練習機統一スレ27

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1名無し三等兵
垢版 |
2020/09/19(土) 18:47:49.15ID:5wSKByDC
↑スレ立てする時「!extend:on:vvvvvv:1000:512｣を
三行コピペして下さい

※前スレ2626
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1598927901/
2020/09/19(土) 18:57:57.65ID:5wSKByDC
関連スレ
[日本を除く]練習機総合スレ
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1585621629/

練習機統合スレ15
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1577479560/
2020/09/19(土) 20:19:36.64ID:ni4R70Rc
↑スレ立てする時「!extend:on:vvvvvv:1000:512｣を
三行コピペして下さい(一行でも十分ですw)
2020/09/22(火) 11:37:58.63ID:7rO1duOs
これが次すれ
2020/09/22(火) 14:05:42.35ID:upkcFvNV
統一スレったって自演したいからワ無しはヤダね
↓ワッチョイ付を過疎ってても使い続けてワ無しには今後書き込まん

練習機統合スレ15
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1577479560/

こっちはX-2とT-7Aで自演の珍説ループしてればいいよ
2020/09/22(火) 14:11:28.34ID:0Gw7CA5i
自演の珍説ループしてるからって、周りがみんな同じことをしていると思わないで欲しい( ´∀｀)
2020/09/22(火) 14:19:37.99ID:eH8dMVWC
過疎ってても
自覚しててワロタ
2020/09/22(火) 14:21:39.93ID:upkcFvNV
>>6
もう書かないって書いたがレスされたようなので…
なんで自演するのにワッチョイ付を推奨するんよ
ワ無しを延々と立て続けてるなんて自演してるからに決まってるやん
っつかお前が>>１か
2020/09/22(火) 15:23:50.28ID:yngocpc2
>>7
ﾜｯﾁｮｲスレが過疎りすぎて焦ってるんだろうなw
2020/09/22(火) 20:00:45.73ID:iu30hDi/
この上 ワッチョイ十強制IPアドレス表示 まで
ご所望とかw
立て損ねて正解やったなあw 2626といい
糞スレは続くんがw
2020/09/22(火) 20:01:22.68ID:+TbJijQ/
めっちゃ悔しそう
2020/09/27(日) 04:34:13.28ID:aDZomBxR
これが正当な次スレ？
2020/09/27(日) 08:18:25.70ID:3AUsM3vF
せやなあw
14名無し三等兵
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2020/09/28(月) 10:05:42.15ID:U5PVjior
スレの総意 T-7Aライセンス生産
2020/10/01(木) 13:14:31.53ID:wdXaxQ8B
次スレ
16名無し三等兵
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2020/10/01(木) 13:15:50.59ID:ykb4fOGF
ネタ、無いけどね
2020/10/01(木) 13:17:27.78ID:btgBl0qc
ネタ、有るけどね
18名無し三等兵
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2020/10/01(木) 13:18:57.46ID:ykb4fOGF
反響言語、ネタだっけ？
2020/10/01(木) 13:20:40.44ID:vf1PVeNW
ブルーインパルスは国産でなければ啓発、広報効果がない
どうしてもT-7Aを入れるというのであれば、運動性能が極めて高いC-1をブルーインパルス機にせざるを得ない
2020/10/01(木) 13:23:09.61ID:mdg2S88+
T-7Aをライセンス生産すればいいだけ定期
2020/10/01(木) 13:27:59.99ID:vf1PVeNW
エンジンとアビオニクスを入れ替えた新造のT-4NG(ネクストジェネレーション)を提案する
もちろんスティック式の操縦かんにFBL、HMDだ
センサー系は高いから、それはシミュレーターで練習させればよい
連絡機仕様はもう少しアビオニクスを簡略化してもよい
2020/10/01(木) 13:51:22.41ID:JzvWtU75
防衛省「提案は実現可能な実力のある者に限ります」
2020/10/01(木) 14:08:01.74ID:Cn/B5nSF
T-4後継はいいので

