>>786
あのデカさのインホイールモーターのタイヤ交換って現場でどうすんの？
８輪装輪でシリーズ電動化するなら４軸デフにモーター４基で別にいいじゃん
動力伝達ロス消えてエンジンは発電専用の小型で済み常時発電ならバッテリーも小型でよい
次のはそういうやつになるだろうけどインホイールモータ化はまずないわｗ