【XF9-1】F-3を語るスレ48【推力15トン以上】

2018/04/23(月) 06:04:53.53

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ47【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1523807027/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/04/30(月) 20:23:20.84

日本が出資だけしてアメリカが開発するとかの選択肢はない
何の為にXF9-1なんて開発してるのかということになる
エンジン開発をするのは開発主導権を渡さないため
複数国が出資するケースは英国が採用を表明した場合くらい
あくまでも汎用品を使える搭載機材は共用にしましょう程度の共同開発
おそらくF-15の更なる改修とかをセットにする可能性が高い
ロッキードはF-35との機材共用を打ち出してきている

2018/04/30(月) 20:24:15.48

>>905
有事に部品止められて終了

2018/04/30(月) 20:24:16.21

ロシアの射出座席って西側より優れてるの？

2018/04/30(月) 20:24:50.56

>>898
つか、パーツやモジュールレベルなら実績のある海外製を多数採用するのは別に不思議じゃないしな。
ただし開発要素の大きい重要部分と機体全体のシステムインテグレーションはあくまでも日本でやると。
あとは開発要素の大きい部分をあくまでも日本だけでやるか、手が回らないところはある程度外国メーカーにも
任せるのか、という割合の問題でしかない。

2018/04/30(月) 20:27:40.46

ていうかP-1だってこんなんだし今更だな
http://career.itochu.co.jp/group/shinsotsu/company/aero/images/05photo_302_b.jpg

2018/04/30(月) 20:30:11.20

>>908
ロシアってアナログ技術だと西側をはるかに上回るすごい高性能のものってよくあるよな

2018/04/30(月) 20:33:34.62

>>905
射出座席をつくってるのは世界でイギリス、アメリカ、ロシアの三カ国だけなんで
イギリスがいいな

2018/04/30(月) 20:39:46.03

>>912
日英の軍事技術協力という観点から見ると、英国製モジュールの採用が増えても不思議じゃないからな。
まあ、あくまでも日本側の要求を満たしているかどうか？が最優先にはなるだろうが。

2018/04/30(月) 20:43:54.71

たしか、F-35の射出座席もイギリス製じゃなかったかな？

ミーティア搭載関連でF-3開発に協力してもらうのはほぼ確実なんで、
射出座席に関してもイギリスに協力要請するのは有りなんじゃないだろうか。

2018/04/30(月) 20:53:59.75

「外国産の部品は有事に輸入を止められたら終わり」って言うけど
仮に部品を国産してもその部品の原材料は輸入するんだろ？
鉄鉱石とかボーキサイトとか国産するわけ？

2018/04/30(月) 20:56:21.41

イギリスのマーチンベイカーは射出座席では老舗も老舗だからな

2018/04/30(月) 21:04:11.19

>>915
資源は無理だろうな。

2018/04/30(月) 21:19:49.69

>>915
特定の国が鉄鉱石やボーキサイトを(WTO違反の疑いが濃厚だけど)仮に輸出停止にしても他の国から代替が効く
国内備蓄と数珠繋ぎに日本へ輸送されている航海中の船の在庫がつきる前に他の仕入れ先を確保すれば問題ない

一方、軍事技術や軍用品はそうはいかない

2018/04/30(月) 21:26:11.08

F-35の後期ブロックが防衛省の要求にかなり適応している。
・エンジン出力が51,000lbまで向上
・可変サイクルエンジン搭載で航続距離35%向上(戦闘行動半径1,900km)
・AMRAAM6発内装
・その他小型高度ミサイル12発内装等々

F-35の後期ブロックに改修出来る国は米日英豪伊だろうから東アジアじゃF-35を大量に保有する空自が最強になってしまうな。

2018/04/30(月) 21:31:27.22

>>919
短距離AAM用のウェポンベイがないからいくら頑張っても大型双発機のAAM搭載数より少ない

2018/04/30(月) 21:41:37.90

>>918
ただ日本の場合、最初は外国製パーツを採用しても、後で同等品を国産化して置き換える事があるな。
ロケットなんかは割とそれが顕著だったり。

2018/04/30(月) 21:51:12.42

ロシアの射出装置は…きっとよく墜ちるから鍛え上げられてるんだよ
きっと…

2018/04/30(月) 21:54:17.19

>>918
有事なのに船や飛行機で原材料を外国から運んで来るわけ？
日本の船や飛行機なら敵から当然攻撃されるし
外国の船や飛行機は有事のエリアにはなかなか来ないだろ
一部の傭兵みたいな外国の会社が暴利で請けるかもしれんが

