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ヘリコプター総合スレ 33
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1名無し三等兵 (ドコグロ MM7f-+USR)
2018/10/14(日) 17:01:02.60ID:H9uurbqmM■前スレ
ヘリコプター総合スレ 32
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1521380608/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
319名無し三等兵 (ワッチョイ 763a-aG+p)
2018/12/01(土) 00:17:56.52ID:1b+Brimw0 ラコタですねわかりま
320名無し三等兵 (ワッチョイ 3b76-r3MB)
2018/12/01(土) 02:33:18.36ID:fv9uhPwN0 偵察ヘリはUAVで代替だろうね
もう有人偵察ヘリの時代は終わった
もう有人偵察ヘリの時代は終わった
321名無し三等兵 (ワッチョイ 3b76-r3MB)
2018/12/01(土) 02:33:45.33ID:fv9uhPwN0 訂正)偵察ヘリ → 偵察専用ヘリ
322Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 06:51:55.04ID:8BtNfh0C0 シングルローター機の宿命〔ノーター除く〕、テールローターの効力喪失【LTE 】新規の作成https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AE%E5%8A%B9%E6%9E%9C%E5%96%AA%E5%A4%B1
323名無し三等兵 (ワッチョイ 0bb3-C0zt)
2018/12/01(土) 09:55:14.62ID:myyInkwf0 >311
こんなん見せても「俺は経験していないから知らん」で片づけるんでしょ♪
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/sokkou-kaiyou/75/vol75s077.pdf
そして、5ちゃんは相変わらず博覧会♪ここまで掌クルクルしてるんだし、楽しいんでしょう♪
こんなん見せても「俺は経験していないから知らん」で片づけるんでしょ♪
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/sokkou-kaiyou/75/vol75s077.pdf
そして、5ちゃんは相変わらず博覧会♪ここまで掌クルクルしてるんだし、楽しいんでしょう♪
324名無し三等兵 (アウアウカー Sa43-0gpL)
2018/12/01(土) 12:41:20.52ID:XPmSA2e6a >>314
UH-Xに提案されていた国産案はXTS-2双発5翅で降着装置の配置も違う全くの別機種。
UH-Xに提案されていた国産案はXTS-2双発5翅で降着装置の配置も違う全くの別機種。
325名無し三等兵 (ワッチョイ caeb-o5Pc)
2018/12/01(土) 14:12:17.02ID:wo0t+NS40 >>322
フェネストロンのようなダクト構造のアンチトルクシステムは構造上LTEに入らないんだけどな
フェネストロンのようなダクト構造のアンチトルクシステムは構造上LTEに入らないんだけどな
326Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 16:06:48.35ID:8BtNfh0C0 https://www.jaea.or.jp/books
ヘリコプター・フライング・ハンドブックの日本語版によれば、フェネストロンの失速現象の疑念を抱かせる事故が起きているから、限りなくグレー
ヘリコプター・フライング・ハンドブックの日本語版によれば、フェネストロンの失速現象の疑念を抱かせる事故が起きているから、限りなくグレー
327Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 16:13:17.99ID:8BtNfh0C0 JAEA 日本航空技術協会 ヘリコプターハンドブックの日本語版〔 立ち読み・目次 〕PDF
https://t.co/knwVNy8xZu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
https://t.co/knwVNy8xZu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
328名無し三等兵 (ワッチョイ 763a-aG+p)
2018/12/01(土) 16:23:09.15ID:QNiejVuV0 >>323
やめるんだ、日本海のヤバさを知らない奴を構っちゃいけない、そいつはメクラだ
やめるんだ、日本海のヤバさを知らない奴を構っちゃいけない、そいつはメクラだ
329名無し三等兵 (ワッチョイ 763a-aG+p)
2018/12/01(土) 16:32:46.83ID:QNiejVuV0330名無し三等兵 (ワッチョイ 2b1a-C0zt)
2018/12/01(土) 17:18:26.86ID:Npuj0Wut0331名無し三等兵 (ワッチョイ e3b3-5iXQ)
2018/12/01(土) 17:36:42.52ID:QnjTY4ET0332名無し三等兵 (ワッチョイ 9ad2-KliE)
2018/12/01(土) 18:09:07.82ID:OdxGqfHp0 >>330 軍ヲタの雑知識の中にでも、「第四艦隊事件」って入ってないんだろか
333Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 19:35:28.33ID:8BtNfh0C0 http://www.aviafora.com/forums/forum/helicopter-fora/gazelles/1827-gazelle-accident-database
Loss of Fenestron Authority (aka Tail-Swing Bite) Accidents:
This phenomenon is also known as ..
