【XF9-1】F-3を語るスレ180【推力15トン以上】

2020/12/11(金) 20:32:17.10

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ179【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1606913257/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/12/14(月) 22:53:34.01

今回は、財務省もアメリカのいい加減さを思い知ったからな。
金は払ったのに納入されない部品だとか、F-15改修におけるボーイングの見込みの甘さとか。

C-2に関してもエンジンをまとめて契約しとけばこんなことにならなかったのに、財務省が
首を縦に振らなかったから、機体よりもエンジンがやたら高額になっちまった。
素直に防衛省の言うこと聞いておいた方が良いだろうと判断するわな。

2020/12/14(月) 22:57:42.75

財務省にそんな学習能力あったら今まで苦労してないと思うわ

2020/12/14(月) 23:14:45.56

>>608
24.5m

2020/12/14(月) 23:21:12.49

そんな大空間の強度どうすんの

2020/12/14(月) 23:25:31.08

ちょっとした中型戦術輸送機並みのサイズ
その辺まで行ったら開き直ってB-2作った方が良さそうな気もする

2020/12/14(月) 23:47:04.39

>>606
もとめてるのは
すべての機体が全世界でリアルタイム24時間365日どこの国からでも状態確認と状況を追うことが可能なシステム構築のためだろう

2020/12/15(火) 01:09:31.87

三菱重工業、8%高　次期戦闘機の開発に期待感
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGD144AE0U0A211C2000000

14日の東京株式市場で三菱重工業の株価が4営業日続伸し、一時前週末比213円
（8%）高の2955円と半年ぶり高値をつけた。

政府が2035年に配備を目指す次期戦闘機の開発主体に同社が選定されたとの報道がきっかけになった。

終値は207円（8%）高の2949円。次期戦闘機はF2戦闘機の後継にあたり、
約90機を生産し総事業規模は5兆円を超えるとの見方もある。

技術の蓄積を含めて案件をとりまとめる三菱重への恩恵が大きいとして好感された。
エンジンの開発を担うとされるIHIもこの日は一時8%高と急伸し9カ月ぶり高値をつけた。

もっとも次期戦闘機は米防衛大手の関与も有力視されており、三菱重の収益を下支えする
効果については、投資家の間でも懐疑的な見方が少なくない。

2020/12/15(火) 01:27:25.69

Ｃ２の調達削減でも代替案がＣ１３０Ｊありきだったのを見ると本気で財務省にそういっててもおかしくはないよね。

2020/12/15(火) 01:37:53.09

>>614
中央ウェポンベイは間に隔壁が入った2部屋にしてある
左右対称に3つずつ部屋がある構造
主翼取り付け高さは高翼ではなく中翼から低翼配置で上反角がついており、胴体の下半分にウェポンベイ、上半分に水平面を貫くフレームがあり、構造体と一体になったダクト後半部分が載る

2020/12/15(火) 02:26:06.74

輸出したいなら、まずは三菱がエンジン開発してそれをイギリスがライセンス生産すればええ話しだと思うわ
エンジンの中の主要部品は日本製という制限付きでブラックボックスにしとけば日本にも多額の金が入る

