【XF9-1】F-3を語るスレ60【推力15トン以上】

2018/07/23(月) 20:32:08.74

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ59【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1531995961/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

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2018/07/24(火) 12:13:36.36

>>64
ボーイングから仕事もらってる人だろ

2018/07/24(火) 12:26:10.39

>>51
F15は配線の交換じゃなくて引き直しだろ？
違いが分からない馬鹿なの？

2018/07/24(火) 12:44:49.16

>>43
ちょっと前からしているこの「X-2の〇〇倍」っていう掛け算は何か意味があるの？

2018/07/24(火) 12:57:26.68

本当に頭おかしい人っぽいから無視

2018/07/24(火) 12:59:07.00

test

2018/07/24(火) 12:59:14.32

新人さんの通るみちだからそっと見守ろう

2018/07/24(火) 13:02:04.37

>>20
状況的にはオーストラリア。でもお金があるかな?
お金的にはサウジアラビア

2018/07/24(火) 13:05:02.35

>>71
ないのでは？＞金
原潜を将来的にいれると行ってフランス製のゴミ行ってるし。

2018/07/24(火) 13:05:06.60

あえて触れないでいたのにw

2018/07/24(火) 13:15:07.99

オーストラリアって、手ごわい仮想敵国は近くにいない気がする。
インドネシア空軍とはそれなりに強力だけど、仲は其処まで悪くないらしいし。

2018/07/24(火) 13:34:19.45

F-3将来戦闘機！F-3将来戦闘機！とひたすら連呼してみても
海のものだか山のものだか理解困難だしニアアプローチ手法で
機体ドンガラ寸法とその機体設計思想ごと趣味レーションで
読み解こうというはなしだよ。

等拡大や等縮小でストレッチしたスケールモデルの機体には
二乗三乗法則が掛かるが流体力学的RCSと電波乱反射RCSと
翼面積揚力特性など漠然とした概算くらいは判明するわけで
パワーウエイトレシオは全備重量とエンジン総合推力などに
左右されるためおのずと燃料と兵装の積載重量も推測出来る
わけだ。

海のものだか山のものだか理解困難のままだとあまりにも
筋が悪くなり機体設計開発費とロット生産費100機以上で
予算総額5兆円は楽々と超えていくわけで青天井化を阻止
しないと総調達は数削減されるのがオチなんだよ。

2018/07/24(火) 14:00:34.22

>>74　一応それらしい理由
①F22欲しがったけどアメにダメ食らった国なので、一応
②中国南シナ海問題はオージーには深刻な問題(長距離潜水艦欲しい理由)
③オージー北部ダーウィンにアメ海兵隊駐留している理由もこれ
④知らない人もいるが、マレーシア、シンガポール、ニュジーランドと
　オージーは宗主国イギリスと共にこの地に同盟を結んでいる関係もある
　(オージーにシンガポール空軍基地もある)

2018/07/24(火) 14:02:29.51

>>76
＞③オージー北部ダーウィンにアメ海兵隊駐留している理由もこれ
しかしダーウィン近くの港湾施設を中国に租借したオージー

2018/07/24(火) 14:51:42.27

>>76
でもオーストラリアって戦闘機自主開発能力なくね？
日本と一応韓国は極東重要拠点な上航空機開発能力あるからアメリカの出方疑わないといかんがオーストラリアの場合は買えばいいだけだし
そして韓国の場合は日本と違ってろくな技術力ないからF-2みたいな状況でロッキードにいいようにやられてるわけで
まあその割にはアメリカも韓国のKFXを潰そうとしてないから日本のF-3も潰しに来ないんじゃないかって思うけど
KFXだとF-22ハイブリッドだのの話ないし