- Loss of fenestron effectiveness
- New Gazelle pilot's syndrome
- Not knowing one’s left from one’s right
- Fenestron stall
Here are some examples of accidents related to this condition:
1) SA341G YU-HEW JAN 2008
Loss of Fenestron Authority (aka Tail-Swing Bite) Accidents:
This phenomenon is also known as ..
- Loss of fenestron effectiveness
- New Gazelle pilot's syndrome
- Not knowing one’s left from one’s right
- Fenestron stall
Here are some examples of accidents related to this condition:
1) SA341G YU-HEW JAN 2008
334Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 19:42:24.53ID:8BtNfh0C0 フェネストロンの制御能力〔Authority は権威と訳されるがこの場合は制御能力〕
Fenestron Authority(テールスイングバイト)の紛失事故:??
この現象は、また..??
- フェンストロン効果の喪失??
- 新しいガゼルパイロット症候群??
- 誰かが右から左にいることを知らない??
- フェンストロンストール??
この状態に関連する事故の例を以下に。??
1)SA341G YU-HEW JAN 2008??
パイロットエクスペリエンス??
トータルエクスペリエンス(ヘリコプター):56??
合計時間(タイプ):46??
事故報告書からのコメント??
重大な技術的欠陥がなければ、操縦士は、低速の対気速度で飛行中に航空機に作用する風の強さ、方向性、砂利性のため、ヨーでヘリコプターの制御を失ったと考えられます。??
しかし、この事故の主な要因は、操縦士の経験不足と訓練の不十分さであると考えられます。
事故によるけが?? 2人の死傷者。??
http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/Aerospatiale%20Westland%20SA%20341G%20Gazelle,%20YU-HEW%2011-09.pdf
Fenestron Authority(テールスイングバイト)の紛失事故:??
この現象は、また..??
- フェンストロン効果の喪失??
- 新しいガゼルパイロット症候群??
- 誰かが右から左にいることを知らない??
- フェンストロンストール??
この状態に関連する事故の例を以下に。??
1)SA341G YU-HEW JAN 2008??
パイロットエクスペリエンス??
トータルエクスペリエンス(ヘリコプター):56??
合計時間(タイプ):46??
事故報告書からのコメント??
重大な技術的欠陥がなければ、操縦士は、低速の対気速度で飛行中に航空機に作用する風の強さ、方向性、砂利性のため、ヨーでヘリコプターの制御を失ったと考えられます。??
しかし、この事故の主な要因は、操縦士の経験不足と訓練の不十分さであると考えられます。
事故によるけが?? 2人の死傷者。??
http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cfm?file=/Aerospatiale%20Westland%20SA%20341G%20Gazelle,%20YU-HEW%2011-09.pdf
335Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 19:53:12.33ID:8BtNfh0C0 事故報告書の親ページ 英国航空事故調査部
Air Accidents Investigation Branch - GOV.UK
https://www.gov.uk/government/organisations/air-accidents-investigation-branch
Air Accidents Investigation Branch - GOV.UK
https://www.gov.uk/government/organisations/air-accidents-investigation-branch
336名無し三等兵 (ワッチョイ e3b3-5iXQ)
2018/12/01(土) 20:21:57.98ID:QnjTY4ET0 >>333-335
それらはテールローターとフェネストロンの特性の違いを
理解していなかった、経験の乏しい操縦者の操作が原因で
風向き等が原因の所謂LTEとは違うんだが
>334の事故調査報告書でも下のSLを理解してなかったのが
原因の一つと結論付けてるでしょ
つか>326のヘリコプター・フライング・ハンドブック日本語版の
当該部分の引用はまだか
それとも分からないと思って嘘ついたのか?
Eurocopter Service Letter 1673-67-04 2004.02.05
Reminder concerning the clockwise YAW axis control
for all helicopters in some flight conditions
ttp://airbushelicoptersinc.com/images/safety/Reminder-YAW-control-for-helicopters.pdf
それらはテールローターとフェネストロンの特性の違いを
理解していなかった、経験の乏しい操縦者の操作が原因で
風向き等が原因の所謂LTEとは違うんだが
>334の事故調査報告書でも下のSLを理解してなかったのが
原因の一つと結論付けてるでしょ
つか>326のヘリコプター・フライング・ハンドブック日本語版の
当該部分の引用はまだか
それとも分からないと思って嘘ついたのか?
