【XF9-1】F-3を語るスレ134【推力15トン以上】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8f82-1ZZR [113.20.230.217])
垢版 |
2019/12/20(金) 20:04:35.45ID:59UXZJn90
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ133【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1576588684/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/12/21(土) 16:45:17.19ID:9KtZCADLa
>>352
そして尾翼は速度重視型からV字2枚翼を採用したと
2019/12/21(土) 16:46:44.41ID:1i+P+lIdd
>>338
あじあ号のパシナや客車の設計者が欧米の記者団を案内した時に、世界初の完全冷房客車を説明するために客室の換気口に1ドル札を近付けたら貼り付いたのを見て記者団は「ワンダフル」と絶賛だったが、
アメリカの記者が「アメリカのどの会社から技術を買ったのか？」としつこく聞いたため、「世界各国の最新の鉄道技術を参考にしたが、満鉄が独自に設計した」と回答したら「あなたはアメリカのどの大学に留学したのか？」と質問されたそうな

アメリカ人w
2019/12/21(土) 16:47:45.48ID:jITCVTfpM
情報交換はありだと思っている
また、売れるコンポーネントがあるなら売ってもいい。
向こうが完成するならF-3アップデート時に向こうから買う事もあるかもしれないし。

だがプロジェクトは分けろ
何らかの足かせになるようなものは絶対に排除だ。
2019/12/21(土) 16:50:16.47ID:E9fUrQPmp
>>353
そいつらが尾翼の形状は独特だからテンペストから取ったに違いない！と言ってたけど
あの尾翼の形状は26DMUの垂直尾翼にそっくり

確かにまとまったイメージ図を見るとインパクトがあるけど、それぞれの要素は今までの発表にあるから
今までの発表を見直すと発表通り取捨選択した結果だなとむしろ納得するイメージ図
2019/12/21(土) 16:52:40.71ID:KGziFY860
https://i.imgur.com/J0tHTFs.jpg

https://i.imgur.com/Y2zNN0w.jpg
これとこれが似てるは眼科行けとしか言いようが無いな。
10式もレオパルド2の設計を元にしたのかな？
2019/12/21(土) 16:54:59.05ID:P/wxzkfi0
>>334
ニュースの単語だけ拾ってるとそういう解釈になるが、内情をよく見てみると
自動車関税に関しては「将来的に」撤廃することを視野に継続協議で、
当初はTPP以上の関税引き下げを要求してきたアメリカを日本側が説得して抑え込んだ。

野党側は、「自動車関税が撤廃されなかった！アベの敗北だ！」とか言ってるが、
仮にこの関税が撤廃されて自動車及び自動車部品の対米輸出が急増すると、
当然のことながらアメリカの対日貿易赤字は増加するわけで、それに対するアメリカ側の
反発があるのは必定。

