【XF9-1】F-3を語るスレ109【推力15トン以上】

2019/05/12(日) 23:58:10.00

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ107【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1556245564/
-
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
【XF9-1】F-3を語るスレ108【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1556880327/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/05/28(火) 07:46:10.24

はっきり言って脳死して「ベース機が、ベース機が」つってるが、外国のベース機がある機体の方が少数では？

戦闘機ではＦ２だけ、他の航空機も併せてもＳＨ６０を改造したＳＨ６０Ｋとか飛行艇の元は米軍のそれとか
それくらいしかないぞ

まあ、エンジンがとかソフトがとか「ダメな理由」を一つ一つ潰されたら
根拠のないオカルトに逃げるしかないんだろうけど

>>426
トランプ→貿易問題→過去の貿易摩擦の時代のＦＳＸ
みたいな連想ゲームがいつの間にか既成事実として独り歩きしているが
しつこくいってきてるのは自動車と農業

>>429
どうせすっかり忘れて他の外国機をアピールするに１票
まあ他の外国機と言っても、これも構想段階とかモックアップだけなんだから

完全に放棄してＦ３５って選択肢も理屈の上ではありえるが
単純にほぼすべてＦ３５ってのはリスクが高すぎる

2019/05/28(火) 07:51:28.69

そもベース機が、と言ってる奴はどんな形であっても国内開発・国産を否定したいがために
そういってるから、本心でベース機開発がベストだなんて思ってないよね。

だってＦ１６ベースのＦ２を貶してる奴と層が同じ
>>421
Ｆ１５ＪではなくＦ２なところが、国内開発のメリットよね。
Ｔ－４もそうだけども。

つーか、Ｆ２のＣＣＶですら提供拒否されたときにＴ－２での研究がなかったら
そこでオシマイ、完成機を丸ごと輸入するか、少なくともより多くの譲歩をせざるをえなかったね。

2019/05/28(火) 08:02:45.74

つまりベース機と全く言ってない人にベース機は何にするんだとか詰め寄る人はよっぽど国産が嫌いだって事だな

2019/05/28(火) 08:05:45.21

スフの発言
今は既存機改装か自主開発かの話
エンジンの開発がスタートしたって戦闘機開発は別
そもそも政府がIHIの思い通りになる訳がない

よほど国産が嫌いなんだね

2019/05/28(火) 08:12:01.18

三分で反応するって事はよっぽど図星だったんだな
ベース機が、と言ってる奴はどんな形であっても国内開発・国産を否定したいがためにって所がよほど刺さったらしい
これで自称国産派は誰かハッキリしたね

2019/05/28(火) 08:15:15.73

『F-2戦闘機開発』という本読めばわかると思うけど
飛行制御プログラムがどうとかもめたのは開発着手前

開発着手してからはわりと順調に初飛行までいっている
実は大事なのは開発着手決定から実際に開発着手する準備期間が凄く大事
だから途中で計画を取り替えるなんて無理なんだけどね

どうしても計画変更が可能だとか思ってる人が数名いたね
あの本読めば自分の主張が如何に滑稽だかわかる
自主開発だろうと外国機改造だろうと開発着手前の準備が大事

2019/05/28(火) 08:17:36.35

>>436
最初から国産開発でずっと変更無いけど。

2019/05/28(火) 08:24:46.46

>>435
自分の発言は否定できないから残念だな
オレの発言は一貫してるから発掘してもらって構わないし、ねつ造しようとしても無駄

2019/05/28(火) 08:51:49.56

過去スレでf-3の国内開発決定の英語記事転載してくれてたけど、
同じ記者(Sebastien Roblin
氏)の別の記事が来てたから紹介しとく

https://news.yahoo.com/f-35-antique-japan-going-040000556.html

2019/05/28(火) 09:12:58.79

>>439
ありがとう
F-3の現況のかなり正確な要約だね

2019/05/28(火) 09:18:10.33

>>439
"domestically designed" sixth-generation Mitsubishi F-3 air-superiority stealth fighter