Eurocopter Service Letter 1673-67-04 2004.02.05
Reminder concerning the clockwise YAW axis control
for all helicopters in some flight conditions
ttp://airbushelicoptersinc.com/images/safety/Reminder-YAW-control-for-helicopters.pdf
337名無し三等兵 (ラクペッ MMf3-Xv+l)
2018/12/01(土) 21:51:28.13ID:VU6mOeXRM338名無し三等兵 (ワッチョイ 763a-aG+p)
2018/12/01(土) 22:15:53.20ID:GKjRLmmU0339Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/01(土) 22:36:03.04ID:8BtNfh0C0340名無し三等兵 (ワッチョイ caeb-o5Pc)
2018/12/01(土) 23:09:35.33ID:wo0t+NS40 >>339
ガゼルだけの問題だと書いてあるけど?
知見が乏しく古い設計時代のガゼル固有の問題であってフェストロンの問題ではない
しかしフェネストロンに限らずシングルローターのアンチトルクシステムでは割りと常識なネタだぞこれ
ガゼルだけの問題だと書いてあるけど?
知見が乏しく古い設計時代のガゼル固有の問題であってフェストロンの問題ではない
しかしフェネストロンに限らずシングルローターのアンチトルクシステムでは割りと常識なネタだぞこれ
341Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/02(日) 07:03:25.79ID:rtKTeHz70 テールローターの効果喪失
該当機構の一覧より、フェネストロン〔およびファンテイル〕を概要から除外しました。
該当機構の一覧より、フェネストロン〔およびファンテイル〕を概要から除外しました。
342Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/02(日) 07:07:54.62ID:rtKTeHz70 ただし、フェネストロンおよびファンテイルへの「疑念」 が払拭されたわけではないので、原因に対する定義よりは外しますがフェネストロンの記事〔欠点〕や、別節にて残します
343Xプレーン ◆Q3Rf0rNBGY (ワッチョイ 9ad2-uWQq)
2018/12/02(日) 07:11:14.15ID:rtKTeHz70 「テールローターの効果喪失」
概要は一般閲覧者にとって定義とも受け取られる傾向がある重い内容。
なので、「疑わしきは罰せず」として概要の該当機構の列挙からは外しました。
概要は一般閲覧者にとって定義とも受け取られる傾向がある重い内容。
なので、「疑わしきは罰せず」として概要の該当機構の列挙からは外しました。
344名無し三等兵 (スッップ Sdba-Im/w)
2018/12/05(水) 13:40:12.85ID:P7pNLvW7d 話変わるけどS92がさいたま新都心の合同庁舎に来てたわ
やっぱでかいなあれ
やっぱでかいなあれ
345名無し三等兵 (ドコグロ MM92-iEtz)
2018/12/05(水) 17:00:06.22ID:ewyWZEFQM ドコの
346名無し三等兵 (スップ Sdba-gCmj)
2018/12/05(水) 17:27:43.49ID:IbPOVOxyd >>344
S92というと警視庁航空隊?
あれ、海上自衛隊の輸送ヘリには提案しないのかね?
シーホークと同じ三菱絡みだし
それとも搭載能力高くて掃海ヘリで運用実績のあるマーリンかスピードがあって陸自や米海軍のCODになってるオスプレイあたりが競争なんだろうか。
S92というと警視庁航空隊?
あれ、海上自衛隊の輸送ヘリには提案しないのかね?
シーホークと同じ三菱絡みだし
それとも搭載能力高くて掃海ヘリで運用実績のあるマーリンかスピードがあって陸自や米海軍のCODになってるオスプレイあたりが競争なんだろうか。
347名無し三等兵 (スプッッ Sd92-Im/w)
2018/12/05(水) 17:40:43.22ID:SaL6czhKd349名無し三等兵 (ワッチョイ 1add-uhYH)
2018/12/05(水) 20:46:38.18ID:bxQNiECN0 "さいたま新都心" "S92"で期間をごく最近にして画像検索すると
出て来る白地に赤のヘリは朝日航洋みたいだけど
出て来る白地に赤のヘリは朝日航洋みたいだけど
350名無し三等兵 (ワッチョイ e3b3-5iXQ)
2018/12/05(水) 22:41:46.55ID:04wZimn+0 うちのPCじゃAW139しか出てこん
