【ヘリ搭載】いずも型護衛艦151番艦【護衛艦】
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!extend:checked:vvvvv !extend:checked:vvvvv ↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。 このスレは、海自の大型護衛艦いずも型およびその運用等について語り合うスレです。 ※ 日本もしくは米国の国籍保有者、及び日本の友好国の国籍保有者以外の閲覧書込みは禁止です ※ 中国・韓国・北朝鮮の国籍保有者、及びこれらの国が出自の者、並びに出自の者が血縁に居る者は日本国籍保有者であっても閲覧書込みは厳禁です ※ テンプレを熟読しNGワードと連鎖あぼーんを必ず設定してください ※ 初心者は過去スレを100スレ以上、熟読してから書き込みましょう ※ 漫画と現実の区別が付かない者(かわぐちかいじ厨、いぶき厨等)の閲覧書込みは厳禁です ※ コピペ投稿荒らしや釣り目的の煽りが出ますが、触らずスルーで 特に政治ネタで埋め立て行為を行う気狂いには絶対に触らないでください ※ 荒らしに反応するのも荒らし、2ちゃんの原則を遵守しましょう ※ 議論は根拠を述べて礼儀をわきまえ仲良くやりましょう 流れが速いので次スレは>>900 が、ダメなら10レス毎に挑戦。 スレ立て出来ない場合は書き込みを控えましょう。 前スレ 【ヘリ搭載】いずも型護衛艦149番艦【護衛艦】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1518788153/ 【ヘリ搭載】いずも型護衛艦150番艦【護衛艦】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1521568615/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 馬毛島はなんだかんだ言って政府が乗り出すでしょ。 実際取得に動いていたわけだし。 所有会社がごうつくばりで会社そのものが競売にかけられる 今がねらい目だと思うんだが。 独島二番艦出来たな。 F-35B運用出来るようにしてあるんだと。 また日本の真似かぁ… どっからそういうガセネタ拾ってくるかな? 2番艦は今月進水してまだ艤装中、就役は2020年の予定 艦体構造自体は1番艦のまま 問題が多発したレーダー周りと武装の配置等の是正が徹底的に行われてるけどね なのでF-35Bの運用は物理的に不可能 F-35Bは3番艦以降で艦体構造自体を改設計して対応すると一部で報道はされてるけどこれも一部のソースが勝手に言ってるだけ 韓国軍の公式な発表は一切無し 米国側はメーカーも軍部も技術情報の提供は現時点ではしていない 中央日報 7月22日(日) 韓国軍、大型輸送艦3番艦「白リョン島」事業に着手へ…F−35B搭載すれば軽空母に http://japanese.joins.com/article/768/241768.html 毒島級より大きく航空機運用能力の高いいずも型にF-35Bの運用は無理だと主張し続けてる世艦ね 馬毛島は、政府が動かないと 中国資本が入ってくる 中国からしたら、島の一部だけでも取得すれば 日本の防衛力を妨害出来るんだから こんな美味しい話はない いずも型と同サイズで、速度では劣るカブールならF-35Bが運用できるのにねぇ…… 出来ないんですけど? いつカヴールがF-35B対応の改修を終了したの? AV-8Bが運用可能な艦艇でも着艦スポットの甲板補強改修と飛行甲板及び周辺艤装の排熱対応改修が最低限必要なんですけど? >>760 日本ではF-35B搭載能力無いから真似ではないねやったね韓国ちゃん! 