2018/04/30(月) 22:24:52.71

>>922
Yak-38「呼んだ？」

2018/04/30(月) 22:38:04.85

米国との共同開発は避けられないのか、
米国とだと日本と規模が違うため対等な共同開発に100％ならない。
できれば国家規模が同じぐらい国と共同開発が望ましいのだが、
米国がそれを許さない。
米国という国が存在している以上同規模の国との軍事同盟を許さず、すべて米国の傘下としてしまうところがいやらしい。
米国ってけっこう臆病。

2018/04/30(月) 22:40:56.22

ヨーロッパとの共同開発は日米同盟の名の元の人質状態で許してくれない。
日本に希望は1945年でなくなってしまったようだ。

2018/04/30(月) 22:56:46.92

>>881
F-2の話なら、技本は1600億円と見積もったが米国は1兆円弱と見積もり
結果として4千億円だっただろが。
（米国の見積もりはうろ覚えでそれより遥か下の可能性が高い）
大体技本の見積もりは米国見積もりと内容ガ違うから、初めからいい加減だったんだが・・・

2018/04/30(月) 23:05:46.17

>>922 >>924
てゆーかまあその通りだな
ソ連崩壊後エアショーの事故なんかで実証して高度0速度0で射出出きるって話題になった

2018/04/30(月) 23:08:02.46

>>862
F-35の体長追加発注が見込み薄っってどういう事?
少なくとも今出ている情報では、F-100pre機の代替として
F-35B20機前後輸入、F-35AがKDで20機前後ってのは知って居るが
これがご破算になったって話か?

2018/04/30(月) 23:13:13.44

>>927
その論で言えば今回8000億と試算されているため
1兆6000億から2兆円くらいに。

2018/04/30(月) 23:20:55.28

日本製の基本ソフト「ＴＲＯＮ（トロン）」新ＯＳ投入で利用拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/101215/its1012151602002-n1.htm

トロンはソフトの内容が公開され、ソフト開発者などが無償で自由に使えるのが特徴。家電や
自動車などの電子機器を制御する「組み込み型ＯＳ」として利用されており、同分野で世界
トップシェアを占める。

　トロンをベースとした新ＯＳ「Ｔ?カーネル２．０」は、０２年に開発した従来品と比べて
ＯＳを組み込んだ機器の高速な動作を高精度に制御するといった機能を搭載した。来春、
Ｔ?エンジンフォーラムのホームページでダウンロードが可能となる予定だ。

これはＦ-3国産化によいニュース。レーダーは国産だな

2018/04/30(月) 23:23:33.03

>>930
俺はもっと掛ると思って居るけどな。

2018/04/30(月) 23:34:00.80

>>932
俺はこのくらいで収まったらいいなぁと思ってる。
他の国も普通に4兆5兆かかると思ってるだろう。
でもF-2の倍率を適用して2兆でなんとか。

2018/04/30(月) 23:35:04.09

>>931
機器制御用の組み込みOSだけじゃなくて、戦闘機システム全体のOSも必要なんちゃうの？

2018/04/30(月) 23:37:13.40

>>768
1966年の映画「グランプリ」ではホンダをモデルにした日本メーカー（三船敏郎が社長役）が登場する
フェラーリとのデットヒートと意外な結末は車に興味があるなら見て損はない

フェラーリとデットヒートした自動車メーカなんてホンダ以外にほとんどないからなあ

2018/04/30(月) 23:40:26.67

>>931
レーダソフトの肝は情報解析技術でしょが、OSは関係無い。

2018/04/30(月) 23:43:35.56

解析技術となるとメニーコアとかそういう話になってくるんだろうか

2018/04/30(月) 23:48:40.05

演算量はそんなたいしたことないんじゃない。ちゃんとコーディングすれば。
問題はたぶんガーベッジコレクションなしでやるんだろうなっていう(リアルタイムOSでどう書くとか知らないけど)。

