C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産187号機

2019/04/04(木) 19:51:35.12

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

※前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産186号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1537713086/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2019/06/27(木) 22:08:26.14

日本の問題を一言でいうと>>348みたいなのがいることに尽きる

2019/06/27(木) 22:22:32.12

>>349
「防衛装備移転三原則」が実際にはどのように適用されるのか、という話をしてるんだぜ。
上記のようなケースで「紛争当事国」とは見なされないのなら、>>334 で書かれてることは
杞憂であり、有事にも移転できるってことなのでは。

>つまり、”武器は売るが有事には増勢も、保守部品も売らない”とより明確化した。
>これでは輸出できるわけが無い。

2019/06/27(木) 22:56:59.26

移転三原則に規定される紛争当事国
武力攻撃が発生し、国際の平和及び安全を維持し又は回復するため、国連安保理がとっている措置の対象国

原本当たらず自分が思う紛争当事国wで縛ろうとすっから笑いの種に

2019/06/27(木) 23:04:30.33

>>351
>武力攻撃が発生し、国際の平和及び安全を維持し又は回復するため、国連安保理がとっている措置の対象国

じゃ聞くけど、今世紀に入って起きた事例でいうと、アフガン紛争、イラク戦争は、それに該当するん？

2019/06/27(木) 23:11:50.97

>>352
タリバン政権もイラクも湾岸戦争以降国連決議の制裁受けてるやろw

2019/06/27(木) 23:18:09.02

>>353
でもそれは、武力攻撃が行わる前の措置でしょ。
武力攻撃が行われたことに関して、「国際の平和及び安全を維持し又は回復するため、国連安保理がとっている措置」
という意味なのでは？

2019/06/27(木) 23:24:09.03

だから、対象となるのはアフガニスタンとイラクだけだが？
安保理が両国以外になんらかの措置したか？

2019/06/27(木) 23:32:41.00

武力攻撃後に、アフガニスタンとイラクに対して行われた国連の措置って、何を指してる？
それに国連は、武力攻撃を容認したわけではなかったのでは。

2019/06/27(木) 23:42:49.61

安保理から措置がなければ禁輸の対象国ではない
それだけだろ
タリバン政権とイラクはそれ以前からの制裁があったから、当時すでに移転三原則があったら移転禁止国になってただけ

2019/06/28(金) 00:07:41.00

紛争や内戦が起きて、国連がPKFを展開するなり、停戦勧告を行った場合に、
交戦の双方の当事国を「紛争当事国」と見なし、日本からの装備移転を禁ずる、
という趣旨ではないのかな。三原則の第三項は。

2019/06/28(金) 06:26:47.36

>>358
だから、それアフガニスタンにイラクは当てはまらんだろうw

2019/06/28(金) 10:21:35.49

>>346
> PAC-2ミサイルの事例は、「紛争当事国への装備移転を認めない」
> という条項が足かせになると思うけど、どういう判断が行われてるんだろう。
ミサイル技術の共同開発のなら問題ない。
技術を移転してしまえば、あとで紛争当事国となり日本から輸出が不可能でも
相手国は時刻製造が可能で困ることは無い。

P-1もC-2もUS-2もそうりゅうも相手国が自国で製造可能な技術移転と契約をすれば
有事の問題はなくなり輸出は可能だが、日本のメーカーはその条件は飲めないだろう。

2019/06/28(金) 15:55:36.56

結局陸海空問わず、自衛隊の装備品調達って
でっかい公共事業なんだなあってつくづく思う。

2019/06/28(金) 16:13:10.49

>>361
それ世界中どこでもやとA400M師匠が仰ってたで。

2019/06/28(金) 16:15:10.61

むしろ公共事業じゃなかったら何なんだ？

2019/06/28(金) 16:49:11.24

空自でいえばそもそもT７に決まってたってとこが
公共事業だと思う。

2019/06/28(金) 17:21:16.26

税金で４兆と言うと、無知蒙昧な市民に「１年当たり４兆円！」と錯覚を起こさせる
報道がされるが、１年当たりだと１０００億円だ。

2019/06/28(金) 18:51:25.82

>>365
公共事業4兆円に憤り消費増税を仕方ないと言いデフレについては政府を罵る市民。

2019/06/30(日) 11:20:29.32

そりゃ公共事業なら何でもいいってもんじゃない。とくに防衛関連は裾野が狭い。

2019/06/30(日) 11:43:44.01

そうか？
国内航空機産業は1.6兆円にまで発展したが防衛関連が無ければ経験が積めずここまで発展する事は無かっただろう
欧米でもエアバス、ボーイングに補助金を出して後押しするのは当たり前だし