351名無し三等兵 (ワッチョイ 3eeb-o5Pc)
2018/12/05(水) 23:33:25.45ID:RYRgoRX50 S-92は警視庁以外は国内登録はないので見間違いだろ
海外の機体と言う可能性は否定できないがデモ機でも持ってきているという話でもない限りまずないな
海外の機体と言う可能性は否定できないがデモ機でも持ってきているという話でもない限りまずないな
352344 (スッップ Sdba-Im/w)
2018/12/05(水) 23:38:57.97ID:3A6l1MvBd >>348-350
すまん、もしかしたら朝日のピューマだったかもしれん
なにぶんピューマもS-92も音を聞いたことがないから見間違えたかもしれない
塗装的には朝日のピューマかもしれないと思えてきた…最近視力が落ちてきてたから、間違えてたら騒がせて本当に申し訳ない…
すまん、もしかしたら朝日のピューマだったかもしれん
なにぶんピューマもS-92も音を聞いたことがないから見間違えたかもしれない
塗装的には朝日のピューマかもしれないと思えてきた…最近視力が落ちてきてたから、間違えてたら騒がせて本当に申し訳ない…
353344 (スッップ Sdba-Im/w)
2018/12/05(水) 23:40:41.56ID:3A6l1MvBd >>351
だよなあ…
俺も若干はおかしいと思ったんだが、見た時はS-92っぽく見えていて、自信があったから書き込んでしまった
デモンストレーションにしても埼玉の屋上ヘリポートでやる必要もないよな
夜になって冷静に考えたら間違いの気がしてきたよ…本当にごめんなさい
だよなあ…
俺も若干はおかしいと思ったんだが、見た時はS-92っぽく見えていて、自信があったから書き込んでしまった
デモンストレーションにしても埼玉の屋上ヘリポートでやる必要もないよな
夜になって冷静に考えたら間違いの気がしてきたよ…本当にごめんなさい
354名無し三等兵 (JP 0H2b-xqdQ)
2018/12/06(木) 11:49:08.07ID:oFBJv4XOH 陸自のヘリ部隊は
AH-1S(攻撃)、CH-47(重輸送)、UH-1H(中輸送)、OH-6(軽輸送、偵察)
ここまでの品揃えは完璧だったんだけど、その後継が、どうしてここまでgdgdになってしまったんだろう
AH-1S(攻撃)、CH-47(重輸送)、UH-1H(中輸送)、OH-6(軽輸送、偵察)
ここまでの品揃えは完璧だったんだけど、その後継が、どうしてここまでgdgdになってしまったんだろう
355名無し三等兵 (JP 0Hb5-n9Ol)
2018/12/06(木) 12:18:28.62ID:VQCSj2KPH356名無し三等兵 (スフッ Sdb3-o+3q)
2018/12/06(木) 12:25:51.31ID:LdJ56lrNd OH-1でやらかしてるから国産がいいというわけでもないな
357名無し三等兵 (JP 0Hb5-n9Ol)
2018/12/06(木) 12:30:13.03ID:VQCSj2KPH358名無し三等兵 (スフッ Sdb3-o+3q)
2018/12/06(木) 12:36:39.06ID:LdJ56lrNd たられば語ってもしょうがないだろ
現実はろくに飛べない役立たず
現実はろくに飛べない役立たず
359名無し三等兵 (ワッチョイ 8114-n9Ol)
2018/12/06(木) 12:37:19.85ID:XgDAkw7y0 と言ってもエンジンも機体の一部だからな。
代替エンジンを用意するわけでもなく飛べない状態が続いてるんだからしょうがない。
代替エンジンを用意するわけでもなく飛べない状態が続いてるんだからしょうがない。
360名無し三等兵 (ササクッテロル Spcd-Q1S3)
2018/12/06(木) 12:45:20.82ID:jYjeWM/Pp >>357
エンジンもヘリの一部なんだよ、変な詭弁を並べてもOH-1が飛び立つ訳ではない。
エンジンもヘリの一部なんだよ、変な詭弁を並べてもOH-1が飛び立つ訳ではない。
361名無し三等兵 (ワッチョイ 1915-k/Y9)
2018/12/06(木) 13:03:22.13ID:BwhpXeIS0362名無し三等兵 (ワッチョイ 19b5-rct0)
2018/12/06(木) 18:00:10.13ID:CvP/lm2i0 >>354
A(攻撃)壊滅。AH-64Dは飛行停止(来年か再来年に解除)。要のロングボウレーダーは実はゴミだった(知らんかった)。3〜4年後にAH-1S全廃の可能性大。
C(重輸)後継は不明。でも一番上手くいってる。
U(中輸)後継機が予定より3割も高くなっちゃった。皆さん税金無駄遣いしてごめんね♪てへっ♪数揃わないかもぉ。どうしようかなぁ?
O(軽輸偵)壊滅。OH-1が停止になってから早3年。今年は試験飛行も成らず。2年後にOH-6全廃が確定。
さて、今こんな状態だが、どうするんだ陸自の皆さん?