英国海軍が「空母クイーンエリザベス」に早期警戒機としてAW101 マーリン(ヘリコプター)(早期警戒システム サーベラス)を採用するようなんだけど、 そもそも早期警戒ヘリは速度が遅く滞空時間も短いので、使い勝手が悪いからアメリカは早々にやめたって聞いてたんだけど、どうなのこれ >>771 英軍はフォークランド直後からシーキングのAEW仕様を運用してきた実績がある もちろんE-2Dとかと比べれば見劣りするのは否めないだろうけど、S/VTOL空母にAEWを積めるだけでも大きいと思う >>771 E-2はどう頑張ってもカタパルトが必須だからなぁ選択肢が無いんだよな これが駄目ならヘリしかないのがなぁ >>771 もともとイギリスはカタパルトなしの軽空母運用でE-2C搭載できずだから 苦肉の策で早期警戒ヘリを導入 イタリアなどにも輸出してるから、一応の成果はあるんじゃないかな? ただ速度や滞在時間を解消させた、E-2C並の性能があるEV-22があるはずだが いずこへ・・・となってる。 離艦はスキージャンプでできるそうだぞ 着艦はワイヤ必須 ただ、アメリカは軽空母導入する予定だけど、その軽空母の早期警戒機を考えたら EV-22はまた水面下で開発されるんだろうか >>775 E-2Cが? 無理無理w あの巨体でカタパルトなしは不可能過ぎる。 みずほのB-52艦載機並にありえん話 >>777 ジャンプ台ですらなかった The Tale of the Indian Navy and the E-2 Hawkeye 2000 https://www.livefistdefence.com/2007/03/tale-of-indian-navy-and-e-2-hawkeye.html >The team that finally met Bedi, told me on February 11, 2005, >three days before their meeting, “We did an assessment with the US Navy, > and now believe that it is possible to launch the Hawkeye, >with appropriate modifications, from the Gorshkov’s angle deck >in the absence of a catapult jump. >We will present our findings to the Navy next week, >constituting a second order level of detail of the assessment we have made.” 「そして今ではホークアイを適切な改修によって ゴルシコフのアングルド・デッキからカタパルト無しで 発艦させる能力があると確信している」(前後略) >>777 直線翼のターボプロップだからSTOL性能に文句はないと思われる。 後退翼のターボジェットであるB-52とでは速度域も違う。 C-130がカタパルトなしで離着陸できるんだからE-2も可能かもしれんが燃料不足による滞空時間激減なら意味ねーよな >>707 憲法改正なんて誰も待たないよ 次期大綱からいずも型に加えて大型正規空母も導入される F-3も艦載機型を開発するんだろうな 現状のいずもにB型が積めるかどうかなんてのは些細な話 今は虎の子のようないずも型も、将来は大規模な戦力投射のための 1つのツールでしかなくなる 専守防衛が積極防衛に変わる意味を考えよう F-3の艦載機はぶっ飛びすぎだろ。それこそ、ノウハウがまったくない。 F-3はF-35の短所を補うため双発のステルス戦闘機でタイフーン以上F-22未満の性能が求められる。 はっきりいって、タイフーン以上をクリアすることさえ現状はまったく見えてない。 日本の空母の艦載機はF-35Bが本命。次点がスパホ。大穴がF-35Cだね。 ノウハウがないからこそ陸上機の転用はよく使われる手だがな よく使われる。確かに東側であればそうですね。 F-3のベースがスホーイっていうのは思いつかなかった。 日中露で米帝を粉砕しますか。 日本って一応1トン〜1.5トンの重さのを時速65kmほどの速度を出せるカタパルトは保有してるから それを防衛用途で空母に転用すれば 無人機レベルであれば艦載機として運用できそうだな。 あれ、西側でも最初に空母作ったときは陸上機改造してなかったっけ 第一世代戦闘機のセイバーとか? 少なくとも第三世代以降は陸上機の転用はないと思います。構造的に困難なため。 