2020/12/15(火) 02:38:27.83

RR擁するイギリスがライセンス生産なんぞ呑めるぐらいなら　独仏のFCAS乗ってた

2020/12/15(火) 05:45:08.13

むしろFCASが英米から脱するためじゃないか？
実際ユーロファイターの時はフランスがエンジンでもめて脱退したわけで

**名無し三等兵** (JP 0H63-wex4 [103.90.17.66]) · 2020/12/15(火) 05:46:44.72

RRは技術力は相当高いと思うが開発資金を今なかなか苦しい英政府は出せるのかな 15トン級の戦闘機用低バイパスエンジンってRRは既に生産してたっけ？

2020/12/15(火) 05:56:31.42

ぶっちゃけ防衛予算で見ればもう日本のほうが上回ってる上に
原潜や正規空母（とその艦載機）まで予算を回さないといけないからねえ。

もう少しで追いつく韓国のほうが予算面では恵まれてる

2020/12/15(火) 05:59:27.94

予算だけな

2020/12/15(火) 06:06:10.71

>>624-625
https://grandfleet.info/european-region/uk-announces-16-5-billion-defense-budget-increase/#:~:text=%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%9B%BD%E9%98%B2%E4%BA%88%E7%AE%97,%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%82%92%E6%84%8F%E5%91%B3%E3%81%99%E3%82%8B%E3%80%82
> 英国の年間国防予算は現在420億ポンド（約5.8兆円）なので、今回の追加投資によって
> 英国の国防予算は今後4年間約10％増加（約6,000億円）することなり、米国を除けば
> NATO加盟国の中で最も多くの国防予算を英国が支出することを意味する。

ご参考までに

2020/12/15(火) 06:15:39.13

防衛装備庁の紹介 - 防衛省・自衛隊
ttps://www.mod.go.jp/j/saiyou/ippan_senmon/shokai/pdf/gyoumu_setsumei_atla.pdf

2020/12/15(火) 06:20:05.05

>>627
本庁装備開発官官（次期戦闘機担当）
次期戦闘機とそれに搭載するエンジン、アビオニクスなどの開発

2020/12/15(火) 06:21:12.28

最近は中国のステルス戦闘機開発の話題をあまり見かけないな
上手くいってるのかな？

2020/12/15(火) 06:23:41.79

RR系のRB199やEJ200はライバルのF404/F414ほどの評価は得られなかったな
アメリカのGEたP&Wと互角とも言い難い感じがしないでもない

2020/12/15(火) 06:38:32.43

>>626
日本の防衛予算は今5兆3千億円だけどNATO基準なら6兆円超えてる(補正、恩給や米軍関連経費込み)

2020/12/15(火) 06:48:10.24

>>624
追いつけないぞ

理由は>>631

2020/12/15(火) 06:50:34.29

っつーか本当に韓国の国防費が日本に追いつくぐらい多いならいくら陸軍の重りがあるとはいえ
あんな糞みたいな空海装備行政をしているのはおかしいとか思わんのか
むしろ主力であるはずの陸軍装備行政すらK-2他がご覧の有様なのに

2020/12/15(火) 08:52:31.82

協力外国企業も明らかになったから
もう年内には大きな話題は出なさそう

**名無し三等兵** (JP 0H63-wex4 [103.90.17.66]) · 2020/12/15(火) 09:22:32.46

ハイローミックスの思想だとローにあたる機種は開発するんだろうか

2020/12/15(火) 09:25:58.50

>>635
>ローにあたる機種は
スタンドオフ兵器で片付ける
無人攻撃機 (米からFMSないし国内開発)
無人戦闘機 (F-3プログラムの一部)

**名無し三等兵** (JP 0H33-MH1O [49.98.224.25]) · 2020/12/15(火) 09:26:19.42

>>635
とんでもない話だけど、F-35

2020/12/15(火) 09:47:09.38

F-22がF-35のローになることもあるのかな

2020/12/15(火) 09:49:47.54

>>635
新機種を押し通す為の方便でしょ？

日本の場合は新現旧+退役中の「3機種+1体制」がメインだけど、
F-15枠はJSIかF-3後期型になる感じでF-35の後釜は流石に見通せないかな。少なくともローをわざわざ採用F-16Vとかはないと思う人のが割高だから

2020/12/15(火) 09:57:22.83

F-4やF-15と練習機派生のF-1が同時調達されたケースはあるけど
基本的には1機種を導入してる期間は他の戦闘機は調達はしない
そもそも2機種同時に調達できたほど予算に余裕があったことはない
F-3が調達される時点でF-35の調達は終わると思ってよい
だから空自は同世代の機体でハイ・ローではなく世代が違う2機種で主力を構成
3機種目は残存旧式機とか練習機派生の軽戦とかの補助戦力で3機種という構成になる