2018/07/24(火) 14:52:08.71

F3輸出型は、イスラエルとサウジに売ればユダヤにもアラブにも恨まれず商売できます。
特にイスラエルには戦訓のフィードバックがあるから

2018/07/24(火) 14:56:44.14

>>79
その売り方だとイスラエル周辺のアラブ諸国とイランに喧嘩売ってるから無理

2018/07/24(火) 15:03:08.58

>>79
日本イランとは友好関係があるからまず無理
そしてそもそもイスラエルとは要求性能違うし

2018/07/24(火) 15:13:59.94

オージーは1機種になる事に目をつぶればF-35ですべて賄えるだろう
カナダはテンペスト欲しがるだろうか。それまでにF/A-18全滅してる気がするが。

2018/07/24(火) 15:15:02.17

全く持ってその通りな記事。
政府は航空機国内製造基盤のビジョンを示せと。

http://www.jwing.net/news/3392

2018/07/24(火) 16:27:51.14

イスラエルもラビの怨みがあるから
日本がF9エンジン供給しますよと言えば乗るだろうな

2018/07/24(火) 16:40:45.94

>>77
現首相ターンブルは親中派と目されているの事実で、これは大失態
オーストラリア自由党は保守系の政党であるがこういうのもいる訳です
日本の自民党にも右も左もいろいろ居るでしょ、親中派マンセイ派がね
また、移民問題だったかでトランプおじさんと超仲悪状態
次期政権は中道右派勢力に戻るかも?

>>78 無いです

2018/07/24(火) 16:41:56.61

>>83
これ見るとマジで防衛省は未だに何も決めてない説が正しいんじゃないかと思ってきた

なんか決まってたらこんな必死に言わんでしょ

2018/07/24(火) 16:42:54.47

そしてアラブを敵に回すと。
折角基本部外者なのに、自分から中東にそういうので関わったら駄目だと思う……。
あと、イスラエルは中国や韓国とも普通に兵器売買するからなぁ。

2018/07/24(火) 16:46:03.44

F-35で十分厨というのはロングレンジのミサイルいらないって事かな？

2018/07/24(火) 16:50:55.15

>>84
そして中国に横流し

そもそもラヴィの開発はイスラエルがアメリカから資金と技術の提供を受けてやったもの
イスラエルが仕様を変更してどんどん高性能のものにしたせいで経費が高騰したから
出費に納得しない米議会が援助を打ち切ってラヴィの計画が中止したあと
イスラエルが研究開発の資料を中国に売った

恨みとか文句言われる筋合いはないかと

2018/07/24(火) 16:51:13.87

>>87
そこを抑えるためにもイスラエルに売る必要がある。
防衛用のレーザーとの相互取引なども考えられるのでは

2018/07/24(火) 16:51:17.35

>>86
そりゃ検討中のうちから既に何か決めてたら嘘ついたという話になるだろ
なぜか既に共同開発決定だと吹いてる手合が一時よく湧いたが

2018/07/24(火) 17:01:10.07

まあ次の中期防と防衛大綱までには決まってるだろう

2018/07/24(火) 17:16:08.98

F35のロングレンジ・ミサイルは実は意外に役立たないのだよ
現実的には短射程ミサイルや機関砲なんだな、これが

2018/07/24(火) 18:30:38.94

>>78
完成した頃F-3が選択肢に入っているぜひゃほー（意訳）とほざいてた＞オーストラリア
>>79
アメリカが代理販売するならさておき無理だろう
特に中東利権あるんだし

2018/07/24(火) 18:33:34.34

英連邦諸国のうち王立軍の英加と清教徒革命政府共和制軍の系譜の豪とでは
軍隊の存在意義そのものが違うため空軍作戦機の構成もこのとおりだが
彼らの内輪では日中韓の扱いのように味噌糞一緒にされたら堪らない
という前提があるんだよ。

英空軍
F-35B×15機　2013年
BAe Hawk T2×56機　2009年
Eurofighter Typhoon×148機　2007年　納入待ち12機
Panavia Tornado GR4×82機　1979年
BAe Hawk T1×47機　1976年

英海軍
F-35B×--機　推定で空母2隻68機程度
　F-4Kなどの豊富な運用ノウハウ

英連邦カナダ空軍
CF-18AB/FA-18AB×73機　1982年
　導入138機のうち事故17機、二個一整備部品取り48機
CT-155/BAe Hawk T2×16機　2000年
CC-144/Challenger 604MSA×4機　2002年
CT-142/DHC-8-Q100×17機　1987年