ね。国産の定義はうんたらとかいうしょうもない話とは一線を画す表現が英語ソースでなされるとはね

2019/05/28(火) 09:20:12.20

>>439
開発計画の経費が5兆円で1機のコストが200億円ってどこからの数字だろう

2019/05/28(火) 09:45:06.47

>>441
国内設計の第六世代ステルス制空戦闘機三菱F-3

で合ってる？

2019/05/28(火) 10:03:54.14

それにしても読売は相当に質の悪いニュースソースであの記事書いてしまったな
まだ正式決定してない時期ならしょうがない面があるが
年が明けて3ヶ月以上経過してあの記事だからな
情報の出所が政府や防衛省でもなければ海外メーカーでもなさそう
1回記事読んで腐敗臭がする記事だった

2019/05/28(火) 10:07:32.00

またスレから加齢臭がする

2019/05/28(火) 10:09:24.05

>>442
5兆は例のテレ朝の特集で出てきた数字。
総事業費だと思うけど。
https://youtu.be/-UA5ZwutcnA?t=284

2019/05/28(火) 10:16:34.58

>>441
記事であって「ソース」ではないな。

2019/05/28(火) 10:30:46.68

>>375
そうすればこのスレはまともな意見を言うやつはいなくなる。
長文連投華人風味の思惑通りとなる。

2019/05/28(火) 10:36:00.87

https://youtu.be/YDaci39ju5s

取り急ぎリンクだけ

2019/05/28(火) 11:35:21.44

>>449
最大出力試験の様子もあるね
広角スワーラ燃焼方式は日本の特許なんだなぁ

2019/05/28(火) 11:38:26.82

エアシステムリサーチセンターが実質的な将来戦闘機のチームみたいだな

2019/05/28(火) 11:55:47.15

教習所の安全講習ビデオみたいな編集技術なんとかならんのか。

2019/05/28(火) 11:57:18.81

ポンチ絵も垢抜けないしそれが日本の芸風と思って

2019/05/28(火) 11:58:33.23

寧ろ古臭いところがATLAらしくて良い。オシャンティな現代風PVは防衛省には合わない

2019/05/28(火) 12:02:35.71

>>446
ありがとう
そういえばそうだった

2019/05/28(火) 12:06:45.99

>>448
はいはいXX-で流しゃいいのよ、ワッチョイは活用しよう

2019/05/28(火) 12:35:45.96

PV豪華にする金あれば研究費に当てろと思う
どうせ海外に売る訳じゃないし

2019/05/28(火) 12:40:38.39

でもエンジンやミサイルの試験動画は、それだけで防衛力や外交力になるからね。

2019/05/28(火) 12:47:55.80

安倍首相がスピーチでかが改修してF-35B載せるとか言ったらしいし、いろいろ進んでいくね
F-3も早いとこお願いします

2019/05/28(火) 12:48:00.78

戦闘機用エンジンが開発できるのは米英仏露だけだった
それに日本が加わりそうだから中国注目してる構図ですな

2019/05/28(火) 12:54:43.54

>>430
だから日本主導かどうかより何処と何をベースに開発するかって事だろ？w

単独開発だけはあり得ないんだからさw

2019/05/28(火) 12:59:11.52

ベースベースというやつはチラシの裏に書いてろ

2019/05/28(火) 13:02:06.02

まだ、ベース機の話をしてる奴がいるのかよ

ここまで取り残された人はカワイソウだね

2019/05/28(火) 13:02:06.45

ベースマニアか。新種っぽいw

2019/05/28(火) 13:05:08.69

許可取れ場合ですら戦闘機自案には、LMはリソースガンブリしていて向かんだろうｊｋでおわるしな

相対的にYF-23とX-32のノースロップ＆ボーイング陣営の方がリソース的な意味で実現性がまだある（あくまで相対的にである）

2019/05/28(火) 13:08:36.43

マジレスするとベースはATLAがこれまで開発した「将来戦闘機の構成要素」だね
海外メーカーがどこまで関わるかは不明だけど在日米軍と弾薬共通化のためにAAMなんかの搭載兵装まわりの一部(半分くらい？)と、そもそも日本メーカーがいない射出座席まわりは海外メーカー関与が必然かな

2019/05/28(火) 13:11:34.53

ボーイングやノースロップもF-3には大した関与はできないぞ
高度技術の移転に関してはF-22&F-35と関係なくとも国防省のチェックが入る
せいぜい既にライセンス生産が認められてる程度の部品の供給ができる程度
開発に参加さても機体設計にはほとんど関わることはないだろう

