>>781
大型化するから20tだろうってこと？
PFRTエンジンの公称値が出てない以上は更なる推力増が無いとは言い切れないけど、個人的な想像と断った上で
軽量化機体構造による重量減から大型化しても推重比悪化は避けられるし20tも必要ないと思う
20t双発なんてB-21クラスでないか？
大型化による抗力増はアスペクト比向上と単純に揚力増で揚抗比も改善してくるかと

軽くて揚抗比に優れた長く飛べる機体、そこに必要十分なエンジン、になるんでないかね