2018/05/01(火) 00:27:01.40

>>928
高度0速度0で射出だったらF-15でも実証してなかったか？

2018/05/01(火) 00:46:32.61

>>939
Ｆ-15Ｋ？

2018/05/01(火) 01:24:56.70

>>929
ほぼ確定できるのが80機程度なんじゃあない？
>>934
F-2のやつがあるだろう
そもそもCPUに関してはほぼ進歩できてないしなぁ

2018/05/01(火) 02:23:06.38

メモリ二桁MB時代のOSに何ができるんだよ…
ターゲティングポッドの動画突っ込まれたらフリーズするわ

2018/05/01(火) 06:02:09.46

>>923
輸出停止＝有事ではない

2018/05/01(火) 06:11:44.84

再度書き込みですいませんが、
「ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ」
と出てスレ立てができないので、どなたかスレ立てをお願いします。
スレのタイトルはそのままで、ワッチョイ有りIP有りでスレ立てをお願いします。

2018/05/01(火) 06:51:17.27

>>930
試験設備の整備なども全部込みの総事業費と考えても、その程度ならそうべらぼうな金額じゃない。
スケジュールが10年とて、年2000億程度の負担にしかんらんしな。

2018/05/01(火) 06:55:11.23

２６DMUならF-22・F-35ハイブリット案なんて実戦で容易に撃墜できるだろう。
日本はステルス機に勝てるステルス機を研究開発してるからな。
アメリカも最先端設計に近いものにしないと、そのレベルの案を出さないと駄目だろう。
LMは舐めすぎだわ。

2018/05/01(火) 07:35:36.48

>>946
面白くない。やり直し。

2018/05/01(火) 10:41:56.36

26DMU(出来るとは言ってない)
予算が糞雑魚ナメクジ&民間は次々に偽装が発覚&MRJ君まさかの5000億越え

EO-DASに類するシステムの構築すら出来るか怪しい、確かちょっと前に偵察ポット
の開発も失敗してたよな日本、本当に出来んのか？

2018/05/01(火) 10:44:55.53

かまってちゃん出てきた

2018/05/01(火) 10:49:41.66

>>949
顔真っ赤で草、常駐してる国産信者怖すぎでしょｗ

出来ない物は出来ないんじゃね？いやだって偵察ポットすら出来ないってセンサ周り
出来ませんって言ってるとの同じでしょｗ

2018/05/01(火) 10:54:10.89

まあ顔真っ赤の原因は飛ばし記事飛ばし記事言ってる記事が原因の大部分だろうけど、
本当に高度なシミュレーション技術あるんならMRJであんな時間掛かって無いから、
あきらめろよｗ

2018/05/01(火) 11:07:28.43

1レス毎に幾ら貰えるんだろうねぇ…

2018/05/01(火) 11:20:55.59

やっぱり日本人じゃないんだろうな

2018/05/01(火) 11:21:07.29

MRJ厨は何回論破されたら気がすむの

2018/05/01(火) 11:45:32.78

MRJ厨はこっちでやってくれ

国産旅客機「三菱重工ＭＲＪ」★２
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1518861268/

2018/05/01(火) 12:05:11.61

>>954
>MRJ厨は何回論破されたら気がすむの
もうMRJ批判しか、批判のネタが無くなったみたいだね。

2018/05/01(火) 12:22:25.10

>>952
歩合制かよ

2018/05/01(火) 12:43:55.24

ロッキードにしてみればF-35がある以上は日本企業案に最初から参加しますとは言えない
だから実現性もないF-22とF-35ハイブリッド案なんて出してきたと思われる
ロッキード自身もあんまり実現性もないと思ってるし日本側が乗るとも思ってないだろ
いつぞやのF-2改スーパーみたいな泡沫案の1つといったところだろう

それをロイターの記者が嗅ぎつけて既存機改造案が急浮上という書き方をしたということらしい
誤報ではないが有力案なんかではないということだろう

ボーイングやBAEは日本の開発案に参加していく方向の話がされていたのだろう
特にボーイングなんかは三菱とも接触してるから自社の戦闘機案を売り込んでいるというよりは
日本の開発案に参加するにあたっての話し合いをしているということ

ロッキード案と予想される日本案の共通点は
どうやら装備品を他機種との共用化でコスト削減をしようと考えてる点
ロッキード案はF-35の装備品を利用して開発費を抑えようとしている構想
おそらくボーイングやBAEが参加して共同開発するとしたらその点が話し合われている
F-15、F/A-18やタイフーンのアップグレード計画の装備品をF-3でも利用して開発費抑制と
共用化による生産コスト削減を目指すのだろう

