F-35 Lightning II 総合スレッド 108機目

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1名無し三等兵 (アウアウクー MM13-irRP)
垢版 |
2019/01/25(金) 15:55:01.65ID:hpvDBtncM
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 107機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1545168024/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/15(金) 18:14:11.27ID:pVlABhbc0
>>426
解除コード(PAL)対応

そういうのって1960年代は大変だったかもしれないケド。
今のIT技術なら瞬殺で対応できそう
2019/02/15(金) 18:42:04.27ID:LfunAsg80
>>419
そのうち空自のF-35もB61運用可能にしたりしてな
2019/02/15(金) 18:56:50.94ID:SW55ARBl0
英、F-35のアビオニクス、機体部品の整備拠点を獲得
ウェールズの国防省施設の官民合弁の整備会社を指名
http://www.jwing.net/news/9671

英国防省、ウェールズ担当大臣府などは2月12日(英時間)、北ウェールズに所在する英国防省とBAEシステムズ、ノースロップ・グラマンとの
合弁会社が運営するF-35のアビオニクスと機体コンポーネントの修理ハブが同日、米国防省より欧州および世界的な整備拠点に指名されたことで、
5億ポンドに相当する事業になると発表した。
2019/02/15(金) 21:32:34.85ID:GhTYXVDj0
>>403
韓国すごいじゃん。
単独で整備国に選ばれたの初めてなのでは?
2019/02/15(金) 21:36:27.92ID:svbrqsM20
>>430
>部品修理作業、部品の倉庫保管は、欧州では2015年から、F-35導入国への割当が始まっていました。

>今回、韓国が選ばれたというのは、部品修理作業の部分。
>選ばれたというより、FMS方式で購入した国に割り当てているので、当然といえば当然。




3行超えると厳しいか?
特別に抜き出してやろう
2019/02/15(金) 22:17:54.20ID:YkReJrGqd
>>427
そういう問題じゃない
上記資料のCat D PAL は6桁、
Cat Fは12桁の暗証コードを入力
核爆弾のPALに信号を送る
一定回数の入力失敗したらロックアウト&核爆弾自体を無効化する信号を送る

これらを実現するために、
F-35を核搭載仕様にするにはハードウェア改修も必要で、約300億円の追加費用が必要になる。主に内部の配線やアビオニクスへの措置が含まれる
2019/02/16(土) 04:13:58.65ID:Z1Dp7z9c0
>>432
コード入力するだけのリモコン?簡単な装置だろ5万位だな。
2019/02/16(土) 04:48:31.18ID:utMqgn8M0
>>421
キャンセルはないんじゃないかなぁ。
F-35のB61Mod12の対応を辞めた場合、F-16やトーネードが近いうちに退役していく
ベルギー・オランダ・イタリアが核能力が喪失しちまって、NATOの核戦力が米・英・仏
しかなくなっちゃう。
その3国が後継機にF-35を選んだのはそれも理由に入ってるんだろうし。
それにNATOの欧州負担を増やそうとしてるトランプが、負担を減らす措置をするかね?

まぁ、小型戦術核は、戦略的・政治的意味合いはさておき戦術有効性の観点では昔から
疑問視されているところではあるけれど。
2019/02/16(土) 05:13:15.03ID:XRe8r9Ax0
今から思うとNATO加盟国がミラージュやサーブじゃなくF-16を導入した理由のひとつがB61への対応だったのかも
米国機じゃないとB61積ませないぞと
2019/02/16(土) 05:16:54.69ID:XRe8r9Ax0
>>434
キャンセルはありえないよ
B61はNATO加盟国のためにじゃなくアメリカが使うために運用するんだから
アメリカが今後はB61を使わないと決めない限り
2019/02/16(土) 09:11:56.32ID:9B6Q/T4J0
その辺の考え方があっさり変更されそうなご時世だからな
費用捻出に苦戦したらキャンセルとか
2019/02/16(土) 14:44:25.67ID:Hn84l3cs0
>>435
欧州製でもトーネードはB61運用できる
タイフーンでも出来るようにするかは知らんw
2019/02/16(土) 17:25:05.06ID:KUAgIdIV0
>>438
>タイフーンでも出来るようにする
http://www.thedrive.com/the-war-zone/21679/the-german-air-force-wants-to-know-if-its-eurofighters-can-carry-u-s-nuclear-bombs
2018/06 の記事
米・独はEurofighterに核攻撃能力(B61運用)を持たせなければならないと共に考えている、がまだあまり進んでいない?