2019/06/30(日) 13:44:47.42

その航空産業はまだ小さいじゃん。裾野を考えれば結局建設土木が有効。
公共事業だから国民は納得しろという角度の議論では弱いよ。

2019/06/30(日) 13:47:49.35

建築・土木とは違い研究開発費をぶっ込める分野ではある

2019/06/30(日) 13:54:21.43

海外で日本の工事が強かったのは公共事業下で技術や特許をを磨けたからだよ。
航空限定ならともかく防衛関連は結局外貨を稼げていないのが痛い。

2019/06/30(日) 13:58:07.58

ああいえば、上祐w

2019/06/30(日) 14:09:44.54

>>371
国産で入手できるというだけで、外貨流出は防いでるわな。

2019/06/30(日) 14:12:35.50

>>371
というか日本は防衛技術の民間スピンオフがメインだから、兵器が直接売れた売れないだけで判断するのは視野が狭すぎるんだよなあ

2019/06/30(日) 14:17:37.27

防衛関連ほぼボランティアだからな

2019/06/30(日) 14:29:02.07

そそそ
日本の防衛産業は利益を生まないシステムになってる。まず見直すべきはそこ。

2019/06/30(日) 14:47:27.55

レーダー技術⇒高速道路ETC、車載衝突防止レーダー
チタン加工技術⇒医療用チタンボルト
などなど、直接的な分野外へスピンオフされてるのよねえ
他
http://orbitseals.blogspot.com/2019/03/japanese-industrial-technologies-spin.html?m=1

2019/06/30(日) 14:56:46.48

地理的特性から（良くも悪くも）ガラパゴス化しやすく、また得意とする分野は他国によってほぼ抑えられており、国内世論から言って内需による利益率上昇など望めないでいる状況で「利益の出るシステム」とはこれいかに？

2019/06/30(日) 15:06:06.93

C-2なんか売れてもよさそうだけどな

A400Mって絶賛炎上中なんだろ
にもかかわらず量産中とはこれ如何に

2019/06/30(日) 15:11:15.56

性能だけで売れるなら苦労せん

2019/06/30(日) 15:18:45.76

性能だけで…というが、A400Mが価格高騰炎上気味で実用に耐えないポンコツでも買い手がつくってのが不思議な話
炎上騒動が嘘なのか？
C-17ですらラインが閉じているから
世界中でまともな輸送機を購入しようと思ったらC-2しか選択肢がない状況なのに

2019/06/30(日) 15:25:30.42

A400Mもそんな売れてない
このクラスの輸送機が必要な国が少ない
戦術輸送機ならC-130でいいし、戦略輸送機にしては小さすぎる

2019/06/30(日) 15:29:34.94

量産中って既存計画分を生産しとるだけやろ

2019/06/30(日) 15:34:46.59

実用に耐えるポンコツなんだろ

2019/06/30(日) 15:55:26.40

>>384
「政治」って表の交渉だけじゃ無いからなあ。

良否は措くとして、日本は搦め手から売り込む必要が少なくとも
今までは無かった、という事でも有る。

2019/06/30(日) 17:47:12.80

>>378
公共事業なんて言ってても参加企業に利益出てないのは不健全だし先細りにしかならないぞ。
特髄で諸経費率を高めに縛って下請けまで利益を回すかなんかせんともうもたんよ。

2019/06/30(日) 18:08:20.55

>>386
言いたいことは理解できるけど、それは政治的に許容できるの？
防衛費は増額傾向にあるとはいえ、その方法は単純にコスト増でもあるし、事によっては腐敗の温床になる

2019/06/30(日) 18:41:59.38

A400Mについては、　×買い手がつく　〇キャンセル不能な予約品を泣く泣く金出して受け取っている　ゆめゆめ間違わないように。
だからこそ公共事業呼ばわりが厳しい。ｗ

