F-35 Lightning II　総合スレッド　102機目

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2018/05/08(火) 22:54:20.26ID:gw6FTjKL0
!extend:on:vvvvv:1000:512
Lockheed Martin公式サイト
http://www.lockheedmartin.com/

F-35 Lightning II
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II　総合スレッド　101機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1522380173/

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2018/09/26(水) 19:35:22.15ID:75BxycMg0
>>692
F3の目的は相手の5世代機を迎撃するためのカウンターステルス機でしょ

だからF35を上回る制空性能が求められているのでF22ハイブリット機では要件を満たせない
713名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cde3-XS6U)
垢版 |
2018/09/26(水) 21:51:39.53ID:okL4zdb40
>>712
F-35がF-22を上回る制空戦闘機だと思って居るのか（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）
2018/09/26(水) 22:13:32.88ID:Y3CBDyn80
>>713
えっ
F-22がF-35を上回ると本気で思ってるの（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）
2018/09/26(水) 22:23:53.17ID:ioM6MAS/a
F35は四世代の上位互換戦闘機で
F22は長距離侵攻用なので用途が違う。
F22の巡航速度マッハ1．8で3200キロ飛行可能というのは他の機体では真似できないな。
2018/09/27(木) 00:13:14.03ID:iVpkhcOv0
F-35は戦闘機オタクが機体の性能を判定するスペック上で劣っているように見えるだけで、
戦闘機と言うより「戦闘航空システム」の末端なんでオタクの物差しで測ってもあんまり意味は無いって気がする



715名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-0Peo)2018/09/26(水) 22:23:53.17ID:ioM6MAS/a
F35は四世代の上位互換戦闘機で
F22は長距離侵攻用なので用途が違う。
F22の巡航速度マッハ1．8で3200キロ飛行可能というのは他の機体では真似できないな。
2018/09/27(木) 00:37:08.15ID:3fyzZHPz0
>>715
それをいったらF-35こそ、4400kmの長大な航続距離と、将来ブロックでは燃費35%改善が挙がってる
長距離戦闘爆撃機？
2018/09/27(木) 00:41:22.28ID:xeUO72Hx0
F-35はF-22みたいに一人で全部するのではなく能力を分担する
数が増えれば増えるほど乗数で有利になる戦闘機って感じ
719名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd8-kN+L)
垢版 |
2018/09/27(木) 01:09:22.31ID:jQq+zJZb0
>>717
将来ブロックで、てのが問題とも言える
いまは実現できてないわけだし
アップデートにもクソほど金がかかるし
2018/09/27(木) 01:14:10.60ID:3WkLF4iz0
F-22なんてこのまま退役しかねないし
F-35は計画があるだけマシだわな
2018/09/27(木) 01:14:25.32ID:Tc3skIxK0
F3・・・
2018/09/27(木) 01:23:00.72ID:eI4wVQ4e0
再検索・・・
2018/09/27(木) 01:50:49.56ID:TS9SfkIJd
F-3の開発やめてF-35魔改造しろと言ってスレから叩き出された人達がいると聞いて
2018/09/27(木) 02:50:41.80ID:Tc3skIxK0
ユーロファイター魔改造・・・
2018/09/27(木) 02:59:52.13ID:Tc3skIxK0
>>711
ステルス失敗？米F22、ロシアSu35のレーダーに捉えられる―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b647945-s0-c10-d0135.html
2018/09/27(木) 03:42:16.94ID:JfBOqnM40
>>717
> それをいったらF-35こそ、4400kmの長大な航続距離と、将来ブロックでは燃費35%改善が挙がってる

将来ブロックになって予定通り航続距離が上がったとしても、
F-22のようにその距離をスーパークルーズで飛べるわけじゃなく
F-35の場合、スパクルで10分超えればただの亜音速侵攻か燃料バカスカ使ってA/B焚くかしかできない
2018/09/27(木) 05:01:09.29ID:nUR7NypKa
F-22はスーパークルーズでいきなり攻撃しかけてきたと思いきや迎撃機を上げる頃には戦線離脱している程の俊速なんだよ
2018/09/27(木) 05:53:38.08ID:s3HCo/h+0
https://i.imgur.com/v6ADY3E.jpg
https://i.imgur.com/0OwEowG.jpg
F-22って亜音速590海里の半径がマッハ1.5百海里6分程度のスーパークルーズで半径400海里台まで落ちるのか
すごい
2018/09/27(木) 07:18:23.09ID:TS9SfkIJd
冷戦最末期にこの化け物投入しようとしていたのか米帝は
そりゃ80年代の技術でこれを実現しようとすれば色々無理もするか
730名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Saab-FSrt)
垢版 |
2018/09/27(木) 07:56:56.21ID:ZBfvSxbQa
>>704
４つの護衛艦隊に一つのヘリ空母を配置して対潜任務に当たるのが、今の海上自衛隊だとすると、いずも型を軽空母にするのはバランスを欠きそう。
2018/09/27(木) 08:04:11.42ID:PAi99g6U0
F-22とF-35は方向性が違うと何度言えば
2018/09/27(木) 08:36:30.00ID:jVuudx430
>>715
F-22の航続距離3,200kmってフェリー時の数値では？
2018/09/27(木) 09:05:52.86ID:AnfEG07jM
>>718
>一人で全部するのではなく能力を分担する