2020/12/15(火) 10:11:42.18

>>629
そりゃあF３の開発とシンクロしてるから順調だと思うよ

**名無し三等兵** (JP 0H63-wex4 [103.90.17.66]) · 2020/12/15(火) 11:09:26.51

F-2に搭載して能力向上に使えないのかなXF9 退役予定と言ってもまだ15年あるわけだし、それに退役後に取り外して補修用若しくは部品取りにも使えるでしょうしサイズ的にはほぼ同じくらいなので

2020/12/15(火) 11:11:34.93

放熱どうするんだよ

2020/12/15(火) 11:14:50.98

やたら無駄好きが居るな・・・無駄金使った分は将来F-3の調達数にも響くんだぞ

2020/12/15(火) 11:25:17.38

>>601
「言うことを聞かないコンサルはゴミ箱にポイですね」

米国様「ああ？だれがポイだって？」

2020/12/15(火) 11:28:18.86

>>645
？
597みたいな寝言言うならLMをポイしますよ、言うわけないとわかってるけど
君が言うように米国様を代表する権限があるなら、なんで三菱如きの下請けにつくんですかね？

2020/12/15(火) 11:31:34.58

まだやってるのかよ
開発費や運用コストが全くちがくなることが
公式資料に全く未記載とか未定のまま開発スケジュールが出るわけないだろ
それに必要なら必要と最初から記載しとけば済む話だ
わざわざ後から問題になるような事をするわけがない
イージスアショアやF-15JSlのグダグダみればわかるだろ
協力外国企業まで決まってる状態で複座の有無だけ未定とか隠しておく必要がどこにある？

2020/12/15(火) 11:33:01.92

>>647

ゴメン誤爆した

2020/12/15(火) 11:46:19.27

>>631
それなのに原潜持てないんだよな・・

2020/12/15(火) 11:48:29.36

>>635
今はF-15Jがローだろうな
20年後はTACOMとX-2の組み合わせによる国産ロイヤルウィングマンもどきがローの役割として実現しそう

2020/12/15(火) 11:53:05.71

>>649
三菱が船舶用小型原子炉を開発してるけどなんのためだと思う？

2020/12/15(火) 11:59:54.49

>>651
あれ潜水艦は無理だぞ
ダウンやアップで90度曲がる場合とか
原子炉内部逆流起きて、メルトダウンになる恐れあるし

2020/12/15(火) 12:01:00.37

もしかしてハイローのローって
非ステルス仕様のF-3にしたりしてな

2020/12/15(火) 12:01:46.60

>>652
まあ、三菱の発表見てないでしょう

2020/12/15(火) 12:15:18.29

>>647
今の時点では総開発費などは一兆五千億とも二兆とも言われてる段階なんだがな

2020/12/15(火) 12:16:52.71

>>642
そこはF4でしょ

2020/12/15(火) 12:17:31.04

>>644
F-2退役を遅らせて先にF-15を退役という形になるだろその場合はな

2020/12/15(火) 12:24:54.40

>>657
エンジン換装する理由にゃならんな

2020/12/15(火) 12:25:54.65

>>658
JSI改修が完全に頓挫した場合だろなあ起きるとしたらな

2020/12/15(火) 12:34:11.47

GDPの1.2か1.3%まで防衛費を上げて欲しいな
これだけ有れば空母も原潜も余裕だろうし

2020/12/15(火) 12:42:14.04

ローはF2ベースでコストダウンした新型作れば良いじゃない
F15改修するよりは安いでしょ

2020/12/15(火) 12:45:53.97

そんな金あるなら少子化対策に使え
戦争なんかより少子化で滅ぶ方が先だわこの国は

2020/12/15(火) 12:49:19.23

>>661
ライン新設＋ライセンス料は変わらず・・・安くなる訳ないだろ

2020/12/15(火) 12:51:22.49

現有機のエンジン換装はまずやらんよ
第一の理由がコスト高で寿命に見合った効果が期待できないこと
僅かな期間を延命するのにエンジン換装は許容できないコスト
そんなんだったら1機でも多く新型機で更新するという話に落ち着く
後からエンジンを換装すると機体のあっちこっちいじる必要が出てくる場合があり更にコスト高
まして新造でF-2ベースの機体なんて開発したらお金の無駄使いもよいとこ