そんなことは日本の政府、自動車業界団体、ともに望んでいない。
2019/12/21(土) 16:57:13.75ID:TX9nSTnNM
むしろテンペストがF-35とX-32のニコイチという見方もできるな
2019/12/21(土) 17:00:58.54ID:TX9nSTnNM
いずれにせよ非常に先進的かつ極めて大型の機体になるわけで
これかの開発の進展が楽しみな戦闘機であることだな
ひょっとすると西側の運命を変えたりもするかもしれん
2019/12/21(土) 17:01:24.98ID:1uy92PKT0
>>319
昨今の共同開発案件が、軒並み炎上してる件について…
2019/12/21(土) 17:01:46.27ID:9KtZCADLa
>>356
最終的に達成したい目標を見据えて、機体の各要素ごとに取捨選択しただけなんだよな
2019/12/21(土) 17:03:02.50ID:P/wxzkfi0
>>357
こうやって見比べると、なぜかテンペストの方がショボく見えてくるなぁ。
インテークの形状のせいだろうか。
2019/12/21(土) 17:04:38.92ID:P/wxzkfi0
>>319
まぁ、政権交代のリスクは常に存在するからな。
でもこればっかりはどうにもならない。
だからといって、自主的な開発を諦める理由にもならない。
365名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9301-FzqG [221.37.195.73])
垢版 |
2019/12/21(土) 17:07:00.04ID:fT92f0Jm0
>>117
このコメント欄を見ると意外に動画を鵜呑みにしてない奴もいるよ（笑）
2019/12/21(土) 17:08:18.77ID:15ag2mAq0
>>312
提供してくれないなら協議など続いて無いと思うが？
2019/12/21(土) 17:09:12.10ID:27vf6DD90
>>357
尾翼の細かな形状は兎も角テンペストはラダー
F-3はラダベーターなので全然違うのよな
BAEのレプリカの方がまだ似てる
2019/12/21(土) 17:12:12.21ID:gJeU8IHE0
テンペストのは角度の付いた垂直尾翼でピッチ操作はしないだろ
2019/12/21(土) 17:14:35.94ID:TX9nSTnNM
>>363
機体サイズが小さくてキャノピーがでかく見えるからだろう
2019/12/21(土) 17:16:07.09ID:15ag2mAq0
>>318
来年度から具体案を検討する事がまだ理解出来ていないアホが、タケがどうとかよく言えたもんだな
変更じゃ無いっての
2019/12/21(土) 17:19:49.05ID:15ag2mAq0
>>318
来年度から具体案を検討する事がまだ理解出来ていないアホが、タケがどうとかよく言えたもんだな
変更じゃ無いっての
2019/12/21(土) 17:20:56.07ID:na+0XL9ld
結局テンペストとこれどっちが強いの
2019/12/21(土) 17:24:25.24ID:E9fUrQPmp
>>370
来年度から具体案を検討する、ではなく来年度から基本設計
2019/12/21(土) 17:26:49.74ID:7sZdYKxwd
初期的な設計を開始って予算案にばっちり書かれてるよ
2019/12/21(土) 17:27:11.50ID:15ag2mAq0
>>373
協議が続いてるのに設計に入れるか?
2019/12/21(土) 17:32:50.84ID:c++aMtgp0
>>375
ブルームバーグの記事だと
「20年度は性能や機体形状の検討など
戦闘機システム全体の初期的な設計作業を開始する」
って書いてあるから案では無くて、来年から実質的な設計が始まるよ

協議が続いてるのはアメリカやイギリスとの相互運用性を
確保させるためのシステム的な部分だろ
2019/12/21(土) 17:35:00.04ID:E9fUrQPmp
>>375
協議の部分は戦闘機の基本性能に関わらないからだろう
2019/12/21(土) 17:39:09.86ID:Bksr9eNjd
搭載機器の話が基本設計を揺らがせるほどのものなわけねー
2019/12/21(土) 17:39:41.54ID:Bksr9eNjd
協議してんのはインターオペラビリティの話ね
2019/12/21(土) 17:44:34.79ID:15ag2mAq0
>>376
> ブルームバーグの記事だと
> 「20年度は性能や機体形状の検討など
> 戦闘機システム全体の初期的な設計作業を開始する」
> って書いてあるから案では無くて、来年から実質的な設計が始まるよ

期待形状の検討って事だから大臣のコメントに有った構想設計という表現は合ってるという事かな
あのポンチ絵も確定では無いね
2019/12/21(土) 17:45:23.24ID:2iabOnSXM
>>289
すいませんあれ陸自管轄なんですよ
>>324
恐らくはi3fighterではF-2後継機は「次世代機」と分類していたのでそれに習ったのでないかな、日本語に訳すと次世代機だし
2019/12/21(土) 17:46:48.80ID:15ag2mAq0
>>378
搭載機器の話だと決まってるならな
何処かにそう書いてるのか？
2019/12/21(土) 17:49:10.92ID:mjSsBq6qa
あのイメージ図の謎迷彩が気なって仕方がない
ジンベイザメにそっくりなのは何か意味があるのか
まさか海中も空中も自在に行き来できるとか
2019/12/21(土) 17:50:30.54ID:7Eiy6Rv40
謎って、デジタル洋上迷彩以外に何があるの
2019/12/21(土) 17:51:39.54ID:Q+cw8NZV0
テンペストはペーパープラン扱いでいいだろ
今の鰤のどこから3兆ひねり出すんだよ
2019/12/21(土) 17:51:56.20ID:Bksr9eNjd
>>382
IFFとデータリンク
同記事に共同開発の計画自体がないともある
https://mainichi.jp/articles/20191214/k00/00m/010/295000c