当面の問題はF-2Bの後継の練習機
選択肢は４種類

(1) F-2Aの後継がF-3なんだから、F-Bの後継としてF-3の複座型を開発する

(2) アメリカにたのんでF-35の複座型を作ってもらう
　　例えばF-35Bのリフトファン部分を後部座席にした複座型F-35Dを開発してもらう

(3) F-3とは別個にF-3までは巨大ではないF-15ぐらいのサイズの複座戦闘機を開発する

(4) 練習用のF-35を調達して単座で訓練する
2020/10/01(木) 14:10:35.66ID:fir7AD+2
>>23
いくつか選択肢上げてT-7Aが入らないのはさすがに頭がおかしい
クズのX-2珍案がしれっと入ってるあたり珍なんだろうけど
2020/10/01(木) 14:24:17.78ID:tw9M98if
当面は2023年のT-7後継でしょ
どんだけT-7A念仏を唱えた所で、大まかな方針が分かってくるのはそこが発表されてからの話

>>19
C-1でやるのを想像して草生えた　嫌いじゃないけどなｗ
広報飛行は国産機でやるべきだってのは同意
2020/10/01(木) 14:45:27.25ID:7XMG6KMP
当面はT-4後継にフォーカスしてしまっているね
疲労度の問題が広く共有されてしまった背景がある
2020/10/01(木) 16:25:06.25ID:Cn/B5nSF
>>24
米空軍はT-7Aを導入したうえで、(4)のF-35の教育飛行隊で実機単座訓練
28名無し三等兵
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2020/10/01(木) 16:34:27.70ID:9Bq2pAcL
T-7A厨捏造の歴史(林元空将編)

練習機総合スレ21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1590464083/l50
>>224「林氏が使った必要な措置を講ずという言い方は機種選定を意味する」
→言っていないので捏造
>423「は?　林は開発においてトップになんてなってないぞ。」→技術開発官(航空機担当)は技術側における航空機開発のトップなので捏造
「飛行開発実験団という、開発された装備の評価と試験を行ってはいたが、開発を担当する航空開発実験集団には在籍していない。」→航空開発集団幕僚長も勤めているので捏造
>512「技術開発官時代も航空開発集団司令よりも階級が低いのでトップとは言わない」。→技術開発官(航空機担当)は航空開発集団司令と同じ空将ポストなので捏造
>林の最終階級は空将補だ。上には空将がいる。→林元空将の最終階級は空将なので捏造

T-7A厨の捏造は現在進行形(撤回も何故捏造したのか説明もない)
29名無し三等兵
垢版 |
2020/10/01(木) 16:36:02.62ID:KnsKhqBN
ttps://www.sjac.or.jp/common/pdf/sjac_gaiyo/jigyohoukoku/H18_houkokusho.pdf

平成18年度の航空宇宙協会の資料の８Pに面白い1文がある
将来練習機の調査・研究
どうやらこの頃はいずれあるT-4後継機開発も考えていたかもしれない
その調査研究も始めるところではあった

しかし、数年後から現在の次期戦闘機に関連する研究がスタートしている
そして次期戦闘機開発スタート前に総額総額2000億円程の研究費が投じられている
どうやら次期戦闘機開発の構成要素開発に注力することにしたらしく練習機関連の研究が見られなくなった
次期戦闘機最優先、練習機の研究見送りに防衛省や国内メーカーから異論は出なかった模様

そして念願かなって次期戦闘機開発が決定したので練習機開発はそのまま放棄された可能性が高い
2020/10/01(木) 16:47:20.45ID:T9zYXths
>>27
各種戦闘機は4か月だし機種転換相当だぞ。
日本の規模ならマザースコードロンでやるだろう。高等練習はT-7Aになる
2020/10/01(木) 17:03:18.61ID:KnsKhqBN
T-4量産初号機が1988年に登場してるので
平成18年はちょうど使用開始から20年程経過した時期であり
国内開発するつもりなら研究を開始するのに妥当な時期だ
問題はその後は将来練習機に関する研究が全く見られることがなかった

決して防衛省は何十年も先だから研究しなくてよいというスタンスではなかったということ
研究・調査はしたものの何らかの理由え見送られ続けたということだ
そして防衛政策からしてT-4後継機開発は2028年度迄は着手はほとんどない

見送れた理由は次期戦闘機関連の開発にモロに予算を食われたからとしか考えられない
2020/10/01(木) 18:08:35.21ID:x4+pc1dh
>>19
C-1のボントンロールとかコークスクリューとか見てみたいぜ
2020/10/01(木) 20:24:45.84ID:lveJ4n9l
1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
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新しいスレッドを立ててください。
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前スレ終了
34名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 04:25:17.96ID:b4X0Wrz8
>>29