そして防衛省の要求性能は不動だから機体そのものはロッキード案でさえ原型機を大幅に改変しないといけない
つまり日本案だろうとロッキード案だろうと機体そのものは新規開発になる

2018/05/01(火) 12:56:30.39

なお米国議会

2018/05/01(火) 13:02:43.81

F-22+F-35って話はF-22の近代化改修に絡めて
日本に金出させようとしてるんじゃないの
とか邪推してみる

2018/05/01(火) 13:03:39.44

わかりにくなってきたF-3開発への道：心神からF-3?　それとも海外との共同開発？
4月 30, 2018
https://aviation-space-business.blogspot.jp/2018/04/f-3f-3.html

いろいろと誤解が入ってる記事だと思うが、少なくとも「海外調達」という選択肢はないと思う。

2018/05/01(火) 13:05:00.14

>>960
邪推というより、米側のメリットはそれしかない。
しかし、米側もいろいろ思惑や立場があって一枚岩ではない模様。

2018/05/01(火) 13:06:30.65

>>960
事実でしょ

2018/05/01(火) 13:07:01.27

>>960
F-22の近代化改修はとっくに決まってるし、アメリカもF-22の次に着手し始めてるから
今更日本の金で～はさすがに被害妄想が過ぎる

F-3とPCAの方向性は大分違うし

2018/05/01(火) 13:19:16.02

次スレがなかったので、ご用意しました。

【XF9-1】F-3を語るスレ49【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1525148170/

2018/05/01(火) 13:24:04.49

３７スレの重複ぽい物は消費しないの？

2018/05/01(火) 13:36:09.06

>>966
>３７スレの重複ぽい物は消費しないの？
軍板って、8年ほどスレ消えないのに、スレ立てすぎだよね。
専ブラ使っていれば、過去スレの内容からスレ立ても簡単なので
事前に立てるのも絶対に必要と言う訳でもないはず。
WinのIEで2chの時代なら絶対に必要だったかもね。
F-3は現行・新スレ含めて4スレで健全だけど、F-35スレが12スレも有る。たぶん消えるのは2026年頃で、F-3試験飛行の頃かな。

2018/05/01(火) 13:56:28.40

重複でスレ番の問題なら再利用するのだろうけど　ワッチョイIP有りが希望だから対象外なんでしょ

2018/05/01(火) 13:58:47.87

引用の中にすでになくなってるのがいくつがあるけど、代わりのリンクにするとか削除するとかしないで良いの？

シート型・塗料型電波吸収体の研究
http://www.mod.go.jp/trdi/news/1312_2.html
など

2018/05/01(火) 14:36:08.50

米国側の航空機メーカーもFSX選定時とはだいぶ考え方がちがう
F-35を見ての通りアメリカ主催とはいえ他国が開発計画に参加するのは当たり前の時代
ボーイングの旅客機なんかも普通に日本企業が開発・生産に参加している
協業が当たり前だからお互いに強引な手を使って受注獲得もしなくなってきている
自社製既存戦闘機の採用される可能性がないならFSX選定時みたいな強引な手法で共同開発に持ち込んでもメリットがほとんどない
米国側も自国空・海軍で正式採用されない機体は他国への販路がほとんどないがわかってるので
既存機の大幅改造機なんて開発したところで輸出先が事実上ないので全く旨みがない
ましてF-15クラスの大型の輸出専用戦闘機なんて世界に買い手がいないからF-3潰しは事実上意味がない
それだったら搭載機材の売り込みを図った方が実質的に利益が出るということだろう

2018/05/01(火) 14:56:57.18

FSX選定時は欧米の航空機メーカーは
まだまだ輸出専用機が売れると思ってた時代だったのがあの迷走の原因
MD社が考えていたホーネット2000は現在のF/A-18E/Fとはちがい
米軍での採用を前提してない輸出専用戦闘機の戦闘機計画
この時代まノースロップがF-20、フランスのダッソ-がミラージュ4000を開発したりと
本気で輸出戦用戦闘機が売れると信じられていた時代だった
だけどこれらの輸出戦闘機計画は全て計画放棄に追い込まれている
この頃から開発国本国で採用されない戦闘機は途上国にも買い手はいなかった
それに気がつかないMD社は相当にセンスが悪く政治問題化までして国産FSX案潰しに奔走した
そのセンスの悪さは80年代後半からの凋落を招きボーイングに吸収されMDの名前が消滅した
F/A-18の完成機採用が不可能な時点でMD社にとってはほとんど無益な奔走だった

2018/05/01(火) 15:43:04.51

>>927
いや米国の見積りは6000億なんだが何処ソースよ

2018/05/01(火) 18:03:19.46

>>946
ジョークで言ってるんだよな?

