【XF9-1】F-3を語るスレ74【推力15トン以上】

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2018/10/14(日) 18:39:03.95ID:8fR3gGL70
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ73【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1539087100/

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/10/17(水) 08:21:24.03ID:iL4+PHME0
F-15程度の役割なら外吊りで
282名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 08:21:56.87ID:vIam/9Vlr
外国機ヲタが強弁しても防衛省はあまりF-35は評価してない
本来ならF-3で既存機改造候補出すならF-35であるはず
それが外されたことからも評価があまり高くないのは確実
流石の防衛省輸入機派もF-22導入失敗に続きガッカリで面目を失ったの確かだろう
2018/10/17(水) 08:22:44.47ID:iL4+PHME0
なんだ　いつもの拗らせた馬鹿か
2018/10/17(水) 08:35:17.84ID:imEV+e10M
>>270
日韓での比較の話だったし
他国考慮ありなら別に中露が韓国に好意的なわけじゃない
＋そもそも米軍がいるので日韓がどうであろうと
他国は介入できないという話になるじゃん
2018/10/17(水) 08:36:12.40ID:imEV+e10M
2発…？
2018/10/17(水) 08:39:25.36ID:wbuE5CPHp
>>284
同意
中露両国を考慮するなら周辺すべて考慮しないといけない
中露と韓国が連携して日本をボコるなんて韓国人の妄想でしか存在しない状況
287名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.250.241.106])
垢版 |
2018/10/17(水) 08:44:48.85ID:150535nZa
>>276
現状ミサイルは4発搭載だよ
基本的なことも知らずに妄想書くとか恥ずかしい奴
2018/10/17(水) 08:45:28.28ID:MC77pOfl0
評価はしてるだろ、単に攻撃機で迎撃機とは違うだけ
2018/10/17(水) 08:47:01.76ID:imEV+e10M
迎撃機としても高性能なんだけど
単にF-3を開発したらもっと圧倒的な優位を取れるんだから
開発しない手はないよね、というごく当たり前の話
2018/10/17(水) 09:28:22.24ID:/NmPM/F90
空自がF-2後継機種に求めてる仕様が知りたい
2018/10/17(水) 09:34:20.36ID:/ViwwJy40
F-15形態三型が一時的な代替え機になりそうな予感はあるぞ＞F-2の後継機
2018/10/17(水) 09:36:39.62ID:HCD3/+P1d
https://twitter.com/keenedge1999/status/1052209002602356736?s=19
@keenedge1999
AH-64は地べた事業部のネットワーク中心戦の起爆剤たれの意気込みで導入して派手に大コケしたのだけれど、航空事業部のF-35の導入は今までの要撃特化脳の矯正に絶大な効果を発揮するかもしれない。そういう意味では非常に重要な機体だと思ふ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
293名無し三等兵 (ｶﾞｯｸｼ 066b-3L5v [133.70.80.81])
垢版 |
2018/10/17(水) 09:45:38.80ID:F7JxDLa96
>>290
https://i.imgur.com/aoubpu2.jpg
2018/10/17(水) 09:52:49.11ID:wDcWNpUV0
>>290
＞空自がF-2後継機種に求めてる仕様が知りたい

読売新聞の記事によると…

『対空ミサイルを８基ウエポンベイに内装でき、ステルス性能が高い双発エンジンの大型の戦闘機』

この他に国会での質疑応答では製造段階ブロック制度を導入し段階的な性能向上が行える
グロイスポテンシャル（発展余力）の高い戦闘機を求めるそうです。
2018/10/17(水) 09:56:55.96ID:/NmPM/F90
>>293-294
サンキュー
テンプレに入ってるとよさそうだな
2018/10/17(水) 10:05:16.46ID:wDcWNpUV0
>>293
このF-2の戦闘行動半径が１，９００Kmというのは空中給油を受けた場合ですよね？
元々の戦闘行動半径はたしか７５０Km程度とされていた記憶があります。F-35Aとの比較だと
フェアではないですね。