A(攻撃)壊滅。AH-64Dは飛行停止(来年か再来年に解除)。要のロングボウレーダーは実はゴミだった(知らんかった)。3〜4年後にAH-1S全廃の可能性大。
C(重輸)後継は不明。でも一番上手くいってる。
U(中輸)後継機が予定より3割も高くなっちゃった。皆さん税金無駄遣いしてごめんね♪てへっ♪数揃わないかもぉ。どうしようかなぁ?
O(軽輸偵)壊滅。OH-1が停止になってから早3年。今年は試験飛行も成らず。2年後にOH-6全廃が確定。
さて、今こんな状態だが、どうするんだ陸自の皆さん?
363名無し三等兵 (スッップ Sdb3-Ykx7)
2018/12/06(木) 18:04:26.12ID:vmFcWUATd365名無し三等兵 (ワッチョイ 81b3-ah98)
2018/12/06(木) 18:17:09.25ID:Q2Nm1xvq0 >>362
ttp://www.mod.go.jp/gsdf/mail/index.html
ttp://www.mod.go.jp/gsdf/mail/index.html
366名無し三等兵 (ワッチョイ 5bb5-rct0)
2018/12/06(木) 18:55:21.94ID:dJ2r45rH0 >>363
現実を直視しようか…
共食い整備が常態化しつつあるAH1SやOH6なんかもっと飛べてないんだ
412も激甘見積もりを鵜呑みにして12億で導入できると言ってたあんぽんたんがいたが、結果18億。下がればいいけど、下がる確証がないんだわ
現実を直視しようか…
共食い整備が常態化しつつあるAH1SやOH6なんかもっと飛べてないんだ
412も激甘見積もりを鵜呑みにして12億で導入できると言ってたあんぽんたんがいたが、結果18億。下がればいいけど、下がる確証がないんだわ
367名無し三等兵 (ワッチョイ db3a-liOR)
2018/12/06(木) 19:11:55.56ID:i0uSWYB90 戦う前にここまで壊滅してると涙が出ますよ
きちんと予算が配分されて無さ過ぎる
きちんと予算が配分されて無さ過ぎる
368名無し三等兵 (ワッチョイ 4997-ScPX)
2018/12/06(木) 19:34:40.27ID:RWfAblbT0 V-22「おっと俺を忘れてもらっちゃ困るぜ!?」
369名無し三等兵 (オッペケ Srcd-CKG0)
2018/12/06(木) 20:01:00.35ID:mXXfMiyBr >>366
ユーロコプターなら安く導入できたんか?
ユーロコプターなら安く導入できたんか?
370名無し三等兵 (スッップ Sdb3-Ykx7)
2018/12/06(木) 20:12:49.05ID:vmFcWUATd371名無し三等兵 (JP 0H2b-xqdQ)
2018/12/06(木) 20:13:09.66ID:oFBJv4XOH373名無し三等兵 (ワッチョイ 81b3-nyNw)
2018/12/06(木) 20:29:59.09ID:vWV9J4JR0 米軍ですら装備調達最近怪しいの多すぎだし言い値で好きなだけ予算分捕れる小切手状態になった中国軍がここまで羨ましく思えるような世の中になるとは
374名無し三等兵 (オッペケ Srcd-CKG0)
2018/12/06(木) 20:31:27.49ID:mXXfMiyBr 空母作るの延期するんじゃなかったっけ>PLAN
375名無し三等兵 (ワッチョイ 4997-ScPX)
2018/12/06(木) 20:32:02.14ID:RWfAblbT0376名無し三等兵 (ワッチョイ 931e-rct0)
2018/12/06(木) 20:37:15.38ID:35nFuEJQ0 >>366
大丈夫だよオスプレイちゃん。君は箱入り娘のように愛でて愛でて大事に大事に扱うから。
大丈夫だよオスプレイちゃん。君は箱入り娘のように愛でて愛でて大事に大事に扱うから。
377名無し三等兵 (ワッチョイ 1915-k/Y9)
2018/12/06(木) 20:58:07.87ID:BwhpXeIS0 >>372
まあそうなるな
EPXは途中でまとめ買い入れるのを検討するとあったから価格面ではそれほど心配はいらんだろ、数減らすとかはないだろし
攻撃ヘリは艦載用の60改と偵察ヘリ代替えでAOHの二本立てになるんでないかな
まあそうなるな
EPXは途中でまとめ買い入れるのを検討するとあったから価格面ではそれほど心配はいらんだろ、数減らすとかはないだろし
攻撃ヘリは艦載用の60改と偵察ヘリ代替えでAOHの二本立てになるんでないかな
378名無し三等兵 (JP 0H2b-xqdQ)
2018/12/06(木) 20:59:34.87ID:oFBJv4XOH379名無し三等兵 (オイコラミネオ MM6b-BY2a)
2018/12/06(木) 21:03:24.66ID:6z1Na8IsM380名無し三等兵 (ワッチョイ 6126-Bseq)
2018/12/06(木) 21:41:12.97ID:FMR/85pu0 架橋戦車に随行させるための対岸偵察用小型ラジコン機は
11施設群すべてに必要だろ。
川テク&日立JUXS-S1 双発機型 4kg級
フジインバックB2 単発機型 50〜76kg級
スバルFFRS 回転翼機型 285kg級
11施設群すべてに必要だろ。
川テク&日立JUXS-S1 双発機型 4kg級
フジインバックB2 単発機型 50〜76kg級
スバルFFRS 回転翼機型 285kg級
381名無し三等兵 (ワイモマー MMfd-aoeu)
2018/12/06(木) 22:03:23.92ID:04tQcCmoM アショア 「陸の守りは俺に任せろ」(´゚д゚`)
383名無し三等兵 (ワッチョイ 73cb-qBNx)
2018/12/06(木) 23:40:49.31ID:ycpBmXyO0 富士重工と契約する時は違約金とかキッチリ決めとかないとダメだよ
今に陸自破壊されるぜ
今に陸自破壊されるぜ
384名無し三等兵 (ササクッテロル Spcd-Q1S3)