2019/05/28(火) 13:14:18.93

日本が主導的に開発するとしたら、DMUベースでの開発しかないんじゃないのか？

2019/05/28(火) 13:14:58.50

>>449
地方の役所の環境への取り組みビデオみたいな明るいBGM。
狙ってるとしか思えないダサい安心感。

2019/05/28(火) 13:16:52.53

>>459
トランプ氏は横須賀基地について「米海軍艦隊と同盟国の海軍艦隊が並んで司令部を置く世界で唯一の港だ」と強調した。
「日本は同盟国の中でも最大規模のF35戦闘機群を持つことになる」とも指摘した。そのうえで「かが」がF35Bの搭載が可能となることに言及し「この地域とより広い領域を様々で複雑な脅威から防衛する」と語った。

米国のお墨付きももらった
GDP枠取っ払ってF-3開発の流れだな

2019/05/28(火) 13:17:10.48

AAMや爆弾を米軍と共有化とデータリンク周りと射出座席ぐらいしかね・・・。＞現在決まっているやつ方針

多分射出座席に関しては英マーチン社製の最新型を採用すると思う。

2019/05/28(火) 13:18:35.86

>>467
許可取れた場合のケースだからね。
>>468
基本まともな人間はそう思ってると思うぞ。

2019/05/28(火) 13:26:28.16

ベースベースと騒いでるのは極一部の馬鹿だけなんだよな
重要なのは今は何処まで進んでいるのか正しく読み取る事

2019/05/28(火) 13:26:51.47

>>468
i3fighterベースになると思ってるのでそれはどうかなあ？垂直尾翼無しになるだろ

2019/05/28(火) 13:35:43.41

行政が本気出した時のPVはダサくなる法則
F-3の国産開発の腹を括ったんだろう

2019/05/28(火) 13:38:02.36

米軍産企業は政府と議会に教えちゃダメと釘を刺されている家庭教師みたいなもの。
いくら優秀でも雇う意味が無い。
イギリスと両国対等、相互の計画に協力するってのは一番マシじゃないかな。
お金たくさん出した経産省の顔立ててRRとBAEとの協力はあると思う。

2019/05/28(火) 13:39:40.32

ある意味、今が一番大変で重要
国内外の企業の役割分担を決めるのが今だから
設計が順調に進むかも開発着手前の段取りが
かなり影響する

2019/05/28(火) 13:40:00.75

いい加減単芝の煽りに反応するのやめろよ

2019/05/28(火) 13:51:33.78

>>471
機銃は、Ｆ-35に合わせてGAU-22/Aイコライザーにするか、従来のM61バルカンで充分とするか…

2019/05/28(火) 13:57:02.14

>>479
弾の互換性を考えてそっちで調整するのもありだとは思うけどね

2019/05/28(火) 14:08:11.79

どうせしばらく2種類使うんだから互換性は20mmでも25mmでもどっちでもいい
でも米軍がF-35用に25mmを選んだってことはそっちのほうがいい気がする

2019/05/28(火) 14:09:07.82

爺さんから外したバルカンのガンポッドで良くね？と思ったけど現場の意見的には内装になるのかなー

2019/05/28(火) 14:20:37.22

中古流用はともかくガンポッドの外装はありえへん

2019/05/28(火) 15:08:21.27

推力十五トン級の「XF9-1」が開発されて、F3開発に王手がかかった
何て記事が出ているが
カタログスペックに出てくる能力以外の事が本当のところ重要だろう
「XF9-1」は実際の使用に耐えられるだけの信頼性は得られそうなのか？
搭載したのはよいが、故障続きで使い物にならなかったでは話にならないからな

2019/05/28(火) 15:14:46.38

それはこれからだろ

2019/05/28(火) 15:15:03.86

25ｍｍか、令和の九九襲だな。
なんか間違ってるような・・。

2019/05/28(火) 15:15:34.23

>484
中国がもう少し古臭いエンジンに25年目でまだ使えない状態だが、日本はそんなことはない。
中国がここができないと記事が出るところは、日本が世界中の民間用ジェットエンジンで独占的シェアのところばかりだね。

2019/05/28(火) 15:35:53.35

>>483
いや、ステルス機でのガンファイトは今更ありえないからアラート任務のリフレクター兼用で良くない？と

でもアラートもこれ見よがしに滞空してるとは限らんから見えちゃまずいか、ガンポッド投棄するわけにもいかないし

2019/05/28(火) 16:00:23.08

>>452　　令和になっても平成どころか昭和っぽい

あと画質も一番いいので見てる割になんか粗いと言うかくすんだような色合いなのはなんでなんやろね？
画質落としたのから高画質にしてもくすんだのが鮮明に見える感じなんだよ　自衛隊のって
海外のは色合いが鮮明なのに

