C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産192号機

2020/10/05(月) 19:28:25.95

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

次スレは>>950以降で立てれる人が重複防止の為宣言の上で立てる事
又、次スレが立って前スレに次スレ告知が貼られるまでは各自低空飛行にご協力願います

-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/

前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産191号機
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1590823023/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/11/13(金) 19:11:03.36

>>972
C-130の場合、サブタイプが違っても大して部品は変わらないよ。
エアフレーム周りなんかはE型からJ型まで変わってないし。

2020/11/13(金) 19:43:15.69

試験するだけでも大変ですな

【まさかの事態に。。。】C-2#201 不整地ﾀｸｼｰﾁｪｯｸ岐阜基地201014
https://www.youtube.com/watch?v=kepuO6BQwE8

2020/11/13(金) 19:46:05.98

C-2#201【準整地着陸試験】離陸岐阜基地3rd.201112
https://www.youtube.com/watch?v=G03ojOgmatU

C-2#201【準整地着陸試験】着陸岐阜基地3rd.201112
https://www.youtube.com/watch?v=YDlVJX3KMwM

20201113離陸試験
https://youtu.be/50MsMuyryog

2020/11/13(金) 19:48:51.08

C-2は、ほんと離着陸短いよなぁ
そんなんでいいの？感がw

2020/11/13(金) 19:54:02.67

A400mビーチランディング

C-2でも可能だな

https://youtu.be/b67HqIycySc

2020/11/13(金) 22:18:07.89

>>990
すんごいふんわーりと降りてくる…。

2020/11/13(金) 22:31:02.56

>>991
ビーチとカチカチに固めた訓練用滑走路とでは全然違うともう

2020/11/13(金) 22:38:16.99

>>993
動画をよく見ると、現場には大型車両も乗り入れているようだが。
つまりはビーチと言えどもそのくらいガッチリ締まった路面だとも言える。

2020/11/13(金) 22:42:16.21

>>991
管制塔みたいな建物があるな
非舗装離着陸訓練用の滑走路じゃないのか？

2020/11/13(金) 22:44:24.89

中東を想定したのか
岐阜基地のは砂埃が舞うように粒子が細かい気がする

2020/11/13(金) 22:47:14.52

兼六園県の千里浜渚ドライブウェイを知らないのか？
世界には、乗用車や大型バスが走ってもびくともしない砂浜が何箇所も有るのです。

2020/11/13(金) 23:02:47.08

>>993
ビーチの方が楽だよ。

2020/11/13(金) 23:26:41.27

>>995
ウェールズのPembrey っていう基地跡の至近のビーチていうか干潟ていうか・・・まあ、最悪滑走路も使えますていう立地場所ですね。

千里浜のなぎさハイウェイは長さは十分あるけど、至近に代替できる滑走路が残念ながら無い。

2020/11/13(金) 23:40:27.50

>びずじぇっと　
セスナがVLJクラスのムスタングを生産中止にしたのは、あんまりに儲けが少ないからで、ちょい上クラスのM2+CJ２～４(cessna525シリーズ）は順調に売れているよ、それこそホンダジェットより多く。
Eclipuse500があれだけ予約を取ってしっかり売れたのに潰れたのは流石に安すぎたせい、でVLJという市場が幻想だと判った。
ホンダがまだ続ける気あるならもう2クラス上で20億の値段取れる飛行機を年に50機売るくらいしないと、そろそろ株主が切れる、本業の四輪が青息吐息で何時まで道楽続けるんだ、と。

C-2未舗装滑走路運用試験成功、めでたい

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 39日 4時間 12分 2秒