これはある意味脆弱性でもあるね。
味方のインフラが壊滅しても単独行動できるF22は必要がある
2018/09/27(木) 09:07:54.44ID:GrtbWpnYM
>>730
対潜任務にもどの道艦載戦闘機の支援が必須になるだろうし
（CECや対潜部隊の安全確保のために
DDに対潜と直接関係のないSAM積んでるようなものと思えばいいのでは？
2018/09/27(木) 10:17:13.51ID:1gA/8GkxM
活動が日本の近海だったらDDHもそれでよかったけどそういう訳にも行かなくなったしな
2018/09/27(木) 10:44:16.02ID:sqxibpJ2M
>>730
護衛艦隊を2グループに分けて運用するんじゃないの。近海用と東シナ海や南シナ海用
2018/09/27(木) 10:45:37.28ID:sqxibpJ2M
本来は軽空母と対戦ヘリ空母はペアで運用したい所
2018/09/27(木) 10:57:36.80ID:3WkLF4iz0
F-22のベクターノズルって推力を1~2割毀損してるらしく、将来的にF135が改良されていくとF-35とF-22の推力重量比はそんなに変わらなくなっちゃうんだよな

当然こなせる仕事はF-35の方が多い
配備数は...
2018/09/27(木) 10:59:49.36ID:cFD9Vzwva
>>737
軽空母と言うか新型輸送艦を制海艦運用するようなイメージかな。アメリカ級買うか！
2018/09/27(木) 11:14:43.84ID:GrtbWpnYM
>>737
それ昔のDDA／DDKと同じで作戦のたびに一々ペア組ませるの面倒臭いから
はじめから一隻に全部の機能盛り込んじまおうってなると思うぞ結局
2018/09/27(木) 11:32:18.90ID:gc6zUyO00
海自の輸送艦は自衛をファランクスだけで済ませてたけど今後RAM等を積むならSSDSのような防衛システムを導入する事になりそう
もっとも護衛艦のFCSをそのまま転用して解決しそうだけど
2018/09/27(木) 11:54:48.36ID:zSaogRbK0
>>738
そうなんですね。
そうなればスパクルｗ性能も上がるし、Ｆ-22の存在価値は益々・・
2018/09/27(木) 13:01:33.45ID:4p4mzH1rM
>>741
FFMのシステム移植したらあの全周ディスプレイは
比較的乗員が少なく船体の死角の多い輸送艦には
かなり合いそうだ
2018/09/27(木) 15:52:22.68ID:cizxkU5r0
>>733
戦争用インフラが壊滅してたらその時点で負け
戦闘機が何機か残ってても意味ない
2018/09/27(木) 18:03:40.10ID:bgFUhg/C0
ジェット機は異物吸い込みに対して脆弱だから、座標や規模がバレバレな既存基地の
滑走路に長距離地対地ミサイル等で繰り返し破片だの遅延信管付き爆弾だのぶちまければ
デブリ除去が追いつかなくなって事実上使用困難になるって話もあるね

冷戦時代の西欧では高速道路を滑走路代わりにしたり
カモフラージュしたシェルターにハリアーを秘匿したりして
いざという時に備えたって事だけど日本はどうするんだろう
2018/09/27(木) 18:28:24.26ID:cFD9Vzwva
CMみたいな迎撃しやすい手段かBMみたいな高い手段しかないので繰り返し食う前提がなかなか無いような
ということで分散配置と大航続距離で対抗とかじゃ無い
2018/09/27(木) 18:30:52.12ID:zNoUhtsNM
F-35Bの検討も始まってる品
2018/09/27(木) 21:05:23.53ID:VwNqU5AF0
潜伏してる工作員にドローンで滑走路にネジ釘をばらまかれたりすると対処が面倒かもな
749名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4b-jdJA)
垢版 |
2018/09/27(木) 23:07:05.89ID:IprRaddFr
ホバーカーに載せて飛ばせばええねん
2018/09/27(木) 23:59:26.84ID:XbWhjCbA0
ドローン対策は研究中でしょう。
災害出動用の名目で既に買っているし、皇居や官邸やSAMITなど国際会議などのために防衛省以外でも国を挙げて研究中。
2018/09/28(金) 01:09:53.01ID:tyz3Wdjg0
Harris Corporationってどんな会社？
2018/09/28(金) 03:59:55.78ID:yuEyNHxB0
Marines' F-35B Joint Strike Fighter Conducts First-Ever Combat Mission with Strike in Afghanistan

