>>448
>>449
いやF-2も10式もP-1も国産でよかった例だぞ？
F-2はアップデート要望への対応が早いと現場から好評で
P-1は派生型を作りやすく価格のコントロールも容易
それに対してエンジンをアメリカ製にしたC-2は価格吊り上げで困ったことになってる
機体全部海外製だった場合よりはずっとマシだが
主要なコンポーネントはすべて国産すべきであることが分かった好例と言える
っつーかそもそも>>437で噛み付いてるのはラ国でも国産でもなくアメリカでの改修だろう