https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/why-nuclear-armed-eurofighter-might-spell-big-trouble-the-f-26420
Eurofighterについて、BAEは2025年までにB61運用可能にするよう作業中
2018年6月の記事
ほぼ同時の記事だけどニュアンスが食い違う。独の空軍トップが即座にクビになったのは、F-35が欲しいためではなく、F-35で核をと主張したためですか?
2019/02/16(土) 19:17:08.15ID:MV4rVog40
大元
ttp://www.reuters.com/article/us-germany-military-fighter/germany-presses-u-s-on-potential-eurofighter-nuclear-role-idUSKBN1JG1J4
2019/02/16(土) 19:36:21.76ID:Sx4aIOot0
むしろ成層圏離脱可能なF-35Interstellerを望む
2019/02/16(土) 19:40:07.81ID:cXdQry/Ar
高価なF-35 がだだのデブリに
2019/02/16(土) 21:12:32.19ID:YBbcW1EZ0
>>432
すげーボッタクリだな
2019/02/16(土) 21:42:24.05ID:UPyRlhIP0
【群青の空を越えて】 「グリペンE」スウェーデンが誇るスホイキラー、特徴はステルス性能にあらず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550159837/
2019/02/16(土) 22:28:15.21ID:sdPC4T1b0
やっとこさF-16Vに準ずる性能か
2019/02/16(土) 22:53:55.01ID:LncxcNmO0
核爆弾対応なんぞもうプログラム済で
あとはどこかポチッとして配線したら使えそうな気がするけどどうなんだろな
2019/02/16(土) 23:13:34.75ID:yfz/Om+G0
むしろ配線は対応済みでプログラムのほうでは?
2019/02/17(日) 01:26:24.12ID:x0fmvn2V0
>>447
入力されたコードが違ってたらエラーにするだけのプログラムなら俺が作ってやる
2019/02/17(日) 01:42:03.76ID:nL3Fet4n0
ロボに変形するF-14はまだかよ
2019/02/18(月) 20:33:09.30ID:HrhjMcCc0
しんぶん赤旗 2019年2月16日(土)
安倍政権の“浪費的爆買い” F35戦闘機 欠陥把握せず
衆院予算委 宮本徹議員に防衛相答弁
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2019-02-16/2019021601_01_1.html


2019.2.15の、衆院予算委員会で質問する共産党の宮本徹議員、
楽しそうだ。

F35 欠陥把握せずに爆買い
https://www.youtube.com/watch?v=zQGzqpQNZhg
2019/02/18(月) 21:43:12.20ID:vuVzJFGsa
F-15もF-2もフック付いとるし 遼寧レベルの空母から発着艦できると思うが?
つかワイヤーとカタパルトがあれば100mで済むわけで BじゃなくC買えや
日本中の国道にカタパルト埋めまくれ
2019/02/18(月) 21:45:54.55ID:tf0zj2Wu0
>>451
それは無理だけど、Cが実用域に達したら、AをCに変更するのはありだな。
2019/02/18(月) 21:59:34.34ID:6KJXhWFp0
Cはステルス性能がABより高いんじゃなかったっけ?
売ってくれないだろう
2019/02/18(月) 23:56:42.38ID:hPotscSh0
>>452
通常型空母の導入予定がない日本がC買ってどうすんだ?
2019/02/19(火) 00:19:55.38ID:bB6g0XtQK
>>454
そのまんま普通に運用すれば良いじゃん
2019/02/19(火) 00:26:15.07ID:7tjkCJ3I0
Cも12機ぐらいAから変更して買えばいい。値段が高い以外、Aより劣ったところがないのだし。
2019/02/19(火) 00:36:05.55ID:nNgjUBtJ0
>>456
Cは価格がネックになるだろ、米海軍もそこがネックで機数は少なめになる見込み。
2019/02/19(火) 00:55:52.73ID:d5Wn5BMW0
C買ってどうするん?
2019/02/19(火) 01:40:52.62ID:F4mDqeDOr
Cは現状、B程じゃないが飛行時間での機体寿命が短い
ネイビーだと着艦回数で先に寿命が来るので大した問題ではないが
空軍の陸上運用だと問題になるかも知れん
2019/02/19(火) 02:06:54.74ID:wpxj/Rro0
>>456
> Cも12機ぐらいAから変更して買えばいい。値段が高い以外、Aより劣ったところがないのだし。

