C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産194号機
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前スレ
C-2/P-1、その派生型を語るスレ量産193号機
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1605261896/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured NHKより抜粋 500人か
自衛隊機のアフガニスタン派遣へ調整 日本人職員など退避へ
2021年8月22日 23時10分
しかし、外務省によりますと、国際機関の日本人職員、
大使館で働くアフガニスタン人のスタッフやその家族などから
退避の支援を求める声が相次いで寄せられているということです。
このため、政府は近く自衛隊機を現地に派遣し、
支援を求める日本人やアフガニスタン人を退避させるためのオペレーションを行う方向で調整を始めました。
自衛隊機の派遣に先立って現地の状況を把握するため、22日夜、外務省や防衛省の職員が現地に向かいました。
外務省関係者によりますと、
退避の対象となるのは最大で500人を超えるということで、今後、空港への移動手段や一時的に退避させる国、
日本に退避した場合の対応などを関係省庁も含めて検討するということです。 >>953
これってさ 500人てのは空港内に全員入ってるってのは甘い見込みだよな？
空港外に助けに行かないといけない方々の方が多いのでは？ アフガニスタンに自衛隊派遣へ
自衛隊 アフガン派遣へ 現地スタッフ退避で(2021年8月22日)
https://www.youtube.com/watch?v=MrAIj69rszI
派遣する自衛隊機は航空自衛隊のC2輸送機とC130輸送機で調整しています。 ツイより
米独両政府 カブール市内空港の治安悪化で、
避難希望者に空港に来るなと通達
フィンランド軍もタリバンが検問所を行い空港外へ避難民を助けに行けないらしい。 このノンフィクションはハッピーエンド（全員無事帰国）で終わる
等とクサい事を言ってみる
ただマジで全員無事帰国で任務を全うされる事を切に願う なんか故佐藤の地球連邦の興亡みたいになってんな
人類に対する忠誠心ではなく単なる無能が事態を引き起こしているのはずっこけ要素だが C-2でヘリ持って行って人かき集め＆一次脱出
その間に2回ほど給油して到着したC-130とC-2でピストン輸送とかかな カブールでC-2のタイヤがパンクしたらどうするんだろ いろいろ報道見ていくと最初にC-130Hがいくらしい
C-2はあとから行くのか全部C-130Hで済ますかよくわからない
カブール空港は3500ｍ級の滑走路で大型機でも問題ない
人員輸送ならKC-767やB-777政府専用機も候補になる
C-2で110人プラス補助席5人 C-130で92人 KC-767とB-777は200人以上の人員輸送能力があり
不整地着陸能力や車両搭載の必要が無い今回はC-2よりもKC-767とB-777などのほうが適任になる可能性もある
欧州はA400M送ってるがね フレア炊きながら >>971
民間航空路を使うなら調整の手間も少ないだろうけど、C-130は寄港地の手配もあるからかな？
あと、ヘリ積むならC-2のが先に仕事があると言う感じか >>970
おれの聞いた話と逆だ
おれはヒゲの体長のツィッターでC-130と民間チャーター機みたな話がでててそれでだ
まあCｰ２のが航続距離ながく巡航速度も速いから便利なはずだけどね まあ非常時にいうことではないが産業側からの目線ではC-2に実戦経験を与えるのは魅力的な話
セールス商品として箔がつくのは間違いない
フランス軍がC-130やC-160を持っているのにA400Mを使うのも同じ動機かもしれない C-130Hでカブールから近隣国まで移送、そっからC-2で日本までってことかな？
スペック的にはC-2なら直行も可能かもしれないけど、万が一の故障を考えたらC-130Hの方が手堅いし、無理して日本に直行する理由はない(他国関係者も乗せる可能性あるし)。 単価も飛行時間あたりのコストもアホみたいに高いクズ輸送機C-2の出番がようやく来たか
>>975
どうせ海外には１機も売れないからセールスもクソもないだろ
それどころか再び調達数が削減される可能性の方が高い 現実がますますキヨモドキから乖離してるな、まあ頑張れw C-2にはポンコツA400を見返す働きをしてほしい。 海外にC-2売り込む絶好のチャンスだからなあ
不整地から短距離離陸でフレアバンバン射出しながら急上昇してほしい >>972
KC-767や政府専用機は現地にタラップ用意してないと厳しそう
仮にあったとしてもマトモに使えなさそうだし 不整地に着陸することは無いからなんの実績にもならんやろ。 カンガルーやキゥイのC-130が既にカブールとドバイのアル-ミンハドをシャトルしてるから空自もC-130Hが適切なのかな。とはいえC-2のほうがスピードもキャパも勝るから合間で活躍して欲しいところ。 機材運ぶからだと思ってたけど違うのかね？無理にってことは無いのかと >>989
敦賀あたりを西進してるコールサインのない機体だろうか 長距離を高速移動できるから救出される側も疲労が少なくていいわな >>987
C130で遠征は辛いからやろ。
何回着陸すりゃ良いのか C-2調達数
C-2 現16 予定22
RC-2 現1 予定4？
EC-2 未定
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