https://t.co/hVp3BK7Poj https://t.co/Ws9LFUrimy 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
2018/09/28(金) 11:26:23.25ID:otBrRJa30
米F35戦闘機、初の実戦投入 アフガンの対タリバン任務で
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3191249
2018/09/28(金) 12:11:26.75ID:KOQO0BJCd
Lockheed Martin Selects Harris Corporation to Deliver F-35’s Next Generation Computer Processor
https://www.harris.com/press-releases/2018/09/lockheed-martin-selects-harris-corporation-to-deliver-f-35s-next-generation

LMは次世代ICPのサプライヤーにHarrisを選択した
Harrisが生産したICPはロット15からF-35に組み込まれ、2023年から納入が開始される

次世代ICPシステムは現在と比較して
・単価の75％削減
・計画された機能強化をサポートするために計算能力が25倍に増加
・ソフトウェアの安定性の向上、信頼性の向上、診断の向上による維持費の削減
・将来の機能の追加、アップグレード、更新の柔軟性を可能にするオープンシステムアーキテクチャ
2018/09/28(金) 20:38:38.27ID:Y/sh+d0ad
CPUの高クロック化とマルチコア化は予想されてた通り
PowerPCの高クロック化　マルチコア化はゲームキューブからWii　WiiUですでに任天堂がたどった道
オリジナルのCPUが90年代モノだからここからがしんどい
2018/09/28(金) 21:16:31.44ID:32SjJiCWr
F-35Bが初陣の動画
https://video.twimg.com/amplify_video/1045382805994201088/vid/1280x720/ia3mZLFMJ44KzmhY.mp4
2018/09/29(土) 02:43:28.56ID:KnVqFBiDd
F-35B落ちた？
2018/09/29(土) 03:18:14.05ID:SwOxtxFn0
初の墜落だね
2018/09/29(土) 03:42:31.02ID:xqrN08ZU0
ガンポットと爆装して実戦だとエセックスの甲板でもギリギリ滑走やね
2018/09/29(土) 06:01:22.14ID:nzoA4Fga0
F-35B Crashes Near Marine Corps Air Station Beaufort; Local Sheriff Says Pilot Ejected Safely
https://news.usni.org/2018/09/28/breaking-f-35b-crashes-near-marine-corps-air-station-beaufort
2018/09/29(土) 06:54:07.04ID:qzO4r1hG0
ついにQEからスキージャンプ離陸したぞ
https://youtu.be/g7KfzyCaepU?t=96
2018/09/29(土) 08:15:36.78ID:ZlG3UzN20
墜落は残念だけど、パイロットは無事だったようで不幸中の幸い。
2018/09/29(土) 08:27:50.43ID:8LHvb5Tj0
訓練中の事故で原因は調査中か
2018/09/29(土) 08:40:44.34ID:827BusQ8a
>>761
アメリカ海兵隊のF-35なんだな
イギリスってB型受領してた気がするけどそっちは持って来なかったんだ
2018/09/29(土) 09:09:07.98ID:lojJHggv0
ゼロゼロ射出やったん？
2018/09/29(土) 09:45:54.75ID:XP/axTTm0
>>745
それらも追加コストなしでできるわけじゃないからねぇ
高速道路から戦闘機飛ばすにはそのための補強したり
ある程度の直線区間確保したりしなきゃならない
シェルターの立地も考えなきゃならん
ちなみに本格的にそれやってた北欧と違って日本は超地震頻発国だってのもお忘れなく

