> KAIが考える韓国型輸送機の形態は、6000kmの航続距離に20トンを積載することができる基本形であり、
> 後に8,000Kmの航続距離に25トンを積載することができる改良型を作る計画だ。
>
> ブラジル最新型輸送機KC-390は、25トンの積載量に6,000kmの航続距離であり、
> 韓国型輸送機の改良型は、25トンの積載量に航続距離8000km台を目指す。

エンブラエルに手伝って貰うつもりなら、この時点でかなり筋が悪い話かと　輸出を目指すならターゲット層が被るのは良くない
KC-390の半分程度の積載量で、小型・低コストな輸送機にするか
KC-390の2倍くらいの積載量で、C-17クラスの大型輸送機にするかならともかく