CATOBAR空母(あるいは少なくともSTOBAR空母)を持っていない限りC型を保有することは全くの無駄
A型より自重が重いから運動性に劣る、もちろん機体単価もA型より高いしB型ほどでないにしても保守・運用コストもA型よりも高くつく
空自の戦闘機配備は趣味の戦闘機コレクションじゃないぞ
2019/02/19(火) 02:13:48.55ID:bcaxLuAn0
空母馬鹿だろC型買えとか言うやつ
Bが欠陥で炎上しそうだから?
2019/02/19(火) 02:53:01.72ID:G4v3HlVl0
B型より足が長く、大量に積むことはできるからなあ
もっともカタパルトとアングルドデッキは必須になるしめんどう
そこまでせんでもBの規模でまだ満足じゃ
2019/02/19(火) 03:00:44.54ID:jStj0zjP0
AやめてCに統合する案あった
もちろん空軍大反対w
2019/02/19(火) 03:57:03.52ID:o0xH0ryi0
中露印の様にF-35Cによる滑り台STOBARも不可能じゃないと思うよ
但し離着艦重量の制限がF-35Bよりも著しく低下し燃料と兵装の搭載量が減り使い物にならんってことでしょう
F-35Bも扇風機とグリグリノズルによる重量増があるがF-35Cの滑り台運用による離着艦重量の減少はそれより遥かにデカいと
2019/02/19(火) 14:49:07.29ID:0RSErTjV0
大昔F-18でジャンプ台の効果は調査してたしいろんな旗手でもやれるだろ
効果が薄いだけで
2019/02/19(火) 15:58:32.14ID:IhHd2GRb0
実はF-18だけじゃなくミグ29やスホーイ33でもSTOBARは効果が薄いんだろうな
中国もカタパルト開発してるようだし
2019/02/19(火) 21:09:51.62ID:r1DGfnoj0
カタパルトは甲板の有効活用考えても欲しいだろうしね
その余地があるのにB型でSTOBARで効率が悪くない、と判断したQEは先進的なのかどうか、これから分かる
2019/02/19(火) 21:14:55.83ID:pzyM8P3u0
>>467
QEは先進的というか革新的だと思うぞ
あえて言えばもう少し大きいと良かったと思うが、満載7万トン位か?
早期警戒機も短距離離着陸可能になればもっといいんだがな
2019/02/19(火) 21:23:02.57ID:FKK4t9Vp0
>>467
滑走距離を圧倒的に短縮できる上にスキージャンプも要らんからな。
QEは先進的であることよりもまずコスト優先でしょ。
F-35Cに浮気しそうになったのもコストの為、F-35Bに戻したのもコストの為。
それを見ると一貫した思想があってF-35Bを選んだ訳ではないというのははっきりわかる。
2019/02/19(火) 21:28:25.22ID:pzyM8P3u0
>>469
コストは大事だぞ
カタパルトが無ければ機体へのダメージが少なくて寿命延ばせるし垂直着陸で無ければやはりダメージ減らせて寿命延ばせるからな
2019/02/19(火) 21:29:52.27ID:AZ5jfK7D0
>>469
よく経緯しらんのだが、F-35Cにしようとしたのがコストの為ってどういうこと?

素人目に考えても明らかにB型の方が安く運用できそうだが…

米海軍向けまで含めた量産効果の話?
2019/02/19(火) 21:39:18.38ID:jegnQBbj0
Bはウエポンベイが狭かったりと能力的に劣るからな
CASメインの海兵隊にはあまり気にならんのだろうが
2019/02/19(火) 21:46:02.77ID:d5Wn5BMW0
シーハリアーでも結構やれるって実績あるし
2019/02/19(火) 22:39:25.69ID:r1DGfnoj0
>>468
空母既存運用国の作る型としては最新だからなあ
実験的な要素は入っているとは思うが、結局カタパルトよりお手軽有効ってことになるならおいしいもんだw
2019/02/19(火) 23:31:43.75ID:FKK4t9Vp0
>>471
QEはSTOVL空母とCATBAR空母両方に作れるような基礎設計になっており、コストの安いSTOVL空母として建造を始めた。
ところがF-35Bの予定価格が上昇したのでF-35Cを搭載するCATBAR空母の方が安いということで、CATBAR空母へ変更する準備作業を開始した。
が、CATBAR空母への変更に予定よりコストが掛かることが分かり、結局F-35Bが値上がりしてもSTOVL空母の方が安いということになったのでCATBAR空母への変更を中止してSTOVL空母で建造をすることになった。
この無断な作業で1億ポンドほど消し飛ばした。
2019/02/20(水) 00:02:56.99ID:ZH882RTGd
今までのエゲレス兵器開発の数々のやらかしからするとQEも駄作だろうよ
2019/02/20(水) 00:15:09.78ID:VChVcuTZ0
国内のf-35って三菱電機が、アビオニクスの整備担当になったようだけど、これって将来的に三菱電機なりの装置をf-35に組み込んだり、
追加したりというのはできるんですかね?