公共事業と言えば、アメリカの大型土木は陸軍工兵司令部が仕切っていて、金額も当然巨額なので日本と若干意味合いが異なりますな。
あと、土建で特許…ねー　…、世界でもまれにみるレベルの震災、この頃は土砂災害、ついでに火山被害発生国だから建設基準が
特に対アメリカだと別格で鍛えられては居るけど、残念ながら投入された税金の内研究開発に使われている部分があんまりにも少ないのがね。

>387　歪んだ物言いになるけど、腐敗の温床になるほどおいしい実入りが国内向けであるならコマツは撤退なんてしなかったかと。
一部の方々はコマツを極端に嫌っているけど、あそこは金に見合った中身を出してくれる判り易い企業だよ。
73式大型トラックを作っているいすゞなんて、採算ギリギリだろうし、民生に殆ど生かせていないし（6x6が民生用カタログに無い）し大丈夫かな？

2019/06/30(日) 19:06:17.36

>>388
実入りがあるならコマツは撤退しなかった、というのはその通りだと思う
低予算だから低品質のモノを出すというのは、企業として正しい判断だし（かといって要求未達はダメだが）、三菱をはじめとする「奉公」に自衛隊が甘えているところも大きいんだろう

いっそ一部の分野で砲兵工厰を復活ってのも策なのだろうけども

2019/06/30(日) 19:34:02.07

マレーシア空軍のA400Mによる災害派遣の事例。
インドネシアで地震が発生し、現地の空港の滑走路が損傷した。
現地の空港では、当初はC-130のみが運用を許可されていたが、
マレーシア空軍はA400Mも運用可能であることをインドネシア当局に説明し、
損傷した滑走路で運用されることになった。
http://www.bernama.com/en/news.php?id=1710489
https://www.nst.com.my/news/nation/2018/10/418133/damaged-palu-runway-thwarts-aid-laden-a400m-aircraft
https://www.thesundaily.my/archive/mission-palu-tests-capability-rmafs-airbus-a400m-and-its-crew-JUARCH584546

損傷した滑走路での運用は、東日本大震災における仙台空港での米軍の運用もそうで、
滑走路に亀裂が走っている状態で、当初はC-130、数日後にはC-17も運用開始。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1555852945/416

こういった場合、C-2での運用の可否はどのような判断がされるんだろう。

2019/06/30(日) 19:42:43.08

C-2が運用できる程度の応急処置をして運用する、そこに不整地運用能力とか関係ない

2019/06/30(日) 19:48:44.10

米軍頼りで自衛隊のC-130ですら使ってないからC-2の不整地運用以前の問題な気がする

2019/06/30(日) 19:56:06.90

仙台空港で米軍の運用が開始されたのが3月16日。
滑走路上の異物は事前に徹底して取り除かれていたけど、使用する1500メートルの区間には
滑走路を横断する３本の亀裂が入ったままで、応急処置は行われていない。

インドネシアでの事例でも、滑走路の応急処置が行われた、とは書かれてない。

C-2は、自衛隊の基地であれば、事前に応急処置の準備がなされているんだろうけれども。
海外への災害派遣の場合や、国内の有事で地方空港を使用する場合、応急処置がなされていない
損傷した滑走路での運用の可否が問われるんでない？

2019/06/30(日) 20:01:43.15

松島基地では滑走路は損傷しなかったようで、3月19日には空自のC-1が
運用されてるね。
https://www.mod.go.jp/js/Activity/Gallery/touhoku_earthquake_g02.htm

2019/07/01(月) 02:54:42.57

>>379
ｗｗｗｗｗｗ

A400Mなんて・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

2019/07/01(月) 10:15:37.80

だからC2の引き合いはあるって川重が言ってた。
政府が売るよと言えば売れる状況。
日本が売りたく無い国からの引き合いしか
無いってこった。

2019/07/01(月) 15:42:37.97

俺のＡ４００Ｍちゃんはコネのある熊沢英昭。
C-2なんてコネの無い高橋真麻みたいなもんじゃないか。
そんなの売れない。フランス流コネのある熊沢英昭は最強！！
　

2019/07/01(月) 15:47:25.25

>>397間違えた
A400Mちゃんはコネのある熊澤英一郎だ。
　

2019/07/01(月) 20:40:20.95

フランス・ジブチ駐留軍の司令官、海自P-1哨戒機を見学
　フランス・ジブチ駐留軍(FFDJ)司令官のエリック・ジャネス空軍准将は6月21日(金)、
「パリ・エアショー」から帰投中の海上自衛隊のP-1哨戒機をジブチで見学しました。
　ジャネス司令官はP-1哨戒機について様々な質問を通じ、P-1や海上自衛隊の哨戒
任務について、理解を深めました。
ttps://flyteam.jp/news/article/111983