2018/05/01(火) 18:10:11.70

>>971
問題があるとすれば今回のF-3は米政府がF-22とPCAの間のつなぎ戦闘機調達
というところでからんでくる可能性かなあ

だから米軍も採用するから分担よこせブラックボックスもありだ
ってのが一番よろしくないってことになる

2018/05/01(火) 18:28:49.76

>>965

スレ立てどうもありがとう。
レスするの遅くなってすいません。

2018/05/01(火) 18:31:12.17

>>974
＞問題があるとすれば今回のF-3は米政府がF-22とPCAの間のつなぎ戦闘機調達
そんなもんはないって
F-35の調達はこれから本番だし改修も控えてるからF-22の近代化改修も小規模に抑えたじゃん

少数のF-22と数揃えたF-35で十分仮想敵に勝てると思ってるし
その後必要になってくるのはPCAみたいなA2ADにも対応できる次世代機だから
F-22弄りに金も時間も使いたくないだろう

2018/05/01(火) 18:40:39.63

F-35+F-15J改修機がコスパ最強なのか

2018/05/01(火) 18:50:03.50

>>976
国防総省は何度もF-22の追加調達を模索してるけどライン再構築費用とか型落ちの問題でとん挫してる
その辺の問題が解決する今回のF-3にかんしては乗る価値があるんだな

2018/05/01(火) 18:50:11.00

軍ヲタが考えてるほどアメリカ国防省はF-22を重要視してない
あの手の制空戦闘機を重視してるならF-35をもっと制空戦闘機の要素を盛り込んだはず
F-35Aが前任たるF-16よりずっと攻撃機よりの性能を目指したのは制空戦闘機を重視してないから
繋ぎの制空戦闘機なんて欲しがる事態はベトナム戦争みたく制空戦闘機の重要性が急に増すような事態がないと起きない
まして日本の戦闘機を採用なんてことはまずあり得ないと思ってよい

2018/05/01(火) 18:51:06.51

>>977
現状はコスパ最強だけど中国が新型ステルス戦闘機莫大なお金使って開発してるので
さぼると酷いことになるから手が抜けない

にほんがF-3で現在考えられうる最強を言ってるのはそれが理由

2018/05/01(火) 18:55:53.13

>>978
アメリカも立場や組織によっていろいろなんですよ。
ペンタゴン、議会、米空軍（その内部でもPCA推進派、F-35増強派、等々）・・・

それを政治の力（トランプ政権）がまとめられるなら、F-22改修案もアリかもしれませんが、
今年の中間選挙で下院が民主党に逆転されそうな状況は無理ですね。

結局、現状の少数のF-22＋増強中のF-35という組み合わせで運用しつつ、
できるだけ早くPCA開発計画を進めるのが一番無難だ、という結論しかないんじゃないですかね。

2018/05/01(火) 18:57:23.86

千歳試験場　一般競争等に関する情報提供
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
第3号排気ガス測定検査数量1件入札年月日平成30年5月25日納期　平成31年3月29日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/koukoku/koukoku30-003.pdf

電子装備研究所2月分の契約に係る情報の公表　物品役務（随契）貼り忘れ

契約に係る情報の公表（電子装備研究所）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/ny_kenkyu_denshi_ichi.html

物品役務（随契）平成29年度2月分（平成30年2月）
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-d-02.xlsx

物品役務等の名称及び数量,契約を締結した日,契約の相手方の商号又は名称
エレメントDBF技術のフィジビリティスタディ１件,H30.2.22,三菱電機株式会社
戦闘機搭載火器管制DBFレーダに関する知識及び技術を有することが必要不可欠である

ステルス評価装置の研究試作の修理（３）１件,H30.2.13,東芝インフラシステムズ(株)
ステルス評価装置の研究試作の機能・性能に関する知識及び技術、操作方法についての
知識・技術を有することが必要不可欠である。