フランスのラファールは艦載したいがために小型化を選んでいるので順番は逆でしょう。 日本の場合、一足飛びの開発や導入はしないから、その歩みは遅く見えるが、失敗が少なく着実に進歩していく事が多い。 空母の導入にしたって、おおすみ型で全通甲板への忌避感を一掃し、ひゅうが型でもミスリードしたデザインを発表してたろ? いずも型もあくまでF-35Bの導入を見据えた暫定的なもので、いずれは本格手な空母の導入へと進んでいくに決まってる。 「いずも型では固定翼機の運用には小さ過ぎるのが判明したため」なんて、白々しい言い訳を並べるんだろうけれどね。 しかし反論し難い正論でもって、ゆっくりとだが確実に地歩を固めていく事だろうさ。 >>788 だから”ノウハウのないときは”転用がよく使われるという話だろう 人材不足っていわれてるわりには、入隊試験で容赦なく落とすよな?w >>794 バブルの時に数合わせで自分の名前も書けないようなの入れたら不祥事が多発して、その時のが定年間近になっても他に行き場が無くて巣食ってるからその教訓を生かしてんだよ 英国空軍のF-35Bは2018年7月24日、初の垂直着陸を行いました ttps://twitter.com/stncdrrafmarham/status/1021809405153693697 姿勢制御はセミオートマチックなのでハリヤーに比べれば垂直着陸は容易な模様 これから適合性のチェックやらテストやらでQ.Eが運用能力を獲得出来るのは早くても2年後 想定外のトラブルが出たらもっと先だね EV-22って与圧無いしまぁヘリAEWと同等だよな 艦隊防空なら使えるけど 航空支援にはショボイよな >>797 むしろ艦隊防空で十分、イギリスもイタリアもE2D並の性能は求めてないよ。 ただ、オスプレイは実用化され配備されてるから、技術革新が進めば E2D並の性能に引き上げることは可能だろうな。いつかはだが >>800 むしろ、ミサイルの性能が上がりすぎたせいで 空母を持つ大義名分が正直不透明なのが現状。 アメリカだってニミッツ級を完全に持て余してる現状だぞw だからこそ、軽空母計画が出るほどなんだし >>799 逆にオスプレイ型の空中給油機って、手もあるけどね E-2の乗員にはハードだけど、米空母みたいな長距離の遠征は少ないんだし 長時間滞空できる高性能早期警戒機が欲しいだけなら 日本の場合アメリカと違って全世界に展開できる必要が今のところないので 艦載機ベースである必要はなく でかいドンガラにE-2Dの中身または同等レベルのものを 詰めて一応空中給油にも対応させれば良いような 日本にとってE-2Dの中身"だけ"はおいそれとは手に入らない 重要アイテムだろうし ドンガラもP-1とは違って速度よりひたすら滞空時間優先 もしかして今さらながらのターボプロップ開発参入か?w ということになりそうだけど >>804 ちなみに開発って当然エンジンのことね 単にターボプロップ機ってだけなら系統的にそのご先祖たるPS-1とか他にもYS-11とか >>800 アメリカで海自幹部がEMALSに興味という報道があるんで 普通に日本がCATOBAR導入もありえるぞ そうでなくても艦載機の性能差のおかげで 003がいずも(+F-35B)と遭遇したらフランカーが虐殺される展開にしかならんし っつーか艦載機の性能差を覆しがたいせいでもう戦闘では勝てないとなったからか 最近はもうCATOBARだからこっちのが偉い、排水量が大きいからこっちのが偉いとしか言わなくなっちゃったわね>中国空母 個人的には日本新造空母も普通にスキージャンプだと思う 空母は当然狙われるわけでいずも、かがは艦載機の退避先として機能してもらわなきゃならない。 日米同盟があるんで逃げ場はどこにでも 逆に米空母が被弾したときの逃げ場としても機能できるし >>797 一応フレーム強度的には与圧型に対応出来る素地はあるらしいけどね。 やはり、早期警戒においては高度によるアドバンテージは大きい。 >>808 西側のSTOVL機がハリアーだけだった時代なら、それも間違いではないんだけどね。 ハリアー→F-35Bで革命的に能力が向上した上に空軍機や海軍機との性能差も一気に縮まった。 