（－ωー）という話をすでにこのスレで見た記憶もありますが、思いっきり周回遅れでも言いたい…
297名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.250.241.106])
垢版 |
2018/10/17(水) 10:15:41.08ID:150535nZa
f35の戦闘行動半径は常に何々以上と書かれていて本当の数値はわからないが、かなり大きそう
その表の数字を元にf3の要求仕様決めてないよな
2018/10/17(水) 10:23:08.63ID:wDcWNpUV0
>>297
例えれば、ザックリと数字ですがユーローファイターが胴体に約５，０００リッターと増槽に４，５００
リッター程度の燃料搭載に対して、F-35A型では１０，０００リッター程度の燃料を全て胴体に収める
ことができます。
これは航続距離に対してかなりのアドヴァンテージを持つことを意味すると思います。
F-3を大型戦闘機にしたいという防衛省の考えはこの辺の理由からも出て来ていると思います。
299名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.250.241.106])
垢版 |
2018/10/17(水) 10:32:42.62ID:150535nZa
どこかの軍関係者がf35の航続距離は増槽満載のf16と同程度と言ってたようだけど、実際そうなんだろうな
300名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d9c3-JlWZ [118.238.105.146])
垢版 |
2018/10/17(水) 10:42:23.91ID:CSDChdeV0
今年度中には決まるよな
伝統の防衛銘柄仕込んでおかないと
2018/10/17(水) 10:53:01.56ID:wDcWNpUV0
>>299
F-16ではなくF-15ではないですか？
F-16の航続距離はF-2より短くておおむね２／３程度といような記事を見た記憶があります。
うろ覚えなので断言はできないですが。（と、逃げ道を先に作っておく事も大事です。W）
302名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.250.241.106])
垢版 |
2018/10/17(水) 11:07:30.38ID:150535nZa
 Similarly, an F-35 with its internal fuel load of 18,000lbs will have a broadly similar range to an F-16 ‘maxed-out’ with every auxiliary fuel tank it can carry – enhancing mission execution and survivability.

これすね
303名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.250.241.106])
垢版 |
2018/10/17(水) 11:10:45.45ID:150535nZa
f15との比較だと増槽2本装備のf15と同等てのをどっかで見た
2018/10/17(水) 11:17:56.03ID:9vcb/n+Nd
日本人にポンドは直感的にわかりにくいよな
エンジン推力のキロニュートンも
2018/10/17(水) 11:30:02.00ID:gjqcnuSd0
>>272
嘘も100回言えばホントになるニダ､ですか？
2018/10/17(水) 11:33:58.59ID:gjqcnuSd0
>>261
どんだけバカだと…
2018/10/17(水) 11:45:59.96ID:wbuE5CPHp
>>306
言葉を間違えただけで言ってることは間違ってないだろう
双発はエンジン二つだからエンジンの故障率は単発の倍だけど
事故に繋がるような二つ同時故障の確率は単発の故障率より低い
2018/10/17(水) 12:11:38.91ID:bv/oXmbB0
>>286
韓国人というものが分かってないなあ
2018/10/17(水) 12:16:30.69ID:l4DA4OIW0
>>304
パワーウェイトレシオ（Weight-to-power ratioのこと）やトルクから入ると
psやkgf・mの単位がセオリーとしてhpとkNは脳内換算でそろばん弾けば簡単だが
ポンドとかキロワットとか英国通貨と重量や有効電力量と電力貯蔵量とうっかり
混同し易い計算間違いのもとでありミリメートル天下とインチ異次元魔空間の如く
日本国内では避けられているのは仕方無いんだよ。

引張力1000kgf≒推進力9.80665kN≒ポンド2204.622621lbf
軸出力1000ps≒離昇馬力986.3hp≒キロワット73.55kW
2018/10/17(水) 12:22:00.01ID:JqBSMekY0
>>296
F-35Aも1100キロ以上であって1100キロではないからなあ
2018/10/17(水) 12:22:04.30ID:gUC1z/6Wa
>>304
日本の自称世界一の原子力発電技術はヤードポンド法を換算しただけw
312名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0bc7-1yL/ [153.175.192.199])
垢版 |
2018/10/17(水) 12:39:03.54ID:yoZ+GC3P0
>>298
細かい事と言われると思うが
航空機の燃料はリットルやガロンという容積単位は使わないで
キログラム、トン、ポンドという重量単位を使うのではないかと聞いた記憶があるのだが
2018/10/17(水) 12:48:48.19ID:hYECCekHM
>>311
とっくの昔に国産設計炉に切り替え済やぞ
2018/10/17(水) 12:53:11.91ID:b5MwnT9Hd
自衛隊の魔改造とか言われるけどエンジン交換は無かったよな
F-15JとF-2のエンジンをXF-9量産型に交換したら凄くね
2018/10/17(水) 13:14:42.41ID:9vcb/n+Nd
>>314
だから凄くねえって
エンジン換装すれば良くなるってものではないんだよ
重量バランス狂ったり、推力の出かたの味付けが違ったり
ポン付けではマイナスの部分も出てくる
かといって機体を大幅に改修すると金がアホみたいにかかる
2018/10/17(水) 13:15:43.26ID:/ViwwJy40
>>314
F-15に関して言うと初期型はアップグレードしてるぞ
2018/10/17(水) 13:17:24.47ID:gDJ6ofksM
やったとしたら、その判断がすげぇとは言えると思う。
性能がでるのかは知らない。