JM2040　防衛省の調達実績について掲載します。
ttps://jm2040.blogspot.jp/2018/04/dbf.html

2018/05/01(火) 19:00:45.66

>>971
正直自分で潰した感のあるF-18Lを成功させた方が良かった感

2018/05/01(火) 19:00:56.18

>>981
まあそうなんだけどもしかしたらPCAとは別枠でF-22クラスの最新鋭機が
F-22と同じくらいのコストで調達できるならアメリカ的にはアリだという考えになるかと
今はF-22の改修すら止まってるのはF-22のアビオがすでに旧式化してるからって理由があるので

2018/05/01(火) 19:02:28.29

>>951
シミュレーションは関係無い、お前お上と折衝した経験無いだろ。
MRJに遅延の原因は当初は技術的問題だったが（複合材の欠点とか）
中盤以後は法規の解釈や各部品メーカとの整合性の問題だぞ。

2018/05/01(火) 19:15:42.60

>>965
スレ立て乙

おまえらスレ立て人に礼ぐらい言えよ
スレも立てずにレスしてスレ立ててもらってるのに礼もせんとわ嘆かわしい

>>984
米軍としても制空寄りの戦闘機は一定数は必要ですからな
制空寄りの戦闘機は本土防衛用に州空軍に配備する必要性が絶対にあるし
加えて仮想敵国に近い前線と言える日本とアラスカとUKに関しては
一定数配備し続ける必要性があり仮にF-22が優位性を保てないならば
F-15CとF-22の後継つくらにゃって話になってきますからな
特に嘉手納とUKのレイクンヒースの米空軍F-15Cをどうするかって問題がね

んーつまり日米英には制空寄りの戦闘機の需要が防衛用に必要で
その多くがF-15とイカってのが現状ですからのう

F-35がそれをものともしない制空能力があれば問題はないけども

2018/05/01(火) 19:17:26.66

現時点でF-35は最新鋭パワーでF-15やSu-27系列冴え相手にできる強力な制空力があるけど
その優位がいつまであるかっていう期限を考えないといけないわけで
それ考えるとF-35に胡坐かくってことのリスクはわかろうもの
失敗だと気づいたときには手遅れになる

2018/05/01(火) 19:27:08.68

米本土防衛の事実上のメインである州空軍もF-22よりもF-15Cが主力な状態ですからのう
しかも州空軍が保有している実質的なF-22の数はハワイの第199戦闘飛行隊の一個戦闘飛行隊で
ラングレーの州空軍は空軍との機体共用ですからのう

米本土の空はF-15Cがメインで守っておりまする

2018/05/01(火) 19:30:19.11

現状既にF-15Cが中ロの最新鋭Su-27系列に対して劣勢強いられる状態だからなあ

2018/05/01(火) 19:33:47.21

どっちにしろアメリカ国防省が残ってるF-15Cをどうするか決まるころには
とっくにF-3計画はスタートしてる
そんな未確定で憶測の域を出ないことがF-3計画に影響は出ない
決まった頃にはF-3開発はスタートしてしまっている

2018/05/01(火) 19:34:12.48

イールビスEとAPG-63v3の性能比較でも出たのか？

2018/05/01(火) 19:35:29.53

>>986
F-15Cのレストアするのでは？

2018/05/01(火) 19:50:34.16

>>987
F-35だけで2000機以上配備されるから、機体性能が同等でもアメリカの優勢に変わりはないし
現時点出てるステルス機でF-35より優れてる機体はないから
わざわざ金と時間かけてPCAの前にF-22を弄る必要はない

無駄以上の何物でもない

2018/05/01(火) 19:53:44.38

>>990
F-15Cの寿命延長計画は中止になったんだろう

2018/05/01(火) 19:55:47.77

Su-27に対してF-15が不利てよく見るけどなにを根拠にしてるんだろうな？

2018/05/01(火) 19:56:24.52

>>990
日本側はそれ利用して主導権手に入れるつもりかと思う
今ボールはアメリカにあってF-15Cのつなぎを調達するかどうかの検討でF-3に相乗りするかを検討ってところかと

2018/05/01(火) 19:59:13.63

うめ

2018/05/01(火) 19:59:40.97

うめうめ

2018/05/01(火) 20:00:03.50

梅ころりんこ

2018/05/01(火) 20:00:24.64

1000だったら将来戦闘機はうまくいく。

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