2019/05/28(火) 16:13:29.47

>>484
開発者インタビューでもそこ一番気にしてたなあ
まあ来年の要求で無茶言われない限りは解決可能と信じたい

2019/05/28(火) 17:03:26.39

>>484
信頼を言葉通りの意味で言うなら実用化して証明していくしかない
自主開発なのだから不具合があるのなら解決すればいい。エンジン強化のための開発予算は継続して投下されるだろうし。

2019/05/28(火) 18:27:25.43

F-3開発になかなか正式な発注がかからない理由はアメリカから結局何機のF-35を買うことになるかが分からないからじゃないか？
トランプを喜ばせるために今後も大量のF-35A/Bを追加購入するかもしれない

https://www.afpbb.com/articles/-/3226965?act=all

>記者会見でトランプ氏は、日本政府がF35を105機購入する意向を表明したと述べ、
>「これにより、日本は米同盟国の中で最大のF35部隊を擁することになる」と述べた。

2019/05/28(火) 18:30:49.18

既定方針の再認に釣られｸﾏｰする馬鹿って減らねぇなぁ

2019/05/28(火) 18:34:40.25

中期防の文章の意味さえ
まともに理解できなかった自覚がないバカは懲りないな

2019/05/28(火) 18:41:02.81

提案企業の募集防衛装備庁は、以下の情報提供企業を広く募集します。
ttps://www.mod.go.jp/atla/rfi.html
令和元年5月28日新近ＳＡＭ及び新基地防ＳＡＭの情報提供企業の募集について
ttps://www.mod.go.jp/atla/rfi/rfi310528.pdf

防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供一般競争入札情報
ttp://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
第54号ＭＡＳＴ　Ａｓｉａ２０１９に係る通訳支援 1件
入札年月日令和元年6月10日納期令和元年6月19日
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku31-054.pdf
>納地幕張メッセ

2019/05/28(火) 18:50:36.17

>>495
令和元年6月19日に、幕張で見本市でもするのか？

2019/05/28(火) 18:56:22.79

>>449 の英語版既出なら失礼

Prototype of Next-generation engine XF9-1
防衛省防衛装備庁公式チャンネル（ATLA Official Channel)
ttps://www.youtube.com/watch?v=qjoRpEixF1Q

2019/05/28(火) 19:26:39.21

防衛省はXF9-1にかなり自信がありそう
自信ないと開発着手前にあんまり宣伝できない
実用型完成まで油断はできないが自信はあるのだろう

2019/05/28(火) 19:37:57.95

今のXF9-1は分解検証中なのかな？確かスケジュールを何処かで見た気が・・・

受け取って今まで確認した部分に付いては拍子抜けするくらいに順調ｏｒ問題が発生しなかった
って所かな。

2019/05/28(火) 19:41:19.70

最悪は世論を味方にしないと独自開発が難しい状況になってるかな
さすがに無いと思うが

2019/05/28(火) 19:56:13.55

>>498
XF9-1の性能に関しては自信があると思うが、
問題は耐久性や信頼性だな。
こればっかりは実際に時間かけてテストやらんと確認できんからな。

2019/05/28(火) 20:06:15.36

この技術は輸送機用エンジンにも火力発電にもフィードバックし得るからなあ

2019/05/28(火) 20:10:23.83

>>502
タ、ターボシャフトエンジン……

2019/05/28(火) 20:13:35.13

>>503
ＯＨ-1のエンジンはＭＨＩ製…

2019/05/28(火) 20:22:36.74

>>503
スネクマM88と原型が同じエンジンで、
A400Mのターボ「プロップ」エンジンのTP400の
10,690shpだよなあ

XF9ってM88の倍のパワーだな
21000shpのターボプロップか

ターボ「シャフト」だと、更にどの位のパワーになるだろう？

ロシアの現役最大のヘリコプターMi-26のエンジンでも11240shpか

横に長い翼のある双ローターヘリで巨大だったが試作のみで終わったMi-12で、
6500shpのエンジン4発だな
ただしロシアはこれに懲りずに更にローターを三角形に配置したヘリを
シベリアからの物資搬出用に作ろうとしてたなあ