英連邦オーストラリア空軍
F-35A×6機　納入待ち94機
EA-18G×11機
FA-18AB×70機
FA-18F×24機
BAe Hawk T2×33機

2018/07/24(火) 18:46:07.38

豪はEA-18Gそんなにもってんのか

2018/07/24(火) 18:53:18.55

ちなみに英国の航空機製造企業3社はこのとおりね。
米国向け売上で企業存続する米国官民の意向を汲んだBAEシステムズ
英連邦カナダ資本ボンバルディアに押し付けたアイルランド島ベルファスト工場
英連邦オマーン資本ザワウィに押し付けたワイト島ブリテンノーマン工場

2018/07/24(火) 19:14:18.45

Tempest: Inside The Fighter Jet Of The Future | Forces TV
https://youtu.be/uDIw2UNFdek

・・・予算さえあれば、F-3開発だってこれくらいのデモンストレーションはできるだろうにな。

2018/07/24(火) 19:16:42.62

>>86
俺が想像するに、「国内開発の目途は付いたものの、結構なお値段になるので
試しに海外企業にも声をかけてみました」という段階ではないかと

2018/07/24(火) 19:19:56.17

カナダもオージーも仮想敵国なんかより大自然の脅威という
見えない敵と闘っているからなぁ。。。

FA-18ABはカナダ北極圏ブリザード吹き荒ぶツンドラ地帯運用で
導入138機のうち36年目には残骸65機で損失率47.1％という
惨憺たる状況だね。

オーストラリアもFA-18ABの売却を5億カナダドルぽっきりで
どうだ？とカナダに打診したが稼動18機と二個一部品取り残骸の
残塁の山という惨憺たる状況だがティモール海、アラフラ海、
ソロモン海、珊瑚海など独特な沸き立つ上昇気流に殺ラレ過ぎorz

2018/07/24(火) 19:33:13.09

>>99
めどがついたならもっと三菱が余裕綽々でもいい気がするけどな
あの記事は「国内開発しないとどんどん防衛産業潰れちゃうよ。いいのか！？」みたいな感じだし
三菱に知らせてないことはありえないし

2018/07/24(火) 19:37:36.83

>>101
技術的な目処は付いても政治的決断が必要だからでしょう
財政や外交が絡んでくる話だし
その意味では三菱が安心できないのは当然かと

2018/07/24(火) 19:39:50.94

>>99
RFI出す前の報道では、「開発費1兆円、1機150億円、総額4兆円（のちに6兆円）」といった数字が
出てましたから、防衛省でもそのくらいの数字を想定してたんじゃないですかね。

2018/07/24(火) 19:40:59.51

>>102
本決定まで全ては未定だから

2018/07/24(火) 20:35:03.04

糞トヨタ自動車が金だけ出せばいい

2018/07/24(火) 20:44:15.82

>>78
オージー国産戦闘機っつーと、レシプロ時代のブーメランぐらいしか記憶にないな。

2018/07/24(火) 20:45:11.07

>>106
カンガルーはおしいことをした

2018/07/24(火) 20:47:47.52

>>79
まずは国内の需要を満たしてからの話よ。エラと欲の皮突っ張らかしたどっかの半島国家じゃあるまいし、まだ最終決定もされてないうちからよそに売ることを考えんでも良かろ。

それに仮に運用条件が合致しても、値段とかメンテの点で手を出せる国なんてほぼないと思うけどな。

2018/07/24(火) 20:54:37.31

F-35に内蔵できないミサイルあるっしょ？
F-3がF-35に内蔵できないロングレンジのミサイルを内蔵できてレーダ性能もステルスも上回ってたらF-35は100億以上の粗大ゴミになるで？
200億だしてもF-3買うのがえんとちゃうのか？