飛行高度高い方が天候に左右されないし でも与圧構造への変更は難しそう F-35Bが1万5000mまで上がれるから 遠方の探知はF-35B、近場はヘリと補完し合えば 全体として広範囲の監視ができるんじゃね? >>813 戦闘機にAEWの仕事なんてやらせたら速攻で詰む まして軽空母の貧弱な搭載機数ではね F-35がいかに多機能でもAEWの代わりは無理だろう。 カタパルト・アレスティングワイヤ非搭載艦向けには与圧型のEV-22を作る方が現実的。 ほどほどの与圧性能で後はスーツと酸素マスクでカバーするなどすればいい。 岡田いさくは普通に簡易AEWとして使用可能と見てたな どっちも勝手に言ってるだけで 何の根拠も無い 言い争うだけ無駄 前方60度づつならE737よりAEWとして機能しそうではある>F-35 S-3をAEWにするのが一番幸せになれたんじゃないの?とは今でも思うけどw なお、AW609は高度25000ftでの運用が可能(という事になっています)な与圧キャビン。 対ステルス対策として、レーダー派の送受信地点を増やすっていうのをしたいんだろうね。 単純に正面以外から映せばレーダー反射面は大きくなるし、送信と受信地点をずらせばレーダーに捉えやすくなる。 どの道、AEW一機飛ばしていたからといって敵機を捉えられる時代でもない。 AEW化したV-22に乗せられるレーダーもたかが知れてるし。 E-2C後継のP-1改造機に期待するしかないかな。 まあ、一番の問題はシンゾー先生がいつまで持つか。艦載機の予算通すまで続けらるのかな。 次の人はさすがに防衛費削るだろうからね。 >>800 中国スレが荒れに荒れて中国上げできなくなったからって関係ないスレに移住してくるなよゴミ おまえら行けば〜!!! 【イギリス海軍】揚陸艦 アルビオン(HMS Albion,L14)、8/4と8/5に晴海埠頭で一般公開 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532985954/ いずもは今週末静岡で公開 日曜も公開になった模様 ttp://www.mod.go.jp/pco/sizuoka/kouhou/2018simizumaturi.html ttp://www.mod.go.jp/pco/sizuoka/kouhou/event/izumo/izumo-i.jpg 今週末の横須賀、海自の公開艦はしらせ、米軍側は不明 おそらく追加で海自側で1隻、米軍側でも1隻ある筈だけどフネは未定 http://www.mod.go.jp/msdf/yokosuka/event/sama/sama2018.html 防衛省HP キッズカレンダー いずもさざなみ いずも思ったより幅が無いな 大変だな、もう4隻も作っちゃったぞ 5隻目6隻目も行くかな (形だけ全通甲板でいいなら既に7隻だが) >>828 おおすみ型が登場するまではそういう議論があったな。 妙な全通艦橋のポンチ絵もあったし。 おおすみで変な障害が取り除かれてよかった。 最も、「全通甲板ならば空母!空母ならば戦闘機のせなければ欠陥品!」と騒ぐやつもでてきたが。 ひゅうが初期案、あのデザインを自衛隊独自の発展と絶賛してた奴らはなんだったのか まあ、ひゅうが型自体がこんごう型を拡大して全通甲板でフタをした構造だからな。 全通甲板だけを見て空母だ何だと騒ぐのは今も昔も筋違い。 逆に言えば、ひゅうが型の全通甲板じゃないバージョンの船体はフライト3のAMDR完備モードに最適かも。 米軍が考えているサン・アントニオベースじゃ流石に速力や小回りに難があり過ぎる。 お前も加賀も由緒正しき正規空母でなかったことは確かだな、大日本帝国海軍の定めに従う限りは 中国の空母建造は加速してる 003型は電磁カタパルト搭載のキティホーク級よ 上海と大連で003型らしきブロックがある つまり大連と上海で2隻建造中の可能性ある https://mobile.twitter.com/jpg2t785/status/1024218221858058240 蒸気カタパルトの欠点 蒸気をためるから発射に時間がかかる 発射速度をコントロールできない 配管パイプが空母の内部を圧迫する 大きな装置のため多くの作業員が必要 複雑な配管のためメンテに手間がかかる これかすべてが電磁カタパルトになれば解決される >>837 日本はゴミヘリ空母4隻だぞ。 