2019/05/28(火) 20:24:50.31

ＴＳＸ2に応用できればなあ。ヘリのエンジンの出力不足も解決できそうなんだが

2019/05/28(火) 20:41:45.36

>>502
XF9-1はガスタービンを作っている全ての企業に提供すべきと思う
IHIの会社としての利益が損なわれる？
あくまでXF9-1であってF-3に搭載されるであろう量産型エンジンを配れとは言ってない

2019/05/28(火) 20:43:08.63

XF9は国の税金でやった研究だしすでに防衛省に納入された

2019/05/28(火) 20:56:03.82

>>507
アフターバーナーは川崎担当だし、燃焼器は確か三菱だったし、どちらかと言えば、
各社から技術提供されたことでIHIがXF9-1を完成させたという方が正しい。
耐熱材料もNIMSからIHIがライセンスを受けて製造しているもので、
現在開発中のMHPSのガスタービンにも採用されることになってる。

2019/05/28(火) 21:16:12.83

>>505
プロペラで吸収できる馬力に限界があるからねえ。
CF6ベースのLM2500は最大で4万馬力。
XF9をベースにしたらはるかに馬力を出せるだろうし、馬力を抑えて燃費に振ることもできるでしょうな。

2019/05/28(火) 22:31:35.93

LJDAM使用するんすかね？

空自、レッド・フラッグへ初のF-2が参加

地上目標への戦術攻撃訓練も実施へ

航空自衛隊は5月27日から6月29日まで、米空軍の演習「レッド・フラッグ・アラスカ」へ参加するため、
航空総隊第3航空団（三沢）、警戒航空隊（浜松）、航空支援集団第1輸送航空隊（小牧）を米国・アラスカ州へ派遣した。
参加規模は、航空総隊約210人、航空支援集団約70人で、F-2A/Bが6機、E-767が1機、C-130Hが2機参加する予定。
特にレッド・フラッグとして初のF-2参加となる。

2019/05/28(火) 22:37:49.78

F-3スレの書き込みだったから言うけど、これもF-3と同じぐらい楽しみなんだよなあ
どの爆撃機を導入するのか、B-1BかB-52Hか（B-2は維持費的に有り得ないしB-21なんて絶対に売ってもらえるわけない）
まさかのアヴロ・ヴァルカンかハンドレページ・ヴィクターを近代化改修してライセンス生産だったら面白い

TFR ◆IBMOSAtBIg (ﾜｯﾁｮｲ abeb-k3ZN [113.197.180.179])2018/03/05(月) 18:01:21.40ID:D1QxuoAd0>>902>>903>>906>>907>>910>>962>>974
　　　　　　　　　　/^l　　
　,―-y'"'~"~"~ﾞ´ 　|　　>768
　ヽ　　:::::::::::::::::::::　 ;:　　たぶん、朝日新聞の記者が得ている情報はモサ耳に入った噂のひとつもさね。
　ﾐ::::::::´-――- ｀::::ﾐ
　ﾞ,:::::::::づ湯呑みと::::ﾐ　　確かにF-3はF-2の後継とは言い難い飛行機もさ。　なにしろ防空戦闘機もさ。
彡.: : :::::::::::::::::::::::: : :ミ　　これまで「F-2後継」と呼んできたのは数合わせの上だけのことで、
　 ';　（⌒):::::::::::::::: ⌒）　　F-3はF-2の任務を引き継ぐ機体ではないもさ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
さて、今回の朝日の記事についてモサ的なまとめ。

「今F-2が行っている任務、かつこれから政府が空自に強く求めるであろう『F-3では分担が難しい任務』に
　関しては、何らかの機体を海外から導入する可能性がある」
「そしてそれはおそらく、スレ違いの機材」
「朝日の記者さんは、個々の機材に求められる任務までは考慮していない。または理解していない」
いずれ「次世代爆撃機と偵察機を語るスレ」とか「敵地攻撃能力を語るスレ」が立って、そこで話することになると思うもさね。

しかし、政府は何を買うつもりもさかな。まさかB-21は売ってもらえないと思うもさが。
栃木のスバらしい会社の斬新な機体に賭けるわけにも行かないもさ、今の日本には
防空戦闘機と偵察／爆撃機を同時並行開発する人手なんて無いもさね。