結局それらに莫大な金をかけるなら機体や空港設備更新をまず優先しろってなるだろうよ
2018/09/29(土) 10:53:00.69ID:XeG1GhesM
B型落ちたん？
2018/09/29(土) 12:05:42.35ID:PD5+9PK9a
>>761
滑走距離めっちゃ短くて草
2018/09/29(土) 12:23:59.18ID:DabGjF2d0
>>767
落ちちゃったねえ
2018/09/29(土) 12:26:38.28ID:ql7gvQ640
事故は乗員が生存してると機体側の原因とされるが死亡してると操縦ミスとされるらしい
2018/09/29(土) 12:29:26.33ID:6bFA64vy0
これで、
F-35は危険だ！自衛隊は配備中止しろ！（墜ちたのはB型だけど…）とか、

垂直離着陸機は危険だ！オスプレイも反対！（F-35BはSTOVLだけど…）

とか、ムチャクチャなことを喚く輩が増えるな…
2018/09/29(土) 12:44:59.09ID:Mcsu7YGa0
>>761
逆光でEOTSの中身が透けててエロい
2018/09/29(土) 12:57:11.46ID:Rueh3o+FM
お！
良いこと聞きました♪
ってさ
2018/09/29(土) 13:50:02.68ID:rFQ+xv7I0
>>771
＞F-35は危険だ！自衛隊は配備中止しろ！（墜ちたのはB型だけど…）
原因箇所が共通化している部分だったら、そう言われても仕方ないかもな
2018/09/29(土) 14:03:00.01ID:a0p0IfmR0
Yahoo！NewsだとF35戦闘機墜落って書いてるね
記事内の写真のキャプションにはF35Bってちゃんと入れてるのに

戦闘機なの？
2018/09/29(土) 14:23:54.61ID:XP/axTTm0
>>774
その広め方だとじゃあＡ型だけな
空母とかいらないよねって言われんぞ・・・・
2018/09/29(土) 15:27:21.82ID:KN7JisQYM
騒いでる連中はF-35ABCの見分けがつかないだろうしなあ
2018/09/29(土) 15:51:01.41ID:I8NU4UCn0
上の方でいまだ堕ちてないなという話があった矢先に堕ちるとか、フラグは立てるなとあれほど…
2018/09/29(土) 16:19:26.99ID:Y9ZkU/9j0
正直これだけの開発規模で墜落事故無いのはキモかったので「おまえも普通の飛行機やったんやな」みたいな安心感を覚えた
2018/09/29(土) 17:20:08.82ID:mFXDkJqZ0
誤操作ならどんなんでも落ちるだろうが、B型なら機械的故障とかも
もしかしては有りうるってとこか
>>761
本当にカタパルト要らずだ一時期C型どうしようと迷った英国もにっこり
2018/09/29(土) 17:30:12.81ID:tWh2Awa1H
>>780
B型ってQEみたいなスキージャンプ有りとアメリカ級みたいなスキージャンプ無しとじゃ離陸重量どれくらい違うんだろ。
2018/09/29(土) 17:51:50.56ID:tIQti6LE0
>>781
それすごく知りたい
スキージャンプの有無による離陸距離と離陸重量のデータ
ロシア式stobarでも100ｍくらいのとこと200ｍくらいのとこの2ヵ所にブラストディフレクターがついてるから軽ければ短距離で離陸でき飛行甲板の後ろ側を片付けなくていいって事なんだろうな
2018/09/29(土) 17:55:17.24ID:tIQti6LE0
片付ける云々だけじゃなく離陸距離を半分にできれば離着陸を同時に行えるってことも重要なんだろうな
2018/09/29(土) 18:12:50.15ID:LIR5nGea0
やっぱり海外でもV-22AEWの必要性議論されてるよ
2018/09/29(土) 20:18:27.03ID:CwyecZYk0
>>759
米海軍は頑なに英海軍発明のスキージャンプの導入を拒んでるんだよね、なんでだろう？、プライドかな
現代空母の三種の神器「アングルドデッキ、蒸気カタパルト、ミラーランディング」はすんなりパクったのに
2018/09/29(土) 20:19:50.86ID:UtGTuti90
ワスプの滑走路は充分長いから、かな？
スキジャンが足回りに与える負担を嫌がっているのかも
2018/09/29(土) 20:21:05.85ID:WERAztKO0
>>785
ヘリの同時発着艦数が落ちるから
2018/09/29(土) 20:24:51.90ID:8LHvb5Tj0
何を重視するかによるよな
スキージャンプ付けたらヘリスポット減って
ヘリの運用能力が落ちる
2018/09/29(土) 20:25:13.38ID:rdEQU2V70
そりゃスキージャンプつけたらヘリの使える空間が減るし
2018/09/29(土) 20:37:18.75ID:CwyecZYk0
占有するのは先端部だけだからそんなに減らないと思うけどねぇ
2018/09/29(土) 20:40:24.34ID:zMMv7J0V0
>>764
VX-23だな
2018/09/29(土) 20:44:45.72ID:WERAztKO0
>>790
甲板スペースが減るのは間違い無い事だからそれを嫌うってのもあるよ
逆を言えばスキージャンプにするメリットはデメリットを超えないと米海兵隊側は判断してるだけ
2018/09/29(土) 20:57:45.06ID:P1WQkr250
現状のワスプ級で十分な甲板長があるなら、スキージャンプをつけても滑走距離を短くするというメリットだけで搭載量は増えない。
ところが滑走距離を短くしてもブラストデフクタが無いのでは、発艦する機体の後ろは危険なのでどうせ使えない。
なので、スキージャンプだけでは滑走距離が短くなっても得られるメリットは実質的になにもない。
通常6機程度しか載せないSTOVL機のためにコストをつぎ込んでヘリ運用に支障を出す意味はないだろうな。
2018/09/29(土) 20:59:09.32ID:xxQvfWvya
>>790
強襲揚陸艦がなんの為にあるのかを考えてみたら？
2018/09/29(土) 21:13:16.07ID:tcTguy/c0
>>793
それならイギリスの空母はなぜ強襲揚陸艦よりデカイのにスキージャンプ付いてるんだ？
2018/09/29(土) 21:15:15.31ID:rFQ+xv7I0
F-35のLRIP 11ロットの契約が結ばれて、価格が決定した（エンジン込み）
F-35A: $89.2
F-35B: $115.5
F-35C: $107.7
https://breakingdefense.com/2018/09/f-35-lrip-11-signed-89m-for-an-f-35a/