2019/07/01(月) 21:47:03.00

>>399
フランスはP-1は買ってくれないと思うけど、日本が自主開発で作った機体の性能には関心高いと思うよね。
自国開発する場合の指標にはなるでしょう。

2019/07/01(月) 22:35:40.74

>>397
でも高橋真麻はおっぱいがでかいぞ

2019/07/01(月) 22:44:58.61

フランスならエアバス旅客機ベースだろうな。

2019/07/01(月) 22:51:38.45

>>402
A319 MPA（P-8の競合機）が有るし…

2019/07/01(月) 23:06:00.94

未だに存在していないという

2019/07/02(火) 00:02:56.41

まあ2025年頃迄には開発着手したいねって計画だし
> MAWS
で、2030年配備開始予定だからタレスの出来合いのシステムを
適当な機体に積むだけだと思うわ

2019/07/03(水) 22:59:37.91

>>399
興味深いニュースだな。
アトランティック2世、どんなのになるんだか。日本の実力も判ったことだろう。

2019/07/03(水) 23:41:04.40

今飛んでる型がAtlantique 2 (旧呼称ANG)、通称ATL2
あと計画中止になったアトランティーク3ってのもある
で現在ATL2の延命アップデート計画が進んでいて受領開始予定は今年、
名称は未定

2019/07/04(木) 12:06:55.83

フランスでの名称はATL3でもいいよ

2019/07/29(月) 20:16:43.47

第一航空群へP-1配備とのこと
着実に更新が進んでいるのは喜ばしい限り

下記URLは地元メディアの報道
ttps://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2019072900037349&ap=

2019/08/07(水) 23:18:51.53

合同演習すると、P-1はP-8より潜水艦を見つけられなくって焦ってるらしいんだが何で？

2019/08/08(木) 02:05:48.42

>>410
持ってる音紋データの量が圧倒的に違うからだろう

P3C買った時も、買えばアメリカが音紋データくれるっていうのがポイント大きくて国産化見送りになった

2019/08/08(木) 07:20:04.52

>>410
その噂自体が嘘だから

2019/08/08(木) 07:29:00.63

軍研にずいぶん前にP-1調達中止でP-8に乗り換え説があると
記事が出たが別にそんなことは無かったのと同じ情報元か

2019/08/08(木) 07:43:57.53

>>410
そのうわさのソースは？
ソース出したら100万ウォンあげるよw

2019/08/08(木) 09:16:13.33

旅客機ベースだから高高度運用のソフトウェア開発したとなってるけど自分は順序逆だと思ってる
それくらい先進的なシステムだし

2019/08/08(木) 17:53:50.61

>>415
先進的とか言うけど無人機に監視させる以外大して変わってないように見えるんだが具体的にどの辺が先進的何だ？

2019/08/08(木) 18:50:56.38

あくまで推測だけど
新開発のソノブイデータリンクと全地球測位システムからしてASWのNIFC-CAを模した物を開発したんだろう
ソノブイとMADの情報を内蔵されてるライブラリから照合してリンク16で送信するP-1と比較して
送受信情報の量とリアルタイム性が桁違いかと
そこに今後無人機の磁気探知情報が統合される

2019/08/08(木) 20:15:49.28

推測て微妙な
対空戦ならわかるけど動きの遅い対潜戦でそこまでのリアルタイム性がどう有効に働くかもよく分からんし

2019/08/09(金) 01:21:00.56

>>417
またウソをぶっこいてんじゃねえよ
トライトンは磁気探知出来るような低空を飛べないしその機能も無い

2019/08/09(金) 01:26:06.00

それがこれから作るんだよ

Industry asked to develop magnetic anomaly detector (MAD)-equipped UAV for anti-submarine warfare (ASW)
https://www.militaryaerospace.com/unmanned/article/14034795/antisubmarine-warfare-asw-uav-magnetic-anomaly-detector-mad