2018/07/24(火) 20:58:03.27

>>109
JNAAMできるからいいでしょ

2018/07/24(火) 21:02:23.45

>>110
JNAAMですらサイズの限界なんだからそれより射程の長いミサイルを開発されたら積むじゃん
F-35にこれ以上拡張のしろは無いよ

2018/07/24(火) 21:03:13.18

ロングレンジで探知できるような4.5世代機が相手なら別にF-35でぼっこぼこにできるよ

2018/07/24(火) 21:06:36.46

F-3のウエポンベイ長はどういう事になってる想定だ？

2018/07/24(火) 21:07:07.06

>>112
ちょっと論点が違う、F-35とF-3が戦ってF-3が勝つなら150億だって200億だって買う価値あるし欲しいやつはいるだろうって話

2018/07/24(火) 21:07:25.50

>>111
うーん、何が言いたいかわからん

つーか、200億出したってF-35超えれるかすら怪しいしF-3作るにしてもF-35は必要でしょ

2018/07/24(火) 21:07:54.86

というかF-3どんだけデカイ想定なんだよ

2018/07/24(火) 21:09:41.85

JNAAMよりデカイのはF-3でもベイには入れないと思うけど
せいぜい四本ぐらい吊るす程度で哨戒機とかが運用するだろ長距離空対空誘導弾は

2018/07/24(火) 21:09:51.98

>>113
ミサイルは今後どんどん大型化するからな最低でも3.66m以上はないと厳しんちゃうかな
エンジンの幅を狭めるか広げるかしかないかな

2018/07/24(火) 21:11:16.94

>>114
F-35とF-22が戦ったらF-22が勝つから250億でもF-22の方が欲しいだろってレベルの話は糞なんだよなぁ
同じ資金による敵に対する能力の総合値が重要なんであって自国内最強グランプリとか糞どうでもいいわ

2018/07/24(火) 21:11:40.45

>>118
やはりB-1サイズの戦闘機こそ正義

2018/07/24(火) 21:11:44.32

ないない　コレクターじゃないんだから
仮想敵国の戦闘機に優位とれればそれでいい・・・という国が殆ど

スポーツじゃないから同数でやりあう義理も無いし

2018/07/24(火) 21:13:13.10

26DMUならミーティアを想定したダクテッドロケットAAMを腹に6発隠す想定でシミュレーションしてるからJNAAMも積めるやろ

2018/07/24(火) 21:15:05.87

今のところF-35と同程度のウエポンベイ長のDMUしか出てないな

2018/07/24(火) 21:15:57.86

ちなみにざくっとググったらF-35A/Cは4.27mっぽいぞ
デザインを工夫すればもっと行けるだろ

2018/07/24(火) 21:16:05.86

問題は、中華本国仕様の戦闘機や技術力は、現状ほぼ未知数ってことだな。だから油断できないこちらの最大性能で勝てるという確証もない。
最近の中華の躍進と開発力を考えると、F-35上回ってくる可能性も決してないとは言えない。ましてやF-3なんて・・・

手抜きは一切できない。それは確かなこと

2018/07/24(火) 21:18:22.95

>>124
単発故の利点だぞ　双発前提のF-3でウエポンベイの長さと深さを確保するのは簡単じゃない

2018/07/24(火) 21:19:02.65

>>119
保有機全部で戦う事ってるの？そんな事になったらどの道日本は負けるだろ
キルレシオが圧倒的なら小数配備で十分でしょ、あくまで抑止力的な意味で

2018/07/24(火) 21:22:09.46

>>126
エンジンの間に置くか、エンジン同士を近くに配置して両側に置くしかないだろうな
後は無人機にするしかないなー、どう考えてもコックピットが邪魔だもの

2018/07/24(火) 21:24:01.81

>>128
＞エンジンの間に置く

ダクトの曲げ甘くなるからステルスじゃ不利だよ

ステルス機対非ステルス機ならともかく　相手もステルス機が想定される2030年以降で圧倒的なキルレシオとか期待しない方がいいぞ
ついでに演習じゃないからAAMの搭載数の壁もある