まあ性能寿命的に換装して運用はなかろう。
適当な時期に実飛行テストとして載せるとか……もなさそうだが。
2018/10/17(水) 13:21:14.38ID:/ViwwJy40
>>315
F-14「呼ばれた気がして」
2018/10/17(水) 13:23:35.68ID:3jDXMIc2a
スリム15トンが出来上がれば、スリムじゃ無いタイプで15トンは作れるんだから、F15換装用のエンジンのラインナップ増やした方がよほど意味があるな
2018/10/17(水) 13:26:41.10ID:bv/oXmbB0
>>314
F-2に関してはミサイルキャリア攻撃機からハイレスポンスな戦闘機に印象をガラリと変えるだろうね
ただ機体が過激な機動にはついてけないかも
2018/10/17(水) 13:31:28.78ID:b5MwnT9Hd
MSIP機全部交換は無いだろうけど
飛行テストで1発づつ交換とかしないかな
両方入って鬼加速とかM2.8とかこないかなー
という夢を見たってことで
2018/10/17(水) 13:39:51.44ID:DYFug4Xm0
スペイMk.202のようにエンジン径が合わないとF-4K/M×170機は
航空母艦の247.4m級飛行甲板碁盤乗りと飛行特性の最適化のほか
エンジン冷却対策で試行錯誤だがJH-7炒飯ファントム×260機に
生かされて本当に良かったね。

鰤天ェorz
2018/10/17(水) 13:50:48.28ID:7udj7LDp0
エンジン換装してスリムになれば燃料タンク拡大出来る
2018/10/17(水) 14:01:04.78ID:DYFug4Xm0
T-1の賞味期限は量産先行機38年間及び量産機43年間としてT-2/F-1は瑕疵設計欠陥品
だったのかアフターバーナーを焚き過ぎて急速劣化させたのか知らんが用途廃止は
あまりにも早過ぎたね。

この2機種はマクダネルダグラス社の機体設計開発陣がボーイング社に企業吸収合併
消化淘汰されてしまい36.7t級小型戦略爆撃機ありきの今が旬な屈指のヤラレキャラと
成り果てたわけだがこの数十年間の日本列島防空体制維持には適切妥当の選定だった。

F-4EJ
初号機1971年～最終機1981年
退役時期は2008年～2022年

F-15J/DJ
初号機1980年～最終機1999年
推定される退役時期は2018年～2042年
2018/10/17(水) 14:03:54.85ID:7LlSRilB0
>>312
せやな、容積単位だと気温で膨張縮小が激しいから、特に航空機の場合は重量単位が
基本だな　高空だとマイナス50度、地上だと外気温35度とか平気に違ってくることあるし
容積単位だとそれらの誤差が馬鹿にならないことになるからな
2018/10/17(水) 14:14:12.96ID:bv/oXmbB0
>>324
人材育成があるから早いんじゃないかな？
伊勢神宮の遷宮方式で主眼が人にある
327名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.251.251.46])
垢版 |
2018/10/17(水) 14:45:50.11ID:gb8t19YQa
容積単位だとどのくらいの大きさのタンクが機内にあるのかわかりやすいね
f35の一万リットルて1m3が10個ぶんだからあの機体にそんだけ入ってるて驚異的だわ
328名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 14:51:28.44ID:vIam/9Vlr
F-1は劣化が進んだのではなく
むしろ機体寿命は想定より伸びたんだよ
想定のまま機体寿命だったら
FSXを国内開発しようなんて時間的余裕はなかった
機体寿命が延伸でき時間的余裕ができたから開発する時間ができた
想定通りの機体寿命だったら最初から外国機導入しか選択肢がなかった
329名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 15:08:32.38ID:vIam/9Vlr
F-1が導入された当時は支援戦闘機という名称の通り
ほんとに補助用の機体程度で良いと考えられていた
だからスクラップ間近のF-86や練習機は改装したF-1があてがわれた
当時の防衛庁も大した機体を要求していなかった