哨戒機と輸送機の並行開発でもあれだけ苦労したもさ、防空戦闘機と偵察／爆撃機の並行開発なんて無理もさ。
趣味的には見てみたいもさが、そんなことを言うとKHIのP-X/C-X開発チームに居た人たちによって
口に塩を詰められて縫い合わされてしまうもさ。

2019/05/28(火) 22:40:13.72

せっかくF-3関連の話だったのに･･･

2019/05/28(火) 22:45:56.58

F-15Xじゃ駄目なんですかぁ…？

2019/05/28(火) 22:50:10.19

普通にF-3ビーストモードとかじゃ駄目なんですかね？
結構な搭載量いけそうな気がするけど

2019/05/28(火) 22:52:25.03

>>512
スバらしい会社って群馬じゃね？

2019/05/28(火) 23:34:32.68

>>516
航空宇宙関連は宇都宮！！

2019/05/29(水) 00:13:58.14

( ﾟдﾟ)ﾊｯ・・・まさかFB-22・・・

2019/05/29(水) 00:33:46.32

ストライク心神

2019/05/29(水) 01:06:59.66

【日本主導で】【海外ベース機の改造】を両立させるというアクロバットを考えるんだったらF-2の魔改造くらいか。

無いな、うん。

2019/05/29(水) 01:22:49.08

なんでこんな時間かかるかね
はよコミットせんと大手は兎も角、中小なんざやってられんか、別の仕事やるわ！ってなるよ。
そうこうしてるうちに仕事手一杯で防衛省の仕事受けられなくなるかと。
それともまだゼロベース国産に不安な勢力がいるのか？
ここのところラプターベースの記事がないところを見るとこちらは消滅したと見てるが。
今さら国産の話出して自分たちの真逆な記事はかけないかな

2019/05/29(水) 01:25:48.21

>>470
まあねえ　もしそうしたとしてもメリケンは文句言わんような気はするねえ
つうか　トランプは阿部ちゃんにゴルフの最中GDP枠いつ取り払うんだはよせえとか言ったんじゃないかと疑っているんだが「かが」での演説からしてｗｗｗ

2019/05/29(水) 01:42:48.47

>>521
メーカーなんかもう裏で準備しとるわさ。

2019/05/29(水) 02:03:01.98

安倍がポンコツF35爆買い決定しちゃったからもう自主開発する金なんて無いよ

2019/05/29(水) 02:05:50.06

>>524
お客様別会計になっております　はい

2019/05/29(水) 02:09:22.28

正直買うならBLOCK4以降にしていただきたい

2019/05/29(水) 05:07:38.26

>>521

新手のF-22信者？

何気にまだ決まってないみたいな話にしてるけど
中期防策定から開発着手な期間は何もしてない期間じゃない
開発着手をする前にしないといけない役割分担などを決める期間

中期防が策定した以降は自主開発かF-22ベースかを再検討する期間じゃないんだよ
2021年度開発着手に向けての準備期間

どうしても決まってないという話にしたいの？

2019/05/29(水) 05:32:02.61

2021年度に開発がスタートなら
2020年の夏くらいには概要の発表になる
それまでの期間に国内外の役割分担を決めないといけない
開発着手から役割分担を決めるわけじゃない

2018年末に開発着手決定をしたばかりだから
2020年夏に概要発表となると役割分担を決める時間は1年半程度しかない
遅いどころかハイペースで段取りを決めることになる

多国間の国際共同開発なんかはこの期間にもめて数年無駄にすることすらある
タイフーンなんて開発決定から開発着手までかなりの時間をかけている

2019/05/29(水) 06:38:17.98

>528
タイフーン、国際分担決めるまでに1979年から1986年までかけているよね。
ちょっとドイツ風(WW2のメッサーシュミット風？)なインテークが印象的だなぁ、と想ったのは1981年ごろと記憶しています。
初飛行が1994年で運用開始が2003年。
この非能率スローさめんどくささが英国のEU離脱の原因ですよね。

2019/05/29(水) 06:38:47.55

そもそも最初のロードマップでは2021年から開発スタートになってるからハイペースでもなく予定通り
中期防の大綱に早期着手だけ盛り込んだのは計画策定時のロードマップと時期がズレたのと
関連業界の開発明示要請があったからだろう