2018/12/07(金) 09:03:08.17ID:nm0vBp3dp 川崎スクールと契約する時は、オピニオンを挟んで談合を防がないと、自衛隊幹部も連座で挙げられ、陸自が破壊されるよな。
……おっと過去形だ。
……おっと過去形だ。
386名無し三等兵 (JP 0H2b-xqdQ)
2018/12/07(金) 10:24:50.03ID:Y71ZukLTH 高いからって、せっかく国内メーカーで大改造したSH-60Kも、あれベースで輸送機型作ろうとしないし
陸自向けの輸送型と救難飛行隊の救難ヘリをK型で統一すれば機数増やせて単体コストは下げられると思うのに
陸自向けの輸送型と救難飛行隊の救難ヘリをK型で統一すれば機数増やせて単体コストは下げられると思うのに
387名無し三等兵 (ワッチョイ 11f7-wkNo)
2018/12/07(金) 14:37:30.58ID:d53XMc800 富士重や川崎が駄目となると、三菱か。
388名無し三等兵 (アウアウカー Sa9d-mXnG)
2018/12/07(金) 16:40:33.48ID:B9Uhov5Xa389名無し三等兵 (スッップ Sdb3-Ykx7)
2018/12/07(金) 16:45:43.33ID:vwmgH/6Dd H-60シリーズはもう少し調達方法に工夫する余地があったのではとは思うけど、たとえそれがお役所の無駄な派閥やしきたりだとしても色々な理由で無理だったのかなとは思う
あとSHとUHは異なる部分も多そうだしね
ただ空と陸のUHは共通点も多そうだからなんとかならんかったんかなとは思う
あとSHとUHは異なる部分も多そうだしね
ただ空と陸のUHは共通点も多そうだからなんとかならんかったんかなとは思う
390名無し三等兵 (JP 0Hb5-n9Ol)
2018/12/07(金) 18:09:41.22ID:m/XFHGc6H >>389
共通化してコストを削減するというよりも縄張り意識が先行しているんだろう。
共通化してコストを削減するというよりも縄張り意識が先行しているんだろう。
391名無し三等兵 (ワイモマー MMfd-aoeu)
2018/12/07(金) 22:33:09.64ID:rlZ0oxKJM 単にヘリの免許も機体別でやめた後に大型輸送機の仕事あんのかって話では民間型ってS-70だっけ
392名無し三等兵 (ワイモマー MMfd-aoeu)
2018/12/07(金) 22:35:59.44ID:rlZ0oxKJM 海自が不人気なのも何となくわかる話だな幕僚閣下は考えないものなそんなこと
393振動も馬鹿にならないらしいしね (ワッチョイ 31b3-n9Ol)
2018/12/07(金) 22:49:06.45ID:/sseA3JB0 >386 MTOW10tの、元々天井低いのが多少マシになった程度のSH-60Kで本気の輸送任務は辛い。
要人輸送用のEC225をAW101に切り替えて、ついでに大型UHに10機くらい陸用に導入、とか妄想はした事ある。w
というか、切った貼ったの大改造でSH-60KとMCH-101の値段が殆ど変わらない、更に言うとUHに陸は50億も絶対出せん…、
UH-60の30億ですら高いと言われて数揃えられなかったんだから(あの頃UH-1Jは10億で買えた)。散々災害救助で陸のヘリ使っていても。
要人輸送用のEC225をAW101に切り替えて、ついでに大型UHに10機くらい陸用に導入、とか妄想はした事ある。w
というか、切った貼ったの大改造でSH-60KとMCH-101の値段が殆ど変わらない、更に言うとUHに陸は50億も絶対出せん…、
UH-60の30億ですら高いと言われて数揃えられなかったんだから(あの頃UH-1Jは10億で買えた)。散々災害救助で陸のヘリ使っていても。
394名無し三等兵 (ワッチョイ 31b3-n9Ol)
2018/12/07(金) 22:51:52.02ID:/sseA3JB0 因みに事業用双発の免許持っているなら数時間の機種転換で幾らでも引き取り手は要るかと。
なんせドクターヘリは双発必須なので、アレが5分離陸待機で全国に散らばっているんだから。
現段階でもヘリパイが足りなくて青息吐息だし。
なんせドクターヘリは双発必須なので、アレが5分離陸待機で全国に散らばっているんだから。
現段階でもヘリパイが足りなくて青息吐息だし。
395名無し三等兵 (ワッチョイ 4beb-xqdQ)
2018/12/08(土) 06:52:22.38ID:Hke3osnI0 >因みに事業用双発の免許持っているなら数時間の機種転換で幾らでも引き取り手は要るかと。
知ったか乙
知ったか乙
396名無し三等兵 (アウアウイー Sa4d-Q1S3)
2018/12/09(日) 02:30:10.79ID:xL4a4OLua いっそのこと、ロシアからヒップの最新版でも買っちゃえよ。実は旧型なら日本での運用実績があるし……
397名無し三等兵 (ワッチョイ d176-Po2/)
2018/12/09(日) 07:58:58.05ID:a1k1YlsB0 ハインドの最新型がAとUを兼ねられて一番賢い選択
あれなら1機10億でいける
あれなら1機10億でいける
398名無し三等兵 (アウアウカー Sa9d-Y55T)
2018/12/09(日) 11:57:19.03ID:LrSnv7hma >>397
2200馬力双発、最大離陸重量11.5tで輸送人員8人とかくそ過ぎる。
2200馬力双発、最大離陸重量11.5tで輸送人員8人とかくそ過ぎる。
399名無し三等兵 (ワッチョイ db9f-83pA)
2018/12/09(日) 12:09:23.27ID:wQ6eDc4D0 ハインドは運用思想がユーザの状況に合ってるかどうかで評価か変わるな
400名無し三等兵 (スッップ Sdb3-uT1i)
2018/12/09(日) 17:30:21.61ID:hbfdi6bQd AH-XでMHIが提案してる武装型UH-60がそれに近いよな…
ハインドのさらに簡易版っつーか初期ガンシップというか