その支援戦闘機に転期がやってきたのは対艦ミサイルの登場と
間もなく起きたフォークランド紛争のエグゾセミサイルの衝撃
四方が海に囲まれた日本には実は凄く重要な任務と気がついた
そこでFSXには対艦攻撃機能力だけでなく対空戦闘能力も高い国産FSXが構想された
今風な言い方をすれば支援戦闘機に本格的なマルチロール機が初めて必要とされた
その本格的な戦闘機開発の動きがアメリカとの摩擦を生んだのは知っての通り
2018/10/17(水) 15:18:32.73ID:9vcb/n+Nd
>>321
速度上げると機体表面が熱くなるからF-15では機体が耐えられないと思う
Mig-25は鉄だったりSR-71はチタンとか使ってた
2018/10/17(水) 15:39:13.45ID:mB/WJbgl0
>>314
すげー目が点　非論理的で非理性的な朝鮮人のようだ とか言われちゃうぞ
2018/10/17(水) 15:49:16.33ID:mB/WJbgl0
がしかしだ 自衛隊の魔改造はそのへんをどうやったのかわからんのにうまくマッチングしたやつも有るからなあ　はて？
2018/10/17(水) 15:55:38.03ID:bv/oXmbB0
>>321
アフターバーナー無し戦闘機の方が面白い
2018/10/17(水) 16:00:31.91ID:mB/WJbgl0
>>321
又裂き刑ですね　わかります
2018/10/17(水) 16:09:15.59ID:bv/oXmbB0
しかしF-15Jって非力だなぁ
ミリタリ推力で13tしかないのか
2018/10/17(水) 16:16:12.20ID:KqXJuF3O0
しょうがないね、モンキー機種だから。F-15Cに比べると悲しくなるわな…だからこそ軛から解き放たれたF-3を見てみたいものよ
いや、解き放たれても初期Verはたいしたことないと思うよ、でもF-15Jと違って「育つ」からな！
2018/10/17(水) 16:22:26.17ID:bv/oXmbB0
韓国のF-15Kも奇妙だね
最初はミリタリ8tのF110載せてたのに、2次調達からは6.6tのF100にパワーダウンさせてる
F-15Kは重いのに
2018/10/17(水) 16:32:33.90ID:tqO9WkrM0
F-15JのおかげでF9エンジンだの作れるまでなったから悪く言うもんでもない
2018/10/17(水) 16:46:22.60ID:T5N/oQdCF
>>338
ライセンス生産は設計技術向上には寄与しないよ
設計図通りの部品を作って組み立てるだけだから、エンジンコアの形をこういう風に作る理由は～みたいな理論までは得られない
得られるのはエンジンを生産するための技術のみ
XF9に至るまでの設計技術はネ20、J3、F3～と日本独自に培ってきたものだ
2018/10/17(水) 16:46:47.83ID:JC7Y9u9j0
>>336
>しょうがないね、モンキー機種だから。F-15Cに比べると悲しくなるわな…

