>>707
俺が >>669 を書いた時に、オスプレイでの海上救難任務を想定するのは、さすがにキヨの
勇み足だったと書こうかと思ってたけども。
調べてみたら、陸上での救難任務は実施されていて、海上の救難任務も訓練が行われてる。
陸上でのCV-22 のCSAR任務は、アフガンやリビアで実施したそうだ。
https://www.military.com/defensetech/2011/09/23/the-cv-22s-800-mile-afghan-csar-mission
対イスラム国作戦では、シリアとイラクでCV-22でCSARができる態勢に
していたそう。
https://www.defenseone.com/technology/2016/09/tomorrows-downed-pilots-may-be-rescued-ospreys-and-black-hawks/131706/
海上での救難任務は、訓練の動画があった。動画の後半では、夜間訓練をやってる。
CV-22 Osprey Hovering & Water Hoist Rescue Training
https://www.youtube.com/watch?v=6Lxns2RVhhs
オスプレイでの救難任務について、JSF氏の解説
https://togetter.com/li/382657?page=7
そこで紹介されてる動画。海上で特殊部隊をホイスト回収。
https://www.youtube.com/watch?v=UaOCx3cHNIs
探検
【実際見ても】清谷信一part50【理解してない】
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711名無し三等兵 (ワッチョイ ca61-5HBQ)
2019/03/26(火) 18:11:49.02ID:RcwPy5pz0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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