いまいち、理解が曖昧なんですけどFMSって勝手に機体を改造したり、分解したりするのは駄目だと思うのですが、国内製の
部品を後付けしたり、現状付いてる外国部品を返還したりして、自国主導でアップデートするのは許されてるんですか?
2019/02/20(水) 00:18:31.76ID:5i/RyM2X0
ふぁっ
2019/02/20(水) 00:24:43.56ID:IttiN0Nu0
>>477
Wikipediaでも最初から最後まで読めばわかると思う
2019/02/20(水) 00:34:21.29ID:QIKS9sAQ0
>>477
下請けの修理業者が勝手に改造していいわけがないだろ
2019/02/20(水) 02:24:02.40ID:qtGOMvvr0
>>467
> その余地があるのにB型でSTOBARで効率が悪くない、と判断したQEは先進的なのかどうか、これから分かる

B型ではSTOBAR運用つまり拘束フックによる着艦はできないよ
B型ならSTOVLあるいはブリングバック重量の増大を目的にQEで試し始めたSTOVSL(VSL:Very Short Landing…私が付けた仮称)だぞ
2019/02/20(水) 02:26:18.87ID:VChVcuTZ0
>>479
wikiのFMSなんて制度上のことしか書いてないですけどね。
2019/02/20(水) 04:25:48.17ID:6hTLYiK00
>>481
STO+SRVL=STOSRVL or STORVL
2019/02/20(水) 08:22:58.30ID:cid0QZwMr
>>476
スキージャンプもアングルドデッキもVTOL 戦闘機も…そもそも空母自体、イギリスが最初に作ったんだが
2019/02/20(水) 08:57:15.89ID:NfHvpnFI0
>>484
栄光の帝国時代はともかく、以後だとVTOL機ぐらいじゃね?
2019/02/20(水) 09:03:49.16ID:h3Ydyo2u0
>>484
>イギリスが最初に作った
レーダー、ソナー、ドレッドノート型主砲配置、ガスタービンなんかも英だね
2019/02/20(水) 10:08:26.26ID:d+wYukaDd
戦車もイギリス発よね。主力戦車も。
2019/02/20(水) 10:30:06.27ID:LB9ptZEF0
今国会中継でいずもにはF35Bクラスの戦闘機を10機搭載して運用する。だって。今やってるよ
2019/02/20(水) 10:36:06.58ID:k3hskiikH
>>488
そんなに積んだら他に対潜ヘリとか積む余裕ないんじゃ…
2019/02/20(水) 10:38:18.99ID:LB9ptZEF0
>>489
対潜ヘリはひゅうがかDDに載せるんでしょ
2019/02/20(水) 10:39:38.55ID:LB9ptZEF0
ただ気になるのはF35クラスと語調を強めてクラスと言ってる所。

つまりF3改造SVTOLも、、、、無いか(笑)
2019/02/20(水) 10:55:03.43ID:agVHmdwP0
露天使えば まあ
そもそも いずも型のヘリ搭載数は、ひゅうが型と入れ替えでもいいし・・・
2019/02/20(水) 12:20:46.40ID:q9jXZRsg0
岡部いさく @Mossie633 2月17日
レッドフラッグ19-1演習の、ブルーvsアグレッサーの大規模交戦で、アグレッサー側の強力な電子攻撃の下で、
F-35への転換訓練を終えてから、まだ7〜8回ぐらい訓練で飛んだだけの新米パイロットが、
1時間のミッションのうちに、3000飛行時間ベテランを含む第4世代戦闘機4機を撃墜したんだって。

https://theaviationist.com/2019/02/16/the-first-reports-of-how-the-f-35-strutted-its-stuff-in-dogfights-against-aggressors-at-red-flag-are-starting-to-emerge/
2019/02/20(水) 12:29:33.77ID:nBbdb8/Yd
すごいね(ハナホジ)
2019/02/20(水) 13:02:02.28ID:k3hskiikH
>>492
露天使ったらどれぐらい寿命縮むんだろ。