2020/12/15(火) 13:00:04.12

まあ僕の考えたF9活用法は基本ノータイムで無駄

2020/12/15(火) 13:00:21.43

今からだと2070年とかまで第四世代機を乗り回すことになるんだぞ

2020/12/15(火) 13:00:56.44

ロー機なんて作る開発リソースないでしょ
次期戦闘機で手一杯よ
無人機もどうなるのか分からない
というか無人機が事実上のローになりそう

2020/12/15(火) 13:03:38.21

日本はそもそもハイロー運用なんぞしてない

2020/12/15(火) 13:17:02.72

ローはF-35になるのかもね

2020/12/15(火) 13:20:07.55

数で劣る日本は全機種ハイで行って欲しい
作戦機倍増とか出来るなら良いけど

2020/12/15(火) 13:28:39.00

ハイローミックスって提唱した人が何とか採用させるためにでっち上げたもんなんでしょ

2020/12/15(火) 14:01:51.52

あのさ、複座とか第～世代とかハイローとか話題に出してくるたびバタ臭いというかかぶれてんなぁと思うんだよな
まるでF-3の登場を既存の何かに固定化したい、頭の固さを感じるんだよ
日本は海洋国家であって世界中を見張る大国アメリカとそもそも運用形態も求められてる性能も違うんだよ
限られた規模で最大限の能力を発揮するような要素を多分に求められてるんだからいい加減戦闘機の限界をチラチラあっち見て決めるの止めにしないか？

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd73-afU5 [1.72.4.8]) · 2020/12/15(火) 14:29:21.82

複座は川崎の資料でも出ているしF-3の代替対象のF-2Bがそもそも複座

2020/12/15(火) 14:33:41.63

>>581
凄いな、いつからアメリカが格下になったんだ?
何をお出し出来るんですか?って言いながら支援してね情報開示してねとお願いしてるのか？（笑）
契約上下請けって話を勘違いして舞い上がっちゃたんだねぇ

**名無し三等兵** (JP 0H33-MH1O [49.98.224.25]) · 2020/12/15(火) 14:38:18.82

変な日本語だね

2020/12/15(火) 14:38:53.90

>>671
ジョン・ボイドと愉快な仲間たちが、理想の戦闘機を作る為だけにでっち上げた言葉
メンバーの一人にして存命のスプレイ氏曰く、
「誰が好き好んで最初から妥協したもん作るんだ（笑）
あれはそう言っときゃ議会が金出すから言ったデマカセなのに、真面目な概念として使ってる奴は馬鹿じゃないのか（意訳）」
そういう訳で個人的にはネットでハイ・ローミックス言ってる奴は基本的にアホだと思ってるが、
雑誌や専門家も意外と使うんだよな
岡部いさく氏とか

2020/12/15(火) 14:55:35.51

>>672
理解するには既存との比較が手っ取り早いからなあ
定義のない世代論争にいつまでも粘着するのはおかしいと思うけど

2020/12/15(火) 15:02:10.87

下請けという言葉で居丈高になるのはいかんが
支援や情報開示には見合う代価を出す訳でそこは対等な関係だよ
ブーイモみたいにまるでLMの奴隷として日本企業が手足となり下働きするイメージは全く見当違い

2020/12/15(火) 15:05:01.28

>>674
ほんとこれ
「ロッキードは下請けに過ぎない」とか本気で言っちゃってるのが情弱過ぎる
良くて事実上のLM製、悪くて絞り取られた挙げ句に計画中止or調達数削減だろうな