2018/07/24(火) 21:26:39.18

とりあえず、F-35とF-3は両方必要、だと思う。
役割分担、ということで。（もちろん、一部で役割はかぶる）
F-35は対地攻撃能力が充実しているし、対艦攻撃も行える。
F-3が主に制空任務を担う一方で、F-35には対地・対艦攻撃（場合によっては対空）任務を任せる、
というのが将来的な住み分けになっていくんだろう、と。

ちなみに、F-35AでJNAAMが運用できるといっても、ミーティアベースで4発内装。（今のところは）
AMRAAMと違ってダクトの部分が張り出してるから、6発内容は無理かもしれない。
一方のF-3は、26DMUベースで考えても当初からJNAAM（と思われる形状のAAM）6発内装を想定。

2018/07/24(火) 21:26:45.33

>>129
YF-23は上下に曲げてる様に見えるが？

携帯だからサイズがはっきりわからんのだが誰かウエポンベイのサイズわかる方いらっしゃる？

https://www.secretprojects.co.uk/YF-23%204%20View.gif

2018/07/24(火) 21:27:27.15

F-3はせいぜい120億くらいでやってほしいわ
150億でもちょっと高いし200億とかだともうありえない

2018/07/24(火) 21:30:55.59

>>132
120億ではKFXになるが宜しいか？

2018/07/24(火) 21:31:26.05

>>131
曲げが甘くなると書いたろ

2018/07/24(火) 21:32:49.63

>>132
150億円/機だと安いとは言い難いけど、国内主導開発ならお金が国内に回るし、
許容範囲じゃないかね。

2018/07/24(火) 21:33:59.43

>>134
添付のgifを見てみろよ、正面からエンジンの入り口見えてないでしょ？

だれかこんなんも出てきたんだがウエポンベイの長さ予想できる人いる？？

https://1.bp.blogspot.com/-Io3L5WylSsk/WBrwtHTVekI/AAAAAAAAJqw/WSX6FdTEnBAMFfOyroMTzFDkmk8nrApTQCLcB/s1600/yf_23_weapon_loadout_specs_by_blue2volf-d3shdkx.jpg

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-6Gsv [49.106.211.5]) · 2018/07/24(火) 21:34:17.36

流石に200億はここから大炎上しないかぎりなくね

2018/07/24(火) 21:34:23.29

>>126
ハイパワースリムエンジンを信じろ

2018/07/24(火) 21:37:53.19

前後の車輪間隔が28フィート

8.534メートルより少ないくらいがウエポンベイに使える全長っぽいな

2018/07/24(火) 21:38:27.39

>>136
これならASM-3内蔵可能か？

2018/07/24(火) 21:42:11.40

>>140
6ｍ分ASM-3の深さが必用だから無理じゃね？
AMRAAMとは直径が違う

2018/07/24(火) 21:43:15.02

>>140
よゆーっすよ
ただこの長さのベイを開けた時にどんな影響があるかは全く未知の部分だからそこは検証が必要かな
あと縦全部使うなら機銃はつけられん

2018/07/24(火) 21:46:54.32

ASM-3、4発内装行けるか？

2018/07/24(火) 21:50:51.21

>>143
流石にそれはちょっと厳しいとちゃうかな...
いけたとして2発だと思う

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-6Gsv [49.106.211.5]) · 2018/07/24(火) 21:52:47.24

ベイの試験はミーティアでやってたからASM-3でやり直さないとな

2018/07/24(火) 21:57:23.11

ASM-3は外吊りだよ

2018/07/24(火) 21:58:35.91

ASM-3は4発どころか2発でも内蔵できたら強すぎだわ

2018/07/24(火) 21:59:05.78

>>145
ASM-3が内蔵できればF-2の後継としては文句無しっしょ

2018/07/24(火) 22:00:02.39

F-3に対する防衛省の要求仕様で、対艦ミサイルは外装で可、となってなかったか？

2018/07/24(火) 22:03:34.70

>>149
RFIはそうだったかもしれないけどRFPがどうなるかはこれから

2018/07/24(火) 22:03:58.74

体感ミサイルは無理矢理内蔵出来るようにしたら
不細工になりそう

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd43-6Gsv [49.106.211.5]) · 2018/07/24(火) 22:13:52.30

