>>833
んー？あの水陸両用車のサスペンション「テラニンジャ」はBAEと三菱の共同開発でなかったか？違ったかな？
>>831
あの時は装軌のローハイ、装輪のローハイが検討されて装軌のハイ採用されたからな、装輪のローが輸送用として注目されたんでね？実際あれ装甲無いの以外は筋良さそうだし
派生で後部４輪をクローラに変えたセミクローラタイプがあるともっといいが