バカなの？
341名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 16:52:21.22ID:vIam/9Vlr
もしT-2/F-1が採用されなかったら
その後の戦闘機開発の可能性は今日でもゼロだっただろう
昭和40年代にかろうじて対日圧力をかわして
T-2/F-1が採用されたからこそF-2の開発に繋がり
今日のF-3開発開始への機運に繋がった
あれが一部の外国機派の主張通りT-38/F-5を導入してたら
せいぜい練習機を開発するくらいしか不可能だっただろう
F-2の教訓を経てXF9-1が登場するまでになった
そういう意味ではT-2/F-1は重要な存在だった
2018/10/17(水) 17:04:42.90ID:KqXJuF3O0
>>340
おう、バカだぞ？で何か？F-15CよりJの方が戦闘機として優秀なのか、へえー？
エンジン推力はちなみにJもC同じだが
2018/10/17(水) 17:08:06.88ID:bv/oXmbB0
>>337
F100-PW-229だから推力同じなのか
2018/10/17(水) 17:09:27.27ID:q4idxMOzM
AAM-4がMRAAMとしてかなり優秀なんで
レーダーが同じ61v2なら単純な対空能力としてはJ>Cだな
ゴールデンイーグルに勝てるかは次に予定されてるレーダー改修内容次第
2018/10/17(水) 17:22:11.54ID:JC7Y9u9j0
>>342
>エンジン推力はちなみにJもC同じだが

慌てて調べたんだなｗ
346名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-ZOLL [182.251.251.46])
垢版 |
2018/10/17(水) 17:24:33.44ID:gb8t19YQa
ワロタ
2018/10/17(水) 17:36:40.84ID:KqXJuF3O0
ご名答！CとEのF110 を間違えていたのは謝る。
2018/10/17(水) 17:37:01.37ID:JC7Y9u9j0
>>337
F100だけど229だからミリタリで79kN
349名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7968-BbY9 [124.255.49.105])
垢版 |
2018/10/17(水) 18:02:33.67ID:dVzdI83g0
>>348

余談だけど、制空型にｰ229を載せようというプランは出ないで終りそうですなｗ

まぁ、現行の-220でも現用機トップクラスのパワーなんではありますが。

F-15QAの生産も始まったことだし、もう少しF-15の生産は続くのはいいのか悪いのか。
2018/10/17(水) 18:34:34.15ID:yYgvNJchM
>>304
F3は日本人にわかりやすい尺貫法がいいね
2018/10/17(水) 18:35:17.12ID:+A+ehLFEM
>>350
エンジン推力は17000匁はほしい
2018/10/17(水) 18:45:30.55ID:wbuE5CPHp
>>350
F9の推力は4000貫か

なんか武士の知行みたい
2018/10/17(水) 18:46:20.70ID:IwjH3pIj0
F-15C/DとF-15J/DJはF-15E以降のF100-PW--229系列の推力とは
違ってほぼ同等だよ。

F100-IHI-100もF135-PW-100のように圧縮機手前ファン暴走や
燃料ポンプ系統でサージングや火達磨やらかす特徴があり
インシデントどころか事故続出で殉職者も出し続けたわけだが
IHIがエンジンのオーバーホール整備の際に勝手に改良して
マイナーチェンジし続けた極めてアレなシロモノなんだよ。

IHIにとって他社の良く訳判らん設計思想による海外遜色品を
掴まされたおかげで民間企業としてヒトモノカネジカンを
独自に投入して勝手に改良した社有技術情報をPWに対して
フィールドバックし続ける羽目に遭ったがV2500系列では
PWによる妨害は良く判っておりネ20系譜なF3を自社開発で発展
させたほうがまだマシということなんだろ。

F100-PW-100→F100-IHI-100→F100-IHI-100改修→F100-PW-220
→F100-IHI-220→F100-IHI-220E→F100-IHI-220E
2018/10/17(水) 18:54:19.73ID:hkdPdYFZ0
>>348
F-15Eは昨今では各地でF110-GE-129Cとかを搭載してたけど
やっぱり加速性を求めるならF100-PW-229の方が良いのかねえ
2018/10/17(水) 19:02:18.73ID:VKg2IQ4u0
F100-PW-229系列はIHIお構い無しであり良く訳判らんし
PWにどこまで信頼を置けるのか未知数だがF110-IHI-129は
GEに対して技術情報フィールドバックなんて不要なほど
安定しておりF-2の損耗数は配線誤接続と津波くらいだよ。
2018/10/17(水) 20:00:43.42ID:/ViwwJy40
>>328
一時的にF-4回してF-2開発した方が良かった感
>>339
釣りですか？
F100エンジンのデジタル制御系の実装したのは日本だぞ？
2018/10/17(水) 20:04:11.45ID:9YElb0US0
2018/10/17 航空装備研究所のページを更新しました。
ttp://www.mod.go.jp/atla/kousouken.html
航空機搭載型小型赤外線センサシステムインテグレーションの研究
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/AsKI3STMRa.jpg