T-4厨が静かになるわけだな
研究を始めたけど見送ってしまったわけか・・・・
2020/10/02(金) 05:52:54.89ID:cneqkOUm
ブルーはT-7後継機でやるのはだめ？
プロペラ機のアクロバット(エアロバティクス）も近くで見れて面白いぞ
36名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 05:58:05.16ID:m/yOwlCZ
わかります
T-7Aライセンス生産はスレの総意♪ヽ(´▽｀)/
37名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 07:24:58.17ID:TYbVJyI3
>>29

確かにT-4厨には致命的な資料だ
2020/10/02(金) 07:33:11.43ID:gjGpiqyy
まったくT-7A導入話も出てきませんがそれでも続けてるのかw
39名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 07:35:55.42ID:GAB75qWf
要するに次期練習機に付いてもう考えないといけないのにF-3でそれどころでは無いと
もたつけばもたつくほどT-7Aが有力になっていく
2020/10/02(金) 07:59:19.86ID:yeAd+WJn
2006年の頃は国内開発に否定的な連中が跋扈してた頃
練習機くらいしか新規開発が見込めないころだった
その後にF-22導入失敗と外国機は簡単に改修ができない事実が明らかになり
外国機派の考えが非常に甘かった事が判明するのはもう少し後
F-35導入決定を契機にF-2後継機は国内開発でという気運が高まっていった
2010年頃から次期戦闘機重視に転換していき2018年末に次期戦闘機開発決定
そういう政策転換の中でT-4後継機開発は優先事項から外れていったのだろう
41名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 09:20:54.17ID:gXecW0ym
こりゃT-7Aライセンス生産で決まりですね
2020/10/02(金) 10:30:20.82ID:yeAd+WJn
>>39

T-4後継機を国内開発でという線はほぼ消えているだろう
後はお察しの展開になるでしょうね
2020/10/02(金) 12:49:42.89ID:QkUaeDSd
初期的な調査ではあっても2006年に将来練習機について調査してたのは驚き
本来なら前大綱期間に開発するつもりだった調査だろうな
2009～2018年度のいずれかの期間に開発着手して2019～2028年度の今大綱期間に運用開始の予定だったかな？

いずれにしろT-4の寿命が余裕で何十年も先まで大丈夫という認識ではなさそう
T-4の近代化もやらんし先はないだろう
2020/10/02(金) 13:41:31.33ID:5mXrsbX/
>>35
ホワイトアローズでお腹いっぱい
2020/10/02(金) 15:01:50.53ID:cneqkOUm
>>44
そうか海自があったか失礼
2020/10/02(金) 17:15:35.11ID:72N5Lynw
エフパーロー時代のブルインパルも非国産機への風当たりは酷かったな
当時、最終飛行を栃木県の百里まで見に行ったが演技が始まると皆んな帰り始めて驚いたのを昨日の事のように覚えてるよ
2020/10/02(金) 18:20:51.32ID:lqBvqflQ
とうとう爺さんが妄想を語りだしたか・・・・・
これがT-4厨の正体
2020/10/02(金) 19:05:32.13ID:I9Spy6UJ
栃木県の百里、行ってみたいなぁ（((o(´∀｀)o))）ﾜｸﾜｸ
2020/10/02(金) 19:10:02.88ID:F9gDjTtk
茨城は栃木の植民地にされてしまったのだ
2020/10/02(金) 19:16:16.12ID:d9jeDRIH
百里というか小美玉行ったさあw
成田からも遠い 都心からだとw()
51名無し三等兵
垢版 |
2020/10/02(金) 19:18:01.06ID:kR8FQITe
決定的な資料が出てきて頭が錯乱したのだろうか？

T-4厨が断末魔
2020/10/02(金) 19:46:05.99ID:go1/b1FA
>>47
ちがうよ
t-7総理厨だよ
2020/10/02(金) 20:30:11.55ID:CFpFXiQE
これにて終戦

T-7Aの進駐開始
2020/10/02(金) 20:48:56.82ID:hVx3l3T7
戦後空白の10年か
2020/10/02(金) 23:59:24.76ID:h6dFY6UD
英国もテンペスト協力じゃなくてT-4とホークの後継機を共通にしようともちかければ日本も乗った可能性が結構高かったのにな

