>>722
高速飛行時はいくらか機首を下げて飛ぶのは今に始まった事じゃない
結論から言わせて貰えば、「飛行機は水平加速できる」
もちろん水平加速に失敗してジワジワ上昇するだけのパイロットもいるだろうが一流とは呼べない

ちなみに陸軍で審査したスレタイ(Fw190A-5)はこの水平加速において優れていた
理由は余剰馬力の大きさなのは言うまでもない
世傑の鳥飼の記事によると、プレッシャークーリングと排気吸出し効果で、不足するある程度低速出力全開でもカウルフラップを開く必要が無い
主翼も小さい
つまり初期加速段階では余剰馬力(=利用馬力-必要馬力)が優位にあったことと完全に合致する