防衛装備庁航空装備研究所 一般競争等に関する情報提供
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
一般競争入札情報
第91号 器材借上（その８） 1件 入札年月日 平成30年11月1日 納期 平成30年12月10日～平成31年3月15日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-091.pdf
>目的 ウェポンリリース・ステルス化の性能確認試験で使用するため。
第90号 器材借上（その７） 1件 入札年月日 平成30年11月1日 納期 平成30年12月10日～平成31年3月15日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-090.pdf
>目的 ウェポンリリース・ステルス化の性能確認試験で使用するため。
第89号 ウェポンリリース・ステルス化の性能確認試験のための技術支援（その３） 1件
入札年月日 平成30年11月13日 納期 平成31年2月1日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-089.pdf
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-089.pdf#page=3 仕様書
ttps://image02.seesaawiki.jp/f/h/force_army_2ch/2OPiKzkGd9.jpg

公募情報
公示第57号 平成３０年度 将来フィジカルシミュレーション技法の研究に関する調査検討役務（その２）の
契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji30-057.pdf
>予定納期 平成31年3月29日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
公示第56号 平成３０年度 将来フィジカルシミュレーション技法の研究に関する調査検討役務（その１）の
契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji30-056.pdf
>>予定納期 平成31年3月29日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所

次レスに続く
2018/10/17(水) 20:04:57.43ID:9YElb0US0
防衛装備庁電子装備研究所一般競争等に関する情報提供
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/ippan.html
一般競争入札情報
第77号 耐環境性確認用電波制御基板の製造 1件 入札年月日 平成30年11月20日 納期 平成31年3月8日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf/koukoku/koukoku30-077.pdf
公募情報
公示第43号 平成３０年度　合成開口レーダ画像データベース作成作業の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf/kouji/kouji30-043.pdf
>本件の履行に必要な小型航空機搭載用髙分解合成開口レーダで使用するパラメータ
>調整後取得できる合成開口レーダ画像についての知識及び技術を有していること。
（参考） 航空機搭載合成開口レーダを用いた目標検出 防衛装備庁技術シンポジウム2017
ttp://www.mod.go.jp/atla/research/ats2017/img/ats2017_summary.pdf#page=23

防衛装備庁千歳試験場 一般競争等に関する情報提供 一般競争入札情報
第23号 排気棟及び排気冷却器棟大扉の部品交換作業 1件
入札年月日 平成30年10月29日 納期 平成30年12月28日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/koukoku/koukoku30-023.pdf
>納地 防衛装備庁千歳試験場
2018/10/17(水) 20:29:48.38ID:G+rKB2rb0
またネ20君は220Eの意味も知らずに駄レス垂れ流してんのか
2018/10/17(水) 20:31:30.69ID:SBPgvVrU0
>>352
敵方は時速400里にて接近中でござる
各方、抜かるでないぞ!
いざ出陣!!
361名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 20:32:59.13ID:vIam/9Vlr
>>356