2010年代前半ならT-7Aなんて影も形もないからアメリカを気にすることなく共同開発できた
量産数も日英両国分だけでもそこそこでT-7Aほどの機体はいらないという国の需要も見込めた
流石に日本にテンペストに出資して開発は俺たちがやるみたいな計画持ちかけても参加するわけがない
結局は基礎研究レベルで日英で共同研究するだけで部品単位でも共同開発は成立しなかった

両国で開発費折半なら戦闘機開発予算をさほど食われないで済むし
練習機なら開発がそれほど炎上もしないで共同開発できた可能性も高い
日英両国分だけでも量産数はそこそこ行くしホークの後継機としての需要も見込めた
ちょっと惜しい開発機会を逃してしまった
2020/10/03(土) 00:51:19.24ID:v3oQYuCr
実際にBAEから「T-4の改修を手伝おうか？」と持ち掛けてきたことがあるみたいよ
57名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 06:11:20.16ID:m1m+u/lc
みんな戦闘機が開発したいのだよ
日本も英国も独仏も
特に日本なんて悲願に近く開発が決まる前からエンジンやレーダーまで作り始めていた
ボーイングがBTX-1なんて開発したのは小型軍用機生産が風前の灯火だから
戦闘機開発の為に練習機開発が犠牲なってもしょうがないのさ
58名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 08:17:43.51ID:nQEysWb4
とうとうT-4厨に玉音放送が流れたか
59名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 08:26:03.61ID:YsweqxQJ
>>56
載りゃいいと思うな。
エンジン開発にはRRも参加してもらって
2020/10/03(土) 08:40:02.57ID:ZTyM+ve1
タケの話だから話半分
それに川崎が設計してるのにBAEに手伝ってもらう必要あるか？

色んな売り込みはあっても検討さえまともにされてないだろ
多少なりとも検討してるなら何らかの検討記録が出てくる

それに練習機なんてエンジンが価格の半分以上占めるから
古い機体のエンジン換装なんてするなら新型機の開発か購入を考える
防衛省が将来練習機の研究も一時はやってたとこみると
T-4の大規模改修はコスパが悪いという評価なのだろう
61名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 08:41:46.95ID:YsweqxQJ
>>60
新型機の購入、考えてるの？　
T-7後継を待て、というなら分かるけど
62名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 08:48:51.92ID:5mn5MkgZ
T-4厨は玉砕(-_-)/~~~
2020/10/03(土) 09:43:47.07ID:IgT/7dXJ
実際問題、設計思想なんかはF-3(仮)から持ってくるであろうMT-Xに現段階であわてる必要は無い、ってだけだしなー。
プライム三菱だから川崎は関係ないとかお花畑は居そうだがｗ
T-7AはAT色が強めだから自衛隊のやり方とズレる面が現時点では強いし、ラ国なんぞしたら吹っ掛けられてかつ必要な改修もお伺い立てる必要出るし、さてね。
2020/10/03(土) 10:02:06.42ID:5mn5MkgZ
日本がT-7A導入を検討するならアメリカ空軍と同じタイプ
なんで軽攻撃機の機能が必要？

軽攻撃機の余計な機能が付いてるのはM346やT-50
2020/10/03(土) 10:38:54.14ID:8owMu8yv
過去のライセンス生産の事例を見ても
国内開発製造ができるのにライセンス生産は無い