中華なんて足元にも及ばないを でも003のシーフランカーがF-35Bと出会ったら 蹂躙、虐殺、撲滅、粉砕、撃滅 されるだけでしょ? イギリスでもQEの二隻同時建造ぐらいやってたからなぁ お前アホかよ 中型STOBARと一緒にすんなバーカw チャイナCATBARは出航して日本海に出てきたら周りの船から徐々に沈んでいくパターンだろ。 空と海からの飽和攻撃で。 艦載機発艦する時間があっても、日本海上空でタコ殴り。 しかも帰る感もとっくに海の藻屑ってパターン。 はい。後は交代と補給。 ああ・・・次からは出ていけないように爆雷設置も 忘れてない念の入れようが海自の良いところ。 中華空母にビビルのはピリピンくらいだろ 台湾もベトナムも自主防衛できる >>842 英「アホかよお前ら 今頃第四世代しか搭載機がないザコ船と一緒にすんなバーカw」 >>838 1分間に4機なら十分でしょ。 それ以上間隔を縮める必要は無いと思うな。 カタパルトの性能より、戦闘機の準備に時間がかかるように思えるが・・・ ミッドウェー海戦でも戦闘機の準備に時間がかかった為に空母が全滅したからな。 てっきり那覇だと思ってた F-35Aの配備先が新田原基地みたいなんだけど、これっていずれ配備される(かもしれない)35Bを見越して呉に近いとこにしてるって事なんかねぇ 本日清水にいずもが寄港していたので見てきた。格納庫とエレベーターで飛行甲板にでれたので 見てきたがさすがにデカいね、ただ格納庫を見た感じではF-35を10機も格納できるスペースは なさそうな感じ、ヘリが一機だけ展示してあっただけなので格納庫も広そうに見えたが後部のエレベーターと 前部のエレベーター下部の格納スペースでは案外狭い、飛行甲板もマジでF-35搭載する気なら 米軍の空母みたいにアングルドデッキにすべきだわ。 いずもって大戦中の飛龍型と同規模の船体のはずだが飛龍は70機ほどの艦載機を積んでいたわけだが あの程度の格納庫の広さだったんだろうか?当時の戦闘機や雷撃機がいくら小型だとしても 70機も格納するのは狭すぎだわな。 >>850 当時の日本の空母は格納庫が基本2層あった あと70機ってのは分解して積んでた予備機を含めてだから通常時の搭載機数は50機ぐらいだよ >>850 どっかにキツキツにつめたらF-35Bが14機積めるって 画像が探したらあると思う。 艦隊で外遊なんてしないのに 「いずも(かが)」の味方艦艇への燃料補給の為の燃料貯蔵スペースなんているのかねぇ? >>849 テンプレ読めない人は以下のスレへどうぞ 2度とこのスレには来ないでね スレチに素人が勝手に作ったスケールの合ってないフェイク画像とか本当にもうね 【ヘリ搭載】いずも型護衛艦150番艦【護衛艦】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1521617548/ 【防衛空母】いずも型航空護衛艦 3番艦 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1528008627/ 昨日も酷暑だったので飛行甲板に30分もいたら気持ち悪くなってきた、しかしあのデカい 飛行甲板にいると中途半端な長さの舗装道路が海の上に浮かんでいるだけって感じかな 甲板表面は細かい溝がある、それに案外ボコボコしているのでつまづいて転ぶ事もあるかも この暑さでシウス稼動させて 冷却終わった後の弾薬補給はまさに地獄だろうなw いずも格納庫狭くないか?それともF-35自体がそんなにデカくないから案外並べ方次第で乗っちゃう系? 露駐しなきゃ大して乗らないよ・・・いずもで運用するなら露駐するだろうけど 確か帝国海軍時代は 露駐は、塩害対策でほぼやらなかったらしいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.4.7 2024/03/31 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる