内向け以外は難しいやろし
そうなると量産規模の問題で海外製と競争できんからGOは出んやろなぁ
2017/12/15(金) 20:57:27.79ID:qjdQT0rgd
軽く考えてるのは2機種生産厨、エンジン交換厨だろ
716名無し三等兵 (ワッチョイ 927c-WcAR)
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2017/12/15(金) 21:15:32.18ID:1pwe1AD20
>>708
F-35が攻撃機メインなんだから別に開発する必要は無い。
2017/12/15(金) 22:00:52.60ID:Y9gpY9+dM
F-3は長射程のミサイルをつんでオフボア攻撃する想定なのか近接戦闘をする想定なのか前提をはっきりしてほしい
前者であれば滞空時間、航続距離が大事だろうし近接戦闘するなら加速と旋回能力が必要だよね
2017/12/15(金) 22:52:19.73ID:ZYL6DmUW0
>>707
jaxaの超音速旅客機にそのまま使う予定だよ
高バイパス化して旅客機にというのはちょっと難しいな
なぜなら旅客機エンジンは低NOx化を要求されるから
高TiTのXF9は必然的にNOx出しまくるので環境基準に適合しない
2017/12/16(土) 02:14:36.04ID:ceV/uXWR0
>>717
中距離ミサイルは多い方がいい
滞空時間は長い方がいい
航続距離も長い方がいい

と言われてますよ。
2017/12/16(土) 03:57:14.68ID:twErF6LO0
中距離ミサイルは多い方がいい
アグレッサーは貰った イカでいい
滞空時間は長い方がいい
航続距離も長い方がいい
2017/12/16(土) 06:12:55.42ID:0wUKwMVG0
うちの国の空軍の主要な任務は中朝韓露キチガイ行為のお出迎えだから
サッと近づいて背面飛行でこんにちはwできないといけない
2017/12/16(土) 08:01:18.33ID:tS56diAb0
>>720
しれっと歌、歌うなしw
2017/12/16(土) 08:12:10.56ID:fHtd+JKj0
紅茶の人たちは、そんなのは4発重爆に急降下爆撃を求めるようなもので、何をしたいのか
わからないと言いたいのかも
2017/12/16(土) 08:36:36.99ID:Ni+R3lT4r
>>720
心神乗れば 心神とぉ〜おぉおお♪
2017/12/16(土) 12:06:28.10ID:iKx9Ttot0
(F-35で代替で)思い出だけが行き過ぎるてはまずいでしょう。
2017/12/16(土) 12:24:50.09ID:1+AJ+vNBM
<三菱重工社長>MRJ受注、一部キャンセルも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00000087-mai-bus_all
2017/12/16(土) 13:23:22.54ID:4sEZVl070
>>720
何かと思えば舟唄かよw
2017/12/16(土) 16:57:23.91ID:8qnLgbLJ0
>アグレッサーは貰った イカでいい

何かこれツボにはまったw
2017/12/16(土) 17:11:14.07ID:twErF6LO0
舟歌っていうが船に乗せるのはむしろスパホか
ホーネット系は空自幹部に厚化粧の塔の立った芸者とか言われたんだっけ
厚化粧は歌ってた人も有名だが
730名無し三等兵 (オッペケ Src7-6ZnH)
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2017/12/16(土) 18:17:31.40ID:f9ge503yr
実際問題としてF-18系統は
要求性能は満たしてないまま就役してる
実用上大成功した設計上の失敗作という人もいる
F-16系統は試作段階から順調でさほどトラブル無し
F100エンジンもF-16のほうが相性よかった
2017/12/16(土) 18:46:12.05ID:XuwLYkbua
貰ったではなく盛っただな
732名無し三等兵 (ワッチョイ 33c3-nSRQ)
垢版 |
2017/12/16(土) 20:49:26.87ID:OpiA9xIn0
F-35とSu-35の交戦シミュレーションの動画
https://www.youtube.com/watch?v=P-M9jA1INk8

@意外とAMRAAMが当たんないんじゃないか
・Su-35は対ミサイルのさまざまな対策がある
・Su-35はレーダが優れているのでなかなか有効射程に近づけない
・かといって長距離から発射するとあたらない(もともと命中率が低い)
・そもそもウエポンベイにミサイルをたくさん積めない

A周波数によってはステルスも万能ではない
・周波数や角度によっては察知されてしまう
・位置がばれないように接近するにはこちらのレーダを切る必要がある
・ミサイルを発射するときに位置がばれる
・足が遅かったり高機動できないので位置がばれるととたんに弱くなる

BF-35にはミサイルをかわすすべがない
・足が遅い、高機動で敵ミサイルをよけれない
・対ミサイルの仕組みが弱い?

というのが勉強になったな。
F-35は特になんだがステルス性能のためにスピードと高機動を犠牲にしてしまっているので一度位置がばれてしまうと七面鳥と化してしまうな
733名無し三等兵 (ワッチョイ 83e3-WcAR)
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2017/12/16(土) 20:57:07.61ID:e0CiyUXg0
>>692
確かF-22とのDACTでパイロットがそんな事言っていたぞ。
734名無し三等兵 (ワッチョイ 83e3-WcAR)
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2017/12/16(土) 21:02:04.48ID:e0CiyUXg0
元F-15ドライバのweb siteでF-15ドライバはF-2のパイロットにはなりたくないと思っている。
って記載が有った、F-15より上と言われているユーロファイタにF-2が適う訳無いでしょ。
2017/12/16(土) 21:05:52.11ID:MAHJ1Y6Pa
あれ、おかしいな
DACTでF-2がボコったというインタビューなら読んだことあるが
2017/12/16(土) 21:06:17.67ID:tW4g1jfw0
FS乗りにはなりたく無いって低空飛行が嫌だからでしょ
737名無し三等兵 (オッペケ Src7-6ZnH)
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2017/12/16(土) 21:17:26.75ID:f9ge503yr
F-15パイロットによると
F-2はF-16より旋回半径は小さいらしい
2017/12/16(土) 21:18:26.58ID:/Vb6mMe00
F-22とSu-35だとSu-35側はF-22に警告されるまで存在気が付かなかったとかなんとか
それが事実ならF-35相手でも苦しいと思うよ
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