>>556の続き

筑摩四号機は５４度方向（北東）、
筑摩一号機は７７度方向（東北東）なので、

筑摩四号機が担当する北緯３１度付近に前線が停滞していたと
するならば、筑摩一号機は東に進出すればするほど、
その前線に近づいて行くので、

>発進後、東方に進むに従って天候不良となり、
という記述も、つじつまが合いますね。