例えば20年保つ予定が10年とか…

まあ、滅多に露天運用なんてしないだろうからあまり関係なさそうだけど…
496名無し三等兵 (ワッチョイ c769-6wKe)
垢版 |
2019/02/20(水) 14:39:39.09ID:lE5aIAlv0
F2戦闘機は墜落と断定 航空自衛隊、乗員2人を救助
2019/02/20(水) 14:49:52.31ID:b59CasWx0
細かく説明するのが面倒なだけで
10機によるローテーションじゃないかな
2019/02/20(水) 15:55:41.19ID:W2JLsY4A0
>>497
国会答弁は後で野党に突っ込まれるから曖昧な事は言わない。10機搭載と言ったら10機搭載
2019/02/20(水) 16:06:45.11ID:9gQbe37e0
転換訓練終えてってズブの新米じゃないんじゃないの
2019/02/20(水) 16:15:39.15ID:uG6jFO+gM
>>489
露天8機なんでむしろ余裕
もうちょっと積めるかも

>>495
海兵隊であれ米海軍であれ露天運用がむしろメインやで
2019/02/20(水) 17:22:04.41ID:k3hskiikH
>>500
米軍みたいに予算が潤沢ならそうだろうが、空自や海自にそれができるか?
2019/02/20(水) 17:42:05.64ID:cAizigdUM
せめてボディカバー被せれば経年劣化は緩和するはず
2019/02/20(水) 18:16:16.17ID:QQcvUyQO0
湿気がこもりそう
2019/02/20(水) 18:16:51.99ID:cAizigdUM
シリカゲルをまぶせばよい
505名無し三等兵 (ワッチョイ a761-PnjA)
垢版 |
2019/02/20(水) 21:30:51.83ID:2Un9PcLO0
>>464
F-35Cがカタパルト無しで発艦できるとは思えんが、
勿論アレスティングワイヤ無しでの着艦もな。
506名無し三等兵 (ワッチョイ a761-PnjA)
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2019/02/20(水) 21:35:24.12ID:2Un9PcLO0
>>946
QEはSTOVLだろ。
507名無し三等兵 (ワッチョイ a761-PnjA)
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2019/02/20(水) 21:42:10.60ID:2Un9PcLO0
506の946は>>467の間違い。
2019/02/20(水) 21:49:54.83ID:3jlb7Y2k0
F-35とかただのゴミだろ。グリペン輸入しろよ。
509名無し三等兵 (ワッチョイ a761-PnjA)
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2019/02/20(水) 22:05:23.89ID:2Un9PcLO0
釣りは厭きた。
2019/02/20(水) 22:22:41.41ID:KIFTQ8L/0
F-35用の高等練習機に複座グリペンもいいな
2019/02/20(水) 22:29:23.81ID:0DVcHU6/d
>>488
たかだか10機じゃ敵航空機の脅威がある海域では母艦隊の防衛が精一杯