ハインドのさらに簡易版っつーか初期ガンシップというか
401AW169 (ワッチョイ 93d2-j4K4)
2018/12/09(日) 22:49:07.69ID:9z+q3u3V0 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000008-jij_afp-socc
サッカーのレスター会長ほか、死亡の事故原因。ペダルとテールローターの制御部の接続が結団され、右に自転。
ヨーロピアンなので、ローターは時計回りのはずだが、AW169はプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200だったから反時計回りかな。
サッカーのレスター会長ほか、死亡の事故原因。ペダルとテールローターの制御部の接続が結団され、右に自転。
ヨーロピアンなので、ローターは時計回りのはずだが、AW169はプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200だったから反時計回りかな。
403名無し三等兵 (ワッチョイ 4beb-xqdQ)
2018/12/09(日) 23:59:10.19ID:wmHj/d4H0404名無し三等兵 (ワッチョイ d176-Po2/)
2018/12/10(月) 00:23:51.04ID:/hz8QDJs0 カモフ50-2 エルドガンとか面白そうだけどな
405名無し三等兵 (ワッチョイ 19ce-Po2/)
2018/12/10(月) 21:12:51.65ID:82D83pjz0 契約に係る情報の公表(長官官房会計官)平成30年度10月分
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ny_honbu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-h-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/R53c8R3Pxn.jpg
契約に係る情報の公表(航空装備研究所)平成30年度10月分
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ny_kenkyu_koukuu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-ko-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/ojjKYovrK7.jpg
契約に係る情報の公表(岐阜試験場)平成30年度10月分
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_gifu/ny_gifu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_gifu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-g-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/9fHo4583MY.jpg
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ny_honbu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-h-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/R53c8R3Pxn.jpg
契約に係る情報の公表(航空装備研究所)平成30年度10月分
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ny_kenkyu_koukuu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-ko-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/ojjKYovrK7.jpg
契約に係る情報の公表(岐阜試験場)平成30年度10月分
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_gifu/ny_gifu_ichi.html
物品役務(随契) ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_gifu/pdf_ichiran/30-ekimu-zuikei-g-10.xlsx
(画像)ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/9fHo4583MY.jpg
406AW169 (ワッチョイ 93d2-j4K4)
2018/12/10(月) 21:45:29.79ID:7WJTuADN0 AW 169 タイのサッカーチームのオーナーの事故死 (乗員男女2)乗客3 〔5名全員死亡〕
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%98%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
407名無し三等兵 (アウアウカー Sa9d-mXnG)
2018/12/10(月) 23:34:15.76ID:EDHDu632a レーザー照準計測器取付けの役務作業
1件
川崎重工業(株)
本案件を履行するためには、航空機製造事業法第2条の2に規定する経済産業大臣の許可を受け、
川崎式BK117について、当該調達に必要となる技術又は設備等を有することが必要不可欠であり、
業態調査の結果、川崎式BK117製造業者であり、要件を満たす企業が該者のみであることが
確認されたため。
これは何向けだろうか?
