【XF9-1】F-3を語るスレ81【推力15トン以上】
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※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ80【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1542280249/
・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マスコミの中には国内開発≒日本主導共同開発だと気がついている人が少ない
マスコミに分類するのもどうかと思うが竹みたいな連中も全く理解していない
これが理解できてないから共同開発だから国内開発断念なんだという報道になってしまう
一言で言えば自称軍事の専門家でさえ勉強不足の人が多いということ
それと流れてくるのがLMの話しか出てこないことに違和感を感じない人も多すぎ
当然のことながらLMだけ特別扱いで何度も提案をし直すなんてことはできない
それは国内開発案も同じで比較審査するからには内容が決まってないとか提案内容はコロコロ変えることはできない
これが理解できてないから毎日のK記者みたくF-22改造案の提案を引っ込めて
F-22ベースの共同開発を提案したとか意味不明な記事を出してしまう
既存機改造案も共同開発だということを理解してないから記事のおかしさに気がつかない
竹のように公表されてないから国内開発案が何も決まってないとか勝手な妄説を出してしまう
普通に考えれば比較してるからには国内開発案も日本主導開発案もLM案と比較できる程度の内容は決まっていると考えるのが妥当な予想だ
だけど竹のような奴は大本営が発表しないと何も決まってないとか勘違いしてしまう
玉音放送が流れなと敗戦しそうだということも気がつかない人なのかもしれない とりあえずBT-Xとかの議論は練習機スレに任せてここではF-3の話しましょう >>948
＞少なくとも射出座席と航空機関砲の２つに関しては日本のものではないのは確実。
最近外部動力駆動の20mm機関砲を日本製鋼所が開発したみたいですよ。
わからないけどF3用の搭載機関砲じゃないですかね。 >>954
それって艦載用RWSのやつじゃなかったっけ？ >>954
弾丸とか互換性どうなんでしょう？
警告射撃には、曳光弾大目でぶっ放してやれば目的は達成できるけれど、これからの時代
そこから空戦に突入だとか制空任務で機関砲がどれほど実用性があるか、また分からなくなって来てる。
領空侵犯の警告程度なら国産の弾薬で足りると思うけれど、実戦になってイザ「やっぱ機関砲必要」って
成った時に米軍の弾薬が使えないと困るし。 >最近外部動力駆動の20mm機関砲を日本製鋼所が開発したみたいですよ。
妄想ｗ 画像検索したら2016年国際航空宇宙展で20mm外部駆動機関砲のパンフレットが配られたけどポンチ絵はRWS用だった >>959
昔見た後見つからないんだけどリンクか何か教えてくれないか？ テンペストもそうだけどf-35に子機運用能力与えたら実現できそうな感じだな >>961
この手の絵にありがちな無駄な先進感がない、つーかコンサバ過ぎる絵に見える。平たく言うとワクワク感がない 以前発表されたFCASと同じ形だからこれでほぼ決まりかな >>425
冗談でもやめてくれ、死んだ婆ちゃん戦時中に学校帰りリアルにグラマンの機銃掃射受けたことあるんだよ 次世代は無人機を管制するために複座が主流になるかもって予測がある >>961
あれ？
これ確か今月のJ羽でフランスとイギリスの共同開発プランって紹介されてたやつじゃなかった？
絵は違うが… >>968
石原元都知事は戦時中に機銃掃射されていたところを日本機が迎撃して助かったそうだね >>967
後部座席は隣飛んでる無人機係なんでね？艦隊の司令官と艦長みたいな関係なんだろ >>961
これはエアバス側のコンセプトっぽいね
開発はNGFは無尾翼を展示したダッソーがメインになり、エンジンはサフランとMTUの独仏共同 >>977
だからA400Mとかいるのか、並んでるととても新型機には見えんなA400M 私は未だ「並列複座トイレ付き」を諦めない
長時間滞空能力+MRAAM多数が有利とのシミュレーション結果に基づいて25,26DMUが作られたが、
トイレの有り無しでの戦力の違いをシミュレートすべきだと強く提言したい >>979
ウォシュレット機能を付けるのが難しくてな…… エアバスのエンジンも将来的にはロールスじゃなくスネクマになったりするんだろうか？
開発コスト軽減の為エンジン選択式じゃなく一択が増えてるし RRは英国のEU離脱でかなり微妙な立ち位置だと思う
今まではEU域内の企業として欧州内で優遇されてたけど
EU離脱で米国企業と変わらない立場になるのは確実
いますぐとはいかなくても将来的にはエアバスのエンジンは
EU域内での開発を考えるのは時間の問題だろう
テンペストのエンジンも実用化までこぎつけるのか微妙だろう
少なくとも既に形になってるXF9-1があるF-3よりはリスキーな開発になる
それこそバックアップエンジンを考えておかなくてはいけないのはテンペストの方だろう >>970
FCASは元々フランスとイギリスが初めたものだけど、ブレグジットが決まったあと
フランスとドイツがイギリスをおいて共同開発を発表 >>982
F3にはウォシュレットは必須ですね。
だからマーチン・ベーカーとの共同開発なんでしょう。 防衛装備庁航空装備研究所 一般競争等に関する情報提供 一般競争入札情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
第107号 将来の無人機システムの適合性証明に関する検討役務 1件
入札年月日 平成30年12月20日 納期 平成31年3月22日
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku30-107.pdf
>納地 防衛装備庁航空装備研究所 ２.１ 概要
>本役務は、無人機システムの一般空域を含めた安全な運航の実現を目的とし、将来の無
>人機システムの耐空性及び運航に必要な要件に対する適合性証明に関する検討を実施す
>るものである。
防衛装備庁千歳試験場 一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/ippan.html
公示第16号 平成３０年度 エンジン高空性能試験装置の健全性調査の契約希望者募集要領
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_chitose/pdf/kouji/kouji30-016.pdf
>本件の履行に必要なエンジン高空性能試験装置のうち冷却棟及び排気装
>置についての知識及び技術を有していること。 >>973
俺のジーちゃんは、中国でP-51×3とB-25×2機で空襲受けて、4機落として
P-51一機に逃げられたって言ってたわ。
その時の機銃掃射で一人戦死したって言ってた・・・薬莢に当たって。 >>969
日本のAI研究の方向性を見ると、ネットワーク戦闘システムはドクトリンに基づいた自律的な火力統制を指向しているようなので、
無人機も管制母機を必要としない感じなんだよな。
もっとも無人戦闘技術が成熟するまので過渡期として外部からの管制を行う事は十分にあり得るが。 >>958
レールガン的なもの搭載されたらカッコいいのに
妄想ですが スクランブルで今警告射撃しましたよとわかる装置が必要なわけ
レールガンやレーザーは適してないが結局のところそれさえできれば
まあ何でもいいんだわ
実際は警告射撃をすることすら難しい法制になってるが日本空軍の
主要任務はスクランブル対応の仕事だからな 83歳の身内は、空襲警報でも防空壕に避難せず遊んでいたら、
10m直上をフライパスされたらしい。
残弾ゼロだったのだろうな。 >>961
欧州の連中は、心底デルタ翼が好きなんだなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
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