・少数は輸入
・国内に技術が無い場合でライセンス可能ならライセンス生産
・国内に技術がある場合は国産

例外はP-3Cぐらい
2020/10/03(土) 13:17:43.52ID:cwKRTKmc
・国内に技術が無い場合でライセンス可能ならライセンス生産


T-7Aはこれに当てはまる感じかな？
2020/10/03(土) 13:28:40.07ID:NAr546ts
80年代で頭が止まっているT-4厨は考えが古すぎ
もはや開発重点案件は高度な技術を要する分野に集中投資する時代
ライセンス生産は開発するリソースは割きたくないが国内生産した方が長期使用に都合がよい場合
アメリカでいえばT-6やT-45が外国由来の練習機を使用したが国内生産したのと同じ
68名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 13:44:28.92ID:zZY1LI5L
80年代の思考で止まってるのはどっちなんだと。　
ボーイングと韓国の何かのメーカー？
2020/10/03(土) 13:55:01.76ID:7n9r6ed+
ボーイングと韓国の何かのメーカーは80年代の思考で止まってないよ
70名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 13:59:24.21ID:zZY1LI5L
70年代の軽戦を代替出来る、と考えてるんだっけ？
71名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 14:02:58.58ID:zZY1LI5L
で、そもそもそのジャンルが最早時代遅れの‥
72名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 14:23:24.07ID:Ue6jdMS7
あららT-7A厨自分で釣っておきながら何も言い返せず
マウント取られフルボッコ食らう
チ～ン♪
73名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 14:28:19.60ID:+Iy2M4tB
アメリカ空軍はT-7Aは軽攻撃機としての機能は求めてない
M-346やT-50よりコスト的に有利に立てた一因だろう
ボーイングが軽攻撃機版を開発しようというのは途上国向けの構想で実現するかは微妙
確実に量産されるのは米空軍向けのシンプルなタイプ
日本が導入するとしたらアメリカ空軍と同じタイプになるだろう
軽戦闘機というジャンルがミサイルの発達で価値が激減した為に
F-5やA-4の後継機の市場があるのか微妙でありゲリラ相手ならもっと簡素な機体でも十分
2020/10/03(土) 14:40:11.86ID:oA1VyXyD
2006年に将来練習機の研究をしときながら14年も放置なら諦めろ
T-4後継機は開発自体が見送られたと考えてよい
しかも2019～2028年度の10年間もT-4後継機の開発がないのも確定
2000年代の戦闘機の調達や選定の迷走と2010年以降の
次期戦闘機を国内開発を目指す動きの中で切り捨てられたのだ

これに関して屁理屈こねても実際の結果は変わらないだろう
国内開発の可能性が無くなればアメリカ空軍正式採用機は他の機種より圧倒的有利になる
これは日米同盟からしても避けられない
2020/10/03(土) 14:51:00.49ID:ARtwqT0M
ずぅ～っとマウント取られてフルボッコにされてたの辛かっただろう...>>T-4厨
2020/10/03(土) 14:59:38.84ID:dyYrJbh6
国富の流出
2020/10/03(土) 15:03:26.74ID:eU64o2JT
国富はF-3ちゃんがきっちり吸引しているので心配ありません
2020/10/03(土) 15:10:04.47ID:dyYrJbh6
ニッポンにはレガシーがある！
2020/10/03(土) 15:14:45.42ID:xJooOfbX
次期戦闘機関連はいうまでもないが電子戦能力向上は防衛政策として方針が決まってる
その端末を担うC-2/P-1派生型が重視されるのはしょうがないだろ
練習機はそういう重要政策に絡むことがない機材だから開発に力が入れられないのさ

練習機改造の電子戦機なんてあり得ないだろ？

練習機を開発する気がまるで無かったわけじゃないが
防衛政策に沿った優先順位をつけていくと練習機はどうしても上位にはなれない
もう技術開発のためという役割もなくなってしまったから
80名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 15:42:54.83ID:zZY1LI5L
ありゃ？何も言い返せず、意味不明な返しをしてきてたの？
精神勝利、て奴かw

>>73
いらんでしょエンジンがあれじゃ。
イタリアの、「高等練習機」で得られた技術を
フィードバックした低コスト練習機の方なら
目があるかもしれんね。
まあ、F-3の開発が一段落してから検討するんだろうけど。
2020/10/03(土) 16:16:02.62ID:xJooOfbX
>>80

それはもう諦めた方がいい
2006年に将来練習機の研究をして今年は2020年
練習機の研究にそんなに年月かけるわけないから(笑）

しかも2019～2028年度の10年間は何度も指摘された通り
T-4自体も目いっぱい限界ギリギリ近くでしょう
T-4後継機開発は放棄されたと推測される
82名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 16:20:45.25ID:zZY1LI5L
>>81
そんなに時間を掛ける掛ける必要もなかろ(わら？)
チェコのアルバトロス方式でエンジンやアビオ換装で
(あちらの想定よりははるかに新しい)既存機を
アップデートすりゃ良いから。
どっかのアメリカの会社でも出来てしまう
レベルの手間だと思うよ？今の時代じゃ。
2020/10/03(土) 16:45:38.51ID:IgT/7dXJ
結局T-7A厨が肝心の自分が推している機体の特徴を判っていないというｗ
少なくとも輸出を主体としてT-7Aの軽戦闘機バージョンはBはやる気満々よｗ
2020/10/03(土) 16:49:07.06ID:lZ9an7k+
それやらないと3000機とか到底無理だしな
85Gabei
垢版 |
2020/10/03(土) 16:55:05.51ID:zZY1LI5L
つまる所
86名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 16:56:43.14ID:oA1VyXyD
>>83

