>>781
メリットはシリンダー分にプラスしてマガジン分多く持てるんだから
まともに動作すればメリットは大きい
制作年を考えれば設計を初めた時点のまともなオートは巨大なブルームハンドルぐらいだったはず
しかし完成したら既にブローニング考案のオートがコルトやFNから出ていて
信頼性の怪しいオートリボは時代遅れの遺物となったのではなかろうか