2020/12/15(火) 15:08:25.77

新世代機の中ではF-35が圧倒的多数を占めるのは確実
あれだけの多用途任務を単座でこなせることが証明してしまうと
後続の戦闘機は安易に複座なんて設定できなくなるのは確実
F-35が単座で可能なことを複座でないと出来ないなら技術的に劣ってると自白するようなものだから
よっぽどな特殊な任務に必要なことを主張しないと複座設定は難しい

複座型を訓練機に使うなんて話も同じ
F-35が単座のみで問題なく運用できてしまうと
後続の戦闘機開発ではF-35より前時代的なことはできなくなる
練習機なんかも複座訓練型がない前提に合わせる機体が主流を占めるようになる
F-35は世界中で3000機以上も配備されるからF-35に合わせた教育体系に成っいく

日本はF-35をアメリカに次ぐ数を導入し
更に次の世代のF-3を開発中なのだから今まで通りとはいかなくなる

2020/12/15(火) 15:21:52.90

>>680
要撃機として使われる？
今後はF-15EXが長らく求められてた
F-15Cの代替機として投入される訳で

2020/12/15(火) 15:24:49.81

>>679

予算というもの理解できてる？
LMにはコンサルタント料金しか支払う予算組まれないよ（笑）

予算というのはお小遣いとちがって他の用途には流用できないんだ
非協力的態度はありえても搾り取るなんて不可能なんだけど
無知を晒して何が言いたいの？

2020/12/15(火) 15:29:27.44

何兆円もの開発費をLMに支払うわけでもあるまいし、一から日本に戦闘機作ってやる理由も財源もないからなｗ
よほど日本製であるという事実を認めたくない人間がうだうだ言ってるだけだろ

2020/12/15(火) 15:37:58.26

JSIが頓挫したらなんてのは素人飛行機好きには美味しいネタなんじゃない?

予算はJSI当初の予定額まであるわけで

F-2改修に予算を回して時間を稼ぎつつF-3を増やすが一番都合が良さそうだけど色々難しそうだしな

繋ぎにグリペンとかラファールなんて無責任且つ無思慮な事も言い放題だぜ

2020/12/15(火) 15:38:19.88

そもそもｵｯﾍﾟｹだぞ、何相手してんの

2020/12/15(火) 15:42:06.27

オッペケとブーイモがタッグ組んどるわw

2020/12/15(火) 15:43:10.33

両方NGしてるからなんもみえねえ

2020/12/15(火) 15:53:12.90

JSIが仮にポシャるならF-35でしのぎつつ
無人機開発に注力するだろうよ
自衛隊ももう有人機はそこまで重視してないやろしな

2020/12/15(火) 16:04:21.46

LMｵｯﾍﾟｹは文章に特徴がありすぎて匿名の意味が無いよねｗ

2020/12/15(火) 16:14:46.79

F-3は基本的にロードマップと要素研究から大きく外れないんで、今後の展開もこの手の計画にしちゃかなりイージーに読み取れる
逆に言うと、これほど資料があってイージーなものをなぜ大外し出来るのかが不思議でならない
もうこのスレは既に答え合わせフェーズに入ってるじゃん

2020/12/15(火) 16:42:13.29

>>676
嘘から出た真と言ったらちょっと違うかもしれんけど本意じゃないでっち上げ概念だったとしても議会を説得できる概念ってことは結局のとこ説得力あるし使えるってことなんだと思うわ
実際高コスト機と低コスト機用意して使い分けたら便利だしお得だよねって話は分かりやすいもん

2020/12/15(火) 16:45:06.97

>>691
>用意して使い分けたら
ハイロー使い分ける状況が、たぶんわが国にはないです。

2020/12/15(火) 16:48:08.78

ハイF-4が新ハイF-15が来たらローF-4へ
ハイF-15が新ハイF-35が来たらローF-15へ
ハイF-35が新ハイF-3が来たらローF-35へ

2020/12/15(火) 17:17:14.94

>>691
納得感のある説明だったからここまで独り歩きしたと言う側面は確かだと思う

ただ日本は定数があるしパイロットのコストの方が馬鹿にならないから、馴染む考えでは無いと思うけどね

2020/12/15(火) 17:18:25.09

何度も言うが、日本はハイロー運用などしていない

2020/12/15(火) 17:40:18.41

Japan’s Mitsubishi To Deploy $48 Billion F-X Stealth Fighters By 2035 With Boost From Lockheed
https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2020/12/15/japans-mitsubishi-to-deploy-48-billion-f-x-stealth-fighters-by-2035-with-boost-from-lockheed/