だからどうしたの？
日本が導入検討するならアメリカ空軍と同じ型
何が論点かわかってる？
87名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 17:08:56.50ID:SPyLdKDN
あららT-7A厨あいかわらずエビデンスなしの空論で自爆
マウントとられてタップ寸前か
2020/10/03(土) 17:14:38.98ID:IgT/7dXJ
だっから、アメリカと戦闘機パイロットの育成過程が割と別物の日本でT-7AをT-4後継として導入するメリットをはやくはやくっ
主力戦闘機がF-15である限りどっかで双発の教育課程を入れんとならんのだけど、今のT-7A厨の理屈だと、ありえない実戦闘機による高等訓練がスタートになっちゃうよぉー
2020/10/03(土) 18:49:24.60ID:xJooOfbX
たぶんT-7Aが導入されるのは2029年度以降だから
その頃にF-15がどんな扱いかというと・・・・

時系列が理解できないT-4厨
2020/10/03(土) 18:54:12.99ID:lZ9an7k+
その数年後にはやっぱり双発のF-3が出て来るけどな
2020/10/03(土) 18:58:23.18ID:bnL7abx4
練習機が単発だと双発機で困るなんて事はないだろ
まだそんな世迷言を言ってるのかよ
よくそんな恥ずかしいことを言い続けられるな

そもそもF-22なんてT-7Aの後に乗るんだぜ
アメリカ海軍なんてT-45で一人前になったらF/A-18に乗る
2020/10/03(土) 19:05:09.07ID:QdAVCETZ
>>90
次期戦闘機が配備されるのを考慮しないといかんわな
2020/10/03(土) 19:08:15.69ID:TPOsdaQ7
２００６年の研究調査で具体的な機体案があったなら
おそらく単発機だろう

国内エンジンで使えそうなのはXF５のみ
F3エンジンは既に生産終了で既に設計自体がかなり古い
XF5系エンジンを双発なんて贅沢な練習機はボツになるだろうから
XF5系A/B無し単発でホークみたいな練習機案を出したから
それと5～6㌧級のA/B付きエンジンで単発機案を出したかのいずれかだろう

総推力が5～6㌧となると双発軽戦闘機であるF-5E/Fより総推力で勝り
T-7A程ではないがそこそこパワーに余裕がある練習機が出来たはず

実現することは無かったけど
どんな練習機を考えていたかは興味深い
2020/10/03(土) 19:10:35.32ID:lZ9an7k+
F3エンジン後継の話がですね
2020/10/03(土) 19:12:38.71ID:QdAVCETZ
>>94
それについてはF3後継だけどF3の後継ではないそうだぞ
2020/10/03(土) 19:13:08.15ID:QdAVCETZ
まあ訳が分からんけどな
2020/10/03(土) 19:16:22.27ID:TPOsdaQ7
日英共同開発の話が出てたが
XF5系エンジンを使ってホークの近代強化版みたいな練習機を
日英共同開発して世界的に販売したら結構受けたのではと考えている

T-7Aが世界的に優位に立ちそうなのはホークが既に旧式化して
それに代わる手頃な練習機がないから
今となってはもう遅いが戦闘機で何らかの協業するよりは成功の可能性が高かったのでは？
2020/10/03(土) 19:23:45.27ID:6B+MmL+A
>>105
20億の練習機買う国そんなにあるか？
2020/10/03(土) 20:22:17.31ID:M6N2+Zn6
突然T-4厨さんがマウント取り出したけど
要求する反論やエビデンスの対象を一向に示さないあたり、マジで精神世界での勝利を志向し始めてしまったの！？

それは余りにも悲しい
2020/10/03(土) 21:01:46.81ID:IgT/7dXJ
などと意味不明な言動を繰り返しており
101名無し三等兵
垢版 |
2020/10/03(土) 21:12:28.92ID:SPyLdKDN
あららT-7A厨とうとう逆切れか
何一つエビデンスなしのレベルの低い空論ばかりということに気が付いていない
それは余りにも悲しい
マウントとられて万事休すか
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