練習機総合スレ32

**名無し三等兵** · 2021/02/06(土) 10:56:51.87

全てのレスは総意に繋がる
T-7ライセンス生産はスレの総意？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 08:03:55.29

https://www.aviacionline.com/2021/03/el-proyecto-hurjet-de-turkish-aerospace-logra-un-hito-importante-de-camino-a-su-cristalizacion/

間違えた
こっちでした

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 10:45:39.40

>>971
T-7Aのアビオなんて、米国防総省から機密指定なんてされてたか？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 10:58:10.67

>>979
>米国防総省から機密指定
兵装扱うリアルなシミュレーター組み込みなので機密指定ありそう
AMRAAMやJDAMを実際に使えるTA-7A版の場合は、ブラックボックス化は確定では？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 11:03:12.33

アラーム使うなら火器管制レーダーも必要だが

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 11:17:45.54

>>980
それはアビオに入力するデータが機密なのであって、ハードであるアビオとはまったく関係なくね？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 11:37:17.19

>>980
そもそも、エミュレートされるF-35やアムラームも日本は最新のものを使ってるんだから、
ただの数値エミュレートを日本に隠す理由ないだろ

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 11:59:58.21

同じ兵装を扱うT-50がなんの問題もなくDCSで輸出されている事実にT-4厨は頭抱えてそう

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 12:11:59.68

>>969
アメリカ本国ですら本格的な発注がなされていないものを突然100基オーダーで割り込んだわけだから、生産ライン投資に対する費用を請求されるのは当たり前だよ >>F-15JSI
アパッチ調達の失敗と同じ性質のもの

>>971
基本的にコスト高騰に直結する機体構成部品が何一つないことや、親兄弟にあたるグリペン、T-50が格安で運用されていること

それらを踏まえて更に低コストで開発されていることがT-7Aの強みなんで、「維持費高い」という妄言はあっても逆はないと思われ

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 12:45:31.82

優先順位の話をするとイキリ立つ人がいるが
研究開発の優先順位を付けてるのは防衛省の国産派だからなあ
練習機開発に関しては外国機派が反対してる構図ではない
そんなに練習機開発が大事ならT-7後継機にしてもT-4後継機にしても国内開発の意思をとっくに示してるはず
T-4なんて運用開始してから30年経過した機体で後継機構想を出しても誰も文句は言わない
あくまでも出された構想に対して賛成か反対かなだけ
練習機開発構想を出さないのはやる意思がないだけという単純な話でしかない

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 13:47:35.72

運用コストの話になると、どうしても高コストで問題になりがちなT-4やM-346に先にぶち当たるからT-4厨には同情せざるをえない

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 15:43:40.35

T-4は中等練習機を開発しようとしたのではなく
実質的にはミニ技術実証機を中等練習機として使ったと思ったほうが良い
練習機の為にエンジン開発までやるなんて技術実証目的以外ではあり得ない
その技術開発が次期戦闘機やXF9-1まで繋がったから技術的貢献は大きい
コスパ最優先のT-7Aとは開発思想が全く異なる
ただ、もう技術実証目的の練習機開発は必要がない

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 16:07:58.21

>>976
>T-7後継機が一部のT-4後継機になるのはほぼ確実だと思ってよい
>だからT-34系のプラットフォームから決別する可能性が高いだろう
>流石に用途が上方シフトするのにT-34系のプラットフォームのままは考えもの

ねえよｗ

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 16:48:02.36

PC-9「やぁ(´・ω・`)」

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 16:59:43.51

>>989
>ねえ
自衛隊のF-35訓練体系をどうするかで、T-7A導入かも？
150機近くあると、地上シミュレータ訓練で半分やるとしても20機ぐらいは実機訓練システムのT-7Aにならないか？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 17:11:49.61

T-7後継に関してはSUBARUがクッソ忙しいのが気掛かりよね
ひょっとして輸入？

F-3の胴体生産
随伴無人機
UH-Xの生産
AH-Xの生産

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 18:14:46.42

https://www.nikkei.com/article/DGXZQODE159XY0V10C21A1000000/

次期戦闘機開発に川崎重工とNECが参加と判明

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 18:52:34.19

>>992
UH-Xとか古いなあ、既にUH-2だろ
AH-Xはまだ何処になるかも分からんしそもそもAH自体がどうなるか分からんからな
次期戦闘機に協力するのはインテークなどで間違いないだろけどそれが会社内のマンパワーにとってどれくらいなのかは外部からは分からんな
無人機については川崎とどのように分担されるかだろな

つまりクッソ忙しいというのは予想でしかないな

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 19:10:53.53

AH-Xなんて早くて導入は2029年だぞ
今中期防ではAH-Xの選定は予定されてない
来期に選定あっても2029年以降だな
おそらくT-7後継機のほうが選定が今期に予定してるから早い

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 19:20:44.52

忙しいつっても、T-5再調達はやる訳で
T-7改なら、そのライン流用するだけだわな

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 20:08:26.30

T-5の再調達てもう終わっただろ
再々調達することになったの？

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 20:21:45.64

>>994
UH-2は100機以上生産しなきゃならんし
AH-Xは事実上UH-60のオプションポン付けかAH-1Zのライセンス生産しか選択肢無し（29年以降ならなおのこと他事業とバッティングする）
無人機に関しては使い捨て小型機は川崎、大型の随伴無人機がSUBARUと分担済み
そしてF-3は宇都宮の拠点でフルコミット確定

クッソ忙しいのは確定

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 20:23:25.22

>>998
AH-1Zもそろそろディスコンだろう。

**名無し三等兵** · 2021/03/10(水) 20:43:37.48

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