[日本以外]各国F-X総合スレ 19国目

[1 名無し三等兵 2018/09/25(火) 21:44:07.50 ID:1c6zhS07]

日本以外の世界各国のF-Xを語るスレです。

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[日本以外]各国F-X総合スレ　18国目 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1453956356/

[985 名無し三等兵 2020/01/25(土) 15:35:00.66 ID:w9ebyltH]

[日本以外]各国F-X総合スレ　20国目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1579934043/

[986 名無し三等兵 2020/01/25(土) 16:14:17.71 ID:etXt47ra]

<<984
シンプルな外形にすると機体強度とステルス性の上では有利かもしれないけど、
最大断面が大きくなると抗力はその分増えるのではないかな？コンベンショナ
ルなジェット戦闘機はコックピットと翼に実態はがらんどうに近いエンジンベ
イをくっつけたような構成だけど、最大断面は翼の部分になると思うので、翼
の部分の断面積を減らすのは抗力を減らすために有効だと思う。B747の2階建て
部分もその後ろの翼の部分にかけての断面積変化をゆるやかにするので抗力を
減らす効果があると聞いた気がする。

[987 インコネル地丹 ◆rGsyzf.Kp2 2020/01/26(日) 06:20:08.57 ID:whuQk0QY]

>>984
‘そう’しない理由は重量増ですね。Su-57が推力重量比の悪さに苦しんでいる事は想像できます。
おっしゃる事はステルス性能の向上という意味でより重要になると思います。

[988 名無し三等兵 2020/01/26(日) 06:37:20.38 ID:bUWMS2ao]

戦闘機においてエリアルールを考慮せず機体設計を行うのはありえない

[989 名無し三等兵 2020/01/26(日) 07:50:26.63 ID:baau5+Ix]

>>984
エンジンパワーが足りんのじゃろ
最初からF135と同等以上のエンジンの目処立ってればそういう設計もできたかもしれんが

[990 名無し三等兵 2020/01/26(日) 14:29:27.36 ID:YZnK2Hzu]

https://grandfleet.info/military-news/is-the-price-of-the-6th-generation-fighter-tempest-100-million/

例の如く怪しい記事

[991 名無し三等兵 2020/01/26(日) 14:40:37.14 ID:MOZAyRAB]

>>990
この管理人の人すげえよな
翻訳解説がメインとは言え、よくまあこの頻度で記事をアップできるもんだ

[992 名無し三等兵 2020/01/26(日) 21:11:33.50 ID:Y11y3siX]

>>990
とりあえず現状では夢が広がりんぐな戦闘機であることは分かった

[993 名無し三等兵 2020/01/27(月) 04:21:10.80 ID:gVnAoYPe]

>>991

いい加減な記事が多いけどな

[994 名無し三等兵 2020/01/27(月) 07:44:49.73 ID:cRDOPj9v]

欧州系のハッタリ計画はもういいです

[995 名無し三等兵 2020/01/27(月) 07:48:27.76 ID:rZoJR8h3]

>>991
>翻訳解説が
翻訳だけでは？　元記事へのリンクがあるのはとても良心的。

[996 名無し三等兵 2020/01/27(月) 09:33:23.91 ID:v0713Mc6]

テンペストは金策ありきの計画ですから

[997 名無し三等兵 2020/01/27(月) 10:23:49.37 ID:cRDOPj9v]

997

[998 名無し三等兵 2020/01/27(月) 10:43:50.52 ID:cRDOPj9v]

998

[999 名無し三等兵 2020/01/27(月) 10:46:53.74 ID:cRDOPj9v]

999

[1000 名無し三等兵 2020/01/27(月) 10:47:32.14 ID:cRDOPj9v]

1000