2019/08/09(金) 07:58:53.76

P-8及びトリトンは磁気探査能力無いから使い捨てのMAD-UAV(1機135万円)を開発しますって事だね
現状P-1に対して優位と言う話にはならないな

2019/08/09(金) 08:06:23.18

>>421
さすが金持ち国

2019/08/09(金) 08:45:49.17

投下ソノブイも昔はそんな値段じゃなかったか？

2019/08/09(金) 09:46:25.56

>>423
古いデータだけど1桁違うと思う
http://report.jbaudit.go.jp/org/h18/2006-h18-0474-0.htm

2019/08/09(金) 11:29:28.22

MAD要らないしなくても運用できることを実証したとか言ってたのに
こんな案出るとか迷走してるようにしか見えんがな

2019/08/09(金) 12:09:28.43

このUAVはP-8導入した国に対して延々と金を巻き上げるアメリカにとって優秀なシステムだろw
プリンタ商法と同じで良く考えてあるよ
海外メーカーと繋がりのある軍事ジャーナリストが度々P-8を持ち上げるのも分かる

2019/08/09(金) 12:20:51.69

世知辛い

2019/08/10(土) 15:05:55.68

ソノブイランチャーから投下できるMAD-UAVは海自も導入する可能性が充分あるとは思うけどね。手数は多いに越したことない。
まぁ、通信基盤でどうにかなる部分を「アメリカ最先端すげぇー、翻って（ｒｙ」てのが許されるのは小学生まで、とも思いますがｗ

2019/08/13(火) 06:04:18.85

>>417
具体的に何がすごいのかよくわからん

2019/08/13(火) 09:16:26.09

P-8はP-1越える能力を発揮しようとしたら無茶苦茶金がかかりそうな気がする

2019/08/13(火) 10:49:11.11

>>417
あくまで推測だけど

まで読んだ

2019/08/13(火) 10:58:27.99

P-3Cの戦術がネットワーク化される以前の物だから
そりゃ時代が変われば内容も変わる筈
普通は

2019/08/13(火) 12:23:38.09

頼みの綱のネットが切られた状況で単独で戦う状況というのを考えて作ってないよねP-8は
絶対妨害されない電波なんてないわけだけれど目視もMADも電波を介した無人機頼み

2019/08/13(火) 13:05:05.10

>>433
まさか中国がミノフスキー粒子を実用化したというのか!

2019/08/13(火) 14:36:21.63

>>429
P-8がすごいすごいと言われるけど具体的に何が凄いのかは一度も見たことがないし
すごい言ってる奴もアメリカがたくさん金掛けたから凄いんだていう程度の思考停止した認識しかないからなあ

2019/08/13(火) 15:26:15.31

搭載機器の性能差なんて最高機密だから想像するしか無い
後は真偽不明なリーク

2019/08/13(火) 15:59:11.17

>>418
> 対空戦ならわかるけど動きの遅い対潜戦でそこまでのリアルタイム性がどう有効に働くかもよく分からんし

横レスだが
無人機を大量に使えれば１機の有人対潜哨戒機でカバーできるエリアの面積を格段に広くできるし
そのエリアでの敵潜水艦の所在や動きも従来よりもずっと細かく把握できるようになる
更に言えば、艦隊司令部などの陸上基地や国防部局などもリアルタイムで敵の潜水艦の活動に関する情報の全てを文字通りリアルタイムで共有できる

問題はそんなにも多数の無人機を運用する潤沢な軍事費がある国はアメリカ（とチャイナ）ぐらいしかないということだ

もう一つの問題（日本にとってはこちらが大問題）は
チャイナがそういうASW用無人機ネットワークシステムを運用するようになったら海自の潜水艦の展開状況は丸裸にされてしまうということ

しかも無人機の自律性はますます高まることはあっても現状より劣化する可能性はないから
P-8のようなネットワークの中核となる有人対潜哨戒機は不要となり
全て無人機だけの中華ASWネットワークが東・南シナ海だけでなく西太平洋や日本海にも
文字通り四六時中（365日×24時間）展開される時代はさほど遠くない

つまり海自の潜水艦は四六時中、チャイナの無人ASW機網で所在を把握され、
いざ開戦となればチャイナの基地からの指令による無人ASW機からの魚雷攻撃で真っ先に全艦撃沈されてしまう
という悪夢のシナリオだよ