二発内装四発外装とか面白そう

2018/07/24(火) 22:17:38.90

>>150
というか、対艦ミサイルを内装できるようにするとして、それがASM-3である必要はないんじゃね？
F-3の実戦配備は10年以上先の話なんだし、ASM-3の後継の対艦ミサイルが開発済みor開発中じゃないかと。

2018/07/24(火) 22:22:41.39

>>153
そうね、8メートルあれば流石にさらに射程が伸びても内蔵できるんじゃないかな

2018/07/24(火) 22:47:01.49

F35がJSMを内装出来るのだから内装するならJSMを4発内装してASM3を4発外装するのが対艦攻撃の基本装備になるんじゃないか?

2018/07/24(火) 22:51:53.76

ASM-3のステルス外装筒とか作らないかな
理想はASM-3のステルス形状化だけれど無茶なことだし、使い捨て前提ならある程度コストも抑えられるかもしれないし

2018/07/24(火) 23:19:22.84

>>155
あくまで哨戒機がいない前提だけど海面スレスレを飛べば150kmまではレーダで捕捉できない
F-3 2機にASM-3を2本づつ内蔵すれば1隻以上はヤレるんちゃうかな

2018/07/24(火) 23:20:53.00

F9 x4搭載のXP-2で解決するだって？

2018/07/24(火) 23:27:06.34

蜂みたいなポッドはどうだろう

2018/07/25(水) 00:29:22.41

>>109
f35は今後20年の防衛を託すのだからゴミではないよ

2018/07/25(水) 02:33:16.13

攻撃機としては極めて優秀だぞF-35.。正直尖閣防衛・奪還作戦するならF-35がないとキツイ。

2018/07/25(水) 04:59:19.34

F-3開発計画は「FSXの轍を踏むな」という思想がベースに選定が進められている
それは技術面でも政治面でもだ

技術面では海外は重要技術を簡単にはわたさないという考えで進めいる
これはFSX選定時のエンジン問題で明らか
だから共同開発だからといって中核技術は海外には頼らない前提になる
これが理解できないから日本主導開発を頓珍漢な解釈をしてしまう
共同開発はあくまでもコスト削減に寄与でき
海外企業製品でも大きな影響がない部分についてだ
ステルス戦闘機の設計の指南を海外企業にしてもらう意識など最初からない

政治問題は国内外にある
国内的には国内開発だと割高という批判が常にある
コスト削減にも取り組んでいるというアピールに共同開発という言葉を使っている
対外的にはアメリカを無用に刺激して政治問題化させない為
FSX当時より格段に政治問題化リスクは低いが油断はできない
だからアメリカ企業も参加する政治的演出も必要
その相手は自然とF-3開発に利害関係がなく日本と関係が深いとことなる
これは好き嫌いではなく政治的演出だからだ

2018/07/25(水) 05:05:15.07

国内的にはLMの見積もりで糞高いと証明してくれてるじゃん

2018/07/25(水) 05:14:34.47

つまり日本主導開発というのは国産の亜種
これが全く理解できないから頓珍漢な解釈や妄想をしてしまう
あくまでも政治的演出として共同開発という言葉を使いたいだけ

これはFSX選定経緯を詳細に調べるとわかる
FSX選定は途中から国内企業案にある程度海外企業を参加させた
日本主導開発案と外国機ベースの改造型共同開発案の争いになった
日本主導開発案というのは何とかアメリカ側をなだめようという政治的演出を狙った国産亜種の開発案だ

流石に80年代ではエンジンが自力開発できなかかった技術的問題と政治的問題とで成功しなかったが
30年以上経過した現在では実現の可能性が高まっている

日本主導共同開発というのは政治的な配慮の為の言葉遊び
あくまでも実質的国内開発をするための演出にすぎない
戦闘機開発の指南を海外企業に頼もうなんて話ではない
あくまでもコスト削減に寄与する分野での海外との協力だ