お守りする防空艦、潜水艦も考えたらコスパ悪すぎ
2019/02/20(水) 22:29:27.23ID:gzQQryJV0
>>499
機種転換組は、F-16・F-15C・F-15E・A-10からだから新人じゃないな。
とはいえ、機体特性を把握しきったわけではないのにそれだけ圧倒的な戦果を
出せるってのはやはり特筆物。
2019/02/20(水) 23:07:07.21ID:6hTLYiK00
>>506
着艦はSRVL
2019/02/20(水) 23:07:39.78ID:h3Ydyo2u0
>>511
>敵航空機の脅威がある海域
あらゆる想定では、そこまでは出ないよ。
東シナ海の場合、宮古の外側で航空支援するだろう (台湾含む地上レーダーとAWACSの支援受ける)。ここまで飛べる中国の陸上機はロシア純正エンジンのSuだけ(中国製コピーは推力低い=燃費悪いので飛べない)
2019/02/20(水) 23:17:22.95ID:+xKc45G40
F2のパイロットが救出されたのは不幸中の幸いでした。怪我をしていなければいいですけど。
この事故で思ったんだけど、F35が事故ってもすぐに気が付いてもらえるんでしょうか。リフレクター?無しの飛行もあるだろうし。
2019/02/20(水) 23:55:31.87ID:AnPHd/q3M
平時はトランスポンダみたいなので定時報告はしてるやろ
事故った時でもいきなり空中分解したのでなければ非常信号出すようには出来るだろうし
2019/02/21(木) 00:01:14.60ID:0OP4xV3t0
>>516
>事故った時
必ず2機で飛ぶし。(2機が接触も多いけどね)
2019/02/21(木) 00:08:01.61ID:PLPQ1VSK0
>>516
>>517
なるほど
トランスポンダと複数機で飛ぶので問題ないのか。
ありがとう
2019/02/21(木) 07:24:37.02ID:leURsUO0M
>>511
敵航空脅威って中国空母艦載機程度なら逆に蹂躙できるし
そういうときに一々味方陸上機がお守りしなくてよくなるんだから
むしろコスパはいいでしょ
2019/02/21(木) 07:43:52.09ID:Q9F5YaWZH
離島奪還作戦だとして、
直掩機 2機 + 対地対艦攻撃 3機
が2セットでちょうど10機みたいな構成かなあ。

撃ち落とされはしないだろうけど搭載量少なすぎね?B型だししかたないけど。

まあ、僚艦のミサイルもあるし陸上機が到達するまで時間稼げりゃそれでいいのかな?
2019/02/21(木) 08:00:48.01ID:kBsNDaVnd
対地はともかく対艦ってブロック4までは何も使えないぞ
2019/02/21(木) 08:08:01.67ID:leURsUO0M
>>520
とりあえず世艦特集号の元自衛艦隊司令官の記事


「筆者は、F-35Bの”いずも”搭載を、「攻勢的防御」思想をさらに進めた防空ラインの延長としてとらえたい。
すなわち、イージスより長射程の対空ミサイル(A-SAM)の射程のさらに遠方(150浬以上)に母艦搭載のF-35Bを進出させる。
F-35Bの戦闘行動半径を公開情報により450浬と見積もれば、十分進出可能である。
これは、米海軍のCAP(Combat Air Patrol)と同じ運用法である。
仮に、”いずも”に12機のF-35Bを搭載可能であれば、ある期間(主として人的要素に左右される)、2機以上のCAPの継続的派出が可能であろう。
これにより、敵の対艦ミサイルの発射を防ぐことが可能である。
(中略)
F-35Bは、高性能レーダー(APG-81AESA)により自機から150浬以上先にいる戦闘機(たとえば中国の艦載機J-15)を探知できる。
したがって、母艦から少なくとも300浬以上の距離にある戦闘機を探知可能ということになる。

F-35Bは、最新のAMRAAM(AIM-120D)空対空ミサイルを4発機内に搭載し、ステルス効果を効かせて進出、約80浬先の戦闘機を攻撃できる。
また、F-35Bは最新のネットワーク技術により、目標を探知していないイージス艦に自機の探知目標をリアルタイムで送り、SM-6(射程200浬、対空・対艦兼用)による攻撃(Engage on Remote)を支援することができる。
これにより、F-35Bの有効性はさらに拡大される。
(中略)
F-35Bの武器搭載能力は6.8トンであり、J-15の3倍以上である。
F-35Bは、スキージャンプによることなく短距離滑走で発艦でき、垂直着陸をするSTOVL機なのでアレスティング・キアも不要である。
そのステルス性能、センサー・ネットワークの最新技術、完成された航空機としての性能をもって、F-35Bは異次元の強力な艦載アセットとしての価値を持つ」
(世艦第156集、山崎眞(元自衛艦隊司令官・海将))
2019/02/21(木) 09:20:09.89ID:kQDloxth0
いずもに高さ100メートル位のタワーをつけてその上にF35Bを一機置いとけばAEW不要
2019/02/21(木) 09:49:17.48ID:cnOwcSKrd
>>523
桁が2つ違うぞ?
2019/02/21(木) 10:30:12.18ID:Kmwwd9vV0
富士山山頂にF-35B乗っければ防衛力UP
技術的には可能だと思う
交代のパイロットに登山を強いるが。
2019/02/21(木) 11:52:35.10ID:auM4YGD00
>>525
複座型のF35Bを買って後席に交代要員を乗せて運べばいい
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