2020/12/15(火) 17:46:59.22

ここのバカみたいな見出しだなと思ったら半田くんだった
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/78291
EXが主流になった世界はまだかな？

2020/12/15(火) 17:47:27.90

>>696
まだ斜め読みしかしてないけどなかなか面白い、各参加会社(LM、NGおよびBAEの名前もある)の分担なんかも概ね公平に記述されてるかな？

オッペケとブーイモもまずはこれを読めば良いのに

2020/12/15(火) 17:50:34.22

読んだとしてそれを理解して受け入れるような奴じゃないよ。連中の真実は現実でなく自分の中にしかないからな、

2020/12/15(火) 17:57:21.24

>>696
フォーブスの読者は、「日本のミツビシ」って書かないとどこの国にある会社なのか分からないのか。

2020/12/15(火) 18:01:26.44

>>700
地味に自国メーカーだと思ってるのもいるのだ

2020/12/15(火) 18:07:44.14

1機種に全部やらせるよりも得意な事に各々特化させたら結果としてコスパ良くなるってのがハイローミックスって事？戦車と機動戦闘車みたいに。

2020/12/15(火) 18:15:37.32

>>702
それはフォースミックスかな

2020/12/15(火) 18:29:27.44

>>680
F-35と同じ事に使うのでなくF-35でできないことをするために必要になるのだろ
その頃には旧式のF-35で考えても仕方ない

**名無し三等兵** (JP 0H63-wex4 [103.90.17.66]) · 2020/12/15(火) 18:30:27.03

逆にLMを通してアメリカに実力を見せられればアメリカの次期戦闘機に部品単位でも参画が広がる事になるんじゃない？特に素材系は日本が強いんだし

2020/12/15(火) 18:33:11.44

>>684
次期戦闘機が配備開始されてもF-2は2040年頃までは使うと今の所言われてるからな、2040年といえば今から20年後なのだな
次期戦闘機の配備開始の前倒しとかなれば別だろうだし国際情勢次第ではあるがF-2の大きな改修はあるんでないかね

2020/12/15(火) 18:33:42.19

イギリスが今さら日本のエンジン開発に参加するのは難しいと思われる。
エンジンの完成品輸出は難しいから、あり得るのはIHIが開発したエンジンをイギリスにライセンス生産させること。
その時にコア部品を日本から輸出し、周辺部品をイギリスで生産させる。
ライセンス収入も見込めるし日本製部品も輸出出来るしブラックボックスはある程度守れるしイギリスは開発費を節約出来るしでみんなうはうは
あとはロールスロイスがこの屈辱的条件を飲めるかどうかにかかってる。結論から言うとたぶん無理。全面的な技術開示は絶対に要求される

2020/12/15(火) 18:36:51.16

>>595
ASM-3であれば中央に縦二本横二本計四本入れて左右のASM-3をAAMに変えればきつくなくなるのでないかね

2020/12/15(火) 18:43:15.91

>>707
アドーアの逆再来だな

2020/12/15(火) 18:49:32.77

>>707
予冷ターボジェットは我が国が90年代初頭に作ってるからねぇ
まぁRRは自分たちでやるでしょう

2020/12/15(火) 18:49:50.00

>>702
大量に調達しなけりゃならない米軍を大前提として
「全部を高価な機体にするより、一部を安価な機体にした方が新型戦闘機の総数を増やせますよ」てのがハイローミックス　という認識
例としてはF-15とF-16

さて置き、特定目的に特化させた機種を多数揃える計画は
陸軍のMGV・GCVでコスト面から頓挫してるので、そっちもあんま筋は良くない気がする