かと言って平時に敵の無人ASW機を撃墜することも不可能だ（領空侵犯でもしてくれない限り）し
日本が開戦のタイミングを決めることはできない
何故ならば専守防衛の国是から日本が先に先制攻撃で戦端を開くことは有り得ない（不可能だ）から
開戦のタイミングは必ずチャイナに決められてしまう
従って、我が潜水艦に対して敵の無人ASW機が牙を?くタイミングは敵が自在に決められることになる

アメリカ（我が国ももちろん精一杯の協力をして）がチャイナを完全に経済破綻させ潤沢な軍事予算を剥奪してしまえない限り
チャイナは確実に西太平洋に上のような無人ASWネットワークシステムを組み上げてしまうだろう

現時点では幸いにも現実化していないが、近未来の日本にとってはこちらが大問題だ

2019/08/13(火) 16:49:38.47

>>434
ECMでググれ

2019/08/13(火) 17:19:58.69

日本はどちらかと言ったら無人潜航艇によるASWに力入れてるけどな
もっともアメリカみたいな大規模な無人機ネットワークの構築なんて話までは聞かないから有人船が近海まで出向く必要あるが

2019/08/13(火) 18:59:16.28

>>439
電波が届かずリアルタイムでの敵の情報はおろか位置把握すら覚束ない水中での無人ドローン（無人潜航艇）の運用は
電波を自由に使える（敵による妨害を除いて）空中で無人機を使うよりも桁違いに高度な自律能力が不可欠となり技術的な難易度が遥かに高い
あるいは得られる情報の有効性が空中で運用する無人機で得られるのよりも桁違いに低くならざるを得ない

率直に言って無人潜航艇が軍事的に有用性を獲得できるには最低でも20年以上の技術的な開発の積み重ねに加えて
２つ３つの技術的なブレイクスルーが不可欠だよ

少なくとも現時点や技術的に見通せる近い将来において無人潜航艇の軍事的価値はほとんどゼロと断言できる
何しろ無人潜水艇を確実にコントロールし無人艇が得た情報を確実にゲットするには有線で運用する以外に選択肢はないのだから

無人機によるASWネットワークは金に糸目をつけなければ現時点でも技術的には十分に可能だし、
無人機によるASWネットワークが実際に構築・運用されれば相手国潜水艦にとって悪夢となるのに対してね

2019/08/13(火) 20:28:05.55

>>440
AIですべて解決

2019/08/13(火) 21:17:10.96

で、ちうごくってASWについてどれだけの経験値をお持ちかな？　
彼の国の2002年だかからの戦力は○○アルー、ってコピペ、潜水艦はだんまりなんだよね（）

あと、ECMですべての通信を途絶させるような真似は無理。特定の領域だけこってりECMはそれはそれで光学センサーを集めて寄ってたかって丸裸にされるオチ。
何事もバランス大切♪

2019/08/14(水) 03:21:21.40

>>441
現実のAIはとてもじゃないが無人潜航艇を戦力として意味あるものに出来るレベルではないし近い将来でも無理

2019/08/14(水) 04:46:51.40

>>443
AIの最新情報をググれ

2019/08/14(水) 06:44:50.31

>>444
まず自分で根拠を示してみようか？

2019/08/16(金) 06:36:00.15

>>437
現状の無人機のサイズだと結局センサー類もソノブイも搭載できるものは限られるから
数大量に揃える事には優位性無いんじゃないかな・・・

2019/08/16(金) 09:39:14.79

無人機は今のトレンドだから期待するのも分かるけど
今まで殆ど既存機の改良でやってきた哨戒機が無人機になったら専用設計で開発されるなんて考え難い
メーカーは商売のためにそういう将来を想定するけど、アメリカからしたら海外にも売れないし生産数の少ないMADやソノブイを搭載する専用無人機なんてコスト的に計画倒れに終わるでしょ
中国はそもそも対潜哨戒機のノウハウもそんなにないし今まで余り力入れてないから期待できない。

2019/08/16(金) 10:56:41.67

それと、無人機でセンシング範囲を広げて夢も広がリングって考えるのも理解は出来るが、
それって無人機本体のエンジンを大きくしないとセンサの能力が上がらないから、
結局のところは今の技術だと早い段階での頭打ちが見えてるってのがな。