★ ＷＷ２の戦車について広く浅く語る２ 卍

[1 名無し三等兵 2021/05/01(土) 11:37:35.51 ID:BWcwlC69]

第二次世界大戦に登場及び計画された戦車について、生温かく語るスレです
ＡＦＶ、ガルパン等の話題もＯＫの、新兵からヲタまで垣根無しの書き込み寺です

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★　ＷＷ２の戦車について広く浅く語る　卍　
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[100 名無し三等兵 2021/06/12(土) 09:28:46.98 ID:LgpcqIoD]

>>99
仏軍のパンサー、イスラエルの4号、チェコが戦後も生産したSdkfz251くらい？

[101 名無し三等兵 2021/06/12(土) 10:09:40.20 ID:UIjFiWVu]

スペイン・トルコに輸出された３号４号戦車が１９５０年代まで在籍。
東欧やフランス、イタリアの参戦/占領国はやはり１９５０年代まで残った車体を運用してる。
東欧で対独戦に参加した国はソ連から鹵獲車両のドイツAFV（主として3,4凸）を供与されてもいる。
ルーマニアはパンターをロシアから供与されて１９５０年代中盤まで運用している。
フランスもパンターを運用したそうだけどすぐ廃止したくらいしかしらん。
ヨーロッパの３号４号戦車3凸、４凸はその後中東諸国に売却されて中東戦争に参加してる。
シリアの４号戦車は第３次中東戦争（１９６７）まで現役で南部（ガラリア湖畔）の戦いで壊滅。

チェコはヘッツアーの生産を戦後再開して１９６０年代初頭まで生産をしてる。（チェコ名ST-1）
チェコは１９５０年代末まで、スウェーデンは１９６０年代初頭まで、スイス（G13)は１９７０年代まで運用してる。
オリジナルのヘッツアーはワルシャワ条約機構軍内で１９５０年代まで運用されたらしい。

※１９５０年代に西側では米国AFV、東側ではソヴィエト製AFVへの更新が進んでる。

[102 名無し三等兵 2021/06/12(土) 10:39:46.04 ID:NGjJbAIQ]

敗戦国で部品供給とかないからほとんど使われてないよ
フランスのパンターとかも短期間だし
ある程度の数継続的に使われたのってスイスのヘッツァーぐらいか？
あれは戦後生産だけど