アンテナ感度低いのは構わんがそれを威張るなよ
2019/12/21(土) 17:53:27.47ID:Q+cw8NZV0
>>383
君、おもろいな
2019/12/21(土) 17:53:43.64ID:15ag2mAq0
>>384
F-2の後継でASM運用も引き継ぐから当然でしょうね
要求している機体の性格を表してる
2019/12/21(土) 17:54:14.35ID:PjC6pM4W0
F-22ラプターを前に敵は死を恐怖する
だがF-3を前にした敵は死を覚悟する
そんな怖ろしいF-3を温厚なジンベエザメのテクスチャで纏い敵と9条を欺瞞する

平和国家も楽じゃ無い
2019/12/21(土) 17:54:44.43ID:Lv3xk5Ct0
立命館の名前は出すなよ
スレの偏差値が下がるだろ
391名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ eb10-prDO [153.139.182.135])
垢版 |
2019/12/21(土) 17:55:05.70ID:PtzAqHBa0
>>358
日韓輸出管理でマスコミの杜撰な報道を批判し続けてる一番詳細を語ってる細川氏は
日米FTAに関しては「将来的に自動車関税を撤廃することを視野に継続協議」なんて見てないぞ。
「撤廃することを視野に継続」なんて文言はどこにあるの？
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00133/00020/?P=3
2019/12/21(土) 17:55:20.44ID:H/RsRDnG0
>>383
日本独自の海洋迷彩塗装をPRしたいのだろう。

青グラデに塗るとF-2と勘違いするだろうし、
濃青だとUS-2、薄青だとP-1と勘違いする
うっかりさんが出るのでマダラ模様。
2019/12/21(土) 18:00:10.19ID:15ag2mAq0
>>386
IFFとデータリンク搭載しないでどうすると
極当然の事が発表が無いと判らない君のアンテナ感度とやらはどうなってる?
2019/12/21(土) 18:01:04.07ID:htsUUGPV0
>>376
おそらく具体的にはデータリンクによる情報共有と搭載兵装のI/Fの共通性をどう確保するか？というところだろうな。
2019/12/21(土) 18:01:19.65ID:gw2p9joCd
こんな長い主翼じゃF22の相手にもならんだろ
ミサイルキャリア専用機だろこれ
2019/12/21(土) 18:07:05.54ID:I2fCaj/BF
>>393
当たり前の機器の話しか出てこない、要はその程度の干渉でしかないことがわからないのはアスペ
P-1程度の関与でしかないということ
2019/12/21(土) 18:07:47.57ID:7Eiy6Rv40
全長は25DMUより抑えてるが、全幅はやや超えてる感じ
つまり航続性能に振ったという事だな
その翼幅のお陰で低空性能も良いだろうな
ウェポン搭載量は25&26DMUと同じだろう
2019/12/21(土) 18:10:13.59ID:XAjwHQqu0
そりゃまぁF22は中国にも韓国にも輸出されてないからな、敵にはならんよ
2019/12/21(土) 18:11:28.21ID:15ag2mAq0
>>396
ほう、それしか話はされてないのか？
断言出来るのはスゴイな
2019/12/21(土) 18:14:26.30ID:7Eiy6Rv40
aviation weekの画像を元に今回のイメージ図の機体サイズを比較してみた
ベースは25DMUにした(ウェポン搭載量が同じと想定した為)

https://dotup.org/uploda/dotup.org2020722.png
2019/12/21(土) 18:20:43.92ID:y/J16VUw0
>>383
あれよく見るとデジタルなドットだけじゃなくF-2やF-15と同じ雲状迷彩もあるんだよね
2019/12/21(土) 18:20:48.65ID:1uy92PKT0
>>345
> 政治が変わったらご破算になるなる、その可能性があるある！
隣の半島じゃあるまいし…
403名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9301-1ZZR [221.37.234.13])
垢版 |
2019/12/21(土) 18:25:54.69ID:Brm4Kj2U0
協議というのはいつまでも無期限で出来るわけじゃない
2020年度スタートというラインが引かれたら2019年10月迄には話しを纏めるというラインも引かれた
どんな共同開発話しが持ち込まれてもこの一線に間に合わない話しは基本的に却下になる
10月位までに話をまとめないと年末の予算案作成に間に合わないから