1件
川崎重工業(株)
本案件を履行するためには、航空機製造事業法第2条の2に規定する経済産業大臣の許可を受け、
川崎式BK117について、当該調達に必要となる技術又は設備等を有することが必要不可欠であり、
業態調査の結果、川崎式BK117製造業者であり、要件を満たす企業が該者のみであることが
確認されたため。
これは何向けだろうか?
408名無し三等兵 (ドコグロ MM6d-DypC)
2018/12/10(月) 23:40:45.96ID:diqcg4vTM BK117、か…
なんだろう
なんだろう
409名無し三等兵 (ワッチョイ 93d2-gvpK)
2018/12/10(月) 23:46:30.32ID:xPcn8ksy0 マイクロミサイルシステムが気になる
410名無し三等兵 (アウアウカー Sa9d-mXnG)
2018/12/11(火) 00:09:45.03ID:nDAq8ucDa414名無し三等兵 (ワッチョイ 19ce-Po2/)
2018/12/12(水) 19:50:58.21ID:JxvdwRTf0 防衛装備庁航空装備研究所 一般競争等に関する情報提供 一般競争入札情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
第117号 将来のVTOL機及び無人機に対するハイブリッド動力システムの適用に関する基礎検討 1件
入札年月日 平成31年1月24日 納期 平成31年3月15日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-117.pdf
>納地 防衛装備庁航空装備研究所
(仕様書)ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-117.pdf#page=3
>用語 番号1 VTOL機 ヘリコプターを含む垂直離着陸(Vertical Take-Off Landing)が
>可能な航空機のことをいう。
>本役務は、将来のVTOL機及び無人機に対するハイブリッド動力システムの適用について
>技術動向を調査するとともに、機体システムとしての実現の可能性を検討し、その結果を
>報告書にまとめるものである。
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
第117号 将来のVTOL機及び無人機に対するハイブリッド動力システムの適用に関する基礎検討 1件
入札年月日 平成31年1月24日 納期 平成31年3月15日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-117.pdf
>納地 防衛装備庁航空装備研究所
(仕様書)ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-117.pdf#page=3
>用語 番号1 VTOL機 ヘリコプターを含む垂直離着陸(Vertical Take-Off Landing)が
>可能な航空機のことをいう。
>本役務は、将来のVTOL機及び無人機に対するハイブリッド動力システムの適用について
>技術動向を調査するとともに、機体システムとしての実現の可能性を検討し、その結果を
>報告書にまとめるものである。
415名無し三等兵 (ワッチョイ e3f7-53ES)
2018/12/14(金) 10:32:55.54ID:CIS4ZxSA0 仮にUH-Xが価格高騰した場合、契約違反でメーカーに違約金払わせたりするのかね?
416名無し三等兵 (JP 0H76-3flP)
2018/12/14(金) 10:43:56.76ID:VhY1tGxQH いいえ、我々納税者が負担するだけです
417名無し三等兵 (ワッチョイ eb14-UKyl)
2018/12/14(金) 10:43:59.83ID:YwQMaZDH0 価格が上がって違約金なんてめんどくさい契約するなら固定価格契約にすると思われ
418名無し三等兵 (ササクッテロラ Spa3-RaPU)
2018/12/14(金) 13:30:19.13ID:tp0R+Z5qp UH-Xなら、もう年内初飛行とか言ってるのに、価格高騰とかナニ言ってるの?
419名無し三等兵 (スップ Sdaa-g8EJ)
2018/12/14(金) 13:39:31.36ID:vDQ1U4zZd 富士重に親でも殺されたのだろ
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