国産FSX案はF-1後継だけでなく
F-4の後継を兼ねることを狙っていたと言われている
だから単なる攻撃機ではなく高い空戦能力も求められた
80年代にはF-4の引退は2000年前後と言われていた
2018/10/17(水) 20:45:42.29ID:J3iT5FhQd
>>356
アホ
2018/10/17(水) 20:52:43.27ID:HIIapQkid
>>360
格好いいな
2018/10/17(水) 20:53:52.84ID:fUqwTz/60
>>361
五社案のポンチ絵見る限り蜂をカナードデルタにしたような感じだったが
あれで制空を担えるほどのスピードが出るようには…
365名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-mEQP [126.200.37.209])
垢版 |
2018/10/17(水) 21:04:23.78ID:vIam/9Vlr
JF-210で模型の画像が検索できる
ポンチ絵は朝日新聞に出てたやつだと思う
国内5社がCG画像を公開したことがあり
感じとしてはラファールに近いが
主翼はデルタ翼というより浅い後退翼といった感じだった
2018/10/17(水) 21:10:43.47ID:xIX1l4qra
>>361
機体寿命と性能寿命のどちらが尽きる想定だったのやら
後者にしても未だベアが飛んで来るとは、という感じなのだろうかw
2018/10/17(水) 21:19:10.25ID:fUqwTz/60
>>365
そうそう、そんな感じ
速そうには見えないなと
2018/10/17(水) 21:43:33.54ID:7ZucTB/Q0
現実のF-2だって主翼の後退角浅くしてるし揚力確保しつつ抵抗をF404級双発でクリアする腹積もりだったんじゃないの
2018/10/18(木) 00:28:38.33ID:p2j1POHX0
良く考えたら当然ながらアメリカもF-15使ってるわけでこいつの後継がF-22になる予定だったのが立ち消えた
なら後継どうすんだろ。F-35で置き換えか、PCA待ち？
あとアメリカのF-15もこちらのpreMSIP相当の機体も有ろうと思うが今でも飛んでるのか
2018/10/18(木) 00:59:33.82ID:zEC5RJ6ed
アメリカは日本ではない
2018/10/18(木) 01:07:55.05ID:5UbQgkIR0
東朝鮮韓唐は日本ではない
2018/10/18(木) 01:14:47.42ID:M3aQkyZc0
F3うまくできたらLMにでもラ国してもらおう
2018/10/18(木) 01:45:05.78ID:HToNdYYl0
>>372
下手に高性能機だったらあの手この手で海外への販売権を奪取したうえでLMのロゴつけてあたかもLMオリジナルとして売り出しそうだなぁ
MU-300のように
2018/10/18(木) 02:13:50.48ID:/+LMqTm7p
妄想が凄い
2018/10/18(木) 02:55:27.33ID:HToNdYYl0
妄想は用法用量を守って正しく楽しみましょう
ともあれ必要十分の性能は実現してほしいと思う
376名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0233-8LiK [59.157.10.98])
垢版 |
2018/10/18(木) 03:32:39.60ID:m2Xdafmi0
>>369
米空軍が運用してるf15はほぼe型のみ
cdは在日在欧空軍に残ってるだけ
377名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 027c-aXrr [123.230.138.171])
垢版 |
2018/10/18(木) 03:48:28.47ID:TCw0qDsF0
>>350
流石に尺貫法は複雑すぎて良く判らん。
一石が何升か判るか?
石高も玄米基準か精米基準かで違うし・・・
まーでも畑の面積は反や畝が分かりやすいけどな。
2018/10/18(木) 04:12:07.48ID:tZltGh4v0
>>350
> F3は日本人にわかりやすい尺貫法がいいね

実に下らん国粋主義的発想で百害在って一利無しの典型だ

尺貫法なんて時代錯誤で無駄の多い単位系を使えと主張するのならば
先ず貴様自身が尺貫法が使われていた時代の日本語表記たる旧字旧仮名遣いで書け

更に言えば旧字旧仮名遣い以前に貴様の文章は仮名が多過ぎ漢字が少な過ぎて幼稚だ
小生の文章程度の漢字/仮名の比率が尺貫法が活用されし時代に於ける日本語文章の常識だ
2018/10/18(木) 04:17:51.51ID:PnWkYRBRd
さすがにジョークだよそれ
380名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ c2b3-Fc6z [221.37.234.13])
垢版 |
2018/10/18(木) 04:49:44.25ID:dRW6QEoi0
必要がない用途の戦闘機には後継機は用意されない
他の用途の戦闘機が代わりに配備されるだけのこと

アメリカの本土防空を担ってきたのがF-106だったが
ついにその後継機は用意されずになし崩し的にF-15とF-16で穴を埋めた
F-22やF-15Cに不足が生じてきたらそれはF-35がなし崩し的に穴埋めするだけ

海軍にしたって厳密な意味でのF-14やA-6の後継機は用意されなかった
なし崩し的に開く穴を埋める為にF-18E/Fが配備されていった

もしその用途の戦闘機が再び必要になった場合は新型戦闘機にその機能を盛り込む
古い戦闘機を再生産するなんて無駄なことはしない
F-22の再生産や発展型なんてのはLMとそのシンパ勢力がそうしたいという願望を持ってるだけで
空軍の主流派はそんな無駄なことはしようとは全く考えていない
つまりLMの飼い犬以外はいまさらF-22の再生産や発展型など配備しようと思わない

これからF-22に不足が生じた場合はとりあえずF-35が穴埋めして次期戦闘機が後に代替することになる
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