戦術データリンクがどうとかいう話しも基本的には10月位迄に方針が固まっていたと考えてよい
予算折衝がほぼ合意のところで情報も出してきたのだろう
テンペストがどうとかいうのは英国の勝手な願望という解釈でほぼ間違いないだろう
本気で英国との協力を進めるならやはり10月位迄には話をまとめないと成立しない
2019/12/21(土) 18:34:43.32ID:15ag2mAq0
>>403
あれ？長文君は2018年の時点で比較検討は既に終わっていて国産案に決まっているとか言ってたよな?（笑）中期防ガーだったけ?
405名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9301-1ZZR [221.37.234.13])
垢版 |
2019/12/21(土) 18:36:44.75ID:Brm4Kj2U0
>>404

国産案では決まったよ
ただ部品単位では共同開発の可能性は残ってただろ
三行しか読めない人は色んな条件が加わるとすぐにわからなくなってしまうからね
揚げ足を取ったつもりみたいだけどバカの証明でしかない
2019/12/21(土) 18:37:30.44ID:hhC13I9W0
ですがスレで貼られてた4chan民が製作した奴
かっこよすぎる…
http://imgur.com/xM9d5Bi.jpg
2019/12/21(土) 18:40:10.69ID:aV6LzTDo0
テンペストはF-3買ってエンジンとアビオ載せ替えればいいんだよ
2019/12/21(土) 18:43:14.07ID:aauaCvx00
>>406
4chじゃねーよ
https://twitter.com/Zephyr164/status/1208308759799316480?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/12/21(土) 18:43:16.28ID:2iabOnSXM
>>406
そのスレでも話されていたがちょっとこれだと小型機に見えるなあ