米軍のB型の初陣と墜落と合わせて、F-35はビッグイベントが続くな
2018/09/29(土) 21:18:14.98ID:WERAztKO0
スキージャンプだと同じ滑走距離ならそりゃ搭載量は増える
なのでカタパルトの無い空母だと必須ともいえる装備になってる

793は滑走距離を短く出来る事による揚陸艦としての甲板を有効に使う事を勝手に自分的解釈してるんだろう
2018/09/29(土) 21:30:48.66ID:vQiCozoFd
揚陸艦は短時間にどれだけ兵士を送り込めるかが重要だから
ヘリの使い勝手が落ちるのは嫌がるわな
言い方悪いけど固定翼機はおまけだし
2018/09/29(土) 21:46:37.27ID:P1WQkr250
>>795
そのまんまだよ。
イギリスのは空母であって強襲揚陸艦じゃない。
ブラストデフクタもあるし、ヘリの数も少ない。
2018/09/29(土) 21:54:44.11ID:PD5+9PK9a
まぁ強襲揚陸艦でもファンカルロスとかはスキージャンプつけてるわけだが
単に米式運用では不要ってだけだろうな
2018/09/29(土) 21:57:38.71ID:Q3QZ4lNia
単純に「そこまで必要なら空母持って来るわ」なんだろうね
2018/09/29(土) 22:23:52.81ID:MoxdgXRW0
>>799
細かい点ですまんが、ブラスト・デフレクター（ディフレクター）だよね？
2018/09/29(土) 22:41:27.07ID:xSihdzhW0
ミスタイプも許されないこんな世の中じゃ
2018/09/29(土) 22:41:47.53ID:xqrN08ZU0
軽空母でも４機は即応したいよね
１番機が離陸する時には２−４番機が格納庫ではつらい
2018/09/29(土) 23:19:34.66ID:M6nj6CjvK
アア〜墜ちた〜
ペンタゴンは休日返上だな
2018/09/30(日) 01:15:24.29ID:+sxlKFlUM
>>774
B型は墜落しそうになったら垂直離陸すれば良いので絶対に墜落しないはず
2018/09/30(日) 01:26:18.31ID:2VWWr2gU0
またそういう意味不明なことを
2018/09/30(日) 01:31:31.74ID:3MfMDUS5a
ガウォークじゃないんだから
2018/09/30(日) 01:34:39.87ID:NzjNUwV70
オスプレイにも同じこと言いそうだな
2018/09/30(日) 06:49:10.40ID:WVJV9VtM0
>>799
ウィキによるとQEは160ｍのところにブラストディフレクターが設置してある様だね
とすると最大離陸重量のF-35Bでスキージャンプなしだと250ｍ必要だがスキージャンプありだと160ｍで大丈夫って事なんだろうか？
2018/09/30(日) 07:00:20.14ID:We1uFs1Zd
むしろVTOL機って落ちまくるイメージしかない
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