>>423
大型機(20〜22m?)になることは避けられないのでF-22と同等の速度性能を得ようとすると
今のXF9-1の推力では不安ですね。正式採用されるエンジンではドライ13トンを目指すとの
事ですが、ステルス性能を突き詰めると推力のロスも生じますからもう1回りあると余裕が
できるんじゃないでしょうか。