>機首がポンチのイメージよりも大き過ぎて、インテークより後ろの胴体と1：1くらいの比率で書いているので小型機に見えるのよ。
>感覚的には機首と胴体を1:2くらいの割合で描くとそれらしく見えるだろう。
2019/12/21(土) 18:43:41.85ID:7rE7TK280
>>406
餃子みたいなマークがあるな
2019/12/21(土) 18:47:41.52ID:tXh+CmNl0
部品単位の開発参加（射出座席等）ならわかるが共同開発って何だ
何処かと一緒にやるような部品あったっけ？
JNAAMとか見ればわかるけど部品単位だろうが共同開発は時間かかるんだが
2019/12/21(土) 18:51:47.26ID:XIUfmF0wd
>>406
このスレでも結構いるけど全幅は広いけど全長はそこまで長くないって考えてる人が散見されるけど個人的にはそんなことはなくて普通に全長も20moverの機体に見えるけどなあ
https://i.imgur.com/AQbpZLd.jpg
https://i.imgur.com/fLdUZyv.jpg
ほぼ同じ角度の26DMUと次期戦闘機のイメージだけどエンジンの直径を見れば分かると思うけど角度の差異で多少違うにしろ次期戦闘機のイメージが26DMUのエンジンの径より明らかに小さい=全長が長いことが分かる
だから個人的には406の出したイメージはカッコいいとは思うけど精巧かと言うとちょっと微妙な所かな
2019/12/21(土) 18:55:02.34ID:2iabOnSXM
>>412
明らかに>>406の絵はイメージ絵とは別物だからな、格好いいのは同感だが
実際ウェポン搭載量重視型という名前で25DMU(そもそもDMUはもう忘れろという話も置いておくとして)と搭載量同じとは思えんからな
414名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ebb0-FRUu [153.215.100.237])
垢版 |
2019/12/21(土) 18:57:08.14ID:awjYu5n90
>>412
F-117のときと同じなのにね
2019/12/21(土) 18:57:52.47ID:7Eiy6Rv40
>>406
かっこいいけど、ラダーベーターが小さ過ぎる
主翼後縁の付け根に干渉するくらい大きいよ
だから主翼後縁付け根に切り欠きがあるわけで
2019/12/21(土) 18:59:54.33ID:8y/mNESV0
>>412
26DMUと比較しても、次期戦闘機はコックピットが一回り小さく、レドームが一回り大きいように見える
コックピットサイズを同じとすると、やはり一回りは大型の機体だと推測出来る
2019/12/21(土) 19:00:08.60ID:awjYu5n90
>>415
なんか寸詰まりでかっこ悪いと思うけど
2019/12/21(土) 19:04:27.51ID:2iabOnSXM
>>412
>>416
これだと比較で考えれば21m位かねえ？真面目に搭載量多そうだな、AAM10本位内蔵できそう
2019/12/21(土) 19:05:58.70ID:15ag2mAq0
>>405
長文君はそろそろ醜態晒すのは止めたほうが良いと思うよ
アホが他人に3行とか言っても滑稽なだけ
420名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9301-1ZZR [221.37.234.13])
垢版 |
2019/12/21(土) 19:12:59.33ID:Brm4Kj2U0
決まって無いというと何も決まってないと思っちゃう人がいるからね
そりゃ3行しか読めないとそうなるわな
2019/12/21(土) 19:20:45.41ID:15ag2mAq0
>>420
アホの書いた長文を3行以上読んでもな〜
2019/12/21(土) 19:21:27.58ID:3be8sQGv0
>>406
素晴らしいけど胴体と翼はもっと長くて広いだろうね
2019/12/21(土) 19:23:59.57ID:OfnPQNbhM
>>409
いやいやキャノピーとの比較で明らかにでかいでしょ
2019/12/21(土) 19:30:43.45ID:Q+cw8NZV0
デルタ翼機に近いバランスにするかね？
ウルトラホークかガッツイーグルかって予想になってるけど
しょせんポンチ絵としか思えない
2019/12/21(土) 19:54:50.79ID:6qYfR/yl0
>>395
22は本体が最前列に進出して対面戦闘するけど
F3は、敵に詰められない限り無人機が最前列で、後方からミサイル撃つだけだろ

だから探知回避や機動性やらより、ミサイルキャリアとしての弾数や滞空性優先サイズなんじゃない
2019/12/21(土) 19:55:31.54ID:jEVrk0s60
亜音速なら良好な旋回率だとおもうけど
2019/12/21(土) 19:59:40.65ID:hhC13I9W0
ウエポンベイどういう配置なんだろうな
下に見えてるのがウエポンベイのドアだとすると結構細い気がするんだけど
2019/12/21(土) 20:01:12.83ID:HksE+quad
貴重なステルス機で旋回格闘戦とか
その時点で戦術的に負けてるわ
2019/12/21(土) 20:02:14.02ID:KGziFY860
主翼が長い方が旋回性能が良い
理由はググって
2019/12/21(土) 20:10:50.30ID:1VMt0GtR0
最大推力時にF-15やF-16は旋回半径が5000メートル程でカーボンの翼を持つF-2が1500メートル程と言われているので
次期戦闘機がF-15やF-16に劣るとは思えないんだぜ
2019/12/21(土) 20:11:45.25ID:8y/mNESV0
>>427
アレはエアインテークでしょ。背中の膨らみの真下に位置するし
ミサイル撃ってるシーンでもないのに意味も無く態々ウェポンベイ開いた状態のイメージ出すか？
2019/12/21(土) 20:13:32.81ID:jEVrk0s60
>>431
インテークじゃないな、エンジンからの盛り上がりの延長にないやん
2019/12/21(土) 20:18:14.58ID:vL7XTZPSa
>>431
どんな形のインテークだよ…
434名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2sPR [49.98.213.161])
垢版 |
2019/12/21(土) 20:18:51.77ID:XIUfmF0wd
>>432
仮にエアインテークだったら左側だけ大きく突き出てる謎形状だしな、あれはエアインテークじゃないと思うわ、Twitterでは凸型のウェポンベイじゃないかって話もあるけどまあまだ実際には分からんな
2019/12/21(土) 20:25:47.99ID:zURixY9PF
ただ、ウェポンベイ前縁の三角だと見るには鋭角過ぎる気がする。
本当に謎パーツだわ
2019/12/21(土) 20:29:38.79ID:n5Rps0kS0
>>400
いい仕事だ
乙
2019/12/21(土) 20:31:37.90ID:qJ4yDhDH0
>>357 この最初の画像は何から持ってきたの？
2019/12/21(土) 20:32:37.36ID:0SWBBpQ1M
>>435
ウェポンベイが三つあるとか……？
例のウェポンベイ試験では左右のベイを見せててそれとは別の中央ベイを開いたイメージ絵とか
2019/12/21(土) 20:50:40.16ID:3be8sQGv0
ベイの扉にしては変な位置かな
ストレーキでエアインテークが隠れてるのと独特な形をしてるのかも
2019/12/21(土) 20:51:46.68ID:I8Effpw90
T-2CCVのような下向きカナードが…
2019/12/21(土) 21:01:50.26ID:zURixY9PF
ウェポンベイの扉の辺のいずれであると考えても整合性とれる形状がみえてこないのよな。

いつそCGの消し忘れだといってくれたらすっきりする
2019/12/21(土) 21:04:32.24ID:E9fUrQPmp
ウェポンベイの扉だろう
深読みする必要はない
2019/12/21(土) 21:09:43.70ID:goXDT5ItM
テンペスト計画に乗っかるみたいな事言ってる連中がちらほらいるが
こちらと比べて周回遅れな計画に乗っかれる訳ないだろ
2019/12/21(土) 21:11:15.28ID:PyWVRVLB0
むしろ、テンペスト計画の方が乗っかる気満々なのでは疑惑
2019/12/21(土) 21:14:25.86ID:O1YWDulO0
ブリがどんな舌技を繰り出してくるか興味がある
どっちにしろXF-3計画自体に大きな影響はないだろうが
2019/12/21(土) 21:15:39.80ID:Bksr9eNjd
実際DSEIでアシスト欲しい旨は言ってたからな
2019/12/21(土) 21:19:34.62ID:7Eiy6Rv40
アレが最終形態とは思わないが、色々ヒントはある

まず、ラダーベーターを採用しそうだという点
　→ステルスと軽量化の為に尾翼の数を減らす意思がある
航続性能を得るためにアスペクト比の大きい主翼になるという点
　→ある程度速度性能を犠牲にしてでもそれをやる意思がある
やっぱ洋上迷彩にこだわりがあるんだなぁ笑という点
あと、機首や胴体周りは25&26DMUから大きくは変化しないのだろうなという点
　→つまり、ウェポンベイも恐らくあまり変らない
2019/12/21(土) 21:39:55.81ID:ZyezRRWJ0
たぶん前脚の格納扉だな(名推理
2019/12/21(土) 21:40:00.77ID:F0HuuEnf0
23、25みたいなエンジン配置に24みたいなダクトというこれまでのdmuにない造りだから胴体は大きく変わるだろう。
2019/12/21(土) 21:40:33.93ID:P/wxzkfi0
ブリテンとしては、先に完成するF-3の技術のいくつかを
あわよくば何らかの形でテンペストに流用したい、ってところだろうな。

まぁ、後は日本側がどの程度の技術提供を承認するかだが。
2019/12/21(土) 21:43:17.52ID:rEeEvPGb0
>>240
> テンペストとかFCASとか見て焦ったんだろうな

さすが全くのズブのド素人のミリオタらしい発想だなｗ
2019/12/21(土) 21:46:56.10ID:P/wxzkfi0
>>391
自動車・自動車部品：「関税の撤廃に関して更に 交渉」と協定に明記
※協定の誠実な履行中は追加関税を課さない旨，日米共同 声明に明記，首脳間で確認。
※数量制限・輸出自主規制等の措置を課さない旨閣僚で 確認。
https://www.cas.go.jp/jp/tpp/ffr/pdf/20191118_TPP_setsumeikai_shiryo.pdf

スレチになるからあまり細かく書かんが、日本政府がそう主張していることを否定されても困る。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況